畢業(yè)實習報告 1/8 目錄 一、實習基本情況............................................................................................................2 二、實習過程、內(nèi)容........................................................................................................2 （一）、京唐港概況及規(guī)劃與發(fā)展...................................................................................2 （二）、天津港概況及規(guī)劃與發(fā)展.........................

（1）海岸帶是陸地和海洋的交界帶，沿海岸灘與平均大潮高潮面的交線稱為 海岸線。海岸帶分為潮間帶，潮上帶，潮下帶。 （2）微幅波理論的自由水面動力邊界條件： （3） （4）波浪對泥沙的水平作用力：表面阻力和水流加速度引起壓力梯度力。 （5）波浪折射：波峰線和波向線隨水深變化而變化的現(xiàn)象。 （6）漲落潮時波長的變化：漲潮時順水流進入河口附近的海浪波長增大，波 高減??； 落潮時逆水流進入河口的海浪波長減小，使波陡增大，有時造成波頂破碎。 （7）破碎波的類型：“崩波”型破碎波，“卷波”型破碎波，“激散波”型破碎 波。 （8）淤泥床面沖刷：浮泥層表面的沖刷；部分固結床面的表面沖刷；完全固 結沉積物的整體沖刷。（9）近岸流包括：向岸流，沿岸流，離岸流。（10）波 浪進入淺水區(qū)后的波能損失包括：摩阻損失，滲透損失和泥面波阻力損失。（11） 紊流理論：動量交換通?？杀硎緸椋核俣忍荻群蛣恿拷粨Q

港口水工建筑物ⅰ 開課院系：工程學院 課程編號：082703101293 課程英文名稱：harborandhydraulicengineeringconstruction 課程總學時：34總學分：2 含實驗或?qū)嵺`學時：0學分：0 推薦使用教材：港口水工建筑物（i）編者：韓理安 出版社：人民交通出版社出版時間及版次：2000年8月第1版 課程教學目標與基本要求： 通過本課程的學習掌握港口水工建筑物上的作用及其組合，掌握港口水工建筑物上各 種荷載的計算方法，掌握重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭設計計算的基本原理、內(nèi)容、 方法步驟和構造知識，掌握碼頭設備的性能、作用、設備選型及設備的布置方式，再通過 幾個算例的具體計算能獨立的設計以上水工建筑物，為今后順利地從事港口水工建筑物設 計工作打下牢固的基礎。 考試形式：

港口水工建筑物ⅰ 開課院系：工程學院 課程編號：082703101293 課程英文名稱：harborandhydraulicengineeringconstruction 課程總學時：34總學分：2 含實驗或?qū)嵺`學時：0學分：0 推薦使用教材：港口水工建筑物（i）編者：韓理安 出版社：人民交通出版社出版時間及版次：2000年8月第1版 課程教學目標與基本要求： 通過本課程的學習掌握港口水工建筑物上的作用及其組合，掌握港口水工建筑物上各 種荷載的計算方法，掌握重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭設計計算的基本原理、內(nèi)容、 方法步驟和構造知識，掌握碼頭設備的性能、作用、設備選型及設備的布置方式，再通過 幾個算例的具體計算能獨立的設計以上水工建筑物，為今后順利地從事港口水工建筑物設 計工作打下牢固的基礎。 考試形式

港口水工建筑物ⅱ 開課院系：工程學院 課程編號：082703101295 課程英文名稱：harborandhydraulicengineeringconstructionii 課程總學時：43總學分：2.5 含實驗或?qū)嵺`學時：9學分：0.5 推薦使用教材：港口水工建筑物（i）、（ii）編者：韓理安、王云球 出版社：人民交通出版社出版時間及版次：2000年8月第1版 課程教學目標與基本要求： 通過本課程的學習掌握港口水工建筑物設計計算的基本原理、內(nèi)容、方法、步驟和構 造知識，掌握直立式、斜坡式防波堤結構形式及計算方法，掌握機械化滑道、干船塢結構 形式及計算方法，掌握可靠度基本概念、港工結構概率極限狀態(tài)設計原理，掌握大直徑圓 筒碼頭等4種新形式碼頭，掌握開敞式碼頭結構形式及計算方法，掌握防波堤新的

