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更新日期: 2025-06-02

智能化電梯轎箱絕對(duì)位置測(cè)試裝置的研究

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智能化電梯轎箱絕對(duì)位置測(cè)試裝置的研究 4.5

對(duì)智能化電梯轎箱絕對(duì)位置測(cè)試裝置(AWG)進(jìn)行了研究,設(shè)計(jì)開發(fā)了相應(yīng)的硬件和軟件,該AWG能精確測(cè)量出電梯轎廂的位置,比用井道磁開關(guān)和增量編碼器測(cè)量井道中電梯轎廂的位置具有顯著優(yōu)勢(shì).

電梯轎箱的攝像機(jī)圖像干擾

電梯轎箱的攝像機(jī)圖像干擾

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電梯轎箱的攝像機(jī)圖像干擾 一、從干擾成因上分析,我們將主要干擾源劃定在電梯機(jī)房。 電梯機(jī)房直接對(duì)我們系統(tǒng)干擾有哪些呢? 1:電梯的拽引電機(jī),交流型要比直流型嚴(yán)重; 2:電梯在啟動(dòng)運(yùn)行、加速過程中、積分式(其他)減速平層過程中要比直線勻速運(yùn)行 時(shí)干擾大; 3:使用變頻器調(diào)速電梯輻射出的高頻干擾要比可控硅、線/相電壓變速大; 4:工藝規(guī)范的電梯輻射的干擾小 檢查: 1:電梯設(shè)備的供電地、設(shè)備安全地、防雷地、控制設(shè)備地是否按要求隔離? 2:攝象機(jī)電源(中心電源)不得從電梯類動(dòng)力線路上取電; 3:信號(hào)線路接頭盡量少,屏蔽層處理是否規(guī)范穩(wěn)妥、無毛刺; 4:信號(hào)回路接地良好 5:監(jiān)控系統(tǒng)上各種地是否都按規(guī)定處理,且有隔離,由于我們的信號(hào)地往往和設(shè)備地 無法隔離,設(shè)備地一定要于電源地隔離、安全地隔離! 干擾克服: 1:最笨也是最有效的方法,在信號(hào)、供電回路中設(shè)計(jì)共軛擬制器,不過都要設(shè)計(jì)計(jì)算

電梯轎箱空氣品質(zhì)及改善方案

電梯轎箱空氣品質(zhì)及改善方案

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電梯轎箱空氣品質(zhì)及改善方案——本文針對(duì)電梯轎箱空氣品質(zhì)較差這一狀況,分析了轎箱內(nèi)空氣品質(zhì)較差的原因,并提出通過與前室防煙jjd)n送風(fēng)系統(tǒng)共用風(fēng)道,對(duì)電梯井道進(jìn)行機(jī)械送新風(fēng)來改善電梯轎箱空氣品質(zhì)。

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乘客電梯轎箱環(huán)境設(shè)計(jì)分析 乘客電梯轎箱環(huán)境設(shè)計(jì)分析 乘客電梯轎箱環(huán)境設(shè)計(jì)分析

乘客電梯轎箱環(huán)境設(shè)計(jì)分析

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乘客電梯轎箱環(huán)境設(shè)計(jì)分析 4.6

伴隨人類文明的進(jìn)步,電梯產(chǎn)品逐漸走進(jìn)人們的生活,在圍繞著它的新技術(shù)新發(fā)明不斷出現(xiàn)的同時(shí),工業(yè)設(shè)計(jì)師們開始著眼于它的美學(xué)價(jià)值。本文從電梯產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀入手,分析當(dāng)前乘客電梯轎箱在環(huán)境設(shè)計(jì)中存在的問題,結(jié)合自己的研究成果,整理出相應(yīng)的設(shè)計(jì)思路和構(gòu)想,對(duì)乘客電梯轎箱環(huán)境設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

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服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)研究 服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)研究 服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)研究

服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)研究

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服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)研究 4.6

應(yīng)用fsl05n2c型壓阻式傳感器,結(jié)合高性能的放大電路及溫度補(bǔ)償電路,通過icl7107a/d轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換并在led顯示輸出,進(jìn)行服裝壓力測(cè)試裝置的研制。該裝置為服裝壓力舒適性的客觀評(píng)定提供了依據(jù)和基礎(chǔ)。

