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昆明滇池草海隧道施工技術(shù) 隧道網(wǎng) www.stec.net(2011-1-7) 來(lái)源： 摘 要 昆明滇池下的草海隧道工程是中國(guó)高原湖泊的第一條軟土隧道，隧道全長(zhǎng) 2.23 km，雙向 6車 道。文章闡述了草海段隧道的干作法圍堰施工、泄洪槽的設(shè)置、基坑開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)施工、泥炭土的處理、穿越昆安 公路與高架段的施工等，通過(guò)方案優(yōu)化，在 1年不到的時(shí)間內(nèi)圓滿完成施工任務(wù)。 關(guān)鍵詞 昆明滇池 軟土隧道 干作法圍堰施工 泥炭土處理 穿越高架 主體結(jié)構(gòu)施工 1 工程概況 昆明市三環(huán)閉合工程西北段的下穿滇池草海段工程是中國(guó)高原湖泊下的第一條軟土隧道，隧道在滇池北端處入 口，北起昆安公路北側(cè)的隧道接地點(diǎn)，南至廣福路與西華路交叉口；全線長(zhǎng)約 2 735 m，隧道段長(zhǎng) 2 230 m，地 面段長(zhǎng) 505 m，見(jiàn)圖 1。 圖 1 工程平面布置圖 該工程屬淺埋式軟土隧道，標(biāo)準(zhǔn)段的基坑寬為 30.7 m（最寬為
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