鋼筋混凝土結構 開課院系：工程學院 課程編號：082702101205 課程英文名稱：reinforced-concretestructure 課程總學時：68總學分：4 含實驗或?qū)嵺`學時：0學分：0 推薦使用教材：混凝土結構編者：程文瀼、康谷貽、顏德姮 出版社：中國建筑工業(yè)出版社出版時間及版次：2002年9月第2版 課程教學目標與基本要求： 了解混凝土結構的發(fā)展概況，理解按近似概率理論的極限狀態(tài)設計法，掌握其實用設 計表達式；學會鋼筋混凝土構件正截面受彎、斜截面受剪、軸心受壓、偏心受壓、軸心受 拉、偏心受拉、受扭的截面承載力計算設計，以及在壓彎剪扭共同作用下的截面承載力計 算設計，了解相應的構造措施；掌握鋼筋混凝土構件的變形和裂縫的驗算，理解對鋼筋混 凝土構件截面延性和耐久性的考慮；了解預應力混凝土構件

一、填空 1現(xiàn)代五大交通運輸系統(tǒng)：①鐵路②公路③水路④管道⑤航空 2港口組成：①港口水域②碼頭岸線③陸域設施 3貨物按運輸、存儲條件和裝卸工藝可分為： ①件雜貨②干散貨③液體貨 4港口布置的基本類型：①自然地形布置形式②填筑式布置型式③ 挖入式布置型式④人工島布置型式 5碼頭按平面布置形式可分為： ①順岸式②突堤式③挖入式④島式⑤棧橋式⑥沿防波堤內(nèi)側(cè)布置 6港口岸線布置原則：①適應性原則②協(xié)調(diào)性③優(yōu)先性④可持續(xù)發(fā) 展原則⑤合理性原則 7碼頭泊位尺度：①泊位長度②泊位寬度③泊位水深 8在設計碼頭前沿水深時，富余水深的主要考慮因素： ①龍骨下最小富裕深度②波浪富裕深度③備淤深度④船舶因配載 不均勻而增加的尾吃水 9常用的港口航標：①浮標②導標③燈塔④燈船⑤燈標 10完整的港口鐵路：①港口特點②分區(qū)車場③碼頭裝卸線 11河港裝卸工藝：①直坡式②直

1*高樁碼頭結構型式及特點，及其適用范圍 高漲碼頭的結構形式可按狀態(tài)寬度和擋土結構以及上部結構分類 按平面布置（樁臺寬度和接岸結構）可分為滿堂式和引橋式 滿堂式碼頭分為窄樁臺和寬樁臺。前者設有較高的擋土結構，后 者無當土結構或設有較矮的擋土墻。 ①窄樁臺碼頭：有較高的擋土結構，碼頭岸坡主要靠擋土結構來 維持穩(wěn)定，相對碼頭寬度較窄。在地基較好，土方回填較小或回 填料較便宜的地區(qū)，采用此法比較經(jīng)濟 ②寬樁臺碼頭：在軟弱地基上修建滿堂式碼頭時，采用岸坡自然 穩(wěn)定的碼頭形式為宜，他岸回填土方量少，對岸坡穩(wěn)定有利。設 計通常用縱向變形縫將寬樁臺劃分為前樁臺和后樁臺 按上部結構 ①梁板式碼頭：各個構件受理明確合理，由于能采用預應力結構， 提高了構建的抗裂性能，橫向排架間距大，樁的承載力能充分發(fā) 揮，比較節(jié)省材料，此外裝配程度高，結構高度比桁架小，是施 工迅速，造價較低，一般適用與水位差不大，

