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更新時(shí)間:2025.05.11
薄壁墩墩身滑模施工工藝

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薄壁墩墩身滑模施工工藝——針對(duì)陽翼高速公路L5合同段工程概況,確定了采用滑模施工方案,并對(duì)其滑模施工前準(zhǔn)備工作和施工工藝作了介紹,指出該工程滑模施工效果良好,既保證了工程質(zhì)量,又加快了工程進(jìn)度。

滑模施工 (3)

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1 工程概況 xxxxx 寺水庫樞紐一期工程閘墩施工分為邊墩、中墩和縫墩,八個(gè)閘室共計(jì)兩個(gè)邊墩、 八個(gè)中墩、 七個(gè)縫墩。 閘墩底面高程為▽ 41 米,頂部高程為▽ 53.2 米,采用鋼筋混凝土澆 筑。中墩外型為長條船型,長 23.5 米、寬 3 米;縫墩長 23.5 米、寬 3.5 米;邊墩為長方 形,長 23.5 米、寬 2.5 米。閘室內(nèi)有檢修門槽和工作門槽,其中工作門槽為邊斷面設(shè)計(jì)。 頂部▽ 52.485 至▽ 53.2 高程墩體收臺(tái)。 根據(jù)多年來的施工經(jīng)驗(yàn), 對(duì)于等截面的混凝土結(jié)構(gòu)采用滑模法施工是最佳方案之一。 該 閘墩具有數(shù)量多,外型變化小等特點(diǎn),宜采用滑模進(jìn)行施工。 2 施工方案 根據(jù)閘墩尺寸、 工程量和工期要求, 采用單個(gè)閘墩獨(dú)立滑升, 兩套滑模同時(shí)施工的方案, 既制作兩套模體, (一套中墩和一套縫墩模體)一套滑升、一套準(zhǔn)備。利用其中一套模體改 制成邊墩模體完成一側(cè)邊墩的滑模

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