影響鉆孔灌注樁施工的老橋基礎(chǔ)處理(一) 摘要：介紹了在阜陽市泉河新大橋樁基礎(chǔ)施工中，對影響施工的老橋 基礎(chǔ)的處理。 關(guān)鍵詞：阜陽泉河新大橋老橋基礎(chǔ)影響與處理 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和車流量的迅速增加，對道路工程的質(zhì)量和等級要 求也越來越高，許多道路橋梁需要擴(kuò)建，以滿足高標(biāo)準(zhǔn)的要求。然而， 再建橋梁為了設(shè)計(jì)和布局合理，往往造成新老橋基礎(chǔ)的重合，施工中 須排除原有橋梁基礎(chǔ)障礙，才能保證新橋施工的順利進(jìn)行。本文以泉 河新大橋工程為例，闡明此類問題處理方法。1.工程概況阜陽市泉河新 大橋位于阜陽市區(qū)內(nèi)，是在拆除老橋的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，設(shè)計(jì)全長 73995m，由主橋、引橋及兩頭引道組成，其中主橋?yàn)?孔30m預(yù)應(yīng) 力t梁，直徑16m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。兩岸引橋共18孔，為144m～ 160m不等跨預(yù)應(yīng)力空心板梁，直徑12m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。南北 兩岸分別有引道10010m

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從水下鋼護(hù)筒施工、配制和凈化護(hù)壁泥漿、鉆孔過程控制、成孔檢測、鋼筋籠的制作及下放、水下混凝土澆筑等方面對深水大直徑超長鉆孔樁的關(guān)鍵施工工藝進(jìn)行了深入細(xì)致的研究和探討,為類似工程提供了參考依據(jù)。

1 第一章總則 一、編制依據(jù) 1、依據(jù)寧波市大沙泥橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件 2、依據(jù)寧波市大沙泥橋工程第一次監(jiān)理會(huì)議紀(jì)要 3、依據(jù)鉆孔灌注樁技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要 4、依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工條件 二、編制原則 1．遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明 及附圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。 2．遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)標(biāo)的原則，在編寫主要項(xiàng)目施工方 法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織 施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案 中，根據(jù)自身施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合 理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平衡施工高峰。確保高速度， 高質(zhì)量，高效完成本項(xiàng)目的施工任務(wù)。 4．堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí) 行監(jiān)理工程師指令，尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。 5．堅(jiān)持積極推廣應(yīng)

結(jié)合鉆孔樁施工的主要工序,分析了樁身偏斜和斷樁是樁基施工中發(fā)生概率很大同時(shí)影響很嚴(yán)重的質(zhì)量病害問題。針對樁身傾斜和斷樁兩個(gè)質(zhì)量問題,總結(jié)了其可能的產(chǎn)生原因以及對應(yīng)的處置措施。最后通過工程案例明確了鉆孔樁傾斜和斷樁的處理過程和技術(shù)要點(diǎn)。這些質(zhì)量問題的處置措施可為類似工程提供技術(shù)參考。

國家文化和自然遺產(chǎn)地長江三峽宜昌段 建設(shè)工程三期連接線天橋工程 基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 宜昌江峽建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 2015年9月28日 基礎(chǔ)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程名稱：國家文化和自然遺產(chǎn)地長江三峽 宜昌段建設(shè)工程三期連接線天橋工程 工程地點(diǎn)：西陵峽風(fēng)景區(qū)游客中心 建設(shè)單位：三游洞管理處 施工單位：湖北廣豐寶源建設(shè)工程有限公司 監(jiān)理單位：宜昌江峽建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 編制： 審核： 二o一五年九月二十八日 國家文化和自然遺產(chǎn)地長江三峽 宜昌段建設(shè)工程三期連接線天橋 基礎(chǔ)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1、工程概況 1.1、建設(shè)各單位： 建設(shè)單位：三游洞管理處 地勘單位：湖北省地質(zhì)勘察基礎(chǔ)公司 設(shè)計(jì)單位：宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施工單位：湖北廣豐寶源建設(shè)工程有限公司 監(jiān)理單位：宜昌江峽建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 1.2、工程地點(diǎn)：西陵峽風(fēng)景區(qū)游客中心 1.3、基礎(chǔ)工

在豐沙鐵路線35號橋橋墩基礎(chǔ)加固工程中,根據(jù)行車鐵路大橋?qū)︺@孔灌注樁施工的機(jī)械震動(dòng)和裸孔量的技術(shù)要求,確定了采用回轉(zhuǎn)式鉆孔工法和施工順序。根據(jù)工程地質(zhì)條件確定采用雙液壓漿造壁及錐底滾刀鉆頭鉆進(jìn)成孔的關(guān)鍵工藝,解決了老橋基鉆遇各種障礙物的判斷和順利鉆透的難題,采用優(yōu)質(zhì)高粘度泥漿護(hù)壁除渣,取得了良好的工程效果。

通過工程實(shí)例介紹大口徑(=2000mm)鉆孔樁在云南某橋基工程中的應(yīng)用,結(jié)合其工程特點(diǎn)介紹大口徑鉆孔樁的施工工藝和施工遇到的問題及處理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市公路橋梁建設(shè)日新月異,同時(shí),在建設(shè)過程中對技術(shù)和質(zhì)量的要求也越來越高。在高速公路橋基鉆孔灌注樁施工中,常常會(huì)出現(xiàn)如首批混凝土灌注量的計(jì)算、防止鋼筋籠上浮、卡管、斷樁等容易出現(xiàn)差錯(cuò)的工藝、工序、事故等問題。本文針對這一系列問題,強(qiáng)調(diào)灌注混凝土注意要點(diǎn)、對事故應(yīng)分析原因及時(shí)設(shè)法補(bǔ)救及處理辦法進(jìn)行了分析和說明。

