更新時間：2025.05.11
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基于工業(yè)以太網(wǎng)的 DCS 公路隧道監(jiān)控系統(tǒng) 摘要： 介紹了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成和功能，闡述了工業(yè)以太網(wǎng)、區(qū)域控制 器、隧道通風(fēng)子系統(tǒng)、隧道照明子系統(tǒng)的特點。 關(guān)鍵詞： 隧道監(jiān)控系統(tǒng)；工業(yè)以太網(wǎng)；區(qū)域控制器 隨著我國高速公路的發(fā)展，特別是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》新路網(wǎng)的 實施，一批長、特長隧道相繼建成。新路網(wǎng)由 7條首都放射線、 9條南北 縱向線和 18 條東西橫向線組成。 我國將用 3O年，投資 2萬億元，形成 8．5 萬 kra 國家高速公路網(wǎng)。根據(jù)交通部最新公布，我國 2004 年公路隧道統(tǒng) 計資料（不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的數(shù)據(jù)），全國共有公路 隧道 2495 座，累計長度約 124．56萬 m；其中特長隧道 33座，計 12．63 萬 m；長隧道 299座，計 49．33萬 m。 公路隧道不同于鐵路隧道，需要安全、人性化的照明、通風(fēng)設(shè)施，更 需要一整套合理、周密的緊急事件救助
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DCS 系統(tǒng)驗收 一、系統(tǒng)硬件功能測試驗收 1.1 概貌 在開始測試之前， 對系統(tǒng)的硬件和外圍設(shè)備進行檢查、 確認(rèn)，包括對下列系統(tǒng)部件進行外觀 檢查和說明。 ? 控制器和 I/O 模件 ? 工程師站及其外設(shè) ? 歷史記錄站及其外設(shè) ? 操作員站及其外設(shè) ? 網(wǎng)絡(luò)交換機 ? 系統(tǒng)電源及連接 1．2 網(wǎng)絡(luò)測試 1．2．1 組態(tài)與布線 1． 交換機設(shè)置：利用組態(tài)終端檢查交換機的各端口設(shè)置是否符合設(shè)計要求。 2． 交換機接線：檢查各交換機的接線方式以及接線電纜的類型是否與設(shè)計圖紙一致。 3． 整個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與組成：檢查整個網(wǎng)絡(luò)中各工作站、控制器與交換機的連接是否與設(shè)計 圖紙一致。 1．2．2 冗余切換功能檢測 1． 控制器端檢測：拔下在線控制器上的網(wǎng)線，檢查備用控制器是否切換至在線，注意切 換時間。 2． 工作站端檢測：拔下工作站一個端口的網(wǎng)線，檢查工作站工作是否正常。 3． 交換機端檢測：關(guān)掉在線
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專題概述
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