-1 西安繞城高速公路（北段）l標 帽耳劉立交橋 施工組織實施方案 鐵道部第十八局五處 一九九九年三月十二日 中華建筑網(wǎng)：ｗｗｗ．ｃｎｊｉａｎｚｈｕ．ｃｏｍ -2 目錄 1基本情況........................................................................................................4 2工程概況和工期安排...................................................................................4 2.1工程概況...........................................................................................

作為曾受到原國務(wù)院總理朱镕基親筆題詞“向鐵道部第十八工程局第五工程處‘老虎團’致敬”的國家一級施工企業(yè)——現(xiàn)中鐵十八局集團第五工程有限公司具有市政公用工程施工總承包一級、房屋建筑工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包一級、鐵路工程施工總承包貳級、橋梁工程專業(yè)承包壹級、隧道工程專業(yè)承包壹級、公路路面工程專業(yè)承包壹級以及公路路基工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。

**標 公跨鐵立交橋施工方案 編制： 審核： 批準： 二○○六年八月十五日 目錄 一、編制依據(jù)......................................................................................1 二、工程概況......................................................................................1 三、施工組織機構(gòu)及部署....................................................................1 （一）施工組織機構(gòu).....................................................................

1 目錄 第一章工程概況??????????????????????3 第二章施工管理組織機構(gòu)?????????????????8 第三章總體施工方案???????????????????12 第四章質(zhì)量目標設(shè)計及質(zhì)量保證措施????????????13 第五章技術(shù)保證措施及主要施工方法????????????17 （一）、通用項目??????????????????16 （二）、專項施工方案???????????????23 一、鉆孔灌注樁施工???????????????24 二、系梁（承臺）施工??????????????33 三、橋墩和橋臺施工???????????????34 四、蓋梁施工??????????????????37 五、臨時支座安裝????????????????38 六、永久支座的安裝???????

立交橋施工組織設(shè)計

50城市立交橋施工組織及管理 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理 2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1　城市橋梁施工的特點 　　只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點： 　　(1)建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。 　　(2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。

1 目錄 第一章工程概況??????????????????????3 第二章施工管理組織機構(gòu)?????????????????8 第三章總體施工方案???????????????????12 第四章質(zhì)量目標設(shè)計及質(zhì)量保證措施????????????13 第五章技術(shù)保證措施及主要施工方法????????????17 （一）、通用項目??????????????????16 （二）、專項施工方案???????????????23 一、鉆孔灌注樁施工???????????????24 二、系梁（承臺）施工??????????????33 三、橋墩和橋臺施工???????????????34 四、蓋梁施工??????????????????37 五、臨時支座安裝????????????????38 六、永久支座的安裝???????

1 某某立交橋工程施工 組織設(shè)計 2 第一章編制依據(jù)及原則 佛山市xx至xx公路**標段工程是佛山一環(huán)路工程的重要組成部分，是繁榮佛山經(jīng)濟、造福 佛山人民、將佛山建造成現(xiàn)代化經(jīng)濟文化大都市的大事。我集團公司建設(shè)者將以質(zhì)量上乘、恪 守合同、控制造價、樹立形象、爭取更高的社會信譽為指導(dǎo)思想，充分理解設(shè)計意圖，立足于 現(xiàn)代化、專業(yè)化、機械化、標準化施工，并結(jié)合工期和工程施工實際情況，進行針對性地統(tǒng)籌 分析，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，做到組織管理科學(xué)、現(xiàn)場布局合理、方案切實 可行，優(yōu)質(zhì)安全高效地完成本標工程施工任務(wù)，向業(yè)主及佛山人民交一份滿意的答卷。 第1節(jié)編制依據(jù) 一、《佛山市xx至xx公路主干線工程施工招標文件》和建設(shè)部《市政工程國內(nèi)招標文件范 本》。 二、上海市政工程設(shè)計研究院設(shè)計的佛山市xx至xx公路主干線工程施工設(shè)計圖紙及文件。 三、公路工

50城市立交橋施工組織及管理 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理..........................................................3 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織 方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的 意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點： (1)建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程 包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、 雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且 各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn) 生大的影響。通常采用

沈陽市北一路/沈山鐵路立交橋工程 1 公跨鐵立交橋施工組織設(shè)計 1.編制的依據(jù)、原則4 1.1編制依據(jù)............................................................4 1.2編制原則............................................................4 2工程概況4 2.1工程概述............................................................4 2.2工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)型式、技術(shù)標準.........................................5 2.3主要工程數(shù)量..................................