1*碼頭由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？ 碼頭可分為：主體結構、碼頭附屬結構。主體結構包括上部結構、 下部結構和基礎。 各部分作用： ·上部結構： 1、將下部結構的構件連成整體；2、直接承受船舶荷載和地面使 用荷載并將這些荷載傳給下部結構；3、作為設置防沖設施、系船 設施、工藝設施和安全設施的基礎。 （位于水位變動區(qū)，又直接承受波浪、冰凌、船舶的撞擊磨損作 用，要求有足夠的整體性和耐久性） ·下部結構和基礎： 1、支承上部結構，形成直立岸壁；2、將作用在上部結構的和本 身荷載傳給地基。 （高樁碼頭設置獨立的擋土結構，板樁碼頭設置拉桿、錨碇結構， 其作用分別是為了擋土和保證結構的穩(wěn)定） ·碼頭附屬設施用于船舶系靠和裝卸作業(yè)。 結構形式 組成部分重力式碼頭板樁碼頭高裝碼頭 主體 結構 上部結構胸墻帽梁或胸墻 承臺或梁板 及靠船構件 下部結構墻身 板樁墻樁 基

中國海洋大學嵌入式軟件開發(fā)課程大綱（理論課程） embeddedsoftwareengineer 【開課單位】計算機系【課程模塊】專業(yè)知識 【課程編號】【課程類別】選修 【學時數(shù)】64（理論32實踐32）【學分數(shù)】3.5 備注：課程模塊為公共基礎、通識教育、學科基礎、專業(yè)知識或工作技能；課程類別為必修 或選修。 一、課程描述 本課程大綱根據(jù)2011年本科人才培養(yǎng)方案進行修訂或制定。 （一）教學對象：本課程教學對象為計算機系本科三年級及四年級學生 （二）教學目標及修讀要求 1、教學目標：培養(yǎng)學生樹立正確的學習目的，培養(yǎng)扎實、認真的科學態(tài)度；掌握嵌入式軟 件開發(fā)領域中的基本理論、基本知識和基本分析方法；注重實驗教學，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實 際和創(chuàng)新精神，提高學生的動手能力，增強學生的實踐經(jīng)驗；為后續(xù)課程打好基礎。 2、修讀要求：本課程為專業(yè)知識層面的選修課。要求學生具

1、武漢大學水利水電學院河流工程系港口航道及海岸工程 2、華北水利水電學院水利工程系港口航道及海岸工程 3、河海大學交通與海洋工程學院 4、大連水產(chǎn)學院土木工程學院港口航道及海岸工程 5、長沙理工大學河海工程學院港口航道及海岸工程 6、重慶交通學院河海學院港口航道及海岸工程 7、哈爾濱工程大學船舶工程學院港口航道及海岸工程 8、天津大學建筑工程學院港口航道及海岸工程 9、大連理工大學港口航道及海岸工程 10、同濟大學港口航道及海岸工程 11、上海交通大學港口航道及海岸工程 12、中國海洋大學港口航道及海岸工程 13、東南大學港口航道及海岸工程 14、華東船舶工業(yè)學院港口航道及海岸工程 080803

本文主要闡述的是港口航道與海岸工程的通航能力,對其能力進行探究,提高其通航能力,以此來帶動我國港口區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展.

港口航道與海岸工程專業(yè)畢業(yè)實習周記范 文（12篇） （本人在港口航道與海岸工程專業(yè)相關崗位3個月的實習，12篇實習周記， 共8000字，全部原創(chuàng)，有效防止雷雷同，免費下載參考） 姓名：劉東洋 學號：2019070126 專業(yè)：港口航道與海岸工程專業(yè) 班級：港口航道與海岸工程專業(yè)01班 指導教師：張曉華 第1周 作為港口航道與海岸工程專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入港口航道與海岸工程專業(yè)相 關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體 會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。 頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作， 緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都 是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

