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更新日期: 2025-06-04

張家界大峽谷玻璃橋主纜施工過程高程控制分析

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張家界大峽谷玻璃橋主纜施工過程高程控制分析 4.7

不同于平行索面懸索橋,空間索面懸索橋由于主纜的空間性,成橋狀態(tài)主纜的標(biāo)高往往會高于空纜狀態(tài)。而整個(gè)主纜施工過程中,主纜對拉及加勁梁、吊桿的安裝均會對其標(biāo)高產(chǎn)生影響。對拉會使主纜上升,分段吊裝加勁梁后主纜存在著一個(gè)"先升高后回落"的過程。以張家界大峽谷玻璃橋?yàn)槔?采用ANSYS有限元軟件對主纜對拉及加勁梁吊裝過程中梁段與主纜是否碰撞進(jìn)行分析,對主纜在整個(gè)施工過程中的空間位置進(jìn)行預(yù)判,指導(dǎo)橋梁施工,避免與吊裝中的加勁梁發(fā)生碰撞,保證工程順利進(jìn)行。

張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝 張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝 張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝

張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝

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張家界大峽谷玻璃橋近日完成橋面玻璃的安裝。該玻璃橋主跨430m,橋面長375m,寬6m,橋面距谷底相對高度約300m,橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),開放后暫定最大游客容量為800人。

張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝 張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝 張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝

張家界大峽谷玻璃橋完成橋面玻璃安裝

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張家界大峽谷玻璃橋近日完成橋面玻璃的安裝。該玻璃橋主跨430m,橋面長375m,寬6m,橋面距谷底相對高度約300m,橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),開放后暫定最大游客容量為800人。

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張家界大峽谷玻璃橋合龍  創(chuàng)多項(xiàng)世界之最

張家界大峽谷玻璃橋合龍 創(chuàng)多項(xiàng)世界之最

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張家界大峽谷玻璃橋合龍  創(chuàng)多項(xiàng)世界之最 4.4

據(jù)新華網(wǎng)消息,12月3日,隨著最后一片重達(dá)41噸加勁梁的精準(zhǔn)吊裝,湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱梁成功合龍。據(jù)悉,張家界大峽谷玻璃橋總長430米、寬6米,橋面距離谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪

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張家界大峽谷玻璃橋合龍創(chuàng)多項(xiàng)世界之最

張家界大峽谷玻璃橋合龍創(chuàng)多項(xiàng)世界之最

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張家界大峽谷玻璃橋合龍創(chuàng)多項(xiàng)世界之最 4.7

12月3日,隨著最后一片重達(dá)41t加勁梁的精準(zhǔn)吊裝,湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱梁成功合龍。據(jù)悉,張家界大峽谷玻璃橋總長430m、寬6m,橋面距離谷底相對高度約300m。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),最大游客容量為800人。目前,大橋建設(shè)進(jìn)入施:亡尾期,預(yù)計(jì)2016年“五一”節(jié)前對外開放。

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張家界大峽谷玻璃橋主纜施工過程高程控制分析熱門文檔

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中建六局橋梁公司張家界大峽谷玻璃橋入選“全球11座新建最壯觀大橋”

中建六局橋梁公司張家界大峽谷玻璃橋入選“全球11座新建最壯觀大橋”

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中建六局橋梁公司張家界大峽谷玻璃橋入選“全球11座新建最壯觀大橋” 4.7

【本刊訊】2016年4月28日,美國有線電視新聞網(wǎng)cnn公布了其評選的全球新建的11座最壯觀大橋,中建六局橋梁公司承建的張家界大峽谷玻璃橋與英國倫敦花園大橋、丹麥克厄北站大橋、英國倫敦九榆樹大橋等著名大橋入選。

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張家界大峽谷玻璃橋小斷面隧道式錨碇施工技術(shù) 張家界大峽谷玻璃橋小斷面隧道式錨碇施工技術(shù) 張家界大峽谷玻璃橋小斷面隧道式錨碇施工技術(shù)

