cfg樁樁帽技術(shù)交底 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 cfg樁樁帽技術(shù)交底書 單位名稱:*******編號： 單位工程名稱cfg樁樁帽里程樁號/ 設(shè)計文件圖號施工部位cfg樁樁帽 技術(shù)交底內(nèi)容： 1.適用范圍 本交底適用于混凝土結(jié)構(gòu)施工。 2.設(shè)計情況 cfg樁樁頂應(yīng)設(shè)置圓臺性擴大樁頭.擴大樁頭直徑1.0m.高0.5m。 3.施工準(zhǔn)備 3.1截樁頭 3.1.1.清理樁間土到設(shè)計高程位置后，使用水準(zhǔn)儀逐樁進行樁頂高程測量，用紅漆做出明顯標(biāo) 記，平整樁周圍的土比樁頂高程低10cm處（cfg樁嵌入樁帽10cm）. 3.1.2.采用沖擊鉆在樁四周對稱打入四個點，打入深度大于15cm，將四個鋼釬插入四個點中，用 大錘將樁頭鑿斷。.

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 新建鐵路xx線xx標(biāo)xx工區(qū)樁帽板施工 （dk269+650~dk271+000） 施工技術(shù)及安全交底 中鐵xx局xx鐵路工程xx標(biāo)xx工區(qū)項目部 二oo六年四月 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 1 一、樁帽板施工簡介： 管樁沉樁完成并經(jīng)檢測合格后，按設(shè)計要求綁扎樁帽鋼筋，澆筑c30砼。 除試樁外，其余各樁樁帽應(yīng)隨沉樁速度及時澆筑。樁帽板外觀長寬尺寸均為 160cm，厚度為35cm，內(nèi)部深入管樁長度為120cm，下部用3mm厚的圓薄鋼板作 為托盤。單個樁帽板需要綁扎hpb235鋼筋9.53kg，hpb335鋼筋153.81kg，澆 筑c30混凝土0.98m3。 二、施工過程以及注意事項： 1.基坑開挖： 現(xiàn)場因為鋪設(shè)有50cm的宕渣，宜采用小

技術(shù)交底 工程名稱 合肥繞城高速公路集賢路互 通立交工程 分部工程路基工程 分項工程名稱prc/phc管樁樁帽施工 交底內(nèi)容及施工要點： 路基工程軟基處理管樁樁帽施工要求 一、樁帽板施工簡介： 管樁沉樁完成并經(jīng)檢測合格后，按設(shè)計要求綁扎樁帽鋼筋，澆筑c30砼。除試 樁外，其余各樁樁帽應(yīng)隨沉樁速度及時澆筑。樁帽板外觀長寬尺寸均為120cm，厚 度30cm，內(nèi)部深入管樁長度為70cm，下部采用5mm厚的圓薄鋼板作為托盤。鋼筋 配置詳見附圖。 二、施工過程以及注意事項： 1.基坑開挖： 宜采用小型挖機開挖，后采用人工修整。開挖深度控制在樁頭以下10cm，開挖 過程中要注意深度和寬度，基坑底部必須壓密找平，樁頭四周以及端板上的淤泥要 清除干凈。 2.碎石墊層找平： 基坑開挖完成后，采用5cm厚碎石墊層找平、壓實，保證平整密實。 3.綁扎鋼筋： 鋼筋綁扎布置按照施工圖紙施工。鋼筋進場后

技術(shù)交底書 zt1101jl11-02 施工單位：中鐵十一局集團京沈京冀客專ⅶ標(biāo)段指揮部一工區(qū)編號： 主送單位架子一隊路基一工班頁數(shù)第1頁共5頁 工程名稱樁帽施工工程部位dk126+642~dk126+683.74 編制：復(fù)核：審核：簽收：年月日 注：“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交工點負責(zé)人為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 交底內(nèi)容：樁帽施工 1.工程概況 dk126+080~dk126+190段路塹采用cfg樁加固，樁頂設(shè)置c35鋼筋混凝土圓形樁帽， 直徑1.2m，厚0.35m，樁帽頂設(shè)置厚0.6m厚的碎石墊層。 2.施工工藝流程及施工程序 2.1工序流程 樁頭處理→澆筑樁帽。 2.2施工程序 2.2.1樁頭處理 ①樁間土清理 cfg樁施工完畢后,待樁體達到一定強度后（一般為7天）,開始清理樁間土。樁間

