模糊數(shù)學(xué)在山區(qū)公路建設(shè)初設(shè)階段方案比選中的應(yīng)用研究
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在山區(qū)公路建設(shè)中,初步設(shè)計階段常遇到多方案比選問題。由于影響方案取舍的因素較多,定量分析難度大?;谀:龜?shù)學(xué)的方案比選法是一種半定量評價法,該法將多種因素對方案影響的不確定性轉(zhuǎn)換為確定性,可克服多因素的模糊性影響,并在項目建設(shè)中或建成后對比選結(jié)果進行量化驗證。以新普公路與成雅高速公路交叉工程為例,應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)對該項目進行方案比選研究。
模糊數(shù)學(xué)在地基處理方案選擇中的應(yīng)用
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以地基處理工程事例為背景,探討了通過模糊數(shù)學(xué)進行方案優(yōu)化,把工程中一些模糊不定的因素明確表達(dá)出來,從而為地基處理方案的選擇提供可行的依據(jù),為實際工程提供參考。
多層次模糊評價法在公路路線方案比選中的應(yīng)用
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針對公路路線方案綜合評價的多目標(biāo)、多層次等特點,運用多層次灰色理論的方法,對可比性方案通過綜合評價選出最優(yōu)方案.通過對路線方案因素指標(biāo)分層及參考數(shù)據(jù)的確定,采用層次分析和灰色理論相結(jié)合的方法,對各層指標(biāo)相對權(quán)重進行了確定和檢驗.借助灰色關(guān)聯(lián)分析,計算了公路路線方案的綜合關(guān)聯(lián)度.根據(jù)關(guān)聯(lián)度越大排序越前的原則,確定最優(yōu)方案.
關(guān)于山區(qū)公路工程可研階段路線方案比選分析
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4.7
山區(qū)公路工程可研階段路線的選擇影響因素很多,結(jié)果將關(guān)乎工程的造價、安全、質(zhì)量等,因此必須深入調(diào)研,科學(xué)分析判斷。本文結(jié)合資興市清江至滁口公路工程,對路線方案選擇原則、路線的布設(shè)布線進行了詳實的闡述。
多級模糊綜合評判在公路設(shè)計方案比選中的應(yīng)用
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4.5
應(yīng)用多層模糊綜合評判數(shù)學(xué)模型,對公路線路設(shè)計方案進行綜合比選,克服了過去那種單憑經(jīng)驗選擇方案的弊病,使公路線路的設(shè)計方案比選更加科學(xué)化、合理化。
山區(qū)公路工程可研階段路線方案比選研究
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山區(qū)公路工程可行性研究中,影響路線方案布設(shè)的因素很多.本文結(jié)合蒼溪縣張家壩作業(yè)區(qū)至澗溪口沿江旅游公路建設(shè)工程,對影響路線方案布設(shè)、布線的因素進行了具體分析.
關(guān)于山區(qū)公路工程可研階段路線方案比選分析
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山區(qū)公路工程可研階段路線的選擇影響因素很多,結(jié)果將關(guān)乎工程的造價、安全、質(zhì)量等,因此必須深入調(diào)研,科學(xué)分析判斷.本文結(jié)合資興市清江至滁口公路工程,對路線方案選擇原則、路線的布設(shè)布線進行了詳實的闡述.
模糊數(shù)學(xué)最優(yōu)化在公路招標(biāo)決策中的應(yīng)用
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4.7
公路工程施工招標(biāo)是一項十分復(fù)雜細(xì)致的工作.不同招標(biāo)方式與評標(biāo)、定標(biāo)有不同程度的關(guān)聯(lián).所以.對互相競爭的投標(biāo)單位提出的投標(biāo)方案進行系統(tǒng)的綜合評價是一項有相當(dāng)難度的技術(shù)工作。如何合理、公正地選擇最優(yōu)標(biāo)方案以及承建者,對于建設(shè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)具有重要的現(xiàn)實意義。
模糊數(shù)學(xué)在房地產(chǎn)估價方面的應(yīng)用
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4.4
運用模糊數(shù)學(xué)的貼近度概念和特征因素隸屬函數(shù)改進傳統(tǒng)的市場比較法,建立了模糊數(shù)學(xué)評估模型.應(yīng)用實例表明,該方法能夠使估價結(jié)果更客觀、更科學(xué)地反映待估房地產(chǎn)價格的真實性,提高評估結(jié)果的精度.
模糊數(shù)學(xué)方法在工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用
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4.4
工程地質(zhì)工作中涉及到許多評價問題,如邊坡穩(wěn)定性、巖體質(zhì)量、場區(qū)穩(wěn)定性、基礎(chǔ)強度、巖土體分類等等;這些工程地質(zhì)條件都同時受到多種并不確知、且多具模糊性的因素長期作用的影響.因此,利用模糊數(shù)學(xué)方法進行評價,能夠取得比較合理的結(jié)果.
