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北京城市軌道交通規(guī)劃中共有地鐵 M線 16條,分別為 M1至M16線及其支線、延長線組成。 一、M1線:M1線包括 1號線、八通線、 M1(八通 )支線和 M1(八通 )東延長線 1.M1線:已開通的線路,全長 30.44千米,設(shè) 23站。各站站名:黑石頭、高井、福壽嶺、蘋果園、 古城路、八角游樂園、八寶山、玉泉路、五棵松、萬壽路、公主墳、軍事博物館、木樨地、南禮士路、 復(fù)興門、西單、天安門西、天安門東、王府井、東單、建國門、永安里、國貿(mào)、大望路、四惠、四惠東。 其中黑石頭、高井、福壽嶺站為非運營車站。 附錄 .“北京地鐵”: 1950年開始規(guī)劃北京地鐵,名稱為“北京地鐵”?!耙痪€”:歷史線路名稱。 北京地鐵一期工程于 1965年 7月 1日開工建設(shè),其線路沿長安街與北京城墻南緣自西向東貫穿北京市區(qū), 連接西山的衛(wèi)戍部隊駐地和北京站, 1969年 10月 1日建成通車,使北京成為中國第一個
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在城市交通專項規(guī)劃中有很多個分支,城市軌道交通規(guī)劃即是其中一個分支。以城市交通規(guī)劃為基礎(chǔ),城市軌道交通需要對城市中不同交通方式的發(fā)展比例以及客流的發(fā)展趨勢進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分析,并與城市自然地理條件進(jìn)行結(jié)合,以此來對軌道交通路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃。但是當(dāng)前城市軌道交通并沒有完整地融入到城市交通規(guī)劃中,所以有必要對城市交通規(guī)劃與城市軌道交通規(guī)劃的發(fā)展關(guān)系進(jìn)行探討分析。
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