整體止水翼環(huán)施工技術(shù)研究與應(yīng)用
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針對現(xiàn)代高層建筑穿越地下室外墻成排密集型弱電管線施工中,存在室內(nèi)外高低差、安裝空間要求比較苛刻、管道位置不夠準確的問題,結(jié)合現(xiàn)場施工實際,利用標(biāo)高可調(diào)式整體止水翼環(huán)整體性及可調(diào)節(jié)性,有效利用安裝空間及施工條件,使穿越地下室外墻成排密集型弱電管線預(yù)埋施工一次到位,不僅解決了管道周圍滲水問題,同時有效保證了穿線最小允許彎曲半徑。
深基坑旋噴樁帷幕止水施工技術(shù)研究
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本文主要研究深基坑旋噴樁帷幕止水施工技術(shù),以某地鐵站深基坑止水施工實際情況為例,對深基坑旋噴樁帷幕止水施工技術(shù)進行了討論。
單洞雙層大斷面地鐵止水施工技術(shù)研究
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深圳地鐵一期工程4a標(biāo)段的單洞雙層大斷面地鐵施工目前在國內(nèi)極為少見,且地層上軟下硬、地下水極為發(fā)育,地下水位高,水壓力大,整個隧道開挖過程不允許出現(xiàn)地面塌陷、突水和涌砂現(xiàn)象,給施工止水帶來一定困難,施工難度很大。通過地面注漿止水帷幕、洞內(nèi)小導(dǎo)管注漿加固和冷凍止水帷幕等施工研究,較好地解決了施工難題。
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橋梁整體結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)研究
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我國每年都有很多橋梁事故發(fā)生，多數(shù)橋梁事故都是由于橋梁的整體結(jié)構(gòu)失穩(wěn)而發(fā)生事故，因此橋梁的整體結(jié)構(gòu)施工逐漸得到了人們的重視。本文通過實際的橋梁建設(shè)經(jīng)驗，對橋梁的整體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)做了詳細地探究。
灌注樁組合止水帷幕基坑支護施工技術(shù)研究 灌注樁組合止水帷幕基坑支護施工技術(shù)研究
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結(jié)合濟南某基坑實例對灌注樁組合水泥土攪拌樁止水帷幕的設(shè)計、施工中存在的問題進行了研究,提出了相應(yīng)解決方法,為灌注樁組合止水帷幕基坑支護設(shè)計與施工積累了經(jīng)驗。
整體止水翼環(huán)施工技術(shù)研究與應(yīng)用熱門文檔
全斷式完全變形縫新型止水帶施工技術(shù)研究 全斷式完全變形縫新型止水帶施工技術(shù)研究
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本文結(jié)合工程實例,闡述了中埋式鋼邊氯丁橡膠止水帶在污水處理池全斷式完全變形縫中的應(yīng)用,并對其施工技術(shù)進行研究和改進,取得良好的應(yīng)用效果。
地下連續(xù)墻雙止水鋼板接頭施工技術(shù)研究 地下連續(xù)墻雙止水鋼板接頭施工技術(shù)研究
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以廣州地鐵雷崗公園站圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻為載體,對地下連續(xù)墻雙止水鋼板接頭方式進行研究與實踐,取得了一定的成果。該技術(shù)的止水效果良好,并且經(jīng)濟、環(huán)保、施工速度快,得到了各方的肯定。
煤巷過斷層施工技術(shù)研究與應(yīng)用 煤巷過斷層施工技術(shù)研究與應(yīng)用
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本文介紹了祁東煤礦南部采區(qū)6163機巷過斷層施工的成功經(jīng)驗，對類似條件下煤巷過斷層具有一定的借鑒作用。
建筑施工中整體地面施工技術(shù)研究
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4.5
本文先闡述了整體地面施工前需要做的材料準備工作,后從處理基底層、澆筑模板、涂抹表面層、養(yǎng)護工作等幾個階段詳細分析了整體地面施工過程中的技術(shù)要領(lǐng).以期為研究本課題的學(xué)者提供理論參考.
