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更新時間:2025.05.31
橋梁頂升、支座更換施工技術(shù)交底

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上海久堅工程加固有限公司 界阜蚌高速公路一、二期改建工程 08標(biāo)技術(shù)交底記錄表 表號:SHD090906-01-01 頁號: 1/4 施工項目 橋梁頂升、支座更換 施工隊 交底內(nèi)容摘要: (一)、更換支座及頂升概述 本標(biāo)段涉及到支座處理問題的梁體有二種類型。一是 T梁,二是空心板梁,主要為空心 板梁。支座處理主要包括“支座更換處理、梁體抬高增加橋下凈高并更換支座”兩種類型。 (二)、更換支座及頂升流程 表號:SHD090906-01-01 頁號: 2/4 (三)、主要設(shè)備、工具選擇 1、千斤頂:超薄型系列板型聯(lián)動式液壓千斤頂, 50T 或 100T,該系列千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊、 扁平、體積小,適用于頂升、拆卸,特別是空間狹窄的地方使用,利用該系列千斤頂可以直接 臵于梁底和蓋梁或臺帽之間,完成頂升作

1支座施工技術(shù)交底64

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施 工 技 術(shù) 交 底 書 施工單位:中鐵三局集團滬昆客專杭長湖南段第三項目分部 工程名稱 長沙瀏陽河特大橋 里程 80#和 81#墩 工程部位 連續(xù)梁永久支座 日期 2011年 3月 10日 交底內(nèi)容: 一、支座安置方式: 本系列 GTQZ球型支座是根據(jù)杭長客專鐵路連續(xù)梁的使用要求而設(shè)計 的,適用于杭長客專鐵路連續(xù)梁橋梁結(jié)構(gòu)(設(shè)計地震動峰值加速度 Ag≤ 0.1g 地區(qū))。支座類型可分為固定 (GD)、橫向活動 (HX)、縱向活動 (ZX)、 多向活動 (DX)支座四類,支座的布置方式詳見附圖 1所示。 圖 1 支座布置圖 具體是: 79號墩左側(cè)安裝縱向支座,右側(cè)安裝多向支座; 80號墩左側(cè)安 裝縱向支座,右側(cè)安裝多向支座; 81號墩左側(cè)安裝固定支座,右側(cè)安裝 橫向支座; 82號墩左側(cè)安裝縱向支座,右側(cè)安裝多向支座。 二、施工流程及施工方法: (1)球型支座在工廠組裝時,應(yīng)仔細調(diào)平,對

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