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用實驗的方法以水為介質(zhì)研究了同軸換熱器的流動與傳熱,Re范圍為30000到100000。研究表明管內(nèi)摩擦阻力系數(shù)是相同情況下圓管的4到5倍,總體傳熱系數(shù)隨管內(nèi)Re的增大而增大,當Re較大時提高殼側(cè)速度對換熱性能的提升更有利。采用數(shù)值模擬的方法分別研究了同軸換熱器整體的換熱與流動,且和實驗結(jié)果進行了比較,研究表明,受離心力的影響流體在管內(nèi)產(chǎn)生了摻混流動,摻混流動的程度隨螺距的減小而加劇,增加槽深減少了參與摻混的流體量,流體之間的摻混對換熱具有積極的影響。
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土動力學三土的動力指標及其測定——黃土是第四紀形成的一種特殊的土狀堆積物。顏色主要呈黃色或褐黃色，以粉土顆粒為主，富含碳酸鹽，具有大孔隙，垂直節(jié)理發(fā)育，具有濕陷性。凡具備上述全部特征的土即為典型黃土，與之類似但有的特征不明顯的土稱為黃土狀土。...
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