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框架結(jié)構(gòu)是由梁、板等水平構(gòu)件與樁通過剛性節(jié)點連接而組成的矩形網(wǎng)格承重結(jié)構(gòu)。在混凝土框架結(jié)構(gòu)中,由于目前沒有鋼筋細都節(jié)點的統(tǒng)一做法,設(shè)計時容易出現(xiàn)節(jié)點鋼筋配筋率過大或者鋼筋錨固不足等現(xiàn)象,給施工帶來很大不便,本文結(jié)合工程實例,對工程中鋼筋節(jié)點的設(shè)計與施工進行了探討,有利于今后鋼筋的節(jié)點設(shè)計和施工。
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寶鋼工程建設(shè)有限公司 工程技術(shù)文件 寶鋼集團 施工方案及進度計劃 - 1 - 每 天 進 步 一 點 薛永興多層車間 鋼結(jié)構(gòu)工程 初步施工方案及進度計劃 寶鋼工程建設(shè)有限公司 寶鋼工程建設(shè)有限公司 工程技術(shù)文件 寶鋼集團 施工方案及進度計劃 - 2 - 每 天 進 步 一 點 一、綜合說明 本工程為浙江海寧薛永興工程,總建筑面積約 28570 平方米,主 體為五層鋼框架結(jié)構(gòu)局部八層,檐口總高度為 29 米??蚣茕撝鶠楹附?箱型柱,鋼梁為焊接 H 型鋼梁,樓面為壓型鋼板與混凝土疊合樓板,外 墻面為壓型彩板。主鋼構(gòu)件材質(zhì)為 Q345 ,檁條采用 Q235 C 型薄壁型 鋼。本工程施工范圍包括鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的制作與現(xiàn)場安裝施工。 二 .施工準備 1. 組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行會審。 對圖紙不明 確及施工中有困難的地方,要與設(shè)計單位作好變更鑒證手續(xù)。 2. 根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備
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