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成貴鐵路菜壩岷江特大橋主橋基礎(chǔ),結(jié)合地形、地質(zhì)特點,北岸河中岸灘采用高水頭筑島圍堰技術(shù),南岸水中墩采用石渣筑島后陸域靜壓植鋼板樁圍堰工法,河中墩采用棧橋+鋼平臺,水上靜壓植鋼板樁圍堰技術(shù),克服巖面侵入承臺、上覆卵石層等難題,承臺、墩身在一個枯水期完成,墩身漲水前施工過汛期防洪水位.鋼梁架設(shè)采用特制設(shè)備從兩邊向中間懸臂拼裝、跨中合龍施工技術(shù),修改航管軟件解決航空限高問題.鐵路道砟槽板采用場內(nèi)預(yù)制,架橋機安裝,梁上結(jié)合工藝技術(shù).施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保.
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介紹成貴鐵路菜壩岷江特大橋140m+224m+140m連續(xù)鋼桁連續(xù)梁施工技術(shù),基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。通過軟件MIDAS建立模型對施工時的各工況進行受力分析,水上大臨結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。
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