淺談建筑施工中整體地面施工技術(shù)研究
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4.4
地面施工質(zhì)量對建筑物的使用效能有著直接的影響,良好的地面施工工程能夠為人們更安全和方便地活動帶來保障,同時也能夠使得整個工程更加美觀.混凝土是現(xiàn)階段使用最多的地面施工材料,混凝土和其他材料相比更加耐磨,且成本也更加低廉,所以會在整體地面施工過程中被大量地使用.施工單位要把施工過程中的每個階段的工作做細,在選擇施工材料方面和施工技術(shù)方面都應(yīng)該嚴格管理,只有這樣,才能完成高質(zhì)量的整體地面施工工程.
整體止水翼環(huán)施工技術(shù)研究與應(yīng)用精華文檔
建筑施工中整體地面施工技術(shù)研究
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4.8
本文先闡述了整體地面施工前需要做的材料準備工作,后從處理基底層、澆筑模板、涂抹表面層、養(yǎng)護工作等幾個階段詳細分析了整體地面施工過程中的技術(shù)要領(lǐng)。以期為研究本課題的學(xué)者提供理論參考。
建筑工程中的整體地面施工技術(shù)研究
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在我國科學(xué)技術(shù)不斷更新?lián)Q代的大背景下,我國建筑行業(yè)在進行現(xiàn)代化過程中,建筑技術(shù)也在不斷進行優(yōu)化。當(dāng)前,在我國建筑工程技術(shù)中,工程地面施工技術(shù)至關(guān)重要,良好的地面施工技術(shù)能夠有效提高建筑工程的質(zhì)量,基于此,本文主要內(nèi)容研究了建筑工程中的整體地面施工技術(shù),希望能為我國的建筑行業(yè)貢獻筆者的微薄之力。
大跨度網(wǎng)架整體頂升施工技術(shù)研究 大跨度網(wǎng)架整體頂升施工技術(shù)研究
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本文以荊門機場項目網(wǎng)架頂升為研究對象,對其機庫網(wǎng)架整體頂升方法進行了深入研究,結(jié)合工程特點,重點闡述了網(wǎng)架地面分節(jié)段拼裝,利用電腦集成控制成套液壓頂升設(shè)備頂升的過程.重點解決了網(wǎng)架頂升同步性、穩(wěn)定性及糾偏措施,為類似工程提供了可借鑒的經(jīng)驗.
建筑物整體移位工程施工技術(shù)研究
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4.5
在當(dāng)前城市規(guī)劃建設(shè)的過程中，移位工程施工技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在建筑結(jié)構(gòu)整體改造當(dāng)中．它不僅具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益，還有效的改善了人們的生活環(huán)境，給人營造出一個全新的生活空間。本文通過對移位工程施工技術(shù)進行簡要的介紹。討論了相關(guān)的施工質(zhì)量控制方法，以供相關(guān)人士參考。
渡槽整體預(yù)制吊裝施工技術(shù)研究
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渡槽是輸送渠道水流跨越河渠、道路、山?jīng)_、谷口的架空輸水建筑物,是跨流域調(diào)水工程、灌區(qū)工程水工建筑物中的交叉建筑物之一。渡槽作為一種高效可靠、運行管理方便的輸水建筑物越來越得到重視和發(fā)展,在我國當(dāng)前的水利項目中得到了廣泛的應(yīng)用。
整體止水翼環(huán)施工技術(shù)研究與應(yīng)用最新文檔
橋梁橡膠支座整體更換施工技術(shù)研究 橋梁橡膠支座整體更換施工技術(shù)研究
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4.4
由于公路橋梁頂板和底板在受彎、溫差應(yīng)力作用下,其縱橫向應(yīng)力具有不均勻性,當(dāng)梁體安裝結(jié)束后,易形成梁體、支座、墩臺三者之間不密貼、脫空等現(xiàn)象,影響橋梁運行安全。以312國道湯龍公路大橋箱梁支座整體更換為例,探索公路橋梁支座更換的施工技術(shù)的發(fā)展以及在橋梁養(yǎng)護中的應(yīng)用。
長輸管道整體下溝施工技術(shù)研究
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建筑物整體移位工程施工技術(shù)研究
