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研究運(yùn)用免棱鏡自動(dòng)化全站儀對(duì)隧道全斷面進(jìn)行快速掃描的方法.首先對(duì)全站儀進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),通過(guò)自動(dòng)掃描獲取隧道斷面數(shù)據(jù);接著對(duì)隧道斷面變形進(jìn)行研究,建立隧道斷面收斂數(shù)學(xué)模型:最后開(kāi)發(fā)隧道收斂變形后的數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng).由此最終實(shí)現(xiàn)了隧道斷面收斂變形的自動(dòng)測(cè)量、分析和計(jì)算.
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地鐵隧道竣工后通常需施測(cè)隧道結(jié)構(gòu)斷面,以便檢查成形隧道結(jié)構(gòu)斷面凈空和尺寸是否滿(mǎn)足地鐵列車(chē)的行車(chē)限界要求.由于隧道斷面結(jié)構(gòu)形式較多、各設(shè)計(jì)單位對(duì)測(cè)量要求不同、加之測(cè)量精度要求高、任務(wù)重、時(shí)間短等因素,尋求簡(jiǎn)單、方便、高效的斷面測(cè)量方法尤為重要.本文結(jié)合合肥軌道交通2號(hào)線工程實(shí)例,介紹了一種基于全站儀的斷面測(cè)量及數(shù)據(jù)處理方法,提高了斷面測(cè)量效率.
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