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橋梁高墩爬模施工技術(shù) 1、施工方案確定 爬模施工是當(dāng)前高聳結(jié)構(gòu)物施工中較先進(jìn)的施工方法,它集模板支架、施 工腳手架平臺(tái)于一體,利用已完成的主體結(jié)構(gòu)為依托隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高, 省去了大量的腳手架,具有快捷、輕巧、操作簡(jiǎn)單,中線易控制,外觀質(zhì)量光 滑,施工費(fèi)用低等。 2、爬模結(jié)構(gòu) 爬模施工以澆筑成型的鋼筋混凝土為重要支承主體,模板與混凝土實(shí)現(xiàn)密 貼,上層模板由下層模板上混凝土的粘結(jié)力與摩擦力支撐,垂度、平整度、曲 率易于調(diào)整及控制,可避免施工誤差積累,設(shè)計(jì)合理,模板不占用施工場(chǎng)地, 可循環(huán)倒用,無(wú)需配置太多的數(shù)量。 構(gòu)造組成: (1)爬升架。主要由豎向連接桿、斜撐桿、上橫梁、爬架斜拉桿和一些連 接桿件組成,具有承重和滑升作用,是特殊設(shè)計(jì)的穩(wěn)定構(gòu)架。每組爬架有 6對(duì) 鋼夾頭,每對(duì)鋼夾頭都帶有安全鋼銷(安全裝置),在提升過(guò)程中采用人工限 位,裝在鋼夾頭上可垂直滑動(dòng),卡在滑道工字鋼腹板上可起限位導(dǎo)
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高墩傳統(tǒng)翻模施工和液壓爬模施工的比較 一、基本原理 1、翻模的基本原理 翻模即用兩節(jié)或三節(jié)模板進(jìn)行墩身澆筑,每次澆筑完成后,通過(guò)拆除下面一 節(jié)或二節(jié)模板,始終預(yù)留上一節(jié)模板作為上部新裝模板的支撐承重系統(tǒng), 上部模 板主要靠下部預(yù)留模板和墩身之間的摩阻力和拉桿支撐力來(lái)支撐, 從而實(shí)現(xiàn)交替 上升,完成墩身澆筑。 2、液壓爬模基本原理 自爬模的頂升運(yùn)動(dòng)通過(guò)液壓油缸對(duì)導(dǎo)軌和爬架交替頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)。 導(dǎo)軌和爬模 架二者之間可進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 在爬模架處于工作狀態(tài)時(shí), 導(dǎo)軌和爬模架都支撐在 埋件支座上,兩者之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 退模后就可在退模留下的爬錐上安裝受力螺 栓、掛座體、及埋件支座,調(diào)整上下?lián)Q向盒舌體方向來(lái)頂升導(dǎo)軌。待導(dǎo)軌頂升到 位,就位于該埋件支座上后, 操作人員可轉(zhuǎn)到下平臺(tái)去拆除導(dǎo)軌提升后露出的下 部埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉桿之后就可以開(kāi)始頂升爬模架, 這 時(shí)候?qū)к壉3植粍?dòng), 調(diào)整上下
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