張家界大峽谷玻璃橋小斷面隧道式錨碇施工技術(shù)

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張家界大峽谷玻璃橋小斷面隧道式錨碇施工技術(shù) 4.7

地錨式懸索橋錨固系統(tǒng)分為重力式和隧道式錨定系統(tǒng),其中隧道式錨碇系統(tǒng)是利用自身結(jié)構(gòu)與周圍巖體的相互作用力作用錨固纜索系統(tǒng),結(jié)構(gòu)自重比重力式錨碇系統(tǒng)小.依托張家界大峽谷玻璃橋工程,對小斷面隧道式錨碇施工技術(shù)進(jìn)行研究.針對小斷面隧道式錨碇施工過程中測量精度要求較高,錨固系統(tǒng)支架及預(yù)埋件質(zhì)量要求高的問題展開研究,成功解決了施工過程中的質(zhì)量安全問題.

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張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑工程項(xiàng)目

張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑工程項(xiàng)目

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張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑工程項(xiàng)目 4.5

張家界黃石浪大峽谷(國際) 狩獵休閑工程項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司 二00五年六月三十日 張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目名稱:張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑工程項(xiàng)目 執(zhí)行單位名稱:張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黃興國張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司董事長 項(xiàng)目性質(zhì):旅游資源開發(fā) 可行性研究報(bào)告承擔(dān)單位:張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷棋八大公山自然保護(hù)區(qū)管理林業(yè)工程師 王子龍桑植縣林業(yè)局林業(yè)工程師 谷臣文桑植縣林業(yè)局林業(yè)工程師 龔照亮桑植縣野生動物植物保護(hù)站站長 統(tǒng)計(jì)師、助理 曾愛民桑植縣野生動物植物保護(hù)站工作人員 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:郭虎華張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司主管 會計(jì)、會計(jì)師 報(bào)告編制時(shí)間:二00五年六月三十日 目錄 1、張家界概況-------------

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世界最長最高玻璃橋“張家界玻璃橋”主梁合龍 世界最長最高玻璃橋“張家界玻璃橋”主梁合龍 世界最長最高玻璃橋“張家界玻璃橋”主梁合龍

世界最長最高玻璃橋“張家界玻璃橋”主梁合龍

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世界最長最高玻璃橋“張家界玻璃橋”主梁合龍 4.5

張家界玻璃橋建在張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)內(nèi),總長430m、寬6m,橋面距谷底相對高度約300m。兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、t臺等功能。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),最大游客容量為800人。該橋的主梁非常薄,厚度只有60cm,與橋的跨度之比達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1∶716,并且主梁中間是鏤空

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張家界黃石浪大峽谷狩獵休閑工程項(xiàng)目研究報(bào)告

張家界黃石浪大峽谷狩獵休閑工程項(xiàng)目研究報(bào)告

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張家界黃石浪大峽谷狩獵休閑工程項(xiàng)目研究報(bào)告 4.5

張家界黃石浪大峽谷 (國際)狩獵休閑 工程項(xiàng)目研究報(bào)告 姓名:李志濤 班級:造價(jià)08-3 學(xué)號:200803180331 張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑 工程項(xiàng)目研究報(bào)告 項(xiàng)目名稱:張家界黃石浪大峽谷(國際)狩獵休閑工程項(xiàng)目 執(zhí)行單位名稱:張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黃興國張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司董事長 項(xiàng)目性質(zhì):旅游資源開發(fā) 可行性研究報(bào)告承擔(dān)單位:張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷棋八大公山自然保護(hù)區(qū)管理林業(yè)工程師 王子龍桑植縣林業(yè)局林業(yè)工程師 谷臣文桑植縣林業(yè)局林業(yè)工程師 龔照亮桑植縣野生動物植物保護(hù)站站長 統(tǒng)計(jì)師、助理 曾愛民桑植縣野生動物植物保護(hù)站工作人員 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:郭虎華張家界驚夢酒業(yè)食品有限公司主管會計(jì)、會計(jì)師 報(bào)告編制時(shí)間:二00五年六月三十日 目錄 1、張家界概況---------