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電梯轎架強(qiáng)度的試驗(yàn)之我見

電梯轎架強(qiáng)度的試驗(yàn)之我見

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電梯轎架強(qiáng)度的試驗(yàn)之我見 4.5

電梯轎架強(qiáng)度的試驗(yàn)之我見 【摘要】隨著科學(xué)的進(jìn)步與社會(huì)的發(fā)展,電梯已成為高層建筑不可缺少的 垂直交通運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí),電梯轎架就成為運(yùn)輸乘客和貨物的關(guān)鍵承載部件。本 文針對(duì)電梯轎架強(qiáng)度的試驗(yàn)中,理論計(jì)算難于精確分析轎架強(qiáng)度這一問題,并結(jié) 合多年參與電梯轎架強(qiáng)度的試驗(yàn)工作積累的一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單的談了一些如何 根據(jù)電梯使用工況對(duì)電梯轎架進(jìn)行靜載試驗(yàn),并介紹了開展試驗(yàn)所需設(shè)備以及測(cè) 試項(xiàng)目與結(jié)果評(píng)價(jià)方法,還根據(jù)不同載荷工況下轎架應(yīng)力及變形情況,提出了一 些對(duì)其用試驗(yàn)方法進(jìn)行分析的解決方法以及設(shè)計(jì)生產(chǎn)方面建議,以供參考。 【關(guān)鍵詞】電梯;轎架強(qiáng)度;試驗(yàn) 0.前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和社會(huì)的迅猛發(fā)展,我國(guó)的高層建筑物不斷出 現(xiàn),與此同時(shí),電梯也被廣泛使用于居民建筑之中,電梯在人們的生產(chǎn)以及生活 中發(fā)揮著越來越重要的作用。但是,近年來因電梯故障而引發(fā)的事故頻頻發(fā)生, 因此

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新型服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì) 新型服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì) 新型服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)

新型服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)

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新型服裝壓力測(cè)試裝置的設(shè)計(jì) 4.8

采用fsl05n2c壓阻式傳感器,結(jié)合高性能的放大電路及溫度補(bǔ)償電路,通過icl7107a/d轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換并在led上顯示輸出。該裝置為服裝壓力舒適性的客觀評(píng)定提供了依據(jù)和基礎(chǔ)。

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漏電保護(hù)器自動(dòng)化測(cè)試裝置 漏電保護(hù)器自動(dòng)化測(cè)試裝置 漏電保護(hù)器自動(dòng)化測(cè)試裝置

漏電保護(hù)器自動(dòng)化測(cè)試裝置

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漏電保護(hù)器自動(dòng)化測(cè)試裝置 4.5

介紹一款用于測(cè)試漏電保護(hù)器的自動(dòng)化測(cè)試裝置,闡述該裝置設(shè)計(jì)要點(diǎn),并分析其技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

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進(jìn)排氣閥排量測(cè)試裝置的設(shè)計(jì) 進(jìn)排氣閥排量測(cè)試裝置的設(shè)計(jì) 進(jìn)排氣閥排量測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)

進(jìn)排氣閥排量測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)

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進(jìn)排氣閥排量測(cè)試裝置的設(shè)計(jì) 4.6

介紹了進(jìn)排氣閥排量測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工作原理、主要設(shè)備選型、測(cè)試能力、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

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空氣閥門性能試驗(yàn)測(cè)試裝置對(duì)比研究 空氣閥門性能試驗(yàn)測(cè)試裝置對(duì)比研究 空氣閥門性能試驗(yàn)測(cè)試裝置對(duì)比研究

空氣閥門性能試驗(yàn)測(cè)試裝置對(duì)比研究

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空氣閥門性能試驗(yàn)測(cè)試裝置對(duì)比研究 4.5

對(duì)比了空氣閥門性能試驗(yàn)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)jb/t7228-94、歐聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)bsen1751:1999及美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)amca500-d-2007中對(duì)測(cè)試閥門上下游管道長(zhǎng)度及壓力測(cè)點(diǎn)位置的不同要求,選取閥門模型按照jb/t與bsen標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了流阻及流量特性試驗(yàn),并對(duì)閥門上下游管道內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果表明試驗(yàn)閥門上游管道可以縮短至歐聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)要求。