施a-43 分項工程技術(shù)交底單 工程名稱 南京港西壩港區(qū)西壩作業(yè)區(qū)五期工程 水工及棧橋標(biāo)段 交底時 間 2013年12月15日 分項工程預(yù)制靠船構(gòu)件工程部位靠船構(gòu)件 接受班 組 贛榆明泰 工程數(shù)量130榀進度要求 開工：2013.12.17 完工：2014.6.25 交底部 門 項目部 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（jts257-2008） 施工 程序 及操 作要 點 一、預(yù)制靠船構(gòu)件概況 南京港西壩港區(qū)西壩作業(yè)區(qū)坐落于長江南京河段八卦洲汊道出口龍?zhí)端廊肟?左岸，規(guī)劃建設(shè)7萬噸級公用散貨泊位2個、5萬噸通用散貨泊位1個，同時在碼頭下 游側(cè)平臺后沿增設(shè)1個1千噸級的待泊泊位，整個碼頭工程占用岸線長約780m。 樁帽位于碼頭樁基上部，碼頭分為單樁和雙樁樁帽兩種，共404個（mzm1：66 個、mzm2：64個、mzm3：66個、m

技術(shù)交底記錄 zt20cx11-012008年12月5日 工程名稱路基地基處理交底地點拌合站 交底組織單位中鐵二十局二分部工程部交底負責(zé)人 施工單位路基施工隊接收負責(zé)人 內(nèi)容及說明： 1、樁帽施工前應(yīng)切割樁頭，并在樁檢測合格后進行。 2、樁帽應(yīng)在樁頭的中心位置，不得偏離中心，偏離中心位置的 允許偏差不超過5㎝. 3、樁帽混凝土設(shè)計強度為c25，結(jié)構(gòu)尺寸為100×100×30㎝， 鋼筋保護層厚度為上6㎝，下5㎝。 4、樁帽澆筑混凝土后應(yīng)二次收面，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂 紋。 5、冬季條件下應(yīng)采用兩層棉氈加一層塑料薄膜包裹養(yǎng)護，混凝 土的入模溫度不低于5℃. 6、樁帽施工完畢后拆除模板，當(dāng)強度達到設(shè)計的75%（15mpa）

齊齊哈爾至哈爾濱高速鐵路路基工程 cfg樁樁帽技術(shù)交底 中鐵十三局齊齊哈爾至哈爾濱高速鐵路路基工程 二0一0年五月三十日 工程名稱 dk86+077～dk93+250段 路基工程 技術(shù)交底單位 中鐵十九局長吉城際鐵路項 目經(jīng)理部二工區(qū)工程技術(shù)科 交底項目cfg樁交底日期2008年8月25日 內(nèi)容： 1、cfg樁體材料要求 cfg樁樁體材料必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求，砼配合比設(shè)計見后附cfg樁配合比設(shè)計 書，28天強度不小于15mpa。水泥采用冀東po32.5普通硅酸巖水泥，混合料由拌合站 統(tǒng)一供應(yīng)，施工現(xiàn)場檢測坍落度按180～220mm控制、滿足《客運專線鐵路路基工程施 工技術(shù)指南》、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及相應(yīng)設(shè)計文件要求。 2、長螺旋鉆機施工方法 1）施工工藝流程 cfg樁長螺旋鉆機管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖 2）施工方法 cfg樁施工

技術(shù)交底書 zt1101zfzq-01-03 單位：中鐵十一局集團有限公司鄭阜鐵路河南段項目部三分部架子四隊 主送單位架子三隊路基4工班頁數(shù)第1頁共7頁 工程名稱預(yù)應(yīng)力管樁樁帽、筏板施工工程部位許昌北站及路基工程 交底內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力管樁樁帽、筏板施工 一、施工范圍 本交底適用于中鐵十一局集團有限公司鄭阜鐵路河南段項目部許昌北站及路基工程預(yù)應(yīng)力 管樁樁帽、筏板施工。 二、施工參數(shù) 1、里程dk40+393.75～dk40+446.3、dk40+458.3～dk40+505.99、dk40+805～dk40+855.4、 dk41+113～dk41+143、dk41+157～dk41+187、dk41+649～dk41+699.2、dk41+712.8～dk41+763、 dk42+060.94～dk42+100、dk42+100～dk42+263.67、