海軍海洋水文汽象中心北京市 海軍部隊廣州市 海軍部隊廣東珠海市 海軍南海艦隊部隊廣東湛江市 海軍南海艦隊海洋水文汽象中心廣東湛江市 海軍南海艦隊工程指揮部廣東湛江市 海軍南海工程設計院廣東湛江市 中國人民解放軍海軍后勤學院天津市 海軍東海艦隊司令部汽象區(qū)臺浙江省寧波市 海軍部隊浙江省寧波市 海軍部隊浙江省寧波市 海軍東海艦隊海洋水文汽象中心浙江省寧波市 海軍青島基地工程設計處山東省青島市 海軍7003部隊（北海艦隊青島基地）山東省青島市 海軍北海艦隊部隊山東省青島市 海軍北海艦隊工程指揮部山東省青島市 海軍工程設計研究局山東省青島市 海軍部隊（海軍福建基地）福建省福州市 中國港灣建設集團總公司北京市 交通部水運規(guī)劃設計院北京市 北京順義縣水利局北京市 上海海上安全監(jiān)督局上海市 上海市水利局上海市 上海市松江區(qū)水利局上海市 東海工程局上海市 上海航道局上海市 上?？睖y設計研究院上海市 海

山東交通學院 本科生畢業(yè)論文（設計）評分手冊 題目日照港開敞式30萬噸原油碼頭設計 系部土木工程系 專業(yè)班級港口航道與海岸工程 學生姓名 指導教師 教務處印制 二○一一年六月 目錄 1.畢業(yè)論文（設計）答辯申請書 2.畢業(yè)論文（設計）指導教師評語 3.畢業(yè)論文（設計）評閱教師評審意見 4.畢業(yè)論文（設計）答辯記錄 5.畢業(yè)論文（設計）成績評定表 畢業(yè)論文（設計）答辯申請書 姓名班級港航072 專業(yè)港口航道與海岸工程院、系土木工程系 指導教師姓名專業(yè)職稱 論文題目：日照港開敞式30萬噸原油碼頭設計 申請報告 根據(jù)現(xiàn)階段中國沿海的發(fā)展，針對日照港的現(xiàn)實條件，對其進行相應的工程建設，鑒于 日照港重要的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展機遇，在日照港港區(qū)建設油碼頭項目。 經(jīng)過長時間的充分準備，本人收集了大量的設計資料，在指導老師的幫助下和自己不斷 的努力

探究港口航道與海岸工程的應用

中國海洋大學嵌入式軟件開發(fā)課程大綱（理論課程） embeddedsoftwareengineer 【開課單位】計算機系【課程模塊】專業(yè)知識 【課程編號】【課程類別】選修 【學時數(shù)】64（理論32實踐32）【學分數(shù)】3.5 備注：課程模塊為公共基礎、通識教育、學科基礎、專業(yè)知識或工作技能；課程類別為必修或選修。 一、課程描述 本課程大綱根據(jù)2011年本科人才培養(yǎng)方案進行修訂或制定。 （一）教學對象：本課程教學對象為計算機系本科三年級及四年級學生 （二）教學目標及修讀要求 1、教學目標：培養(yǎng)學生樹立正確的學習目的，培養(yǎng)扎實、認真的科學態(tài)度；掌握嵌入式軟件開發(fā)領域中的基本 理論、基本知識和基本分析方法；注重實驗教學，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際和創(chuàng)新精神，提高學生的動手能力，增 強學生的實踐經(jīng)驗；為后續(xù)課程打好基礎。 2、修讀要求：本課程為專業(yè)知識層面的選修課。要求學生具有掌握以