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張家界大峽谷玻璃橋主纜施工過程高程控制分析精華文檔

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張家界將開放世界最長最高的全透明玻璃橋 張家界將開放世界最長最高的全透明玻璃橋 張家界將開放世界最長最高的全透明玻璃橋

張家界將開放世界最長最高的全透明玻璃橋

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張家界將開放世界最長最高的全透明玻璃橋 4.4

據(jù)archdaily.com訊繼今年5月重慶云陽龍缸開放懸挑長度世界第一的玻璃廊橋"云端廊橋"之后,另一座位于湖南省張家界國家森林公園大峽谷之上的世界最高、最長的全透明玻璃人行橋?qū)⒂诮衲?月建成,并預(yù)計(jì)于10月向公眾開放使用。該橋由以色列著名建筑設(shè)計(jì)師、城市設(shè)計(jì)師渡堂海(haimdotan)主持設(shè)計(jì),他正是2010年中國上海

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為一條魅力峽谷存照——《馬嶺河大峽谷》序 為一條魅力峽谷存照——《馬嶺河大峽谷》序 為一條魅力峽谷存照——《馬嶺河大峽谷》序

為一條魅力峽谷存照——《馬嶺河大峽谷》序

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為一條魅力峽谷存照——《馬嶺河大峽谷》序 4.5

董朝陽總是冷不防地給熟悉他的人們帶來驚喜——繼他的第一本個(gè)人攝影選集公開出版不久,又在2008年迎春花盛開的時(shí)候,推出他的第二本攝影集《馬嶺河大峽谷》。這是迄今為止國內(nèi)出版的第一本全面反映馬嶺河峽谷風(fēng)光的專題攝影集。為完成這部作品,朝陽近幾年利用閑暇時(shí)間30多次鉆進(jìn)馬嶺河峽谷,

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泰寧世界地質(zhì)公園樣板景區(qū)——寨下大峽谷 泰寧世界地質(zhì)公園樣板景區(qū)——寨下大峽谷 泰寧世界地質(zhì)公園樣板景區(qū)——寨下大峽谷

泰寧世界地質(zhì)公園樣板景區(qū)——寨下大峽谷

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泰寧世界地質(zhì)公園樣板景區(qū)——寨下大峽谷 4.3

科普文化長廊,泰寧世界地質(zhì)公園樣板景區(qū)。三條成因各異、相互閉合,分別形成于4億至6500萬年前的峽谷,發(fā)育著石堡、崖壁、洞穴、線谷及堰塞湖等地質(zhì)景觀50多處,集中展示了“泰寧式”青年期丹霞地貌的典型特征。

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大峽谷工程項(xiàng)目旁站監(jiān)理方案

大峽谷工程項(xiàng)目旁站監(jiān)理方案

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大峽谷工程項(xiàng)目旁站監(jiān)理方案 4.7

《457843ewr職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)道路及管網(wǎng)》新 建工程(第二標(biāo)段) 旁站監(jiān)理方案 編制:

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大峽谷工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)程

大峽谷工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)程

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大峽谷工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)程 4.3

1 第一章德里達(dá)州大峽谷工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)和職責(zé) 第一節(jié)總說明 一、總則 1、工程概況 本工程建設(shè)里程為k673+795.000~k675+604.990,路線全長 3.,5公里,道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí);路基 寬度為22米,路面寬度19m。全線有小橋梁24座985m,灌溉圓管 涵洞72道,排水圓管涵洞3道,蓋板涵洞86道。 2、編制本監(jiān)理規(guī)程和辦法的目的 為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,對工期和費(fèi)用予以有效控制,提高投資效 益及工程管理水平,使監(jiān)理工作規(guī)范化、法制化、標(biāo)準(zhǔn)化,特制定本 辦法。 3、質(zhì)量保證體系 實(shí)行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。 4、監(jiān)理工作原則 監(jiān)理組及各級監(jiān)理按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲 不茍”的原則,認(rèn)真徹行有關(guān)監(jiān)理工作的要求,制定詳細(xì)工作計(jì)劃, 明確崗位職責(zé),嚴(yán)格檢查制度,以合同條件、技術(shù)規(guī)范