編制：復(fù)核：簽收：年月日 注：1、對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 2、“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 1 技術(shù)交底書 zt1102jl13-05 單位：中鐵十一局集團有限公司鹽通鐵路指揮部二工區(qū)編號： 主送單位橋涵三工班第頁共7頁 工程名稱管樁樁帽施工技術(shù)交底日期2018-08-25 交底內(nèi)容： 一、技術(shù)要求 1施工前應(yīng)對已施工的樁頭進行檢查，驗收，對不合格的需進行樁頭處理。 2施工前應(yīng)采用小型機械或人工方式開挖基坑，并將基底壓密至設(shè)計要求。 3進場原材料要按進場批次、爐號等要求進行檢驗。 4配合比設(shè)計及樁帽實體的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。 二、適用范圍： 1、dk57+491.57~dk60+172.58段內(nèi)（除去筏板范圍）所有

施工技術(shù)交底 工程名稱中國航天科工集團第三研究院668工程辦公樓和研發(fā)中心 施工單位長業(yè)建設(shè)集團有限公司 交底內(nèi)容樁頂錨筋焊接交底日期 交底內(nèi)容： 工藝流程：檢查設(shè)備→選擇焊接參數(shù)→試焊、做模擬試體、送試并確定焊接參數(shù)→ 施焊 1、檢查電源、焊機及工具。焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼筋。 2、選擇焊接參數(shù)。根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭形式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑、 焊接層數(shù)和焊接電流，保證焊縫與鋼筋熔合良好。 3、試焊、做模擬試體。在每批鋼筋正式焊接前，應(yīng)焊接3個模擬試體做拉力試驗，經(jīng) 試驗合格后，方可按選擇的焊接參數(shù)成批生產(chǎn)，。 4、施焊操作： 1）引?。阂?yīng)幫條上進行，防止燒傷主筋，引弧應(yīng)在幫條的一端開始。 2）定位：焊接時應(yīng)先焊定位點再施焊，樁頂錨筋焊接在樁帽與錨筋之間定位固定，定 位焊縫應(yīng)離錨筋端部20mm以上。 3）運條：運條時的直線前進、橫向

技術(shù)交底記錄 編號：j—05表12—1 工程名稱長春市第二實驗中學(xué)行政中心樓施工部位基礎(chǔ)樁帽地梁砼澆筑 施工圖號結(jié)施圖21—6施工班組砼班日期2003/3/17 一.主要材料名稱規(guī)格和質(zhì)量要求 1.主要材料復(fù)合水泥32.5、中砂、石子樁帽地梁混凝土標(biāo)號為c25 2.質(zhì)量要求：水泥進場時，應(yīng)有出廠合格證或試驗報告，砂、石經(jīng)試化驗合格后方 可使用。 二.主要施工方法及安全措施 1.樁帽地梁等模板內(nèi)的木碎雜物要清除干凈，模板縫隙應(yīng)嚴(yán)密不漏漿 2.澆筑前應(yīng)對模板澆水濕潤。 3.根據(jù)所給配合比確定的各種材料用量都要上稱稱量。設(shè)計配合比為1：1.77：3.15： 0.49摻5%早強防凍劑。柱砼坍落度為30—50、梁板為140—150。 4.裝料順序應(yīng)先裝石子、