2007級港口航道與海岸工程專業(yè)認識實習報告 前言 1、實習簡介 2009年至2010年度第一學期第二周，我們港航專業(yè)全體學生參加了港口航 道與海岸工程專業(yè)的認識實習。9月13日在學校里進行了對黃河概貌及其治理 工程的了解和學習后，14日到15日，我們在老師的帶領下先后去了三門峽和鄭 州花園口河段參觀學習。 2、黃河及其治理工程概要 ?黃河發(fā)源于青藏高原巴顏喀拉山北麓約古宗列盆地，穿越黃土高原及黃淮海 大平原，注入渤海。干流全長5464km，多年平均徑流量約580億3m,流域總面 積79.5萬2km。它是由許多個湖盆水系演變而成的，較大的湖泊有3個：扎陵 湖、鄂陵湖和東平湖,庫容共188億3m。 ?歷史上黃河兩岸以水災嚴重而著稱。集中表現(xiàn)為頻繁的洪水決口泛濫和河流 改道。據(jù)歷史文獻記載，自周定王五年（公元前602年）至1938年的

港口航道與海岸工程生產(chǎn)實習報告 生產(chǎn)實習 專業(yè)年級：10級港口航道與海岸工程專業(yè)學 號：********* 姓名：******指導教師：****評 閱人： 二0一四年三月中國馬鞍山 河海大學文天學院 目錄 前 言................................................ ................2第一章實習計 劃................................................ .....2 實習安 排................................................ .....2實習要 求................................................ .....2實

高樁碼頭中沉樁控制方法及要點的文獻綜述 一、前言 在港口碼頭建設中，高樁碼頭結構是采用的最多的一種結構型式。高樁碼頭作 為我國廣泛的主要碼頭結構型式，其工作特點是通過樁臺將作用在碼頭上的荷載經(jīng) 樁基傳給地基。 高樁碼頭主要適用于軟土地基。在沿海、河口和河流的下游地區(qū)有分布很廣的 軟土地基，這種地基表層由近代沉積土組成，硬土位置較低，對這種地基，高樁碼 頭幾乎是目前唯一可行的結構型式，并可用以建設深水大碼頭。 沉樁作為高樁碼頭設計施工中的一關鍵部分，控制沉樁的好壞，直接影響著高 樁碼頭結構的穩(wěn)定和使用。 二、主題 1、沉樁測量監(jiān)控要點 測量程序由測量工程師、主管工程技術人員提供測量所需的資料、圖紙。 由測量員負責現(xiàn)場測量及內(nèi)業(yè)計算，測量工程師負責對現(xiàn)場測量成果及內(nèi)業(yè)計算結 果進行審核。對重要項目、關鍵部位，項目主管工程師必須復核其測量內(nèi)業(yè)計算結 果，對須經(jīng)業(yè)主代表、監(jiān)理工程師

1、鋼材的主要機械性能：強度、塑性、韌性等。 2、衡量鋼材主要性能的指標有比例極限，屈服強度，抗拉強度，伸長率，冷彎試驗，沖擊 韌性， 3、影響鋼材機械性能的主要因素：化學成分的影響，鋼材冶煉、澆注和軋制的影響、復雜 應力和集中應力的影響、鋼材硬化的影響、溫度的影響。 4、疲勞破壞：鋼結構構件不僅承受靜荷載，而且還長期承受連續(xù)的重復荷載作用，當重復 荷載循環(huán)次數(shù)n達到某定值時，鋼材中的應力雖然低于抗拉極限強度，甚至還低于屈服強度， 也會提前發(fā)生突然脆性斷裂，破壞是塑性變形變小，這種現(xiàn)象成為疲勞破壞。n≥5*10^4時 應進行疲勞破壞計算。破壞形式：常幅破壞，變幅疲勞。 5、概率極限狀態(tài)設計法：結構或結構的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足某一規(guī)定功能 的要求。承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。 6、鋼結構的連接類型：焊接連接、鉚釘連接、螺栓連接。 7、焊縫的缺陷：焊縫尺寸偏差、咬

港口航道與海岸工程專業(yè) 畢 業(yè) 實 習 報 姓名：杜宗飛 學號：2011090118 專業(yè)：港口航道與海岸工程 班級：港口航道與海岸工程01班 指導教師：趙建明 實習時間：xxxx-x-x—xxxx-x-x 20xx年1月9日 目錄 目錄...............................................................................................................................2 前言...............................................................................................................................