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城市道路立交型式的選擇及研究——如何在有限用地范圍內(nèi),根據(jù)不同地質(zhì)、地貌特點(diǎn),對(duì)城市立交進(jìn)行合理的選型和設(shè)計(jì),已成為設(shè)計(jì)、建設(shè)單位十分關(guān)注的問題,本文在對(duì)城市立交型式選擇及分析的基礎(chǔ)上,以實(shí)際工程舉例對(duì)立交型式選擇進(jìn)行了深入闡述。
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................. ................. 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制說明 1、根據(jù)與業(yè)主 2002 年 8 月 6 日簽署的施工承包合同書,特制定本施工 組織設(shè)計(jì)。 2、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工 的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),以總工期 12 個(gè)月,即 2002 年 8 月份正式開工, 2003 年 8 月底竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工 進(jìn)度計(jì)劃。 3、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù): 3.1 施工承包合同書, 2002 年 8 月 6 日 3.2 施工圖設(shè)計(jì)文件, 2002 年 7 月 3.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—2000) 3.4《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ 053—94) 3.5《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 041—94) 3.6《鋼筋混凝土用熱扎光
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