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智能化電梯轎箱絕對(duì)位置測(cè)試裝置的研究精華文檔

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高壓氣瓶壓力測(cè)試裝置

高壓氣瓶壓力測(cè)試裝置

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高壓氣瓶壓力測(cè)試裝置 4.8

思明特·濟(jì)南.1 高壓氣瓶壓力測(cè)試裝置 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 高壓氣瓶壓力測(cè)試裝置試驗(yàn)壓力可達(dá)70mpa,配備思明特增壓泵,壓力可 調(diào),控制精確。本測(cè)試裝置主要用于對(duì)高壓氣瓶的水壓測(cè)試,耐壓測(cè)試,爆破壓 力的測(cè)定。專用的數(shù)據(jù)采集軟件實(shí)時(shí)顯示壓力曲線,保存試驗(yàn)數(shù)據(jù),打印中英文 報(bào)告。 二、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱高壓氣瓶壓力檢測(cè)裝置 產(chǎn)品型號(hào)sup_qpxt 參數(shù) 壓力加壓范圍0~70.00mpa 壓力顯示精度0.01mpa 壓縮空氣驅(qū)動(dòng)壓力范圍2-8bar 壓力傳感器試驗(yàn)壓力采樣頻率1秒 試驗(yàn)介質(zhì)水 控制方式電腦控制,手動(dòng)控制 試驗(yàn)溫度常溫 試驗(yàn)工位1路控制試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)時(shí)間 試樣安裝方式螺紋連接 適用范圍消防氣瓶、氧氣瓶、天然氣瓶、復(fù)合氣瓶等高壓氣瓶 三、產(chǎn)品特點(diǎn) 思明特·濟(jì)南.2 1.壓力、時(shí)間、溫度等參數(shù)可在允許范圍類自由設(shè)定。 2.可進(jìn)行

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進(jìn)水管爆破測(cè)試裝置

進(jìn)水管爆破測(cè)試裝置

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進(jìn)水管爆破測(cè)試裝置 4.6

進(jìn)水管爆破測(cè)試裝置 一、產(chǎn)品概述..............................................................................................................1 二、進(jìn)水管爆破測(cè)試裝置的特點(diǎn)..............................................................................2 三、技術(shù)參數(shù)................................................................................................................2 四、典型應(yīng)用.........................................

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閥門流量流阻測(cè)試裝置

閥門流量流阻測(cè)試裝置

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閥門流量流阻測(cè)試裝置 4.5

閥門流量流阻測(cè)試裝置

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波浪與海流測(cè)量?jī)x器測(cè)試裝置 波浪與海流測(cè)量?jī)x器測(cè)試裝置 波浪與海流測(cè)量?jī)x器測(cè)試裝置

波浪與海流測(cè)量?jī)x器測(cè)試裝置

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波浪與海流測(cè)量?jī)x器測(cè)試裝置 4.7

"波浪與海流測(cè)量?jī)x器測(cè)試裝置"依靠機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳感器作相對(duì)運(yùn)動(dòng),模擬"波浪"和"海流"測(cè)量狀態(tài)。測(cè)試裝置為實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行聲學(xué)測(cè)波儀和聲學(xué)矢量海流計(jì)的調(diào)機(jī)、考機(jī)、檢測(cè)增添了有效可靠的技術(shù)手段。

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用剛度定量測(cè)試裝置測(cè)量琴板 用剛度定量測(cè)試裝置測(cè)量琴板 用剛度定量測(cè)試裝置測(cè)量琴板

用剛度定量測(cè)試裝置測(cè)量琴板

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用剛度定量測(cè)試裝置測(cè)量琴板 4.8

提琴制作師在決定一個(gè)琴板的厚度和剛度時(shí)用雙手彎曲琴板,琴板剛度的大小是預(yù)判合琴后聲音品質(zhì)的重要依據(jù)之一。這個(gè)沿用了幾個(gè)世紀(jì)的手藝也有局限性。首先用徒手彎曲琴板來積累經(jīng)驗(yàn)需要很長(zhǎng)時(shí)間,另外

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閥門流量流阻測(cè)試裝置 閥門流量流阻測(cè)試裝置 閥門流量流阻測(cè)試裝置