技術(shù)交底書 工程名稱 新建鐵路上海至南通鐵路南通至 安亭段軟土地基處理 交底單位 中鐵十九局集團滬通鐵路 站前二標(biāo)項目部二工區(qū) 交底項目筏板施工交底日期2015年5月26日 交底內(nèi)容及要求： 本技術(shù)交底執(zhí)行： 1、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》 2、《新建鐵路上海至南通鐵路南通至安亭段dk39+094.01～dk39+437.99軟土地基處理設(shè)計圖》 3、《新建鐵路上海至南通鐵路南通至安亭段dk40+175.37～dk40+552.93軟土地基處理設(shè)計圖》 4、《新建鐵路上海至南通鐵路南通至安亭段dk40+552.93～dk40+901.14軟土地基處理設(shè)計圖》 5、《新建鐵路上海至南通鐵路南通至安亭段路基工程設(shè)計施工參考圖集》 6、《滬通平安施（路）-參01,02》 一、技術(shù)要求 1施工前應(yīng)對已施工的樁頭進行檢查，驗收，對不合格的需進行樁頭處理。

1 no:hbcj20110325wgsg2jd-zy-02標(biāo)段：wgsg2類別：作業(yè)隊 中鐵十六局集團wgsg2標(biāo)段二分部項目經(jīng)理部 施工交底紀(jì)要 時間：2011年3月25日 主持人：陳曉東 參加部門及人員：作業(yè)班技術(shù)、施工、安全負責(zé)人、作業(yè)工班長 及作業(yè)隊全體人員 關(guān)于cfg樁樁帽施工交底紀(jì)要 樁帽施工技術(shù)交底 一、cfg樁帽施工 1、樁間土處理 cfg樁成樁28天后，開始樁帽施工，沿線路方向每200米為一個單元， 實行流水化作業(yè)：樁間土處理→樁頭處理→樁基檢測→樁帽施工。 采用小型挖掘機挖除樁間土，為減小對樁間土的干擾，挖至褥墊層 底部標(biāo)高以上10cm后人工清理樁間土。清至褥墊層底部標(biāo)高后，用小型 蛙式夯機夯實樁間土。按照設(shè)計要求，樁間土壓實標(biāo)準(zhǔn)如下： ①基床底層：地基系數(shù)k30≥150，孔隙率n≤28％。 ②基床底層以下：地基系數(shù)k30

技術(shù)交底記錄 魯jj-005-002 工程名稱濱州市陽信縣人民醫(yī)院門診病房綜合樓部位基礎(chǔ)截樁 施工單位山東高陽建設(shè)有限公司日期2016.09.13 cfg樁截樁及樁帽施工技術(shù)交底 cfg樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂 加水拌合形成的高粘結(jié)強度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基。cfg樁樁 頭截除質(zhì)量直接影響復(fù)合地基承載力，因此應(yīng)加強重視。cfg樁樁頭截除應(yīng)做好 以下工作： 一、截樁頭 ⑴樁間土清除后，抄平或拉線在每個樁身上用紅油漆標(biāo)出樁頂標(biāo)高準(zhǔn)確位 置； ⑵使用環(huán)形切割機沿標(biāo)高線位置將樁身四周鋸縫，鋸縫深度15cm，使cfg樁 沿切割線處形成預(yù)裂面； ⑶將鋼契插入切縫處，輕錘鋼釬使之繼續(xù)釬入造成切割面斷裂而截斷樁頭； ⑷用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至設(shè)計標(biāo)高，頂端浮漿應(yīng)清除干凈， 直至露出新鮮混凝土面，樁頂允許

技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱商合杭鐵路站前十三標(biāo)四分部第頁 共頁交底編號 工程名稱路基工程 設(shè)計文件圖號路基工程參考圖集 施工部位cfg樁帽 交底日期2016年3月14日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍； 中鐵四局商合杭鐵路站前13標(biāo)四分部cfg樁樁帽施工。 二、設(shè)計情況 本標(biāo)段設(shè)計cfg樁按正方形布置，樁徑，樁帽尺寸為1*1*，c35混凝土，樁頂 面鋪設(shè)雙向鋼筋網(wǎng)片，鋼筋采用hpb300級，直徑10mm，間距10*10cm,末端設(shè)180° 彎鉤，鋼筋保護層厚度50mm。。 三、開始施工條件及施工準(zhǔn)備工作； 1、機械準(zhǔn)備：挖機、自卸汽車、切割機、小型夯機、混凝土輸送泵，混凝土運輸 車、振搗棒、鐵鍬、鋼卷尺、水平尺、鏨子、光抹等。 2、材料準(zhǔn)備：c35混凝土、hrb300ф鋼筋、小白線、白灰。 3、由項目部技術(shù)技術(shù)員確定cfg樁身已施工完畢且樁