信息熵模糊層次分析在橋梁方案比選中的應(yīng)用
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4.5
針對橋梁方案比選過程,綜合應(yīng)用信息論、模糊物元和層次分析理論,建立了橋梁方案比選的信息熵模糊層次分析模型,有效地解決了眾多模糊性和不確定性因素影響的橋梁方案的多目標(biāo)優(yōu)化決策問題,為合理選擇橋型方案提供了一條新的途徑。
模糊層次分析法在橋梁方案比選中應(yīng)用
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4.7
運用層次分析法與模糊理論相結(jié)合的模糊層次分析法,綜合考慮橋梁的安全性、功能性、經(jīng)濟型、美觀性,通過選取適用于中小跨徑橋梁的16個比選指標(biāo)及其隸屬度函數(shù),結(jié)合工程實例,建立了實例工程橋方案比選分析模型。對四個橋型方案進行必選分析,經(jīng)比較,最終確定預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋為最佳橋型方案。
模糊綜合評判法在天然氣長輸管道方案比選中的應(yīng)用
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4.6
為了更好地評價天然氣長輸管道設(shè)計方案的優(yōu)劣,應(yīng)用模糊綜合評判法建立設(shè)計方案比選指標(biāo)體系及結(jié)構(gòu)模型,模型包含經(jīng)濟因素,并從工程和經(jīng)濟等多方面、定量與定性相結(jié)合的角度來確定最優(yōu)方案。通過實例分析表明,該模型既能滿足工藝要求,又能經(jīng)濟合理地選出輸氣管道設(shè)計方案,具有一定的實用價值。同時,為管道生產(chǎn)過程中優(yōu)化運行參數(shù)提供了輔助決策手段。
造價工程在公路建設(shè)方案比選中的運用
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4.7
介紹造價工程在公路建設(shè)方案比選中的運用,通過高填土路堤與高架橋方案之間、深挖方路塹與隧道方案之間的費用分析,尋找可替代方案間費用相同時的臨界值。在山嶺重丘區(qū),當(dāng)填高超過16~18米時,宜考慮采用高架橋方案。當(dāng)微、弱風(fēng)化硬質(zhì)巖石挖深超過34~36米,軟質(zhì)巖石或強風(fēng)化硬質(zhì)巖石挖深超過28~30米時,可考察采用隧道方案的技術(shù)可行性。
模糊數(shù)學(xué)法在高速公路景觀評價中的應(yīng)用
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4.4
以哈大高速公路為例,介紹了研究路段的概括,并借鑒了國內(nèi)外高速公路景觀設(shè)計和景觀評價的最新研究進展,在查閱資料、實地調(diào)查的基礎(chǔ)上,咨詢了有關(guān)專家、學(xué)者,公路司機乘客、施工人員、管理人員的意見,統(tǒng)計分析并篩選出主要評價指標(biāo),構(gòu)建高速公路景觀評價指標(biāo)體系。采取基于ahp的模糊數(shù)學(xué)法進行公路景觀評價,得出哈大高速公路景觀評價體系各因子的模糊評分值,進而結(jié)合景觀質(zhì)量指標(biāo)權(quán)重表,構(gòu)成評判矩陣,再由所確定的權(quán)重和單因素評判矩陣,得出一級評判準(zhǔn)則的結(jié)論向量,同理求解二級評判準(zhǔn)則的結(jié)論向量。根據(jù)最大隸屬度原則對哈大高速公路景觀質(zhì)量進行綜合評判,認(rèn)為其景觀總體質(zhì)量綜合評價結(jié)果為"一般"等級。
兩級模糊優(yōu)選模型及非結(jié)構(gòu)性模糊決策理論在橋梁方案比選中的應(yīng)用
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4.6
選擇橋梁設(shè)計方案,涉及諸多因素,這些因素在某些情況下相容,在某些情況下又相斥。為了協(xié)調(diào)這些復(fù)雜關(guān)系,并降低人為因素的影響,本文引入兩級模糊優(yōu)選模型及非結(jié)構(gòu)性模糊決策理論。并運用此模型,進行一橋梁的設(shè)計選型優(yōu)化,得到了比較理想的結(jié)果,證明了此模型在橋梁方案比選中的實用性。
模糊數(shù)學(xué)在樓房質(zhì)量評價中的應(yīng)用
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4.6
對樓房質(zhì)量進行模糊評價,能夠彌補直覺評價的不足,把定性的評價上升到定量的評價,對樓房質(zhì)量評價更科學(xué),更合理。
模糊數(shù)學(xué)在工程造價估算中的應(yīng)用
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模糊數(shù)學(xué)在工程造價估算中的應(yīng)用——針對建筑裝飾工程造價的特點,運用模糊數(shù)學(xué)理論和計算方法,研究對比擬建工程與已建工程的相似程度,計算出擬建工程的各種特征元素的隸屬函數(shù)值及貼近度,根據(jù)已建工程造價快速準(zhǔn)確地給出擬建工程造價,并通過一個實例進行了計算...
