畢業(yè)實習(xí)報告 1/8 目錄 一、實習(xí)基本情況............................................................................................................2 二、實習(xí)過程、內(nèi)容........................................................................................................2 （一）、京唐港概況及規(guī)劃與發(fā)展...................................................................................2 （二）、天津港概況及規(guī)劃與發(fā)展.........................

（1）海岸帶是陸地和海洋的交界帶，沿海岸灘與平均大潮高潮面的交線稱為 海岸線。海岸帶分為潮間帶，潮上帶，潮下帶。 （2）微幅波理論的自由水面動力邊界條件： （3） （4）波浪對泥沙的水平作用力：表面阻力和水流加速度引起壓力梯度力。 （5）波浪折射：波峰線和波向線隨水深變化而變化的現(xiàn)象。 （6）漲落潮時波長的變化：漲潮時順?biāo)鬟M入河口附近的海浪波長增大，波 高減??； 落潮時逆水流進入河口的海浪波長減小，使波陡增大，有時造成波頂破碎。 （7）破碎波的類型：“崩波”型破碎波，“卷波”型破碎波，“激散波”型破碎 波。 （8）淤泥床面沖刷：浮泥層表面的沖刷；部分固結(jié)床面的表面沖刷；完全固 結(jié)沉積物的整體沖刷。（9）近岸流包括：向岸流，沿岸流，離岸流。（10）波 浪進入淺水區(qū)后的波能損失包括：摩阻損失，滲透損失和泥面波阻力損失。（11） 紊流理論：動量交換通?？杀硎緸椋核俣忍荻群蛣恿拷粨Q

港口水工建筑物ⅰ 開課院系：工程學(xué)院 課程編號：082703101293 課程英文名稱：harborandhydraulicengineeringconstruction 課程總學(xué)時：34總學(xué)分：2 含實驗或?qū)嵺`學(xué)時：0學(xué)分：0 推薦使用教材：港口水工建筑物（i）編者：韓理安 出版社：人民交通出版社出版時間及版次：2000年8月第1版 課程教學(xué)目標(biāo)與基本要求： 通過本課程的學(xué)習(xí)掌握港口水工建筑物上的作用及其組合，掌握港口水工建筑物上各 種荷載的計算方法，掌握重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭設(shè)計計算的基本原理、內(nèi)容、 方法步驟和構(gòu)造知識，掌握碼頭設(shè)備的性能、作用、設(shè)備選型及設(shè)備的布置方式，再通過 幾個算例的具體計算能獨立的設(shè)計以上水工建筑物，為今后順利地從事港口水工建筑物設(shè) 計工作打下牢固的基礎(chǔ)。 考試形式：

港口水工建筑物ⅰ 開課院系：工程學(xué)院 課程編號：082703101293 課程英文名稱：harborandhydraulicengineeringconstruction 課程總學(xué)時：34總學(xué)分：2 含實驗或?qū)嵺`學(xué)時：0學(xué)分：0 推薦使用教材：港口水工建筑物（i）編者：韓理安 出版社：人民交通出版社出版時間及版次：2000年8月第1版 課程教學(xué)目標(biāo)與基本要求： 通過本課程的學(xué)習(xí)掌握港口水工建筑物上的作用及其組合，掌握港口水工建筑物上各 種荷載的計算方法，掌握重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭設(shè)計計算的基本原理、內(nèi)容、 方法步驟和構(gòu)造知識，掌握碼頭設(shè)備的性能、作用、設(shè)備選型及設(shè)備的布置方式，再通過 幾個算例的具體計算能獨立的設(shè)計以上水工建筑物，為今后順利地從事港口水工建筑物設(shè) 計工作打下牢固的基礎(chǔ)。 考試形式

港口水工建筑物ⅱ 開課院系：工程學(xué)院 課程編號：082703101295 課程英文名稱：harborandhydraulicengineeringconstructionii 課程總學(xué)時：43總學(xué)分：2.5 含實驗或?qū)嵺`學(xué)時：9學(xué)分：0.5 推薦使用教材：港口水工建筑物（i）、（ii）編者：韓理安、王云球 出版社：人民交通出版社出版時間及版次：2000年8月第1版 課程教學(xué)目標(biāo)與基本要求： 通過本課程的學(xué)習(xí)掌握港口水工建筑物設(shè)計計算的基本原理、內(nèi)容、方法、步驟和構(gòu) 造知識，掌握直立式、斜坡式防波堤結(jié)構(gòu)形式及計算方法，掌握機械化滑道、干船塢結(jié)構(gòu) 形式及計算方法，掌握可靠度基本概念、港工結(jié)構(gòu)概率極限狀態(tài)設(shè)計原理，掌握大直徑圓 筒碼頭等4種新形式碼頭，掌握開敞式碼頭結(jié)構(gòu)形式及計算方法，掌握防波堤新的