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在分析大量移位工程資料的基礎(chǔ)上,研究建筑物整體移位工程中移位軌道及基礎(chǔ)施工、托換加固體系施工、牽引行走體系施工及移動監(jiān)測等環(huán)節(jié)的具體方法和技術(shù)要求,提出施工質(zhì)量控制的具體措施。
橋梁橡膠支座整體更換施工技術(shù)研究 橋梁橡膠支座整體更換施工技術(shù)研究
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由于箱梁頂板和底板在受彎、溫差應(yīng)力作用下,其縱橫向應(yīng)力具有不均勻性,當(dāng)梁安裝結(jié)束后,易形成梁體、支座、墩臺3者之間不密貼、脫空等現(xiàn)象,影響橋梁運行安全。以312國道湯龍公路大橋箱梁支座整體更換為例,探索公路橋梁支座更換的施工技術(shù)發(fā)展以及在橋梁養(yǎng)護中的應(yīng)用。
隧道防裂抗?jié)B施工技術(shù)研究和應(yīng)用
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在隧道工程中,混凝土的開裂現(xiàn)象較為普遍。裂縫的發(fā)生會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)強度的下降,影響其耐久性,還有導(dǎo)致嚴重的滲漏,縮短隧道的使用壽命,影響隧道的正常使用和安全。本文針對實際工程對混凝土防裂施工和結(jié)構(gòu)外防水施工難點提出相應(yīng)技術(shù)解決措施,使得工程在防裂抗?jié)B施工順利完成。通過控制混凝土硬化過程中的水化熱產(chǎn)生、施工分段長度、混凝土自身收縮和對淤泥層基底進行加固換填等措施控制混凝土裂縫的發(fā)生。此外,該工程還對結(jié)構(gòu)外采取防水卷材和涂料進行防水處理,確保隧道防裂抗?jié)B性能。
筒倉連體滑膜施工技術(shù)研究與應(yīng)用 筒倉連體滑膜施工技術(shù)研究與應(yīng)用
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文章以大直徑筒倉為例,詳細介紹了筒倉多連體滑模裝置選型、組裝,滑膜施工及糾偏方法。
型鋼與鋼筋協(xié)同施工技術(shù)研究 型鋼與鋼筋協(xié)同施工技術(shù)研究
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型鋼混凝土結(jié)構(gòu)具有良好的強度、剛度和延性,應(yīng)用越來越廣。但是,型鋼與普通鋼筋在施工安裝的過程中經(jīng)常發(fā)生碰撞,處理不當(dāng)會影響工程質(zhì)量和施工進度,甚至帶來安全隱患,所以必須研究二者的協(xié)同施工技術(shù)。首先分析了當(dāng)前常用的協(xié)同技術(shù)的優(yōu)缺點和適用性,提出了基于工程實際情況,合理選用和創(chuàng)新協(xié)同施工技術(shù)的理念。結(jié)合工程實例,綜合分析工程特征,進行了型鋼與鋼筋協(xié)同施工技術(shù)的創(chuàng)新,取得較好的效果。
水工隧洞施工技術(shù)研究
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針對水工建設(shè)的主要分項隧洞施工,本文結(jié)合某水電站實際情況,圍繞其隧洞施工難點,深入探討施工技術(shù),明確隧洞支護、混凝土施工及安全、質(zhì)量控制的要點,旨在為類似水利工程建設(shè)提供參考.
深埋富水充填性溶洞施工技術(shù)研究 深埋富水充填性溶洞施工技術(shù)研究
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本文通過分析某隧道工程地質(zhì)及水文情況,詳細闡述了深埋富水充填性溶洞的施工理念及施工方案,探討了施工技術(shù)問題。
屋面剛?cè)岱浪氖┕ぜ夹g(shù)研究 屋面剛?cè)岱浪氖┕ぜ夹g(shù)研究
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建筑物的屋面漏水是建筑工程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。不但給建筑物的正常使用帶來不便,而且漏水會破環(huán)建筑物的主體結(jié)構(gòu),減少其使用年限。因此,建筑物的屋面防止漏水施工工程是建筑商必須加以重視。本文從實際出發(fā),首先闡述了影響屋面滲漏的各類因素,然后針對各類因素,提出防治屋面滲漏具體保障措施
整體止水翼環(huán)施工技術(shù)研究與應(yīng)用相關(guān)
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職位：方案預(yù)算造價工程師
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