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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 電梯原理結(jié)構(gòu) 電梯的基本結(jié)構(gòu)是：一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動(dòng)的轎箱 (Cab)。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴 限制轎箱的移動(dòng)。轎箱的支撐及升降有兩種方法： 曳引式 多條鋼纜，把轎箱懸掛在電梯井頂部機(jī)房的曳引輪之上。 鋼纜另一端懸掛作平衡的對(duì)重。 對(duì)重一般為轎箱加上 50% 負(fù)載時(shí)的重量。當(dāng)轎箱移動(dòng)時(shí)，對(duì)重會(huì)向反方向移動(dòng)。曳引輪是依靠鋼纜的粗糙表面及引輪上坑紋之間的摩擦力來(lái)拉動(dòng) 轎箱。因此當(dāng)鋼纜或曳引輪用舊之后， 必須適時(shí)更換以防滑溜。 電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 提供動(dòng)力升起或放下轎箱。 電動(dòng)機(jī)可能是交流，亦有可能是直流。部分電動(dòng)機(jī)要使用齒輪帶動(dòng)曳引輪，較新及較快的電梯一般會(huì)采用無(wú)齒輪帶動(dòng)。 部分高層曳引式電梯還有重量補(bǔ)償：在轎箱及對(duì)重之下設(shè)有一條鋼纜或鎖鏈，連接到地上。作用是補(bǔ)償懸掛轎箱或?qū)χ?的鋼纜長(zhǎng)度改變引起的重量變化。曳引式電梯必定會(huì)有各種安全裝置，
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分析總結(jié)系列吊掛配重式電纜卷筒的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，以便正確和快速地進(jìn)行設(shè)計(jì)選型。
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