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鉆孔灌注樁是橋梁工程中常見的基礎(chǔ)形式,對鉆孔灌注樁施工工序與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了總結(jié),對施工過程中出現(xiàn)的斷樁及樁身偏斜等問題的原因進(jìn)行了總結(jié),并提出了對應(yīng)的處置措施。結(jié)合工程實(shí)例,介紹鉆孔灌注樁施工工序與關(guān)鍵技術(shù),包括埋設(shè)施工護(hù)筒,制備循環(huán)泥漿,鉆進(jìn)造孔,澆筑成樁,對鉆孔灌注樁出現(xiàn)的質(zhì)量問題采取了相應(yīng)的處置措施,從而確保了樁基檢測的合格,提高了橋梁工程的質(zhì)量。

圓通大橋基礎(chǔ)挖孔樁孔內(nèi)控爆施工

某大橋鉆孔樁施工協(xié)議——二、工作內(nèi)容　　乙方負(fù)責(zé)鉆孔樁鉆進(jìn)、成孔、清渣等鉆孔作業(yè)?！　∪?、工作數(shù)量　　甲方根據(jù)乙方施工進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。工作數(shù)量不定?！　∷摹⑹┕蝺r(jià)及結(jié)算方式　　鉆孔樁每根成樁按護(hù)筒頂至設(shè)計(jì)樁底深度減2.6米(每孔扣除2.6米...

桂林市解放橋重建工程 強(qiáng)巖溶發(fā)育區(qū)鉆孔樁施工技術(shù)總結(jié) 2000年10月28日 一、工程概況及橋位地質(zhì)條件

主要對廣州市北二環(huán)高速公路聚龍大橋樁基礎(chǔ)的施工作技術(shù)總結(jié),介紹了地下水有酸性腐蝕的泥灰?guī)r巖溶地區(qū)鉆孔灌注端承樁的施工方法,主要從施工準(zhǔn)備、鉆孔、清孔、水下砼配制灌注等主要工序進(jìn)行論述,為相似地質(zhì)地區(qū)鉆孔灌注樁的施工提供技術(shù)參考。

某大橋鉆孔樁施工組織——大橋主橋橫跨湘江，主橋橋型采用3×70m+3×94m+5×70m上承式箱肋拱方案。從37#墩至48#墩，共12個(gè)墩。除37#、48#兩墩采用沉井基礎(chǔ)外，其余10個(gè)重力式墩均采用φ2.0m鉆孔灌注樁。各墩樁數(shù)不等，40#、43#墩各19根樁，38#、39#、44#～47#等...

橋梁鉆孔樁施工 一、施工工藝框圖 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 清孔 測量孔深、斜度、孔徑 吊放鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn) 制作鋼筋籠運(yùn)至孔位 拔除護(hù)筒 灌注水下砼 測量砼面高度 輸送砼 制備砼 設(shè)立拌和站 砼備料 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 配制泥漿設(shè)泥漿泵 開挖泥漿池、 沉淀池 圍堰筑島 護(hù)筒制作 二、主要工序施工說明 本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現(xiàn)場條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。 1.場地準(zhǔn)備

圓通大橋基礎(chǔ)挖孔樁孔內(nèi)控爆施工

在這個(gè)日新月異的大時(shí)代,交通運(yùn)輸行業(yè)以驚人的速度發(fā)展。橋梁工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要內(nèi)容,其施工技術(shù)的進(jìn)步直接影響到橋梁工程建設(shè)能否滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。橋梁鉆孔樁施工作為橋梁工程的重要組成部分,對于整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量有著重要影響。雖然橋梁鉆孔樁施工工藝一直在不斷進(jìn)步,但是在進(jìn)行橋梁鉆孔樁施工的過程中仍然會(huì)遇到很到問題,本文旨在研究橋梁鉆孔樁施工過程中存在的問題,并探討解決這些問題的方法。

鉆孔樁施工是當(dāng)前橋梁工程中的運(yùn)用較多的一種技術(shù)工藝,高效、科學(xué)、合理的鉆孔樁施工對橋梁建設(shè)有著非常重要的作用.基于此,本文重點(diǎn)對橋梁工程中鉆孔樁施工工藝進(jìn)行論述分析,并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),探討了施工中可能會(huì)出現(xiàn)的工程事故及相應(yīng)的處理方法.

本文根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗(yàn),在四川省廣元至巴中高速公路楊家灣大橋鉆孔樁施工時(shí),依據(jù)工程具體情況及規(guī)范要求,制定了鉆孔樁施工工藝,并應(yīng)用到施工中,主要介紹鉆孔樁灌注的施工方法,質(zhì)量控制,以及事故和處理措施。

簡要介紹了清江大橋大直徑?jīng)_擊鉆孔灌注樁成孔的施工方法,重點(diǎn)介紹了巖溶地質(zhì)條件下沖擊鉆孔施工中如何解決巖溶裂隙、多層溶洞漏漿、堵漏及灌漿處理以及質(zhì)量監(jiān)控等問題。