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填石路基沉降差記錄自動表

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碾壓前讀數(shù) (m) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 側(cè) 側(cè) 側(cè) 12 8 11 規(guī)范要求：沉降差平均值≤5mm，標準差≤3mm。 0.411 0.151 0.19714 0.931 0.945 0.93914 0.188 左左左左側(cè) 23 米處左側(cè) 26 米處左側(cè) 26 米處右側(cè) K0+740 6 米處左 13 米處左 26 米處側(cè) 18 米處左側(cè) 23 米處 12 米處左左側(cè) 側(cè) 3 9 16 米處 22 米處 27 米處 9 15 K0+730 8 米處中樁樁號、點位 4 3 K0+720 3 第四、五遍沉降差 (mm) 第五、六遍沉降差 (mm) 4 9 3 2 7 2 7 3 5 6 8 第四遍第五遍第六遍 7 8 6 7

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路基壓實相對沉降差法檢測記錄表

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起訖樁號 DSZ2 左2 左1 中右1 右2 左2 左1 中右1 右2 左2 左1 中右1 右2 檢測：日期：振壓第 5 遍注：儀器架設在路基外，碾壓前后的儀器高度不變，測碾壓前后各測點的讀數(shù)差，即為該測點的沉降量。為防止壓路機振動對儀器高度產(chǎn)生的影響，在離路基較遠處選一堅實點作為參照點，以檢驗儀器高度是否變化。保宜高速公路 BYYCTJ-6合同段路基壓實層 (相對沉降法 )檢測記錄表施工單位：中交二公局萌興工程有限公司合同號： BYYCTJ-6 監(jiān)理單位：湖北順達公路工程咨詢監(jiān)理有限公司第 1 頁共 2 頁檢查項目碾壓遍數(shù)、樁

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精華知識

沉降差

沉降差要滿足什么要求 (1) 54

　　《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011中第8.5.13條、8.5.14條、8.5.15條進行了規(guī)定　　8.5.13 樁基沉降計算應符合下列規(guī)定：　　1 對以下建筑...查看詳情

話題：建筑設計
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沉降監(jiān)測數(shù)值差的計算 (1) 26

（請問東南后視是1.505）（測19號前視是1.541）；這一點的高程比東南后視點低1.541-1.505=0.036m；（西南后視是1.465）（測19號前視是1.502...查看詳情

話題：建筑施工
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沉降觀測相鄰兩點沉降差值不得超過多少 (1) 48

在沉降差允許值計算時，必須知道1#、2#點之間的距離。具體數(shù)值根據(jù)國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）表5.3.4的規(guī)定計算。查看詳情

話題：工程造價
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后澆帶與沉降縫的差別? (1) 67

結(jié)構(gòu)完成后，后澆帶是不斷開的，沉降縫是斷開的。查看詳情

話題：工程造價
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沉降觀測基點的閉合差是多少 (2) 76

沉降觀測方案一、工程概況 ****一期高層區(qū)由南寧****房地產(chǎn)公司開發(fā)，深圳大學建筑設計研究院負責施工圖設計，汕頭****建設有限公司南寧工程公司承建。本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土...查看詳情

話題：電氣工程
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