閥門流量流阻測(cè)試裝置

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閥門流量流阻測(cè)試裝置 4.8

介紹了一套閥門流量流阻系數(shù)測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工作原理、主要設(shè)備選型以及測(cè)試能力。

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壓力傳感器疲勞測(cè)試裝置

壓力傳感器疲勞測(cè)試裝置

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壓力傳感器疲勞測(cè)試裝置 4.8

思明特····濟(jì)南 傳感器疲勞壓力試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品介紹 壓力傳感器疲勞壓力試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制,試驗(yàn)壓0-70mpa, 壓力無極可調(diào),其主要用于傳感器的疲勞脈沖試驗(yàn),可對(duì)試驗(yàn)壓力, 試驗(yàn)次數(shù)等進(jìn)行控制,亦可對(duì)異常情況自動(dòng)處理,試驗(yàn)完畢后可以打 印試驗(yàn)報(bào)告,對(duì)保證其質(zhì)量和提高其可靠性有重要作用。箱體是由液 壓系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng),控制儀表等組成的一個(gè)有機(jī)體。在門都安裝閉 合檢測(cè)開關(guān),進(jìn)行測(cè)量檢測(cè),以滿足試驗(yàn)安全性。 二、控制方式 1.手動(dòng)控制:按鈕操作 2.自動(dòng)控制:整個(gè)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)+傳感器開關(guān)控制模 式+二次控制儀表系統(tǒng),對(duì)所有的開關(guān)量進(jìn)行閉合監(jiān)控,并采用邏輯 關(guān)系,保證系統(tǒng)的安全和可靠,能夠進(jìn)行故障記錄,自動(dòng)系統(tǒng)鎖定邏 輯,保證無人值班的試驗(yàn)安全 三、基本參數(shù) 1.試驗(yàn)介質(zhì):液壓油 2.試驗(yàn)壓力:0-70mpa 3.脈沖頻率:0.5hz~1hz

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一種鋼管負(fù)壓測(cè)試裝置

一種鋼管負(fù)壓測(cè)試裝置

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一種鋼管負(fù)壓測(cè)試裝置 4.8

壓力機(jī)安全性能測(cè)試原理及測(cè)試裝置 壓力機(jī)安全性能測(cè)試原理及測(cè)試裝置 壓力機(jī)安全性能測(cè)試原理及測(cè)試裝置

壓力機(jī)安全性能測(cè)試原理及測(cè)試裝置

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壓力機(jī)安全性能測(cè)試原理及測(cè)試裝置 4.6

在評(píng)價(jià)壓力機(jī)安全性能是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定時(shí),需要對(duì)壓力機(jī)的制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)角度等主要安全性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。本文介紹了這些主要安全性能指標(biāo)的測(cè)試原理及相關(guān)測(cè)試裝置的構(gòu)成和參數(shù)。該測(cè)試原理和測(cè)試裝置還可用于液壓機(jī)等設(shè)備的安全性能檢測(cè)。

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安全帽抗側(cè)向沖擊性能測(cè)試裝置的研制 安全帽抗側(cè)向沖擊性能測(cè)試裝置的研制 安全帽抗側(cè)向沖擊性能測(cè)試裝置的研制

安全帽抗側(cè)向沖擊性能測(cè)試裝置的研制

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安全帽抗側(cè)向沖擊性能測(cè)試裝置的研制 4.4

安全帽是應(yīng)用最為廣泛的一種重要的勞動(dòng)作業(yè)人員頭部安全防護(hù)用品,廣泛使用在機(jī)械、建筑、礦山、交通、冶金、電力等行業(yè)中。在實(shí)際工作中,作業(yè)人員除可能受到來自頂部的墜落沖擊外,還切實(shí)存在著受到側(cè)面沖擊的可能。本文討論設(shè)計(jì)一套采用沖擊加速度作為測(cè)試參數(shù)的測(cè)量裝置,以達(dá)到科學(xué)評(píng)價(jià)安全帽抗側(cè)向沖擊防護(hù)性能的目的。