技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱昌贛客專cgzq-2標(biāo)項目經(jīng)理部一分部第1頁 共4頁交底編號 工程名稱路基 設(shè)計文件圖號 施工部位cfg樁帽 交底日期 交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍：ss 本技術(shù)交底適用于昌贛客專cgzq-2標(biāo)一分部cfg樁樁帽施工 二、施工工藝流程 cfg樁樁帽施工工藝流程圖 三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 四、施工先后順序 (1)樁頭處理 ①樁間土清理cfg樁施工完畢后,待樁體達到一定強度后(一般為7天),開始清 理樁間土。樁間土清理分兩步，第一步使用小型挖掘機清除至樁帽頂。第二步用 人工清除至樁頂。 ②樁頭截除樁頭截除采用截樁機截除。樁間土清除后，cfg樁的保護樁頭采用 切割機環(huán)切，切痕10cm以上，然后人工截除樁頭。樁帽間土使用滿足設(shè)計要求 的填料夯開挖樁帽基坑，尺寸符合設(shè)計要求基底平整壓實，坑底平整，無積水、 雜物等立?，F(xiàn)澆樁帽混凝土，混凝土

沉管樁樁帽施工作業(yè)指導(dǎo)書 申蘇浙皖高速公路第七合同段項目部 2003-12-15 沉管樁樁帽施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、施工標(biāo)準(zhǔn)： 1、技術(shù)聯(lián)系單批準(zhǔn)的方案。 2、施工平面布置圖、鋼筋圖、設(shè)計圖。 二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1、鋼筋加工： 主筋 長度（mm)±10 間距（mm)±20 彎起鋼筋 彎起位置 （mm) ±20 箍筋間距（mm)0,-20 保護層厚度(mm)±10 2、模板安裝： 模板檢測項目允許偏差 斷面尺寸（cm） 長度±3 寬度±3 高度±2 模板（mm）表面平整度5 三、施工方法： 1．樁帽基坑開挖：基坑開挖深度應(yīng)按標(biāo)高嚴(yán)格控制，避免樁頂出 現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。樁帽基坑開挖幾何尺寸滿足施工要求。 2．樁頭處理：樁頭需清除污物，鑿除樁頭浮漿。并夯實基坑周邊 及底部。 3．鋼筋綁扎：鋼筋焊縫應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行，鋼筋間距允許 偏差為20m

技術(shù)交底書 工程名稱漢鄂高速公路施工單位中鐵十局 施工部位預(yù)應(yīng)力管樁交底時間 交底內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力管樁樁帽施工技術(shù)及安全交底 一、施工準(zhǔn)備 1、施工準(zhǔn)備 樁帽采用機械或人工開挖，開挖前清理施工區(qū)域，再根據(jù)設(shè)計撒出白灰線進行開挖。 2、材料準(zhǔn)備 φ12帶肋鋼筋、φ8帶肋鋼筋、托板、電焊機、搗固棒等。 二、設(shè)計參數(shù) 樁帽設(shè)計尺寸140×140×35cm，采用c20混凝土澆筑，內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，頂層為φ12帶 肋鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距10×10cm，底層為φ8帶肋鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距13×13cm。鋼筋構(gòu)造見附圖。 三、施工工序 1、清理場地 清理樁帽施工場地。 2、開挖樁帽 根據(jù)設(shè)計要求撒出白灰線，按照施工順序依次開挖樁帽，從原地面向下開挖35cm，露出樁 頭為止。綁扎鋼筋前應(yīng)清理干凈樁頭上的浮土和鐵銹。 3、安設(shè)托板 根據(jù)設(shè)計要求在預(yù)制管樁內(nèi)安設(shè)托板，防止混凝土落入，托

