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針對復雜山區(qū)鐵路既有線改造施工面臨的新舊線路交叉、鋪架施工組織困難的實際,進行了鋪架工程綜合施工技術(shù)研究,成功運用了線路臨時跨越、線路立交、施工便線、臨時道岔等技術(shù),在縮短既有線封鎖時間的條件下、達到了開辟鋪架通道、增加作業(yè)面的目的,提前實現(xiàn)了鋪架工程節(jié)點工期。
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