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張家界大峽谷玻璃橋主纜施工過程高程控制分析最新文檔

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大峽谷工程項(xiàng)目道路監(jiān)理細(xì)則

大峽谷工程項(xiàng)目道路監(jiān)理細(xì)則

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大峽谷工程項(xiàng)目道路監(jiān)理細(xì)則 4.4

《rtyu.hbgt州民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)道路及管網(wǎng)》 新建工程(第二標(biāo)段) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 總監(jiān): (監(jiān)理單位公章) 45678建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 二○一二年十二月十九日 建設(shè)單位意見: (建設(shè)單位公章) 簽字: 二○一○年月日 7890民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道路及管網(wǎng)新建工程(第二標(biāo)段) 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編制: 審核: 批準(zhǔn): ghytred建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 年月日 第一章工程簡述 一、工程簡介: 1.建設(shè)單位:4532職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2.設(shè)計(jì)單位:******市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院 3.施工單位:loiuyt建筑工程有限責(zé)任公司 4、監(jiān)理單位:kiuyhgt建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 5、工程概述:監(jiān)理規(guī)劃 二、細(xì)則編制的依據(jù) (一)已批準(zhǔn)的“tyredw32職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)部道路工程監(jiān)理規(guī)劃”。 (二)與專業(yè)工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文

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齊富公路嫩江特大橋主橋施工高程控制 齊富公路嫩江特大橋主橋施工高程控制 齊富公路嫩江特大橋主橋施工高程控制

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齊富公路嫩江特大橋主橋施工高程控制 4.3

介紹了齊齊哈爾市齊富公路嫩江大橋主橋施工過程中,高程控制的方法。

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大峽谷工程施工項(xiàng)目道路監(jiān)理細(xì)則

大峽谷工程施工項(xiàng)目道路監(jiān)理細(xì)則

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大峽谷工程施工項(xiàng)目道路監(jiān)理細(xì)則 4.5

《rtyu.hbgt州民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)道路及管網(wǎng)》 新建工程(第二標(biāo)段) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 總監(jiān): (監(jiān)理單位公章) 45678建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 二○一二年十二月十九日 建設(shè)單位意見: (建設(shè)單位公章) 簽字: 二○一○年月日 7890民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道路及管網(wǎng)新建工程(第二標(biāo)段) 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編制: 審核: 批準(zhǔn): ghytred建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 年月日 第一章工程簡述 一、工程簡介: 1.建設(shè)單位:4532職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2.設(shè)計(jì)單位:******市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院 3.施工單位:loiuyt建筑工程有限責(zé)任公司 4、監(jiān)理單位:kiuyhgt建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 5、工程概述:監(jiān)理規(guī)劃 二、細(xì)則編制的依據(jù) (一)已批準(zhǔn)的“tyredw32職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)部道路工程監(jiān)理規(guī)劃”。 (二)與專業(yè)工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)

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大峽谷工程項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃. 4.5

《職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)道路及管網(wǎng)》 新建工程() 安全監(jiān)理規(guī)劃 編制:

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大峽谷工程項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃

大峽谷工程項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃

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大峽谷工程項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃 4.6

《職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)道路及管網(wǎng)》 新建工程() 安全監(jiān)理規(guī)劃 編

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GPS高程擬合在橋梁施工高程控制網(wǎng)復(fù)測中的應(yīng)用 GPS高程擬合在橋梁施工高程控制網(wǎng)復(fù)測中的應(yīng)用 GPS高程擬合在橋梁施工高程控制網(wǎng)復(fù)測中的應(yīng)用

GPS高程擬合在橋梁施工高程控制網(wǎng)復(fù)測中的應(yīng)用

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GPS高程擬合在橋梁施工高程控制網(wǎng)復(fù)測中的應(yīng)用 4.6

