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2月23日，黃織鐵路鳳凰山隧道鋪軌順利通過出口。至此，黃織鐵路最長最復雜的隧道完成鋪軌，標志了黃織鐵路鋪軌施工進入最后沖刺階段。
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蘇州鳳凰山連拱加小凈距隧道計算——蘇州市鳳凰山隧道屬于軟弱圍巖中淺埋大跨度連拱加小凈距隧道，且隧道穿越鳳凰山公墓區(qū)，隧道上方公墓密集．對隧道設計和施工技術要求很高?；诘貙右唤Y構法，用有限元對隧道施工過程進行模擬，重點分析了圍巖位移場和應變場...
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