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CO_2引起的地球環(huán)境溫暖化問題推動了汽車輕量化和低燃耗化的研究工作。汽車正在廣泛實現(xiàn)鋁合金化,除了罩蓋和輪箍使用鋁合金外,本田技研工業(yè)還推出了整個車身用鋁合金的NSK汽車。本文介紹汽車車身鋁合金化的趨勢及其板料開發(fā)狀況,並概述目前尚存在的問題。 1.汽車車身的鋁合金化趨勢 1970年歐美國家就積極推行車身鋁合金化。但后來卻停滯不前,現(xiàn)在車身外板鋁合金化程度如表1。
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本文以某廠生產(chǎn)的２０鋼薄板冷沖離合器底盤為例，選取其中的合格件和開裂件各一只進行檢驗。采用宏觀斷口分析和光學(xué)金相顯微分析等方法，對冷沖壓加工質(zhì)量出現(xiàn)的差異，作了較為全面的分析和比較。結(jié)果表明：鋼的化學(xué)成分，組織和非金屬夾雜物缺陷等是影響冷沖性能的主要原因。
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