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地 鐵 隧 道 工 程 施 工 工 法 6.1 隧道開挖、外運棄土等工程的施工組織及方法、程序說明及附 圖 6.1.1 概述 CQING軌道 LO—MU區(qū)間隧道，正線全長 452.9m，起訖里程 DK7+157～ DK7+609.9，出碴支洞 94m。隧道工程地質特征比較簡單，主要穿過砂巖和泥 巖地層，以泥巖為主，巖體裂隙不發(fā)育。隧道進口段 33m為上覆崩坡積地碎石 土，局部洞頂上覆人工填土， 主要為Ⅱ類圍巖，其余地段均為Ⅳ類圍巖。 根據(jù) 招標圖紙和招標文書，本隧道只設一個出碴支洞， 位于 DK7+591處，擔負整個 區(qū)間隧道的全部出碴及材料運輸任務。 6.1.2 隧道開挖的基本原則 隧道的開挖直接關系到隧道的施工安全、 工程質量、工期進度，因此，隧 道開挖必須遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測 ” 的 施工原則，嚴格遵守“先排管，后注漿，再開
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