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造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.14
城市道路智能交通系統(tǒng)的人性化服務(wù)水平評(píng)價(jià)

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對(duì)城市智能交通系統(tǒng)人性化服務(wù)水平的評(píng)價(jià)問題進(jìn)行研究,分析了城市智能交通系統(tǒng)的人性化服務(wù)內(nèi)涵,提出了人性化服務(wù)水平的影響因素,并建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。同時(shí)提出改進(jìn)中心點(diǎn)三角白化權(quán)函數(shù)的灰色評(píng)價(jià)方法,構(gòu)建了評(píng)價(jià)模型,并利用某大城市10年的實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)本文模型進(jìn)行了驗(yàn)證計(jì)算。

中國(guó)公路與城市道路分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

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中國(guó)公路與城市道路分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)道路的不同功能，中國(guó)的車行道路一般分為公路與城市道路。城市總體規(guī) 劃區(qū)以內(nèi)的以車輛通行為主的道路為城市道路，城市總體規(guī)劃區(qū)以外的道路為 公路。 一、 公路的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)： （一）公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為五個(gè)等級(jí)： 1、 高速公路：為專供汽車分向、 分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。 四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 25000～ 55000輛； 六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 45000～ 80000輛； 八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 60000～ 100000輛。 2、 一級(jí)公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道 公路。 四車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 15000～ 30000輛； 六車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各

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