新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線 滬昆江西段站前工程hkjx-2標(biāo)項目二分部 （cfg樁樁帽施工） 技 術(shù) 交 底 書 （編號：第029號） 書 中鐵五局滬昆江西段站前工程hkjx-2標(biāo)項目二分部 二零一零年十一月七日 中鐵五局滬昆江西段站前工程hkjx-2標(biāo)項目二分部技術(shù)交底 1 技術(shù)交底書 工程名稱：cfg樁樁帽施工編號：029 交底內(nèi)容： 根據(jù)業(yè)主要求，現(xiàn)將cfg樁樁帽施工作如下交底，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行： 根據(jù)業(yè)主和設(shè)計要求，現(xiàn)將cfg樁樁帽施工作如下交底，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行： 1、cfg樁設(shè)計樁頂標(biāo)高為樁帽頂部，施工時砼灌注到樁帽頂部，施工樁帽時再人工鑿 除至樁帽底部，鑿除時嚴(yán)禁破壞樁帽以下樁身，并嚴(yán)禁撓動樁間土，樁帽砼施工采用土胚 模，標(biāo)高及土胚模尺寸符合樁帽尺寸要求，并且平整度亦符合要求。 2、在cfg樁施工完畢后，待樁身砼強度達到設(shè)計強度85%

第1頁共9頁 新建**鐵路ⅱ標(biāo) 樁帽、筏板和樁板施工 安全技術(shù)交底 交底人： 復(fù)核人： 接收人： 日期： 第2頁共9頁 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱 第1頁 共9頁交底編號 工程名稱**鐵路ⅱ標(biāo)工程 設(shè)計文件圖號 施工部位**站站場路基預(yù)應(yīng)力管樁樁帽、筏板及樁板 交底日期2016年月日 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍； 新建**鐵路站前工程**標(biāo)段**站站場與區(qū)間路基起訖里程為dk277+317.41～ dk185+326.560，全長為2.77km。地基處理主要采用phc預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁和 鉆孔樁加固。一般地段管樁樁頂設(shè)鋼筋混凝土樁帽，混凝土強度c35，樁帽尺寸為 140cm*140cm，位于樁頂部分高35cm，其余部分高40cm。過渡段樁頂設(shè)鋼筋混凝 土筏板，厚度50cm；路橋過渡段鉆孔樁頂設(shè)置樁板，厚度

樁帽施工技術(shù)要則 一、單樁豎向抗壓靜載試驗 進行單樁豎向抗壓靜載試驗的試樁共15根，分別為φ600mm試 樁3根；φ1000mm的試樁共9根，包括1000-a（3根）、1000-b（3 根）、1000-c（3根）；φ1200mm的試樁3根，其樁帽制作施工技術(shù)， 具體制作依據(jù)設(shè)計圖紙，這里僅就檢測方而言提出的要則如下： 1、試樁壓樁制作要則： （1）樁徑為φ1000mm的試樁采用7個千斤頂，頂高510mm， 樁頂直徑為1800mm；樁徑為φ1200mm的試樁進行加載試驗時，采 用8個千斤頂，頂高510mm，樁頂直徑為2000mm。兩種樁型均采用 錨樁反力法進行載荷試驗，其布設(shè)示意圖如圖1所示。 （2）樁徑為φ1000mm的試樁采用堆載法，其樁帽示意圖見圖2。 （3）試樁樁頂高出自然地面500mm。 （4）4、 （5）鋼筋計導(dǎo)線捆扎成3股，外部用塑料管進行保

泉州東海濱城a11、調(diào)b地塊工程設(shè)計試驗樁樁帽處理方案 中鐵二局集團有限公司泉州東海濱城a11、調(diào)b地塊工程項目經(jīng)理部1 泉州東海濱城a11、調(diào)b地塊工程 設(shè)計試驗樁 檢測樁帽處理方案 編制單位：中鐵二局集團有限公司 泉州東海濱城項目經(jīng)理部 編制人： 審核人： 審批人： 二○一一年十二月 泉州東海濱城a11、調(diào)b地塊工程設(shè)計試驗樁樁帽處理方案 中鐵二局集團有限公司泉州東海濱城a11、調(diào)b地塊工程項目經(jīng)理部2 目錄 一、編制依據(jù)..................................................................................................1 二、工程概況....................................