模糊數(shù)學(xué)在超聲波檢測中的應(yīng)用研究
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4.4
在對傳統(tǒng)超聲波透射法檢測灌注樁樁身質(zhì)量的判定方法進行總結(jié)與分析的基礎(chǔ)上,利用模糊數(shù)學(xué)理論,將模糊數(shù)學(xué)中的綜合評價方法應(yīng)用到樁基質(zhì)量評價中,對超聲波透射法檢測結(jié)果中波速、波幅和波形等參數(shù)采用模糊綜合分析;對樁身整體質(zhì)量的評定采用多級模糊綜合判定法,對樁身質(zhì)量等級做出合理的判定;并通過實測數(shù)據(jù),給出了灌注樁質(zhì)量等級模糊綜合評定的具體計算分析過程。最后,將文中的超聲波透射法檢測灌注樁樁身質(zhì)量研究成果應(yīng)用到工程實際中。通過這些實際應(yīng)用證明了此研究成果的可行性。應(yīng)用該方法還可以轉(zhuǎn)化成計算機程序,具有廣泛應(yīng)用前景。
模糊數(shù)學(xué)在工程巖體質(zhì)量評價中的應(yīng)用
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4.7
在工程實踐中,常需要對工程巖體質(zhì)量進行評價,而以往和現(xiàn)行的分類方法往往出現(xiàn)矛盾的地方。本文力圖運用模糊數(shù)學(xué)的fuzzy綜合評判法,采用m(·,十),m(λ,v)兩種模型的運算,對巖體質(zhì)量進行多指標(biāo)綜合評價。
模糊數(shù)學(xué)在脈沖激光峰值功率檢測中的應(yīng)用
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4.8
針對脈沖激光峰值功率檢驗結(jié)果小樣本分布未知的特點,對梯形模糊數(shù)理論展開研究,并進行結(jié)果的不確定度評估.結(jié)果表明,建立的數(shù)學(xué)模型具有一定的魯棒性,對同類參數(shù)的檢測結(jié)果評估具有很好的指導(dǎo)和借鑒意義.
模糊數(shù)學(xué)在檢測儀器購置中的應(yīng)用
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4.3
[目的]本文嘗試建立一個較為客觀實用的數(shù)學(xué)模型,使得涉及金額巨大、考慮因素眾多而復(fù)雜的檢測儀器在購置中更為科學(xué)、理性、規(guī)范。[方法]將應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)知識與檢驗檢疫局檢測儀器購置內(nèi)部招標(biāo)的具體做法相結(jié)合。[結(jié)果]模型模擬運算結(jié)果符合實際應(yīng)用情況。[結(jié)論]在設(shè)備采購招標(biāo)中可以靈活地運用這一數(shù)學(xué)模型,綜合評價各要素,使設(shè)備購置進一步科學(xué)化、規(guī)范化,減少人為的損失,進而招中性價比符合要求的設(shè)備。
模糊數(shù)學(xué)在變電設(shè)備狀態(tài)檢修中的應(yīng)用
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4.4
設(shè)備狀態(tài)檢修以設(shè)備狀態(tài)評估為基礎(chǔ)。本文運用模糊數(shù)學(xué)中的模糊綜合評判方法來對變電設(shè)備進行狀態(tài)評估,并給出了計算機自動評判的思路,這樣既減少了狀態(tài)評估過程中的主觀隨意性,又從一定程度上節(jié)省了人力物力,具有推廣前景。
模糊數(shù)學(xué)在工程造價中的應(yīng)用研究
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4.3
通過將模糊數(shù)學(xué)與計算機有機結(jié)合并應(yīng)用于工程造價計算的研究,極大地提高了工程造價的計算速度和計算質(zhì)量,成為施工企業(yè)投標(biāo)時迅速提出工程報價的最好手段。
模糊數(shù)學(xué)在房地產(chǎn)估價中的應(yīng)用
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4.7
隨著我國房地產(chǎn)市場的不斷發(fā)展與壯大,房地產(chǎn)交易案例的急劇增加,房地產(chǎn)估價在人們的生活、工作中已成為不可缺少的一項專業(yè)性、技術(shù)性工作,并且我國實行了房地產(chǎn)估價的制度。在以往的估價實例中,運用的方法顯得粗糙而且難以達(dá)到十分精確的程度,所以本文運用了模糊數(shù)學(xué)的理論,建立了模糊評估模型,采用模糊綜合評估法評估房地產(chǎn)的價格,從而提高估價的精度。
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職位:巖土中級工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林