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

基于現(xiàn)在我國(guó)電梯光幕性能檢測(cè)技術(shù)的欠缺,經(jīng)常發(fā)生因其失效夾傷乘客的事故,因此本文主要研制一套電梯光幕綜合性能檢測(cè)裝置,在動(dòng)態(tài)條件下高效完成電梯光幕的綜合性能檢測(cè)。該裝置一是通過采用plc、交流伺服系統(tǒng)與高精度光幕設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了為被檢光幕提供高精度定位,使得檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確;二是通過采用opc技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于服務(wù)器/客戶端模式,實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、plc多平臺(tái)的無縫鏈接;三是通過研究vb與opc服務(wù)器的通信過程,實(shí)現(xiàn)了將plc的工作狀態(tài)、試驗(yàn)時(shí)間等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集到上位機(jī)。

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

基于現(xiàn)在我國(guó)電梯光幕性能檢測(cè)技術(shù)的欠缺,經(jīng)常發(fā)生因其失效夾傷乘客的事故,因此本文研制一套電梯光幕綜合性能檢測(cè)裝置,在動(dòng)態(tài)條件下高效完成電梯光幕的綜合性能檢測(cè)。該裝置一是通過采用plc、交流伺服系統(tǒng)與高精度光幕設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了為被檢光幕提供高精度定位,使得檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確;二是通過采用opc技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于服務(wù)器/客戶端模式,實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、plc多平臺(tái)的無縫鏈接;三是通過研究vb與opc服務(wù)器的通信過程,實(shí)現(xiàn)了將plc的工作狀態(tài)、試驗(yàn)時(shí)間等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集到上位機(jī)。

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一種動(dòng)態(tài)無載荷電梯平衡系數(shù)測(cè)試裝置 一種動(dòng)態(tài)無載荷電梯平衡系數(shù)測(cè)試裝置 一種動(dòng)態(tài)無載荷電梯平衡系數(shù)測(cè)試裝置

一種動(dòng)態(tài)無載荷電梯平衡系數(shù)測(cè)試裝置

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一種動(dòng)態(tài)無載荷電梯平衡系數(shù)測(cè)試裝置 4.4

1電梯平衡系數(shù)具有代表性的檢測(cè)方法 按照我國(guó)現(xiàn)行的電梯技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),每部曳引式電梯投入使用前,都要進(jìn)行平衡系數(shù)的測(cè)試,指標(biāo)合格才能投入使用。目前,電梯平衡系數(shù)檢測(cè)具有代表性的有4種方法:

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電力變壓器微機(jī)自動(dòng)測(cè)試裝置 電力變壓器微機(jī)自動(dòng)測(cè)試裝置 電力變壓器微機(jī)自動(dòng)測(cè)試裝置

電力變壓器微機(jī)自動(dòng)測(cè)試裝置

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電力變壓器微機(jī)自動(dòng)測(cè)試裝置 4.8

微機(jī)自動(dòng)測(cè)試裝置的數(shù)學(xué)模型建立在國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上,由三臺(tái)調(diào)壓器(315、200、100kva)和2臺(tái)變頻機(jī)組(155、40kw)所組成。自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能完成變壓器空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、感應(yīng)電壓試驗(yàn)、電阻測(cè)量、溫升測(cè)量和電壓比誤差測(cè)量六種變壓器型式試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)測(cè)試、科學(xué)運(yùn)算,高度概括了七種順控操作、程序切換。測(cè)量精度全部符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。

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電力變壓器微機(jī)測(cè)試裝置 4.8

中小型電力變壓器的出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn),我國(guó)仍沿用傳統(tǒng)的指針儀表進(jìn)行人工測(cè)量、數(shù)據(jù)處理和人工記錄,其最大的不足之處在于測(cè)量精度不高,程序切換頻繁,驗(yàn)證評(píng)判困難。為此,我所和上海變壓器廠共同研制了電力變壓器微機(jī)測(cè)試裝置。該裝置采用微型計(jì)算機(jī),經(jīng)過開關(guān)量接口控制強(qiáng)電部分,為變壓器測(cè)試創(chuàng)造電路切換,試驗(yàn)頻率選定和電流、電壓、功率調(diào)整等,符合規(guī)定的試驗(yàn)環(huán)境,然后由微機(jī)控制和切換各種數(shù)字儀表,測(cè)量各被測(cè)參

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顧芳芳

職位:電氣助理工程師

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