1總體施工組織布臵及規(guī)劃 1.1工程概況 公鐵立交橋引道位于白音華二號煤礦和霍白公路之間，從南向北依次 上跨錫烏鐵路、赤大白鐵路，南起霍白公路，北至礦區(qū)。道路全長641.77m， 道路寬24m?；舭坠犯脑於挝挥诠F立交橋引道和霍白公路交匯處的霍白 公路上，道路全長612.476m，路寬25m。 1.2自然特征 1.2.1水文條件 1）地下水為第四系孔隙潛水,含水層厚度2.96m,水位埋深0.79m,標高 1037.979m,單位涌水量0.279l/sm,深水系數(shù)0.93m/d。 2）地震動峰加速值為0.05g，對照地震烈度為6度。 3）該區(qū)地勢平坦，地面開闊，未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)活動斷裂， 整體穩(wěn)定性好，屬于穩(wěn)定場地。 1.2.2自然條件 本工程所在區(qū)域地下水類型為松散巖類孔隙潛水，局部承壓。地下水 經(jīng)分析確定對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，土的類型為中軟

中鐵十八局集團隧道工程公司是中鐵十八局集團公司直屬專業(yè)化分公司，隸屬于國資委中國鐵道建筑總公司。主要承擔(dān)鐵路，公路，水電，地鐵等大型工程的施工，設(shè)備安裝，技術(shù)咨詢等服務(wù)，在長大隧道施工方面優(yōu)勢明顯。公司現(xiàn)有員工510人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員430人；

中鐵十八局集團隧道工程公司是中鐵十八局集團公司直屬專業(yè)化分公司，隸屬于國資委中國鐵道建筑息公司。主要承擔(dān)鐵路、公路、水電、地鐵等大型工程的撬工、設(shè)備安裝、技術(shù)咨詢等服務(wù)，在長大隧道施工方面優(yōu)勢明顯。公司現(xiàn)有員工510人。其中各類專業(yè)技術(shù)人員430人：各類機械設(shè)備90多臺套，總功率32000kw。其中包括目前世界上先進的長大隧道施工設(shè)備tbm（tunnelboringmachine）全斷面掘進機2臺套，國外進口鑿巖臺車10臺套，掘進裝載機22臺套等等，綜合機械化施工程度達90％以上。

李子溝特大橋 專題技術(shù)方案 中鐵十八局 目錄 第一節(jié)基礎(chǔ)施工技術(shù)......................................................................................................1 一、超深挖孔施工技術(shù)................................................................................................1 二、承臺大體積混凝土施工技術(shù)............................................................................

李子溝特大橋 專題技術(shù)方案 中鐵十八局 目錄 第一節(jié)基礎(chǔ)施工技術(shù)......................................................................................................1 一、超深挖孔施工技術(shù)................................................................................................1 二、承臺大體積混凝土施工技術(shù)............................................................................

宜昌廟嘴長江大橋－大江橋總體施工組織設(shè)計 中鐵大橋局宜昌廟嘴長江大橋項目經(jīng)理部1 目錄 1.編制依據(jù)及原則...................................................................................................................1 1.1編制依據(jù).........................................................................................................................1 1.2編制原則....................................................................................

第一卷城市立交橋施工組織及管理 2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1　城市橋梁施工的特點 　　只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點： 　　(1)建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。 　　(2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。 　　(3)要充分考慮原有管線拆移?，F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發(fā)揮正常作用。 　　(4)立交橋往往占地面積較大，紅線范

城市立交橋施工組織設(shè)計 都市立交橋施工組織及治理 1都市橋梁施工的特點 只有了解都市橋梁的一樣施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織 方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。 通常都市橋梁建設(shè)有以下特點： (1)建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋 梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、 電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制 約阻礙較大，施工中須統(tǒng)籌安排，和諧配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量幸免對交通及行人產(chǎn)生大的 阻礙。通常采納修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。 (3)要充分考慮原有管線拆移?，F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布，在施工 中必須通盤考慮，不阻礙既有管線發(fā)揮正常作用。 (4)立交橋往往占地面積較大，紅線范疇較窄，經(jīng)常會遇到拆遷工作。 (5)

{工程文檔}城市立交橋施工組織 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 50城市立交橋施工組織及管理 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理4b5e2rgbcap 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織方 案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的 意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點： (1>建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工 程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋>、道路、給排水(給 水、雨水和污水>、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量 大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào) 配合。 (2>要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交

第一卷城市立交橋施工組織及管理.............................................................................................2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織方案。因 此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁 建設(shè)有以下特點： (1)建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除 主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通 訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施 工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影 響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動

well,withtheeffectivenessofservicestodefendtheinterestsofthemasses.third,weshouldstrivetodowell.toachievegoodpracticalresults,thekeyistoknowthelaw,tograspthelawsandusinglaws.officeofeconomicdevelopment,socialprogress,therearerulestofollow.onlyactaccordingtothelaw,toovercomeblindnessandstrengtheninginitiative,creati

第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設(shè)計出最佳的施工組織 方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的 意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點： (1)建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程 包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、 雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且 各專業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn) 生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工。 (3)要充分考慮原有管線拆移?，F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布， 在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發(fā)揮正常作用。 (4)立交橋往往占地面積較大，紅線范圍較窄，經(jīng)常會遇到拆遷 工作。 (5)為盡量少影