采用曲面擬合法對武漢市區(qū)4座橋梁工程的施工高程控制點(diǎn)進(jìn)行g(shù)ps高程擬合,并與常規(guī)水準(zhǔn)測量成果進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明,采用曲面擬合法進(jìn)行g(shù)ps高程擬合,推算出的水準(zhǔn)點(diǎn)高程達(dá)到相應(yīng)等級高程控制網(wǎng)的精度要求,可用于橋梁施工高程控制網(wǎng)施工復(fù)測及監(jiān)理復(fù)測。

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平面及高程控制網(wǎng)復(fù)測方案

平面及高程控制網(wǎng)復(fù)測方案

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平面及高程控制網(wǎng)復(fù)測方案 4.7

漢口至陽邏江北快速路(江岸段、黃陂段)工程八廠聯(lián)防段、武湖街、 花樓街段、沙口村段施工第一標(biāo)段(二次公告)項(xiàng)目部 施 工 加 密 控 制 網(wǎng) 測 量 方 案 編制: 審核: 審批: 武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 編制日期:2016年6月 目錄 第一章工程概況.....................................................1 第二章測區(qū)概況.....................................................1 第三章復(fù)測內(nèi)容.....................................................2 3.1平面控制網(wǎng)的復(fù)測.............................................2 3.2高程控制網(wǎng)的復(fù)測....

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平面和高程控制測量實(shí)訓(xùn)總結(jié)

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平面和高程控制測量實(shí)訓(xùn)總結(jié) 4.4

《工程測量2》實(shí)訓(xùn)總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間一周的工程測量實(shí)訓(xùn)就結(jié)束啦!從這周實(shí)習(xí)的日子中,我從中得到很 多更寶貴的東西:首先,通過實(shí)習(xí),讓我發(fā)現(xiàn)我在平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的很多知識 漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實(shí)踐中的時(shí)候,我們未 能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這 些實(shí)物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、 精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。 其次,通過這次實(shí)訓(xùn),有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。 不論是對中整平時(shí)的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù)(以確保 放樣時(shí)的原數(shù)據(jù)正確),每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍,使誤差盡可 能的減小,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯誤及時(shí)檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了 什么;正確面對困難,學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨(dú)立借助書本找

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表5.2.1定位及高程控制檢驗(yàn)批

表5.2.1定位及高程控制檢驗(yàn)批

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表5.2.1定位及高程控制檢驗(yàn)批 4.5

單位工程定位放線檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 表5.2.1編號:03170001000101-001 單位(子單位) 工程名稱 神華神東上灣電廠灰渣場工程 分部(子分部) 工程名稱 土方工程 分項(xiàng)工程名稱定位及高程控制驗(yàn)收部位基礎(chǔ) 總承包單位鄂爾多斯市天隆勝源建安有限公司項(xiàng)目經(jīng)理王柏林 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 名稱及編號 電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程 第一部分:土建工程dl/t5210.1-2012 專業(yè)工長 (施工員) 屈光平 施工單位 鄂爾多斯市天隆勝源建安有限公 司 項(xiàng)目經(jīng)理王柏林 施工班 組長 焦小軍 施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工承包商自檢記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 1 控制樁 測設(shè) 根據(jù)建(構(gòu))筑物的主軸線 設(shè)控制樁。樁深度應(yīng)超過冰 凍土層。主廠房樁數(shù)不應(yīng)少 于12個(gè),其他主要建(構(gòu)) 筑物不應(yīng)少于4個(gè) 布設(shè)控制

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GPS測量在高程控制網(wǎng)中的應(yīng)用

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GPS測量在高程控制網(wǎng)中的應(yīng)用 4.3

獲取控制網(wǎng)點(diǎn)高程一般采用水準(zhǔn)測量的方式,但是水準(zhǔn)測量費(fèi)時(shí)費(fèi)力,本文利用gps測量方式獲取控制點(diǎn)的高程,并與水準(zhǔn)測量的結(jié)果進(jìn)行了對比分析,得到了一些有益的結(jié)論。

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