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更新時間:2025.06.07
盾構(gòu)始發(fā)方案

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城陵磯長江穿越隧道工程 1 盾構(gòu)始發(fā)方案 一、概述 城陵磯長江穿越隧道南岸盾構(gòu)隧道的始發(fā)輔助工程有:直徑 7.5米 的豎井,深 32.8米;沿線路前進方向為 13米始發(fā)隧道,凈寬 5.2 米, 凈高 4.1米;線路反方向為 8.4米盲洞,凈寬 5米,凈高 2.75米。盾構(gòu) 始發(fā)是盾構(gòu)機在南岸豎井及始發(fā)隧道內(nèi)安裝,自盾構(gòu)主機開始定位,刀 盤向前推進貫入圍巖, 沿設(shè)計線路向前掘進, 直至盾構(gòu)機完全進入隧道, 洞口反力架與負環(huán)管片拆除為止。 在盾構(gòu)始發(fā)階段,要完成盾構(gòu)設(shè)備的安裝與調(diào)試,始發(fā)輔助設(shè)備的 安裝與定位,盾構(gòu)初始定位與掘進控制,盾構(gòu)導向系統(tǒng)的安裝與調(diào)試以 及始發(fā)隧道洞口的處理。 二、始發(fā)前的準備工作 始發(fā)前的準備工作主要包括: 始發(fā)隧道及盲洞施作洞門、土體改良及密封裝置施作、始發(fā)基礎(chǔ)、 基座施作、后反力架施作、負環(huán)鋼管片及始發(fā)反力架等部件的加工。 (一)始發(fā)隧道及盲洞施作 根據(jù)南岸豎井

盾構(gòu)始發(fā)專項方案

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