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 開課院系：工程學(xué)院 課程編號：082702101205 課程英文名稱：reinforced-concretestructure 課程總學(xué)時：68總學(xué)分：4 含實驗或?qū)嵺`學(xué)時：0學(xué)分：0 推薦使用教材：混凝土結(jié)構(gòu)編者：程文瀼、康谷貽、顏德姮 出版社：中國建筑工業(yè)出版社出版時間及版次：2002年9月第2版 課程教學(xué)目標(biāo)與基本要求： 了解混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展概況，理解按近似概率理論的極限狀態(tài)設(shè)計法，掌握其實用設(shè) 計表達(dá)式；學(xué)會鋼筋混凝土構(gòu)件正截面受彎、斜截面受剪、軸心受壓、偏心受壓、軸心受 拉、偏心受拉、受扭的截面承載力計算設(shè)計，以及在壓彎剪扭共同作用下的截面承載力計 算設(shè)計，了解相應(yīng)的構(gòu)造措施；掌握鋼筋混凝土構(gòu)件的變形和裂縫的驗算，理解對鋼筋混 凝土構(gòu)件截面延性和耐久性的考慮；了解預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件

一、填空 1現(xiàn)代五大交通運輸系統(tǒng)：①鐵路②公路③水路④管道⑤航空 2港口組成：①港口水域②碼頭岸線③陸域設(shè)施 3貨物按運輸、存儲條件和裝卸工藝可分為： ①件雜貨②干散貨③液體貨 4港口布置的基本類型：①自然地形布置形式②填筑式布置型式③ 挖入式布置型式④人工島布置型式 5碼頭按平面布置形式可分為： ①順岸式②突堤式③挖入式④島式⑤棧橋式⑥沿防波堤內(nèi)側(cè)布置 6港口岸線布置原則：①適應(yīng)性原則②協(xié)調(diào)性③優(yōu)先性④可持續(xù)發(fā) 展原則⑤合理性原則 7碼頭泊位尺度：①泊位長度②泊位寬度③泊位水深 8在設(shè)計碼頭前沿水深時，富余水深的主要考慮因素： ①龍骨下最小富裕深度②波浪富裕深度③備淤深度④船舶因配載 不均勻而增加的尾吃水 9常用的港口航標(biāo)：①浮標(biāo)②導(dǎo)標(biāo)③燈塔④燈船⑤燈標(biāo) 10完整的港口鐵路：①港口特點②分區(qū)車場③碼頭裝卸線 11河港裝卸工藝：①直坡式②直

1*高樁碼頭結(jié)構(gòu)型式及特點，及其適用范圍 高漲碼頭的結(jié)構(gòu)形式可按狀態(tài)寬度和擋土結(jié)構(gòu)以及上部結(jié)構(gòu)分類 按平面布置（樁臺寬度和接岸結(jié)構(gòu)）可分為滿堂式和引橋式 滿堂式碼頭分為窄樁臺和寬樁臺。前者設(shè)有較高的擋土結(jié)構(gòu)，后 者無當(dāng)土結(jié)構(gòu)或設(shè)有較矮的擋土墻。 ①窄樁臺碼頭：有較高的擋土結(jié)構(gòu)，碼頭岸坡主要靠擋土結(jié)構(gòu)來 維持穩(wěn)定，相對碼頭寬度較窄。在地基較好，土方回填較小或回 填料較便宜的地區(qū)，采用此法比較經(jīng)濟 ②寬樁臺碼頭：在軟弱地基上修建滿堂式碼頭時，采用岸坡自然 穩(wěn)定的碼頭形式為宜，他岸回填土方量少，對岸坡穩(wěn)定有利。設(shè) 計通常用縱向變形縫將寬樁臺劃分為前樁臺和后樁臺 按上部結(jié)構(gòu) ①梁板式碼頭：各個構(gòu)件受理明確合理，由于能采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)， 提高了構(gòu)建的抗裂性能，橫向排架間距大，樁的承載力能充分發(fā) 揮，比較節(jié)省材料，此外裝配程度高，結(jié)構(gòu)高度比桁架小，是施 工迅速，造價較低，一般適用與水位差不大，

1*碼頭由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？ 碼頭可分為：主體結(jié)構(gòu)、碼頭附屬結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu)包括上部結(jié)構(gòu)、 下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)。 各部分作用： ·上部結(jié)構(gòu)： 1、將下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體；2、直接承受船舶荷載和地面使 用荷載并將這些荷載傳給下部結(jié)構(gòu)；3、作為設(shè)置防沖設(shè)施、系船 設(shè)施、工藝設(shè)施和安全設(shè)施的基礎(chǔ)。 （位于水位變動區(qū)，又直接承受波浪、冰凌、船舶的撞擊磨損作 用，要求有足夠的整體性和耐久性） ·下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)： 1、支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁；2、將作用在上部結(jié)構(gòu)的和本 身荷載傳給地基。 （高樁碼頭設(shè)置獨立的擋土結(jié)構(gòu)，板樁碼頭設(shè)置拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)， 其作用分別是為了擋土和保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定） ·碼頭附屬設(shè)施用于船舶系靠和裝卸作業(yè)。 結(jié)構(gòu)形式 組成部分重力式碼頭板樁碼頭高裝碼頭 主體 結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu)胸墻帽梁或胸墻 承臺或梁板 及靠船構(gòu)件 下部結(jié)構(gòu)墻身 板樁墻樁 基

中國海洋大學(xué)嵌入式軟件開發(fā)課程大綱（理論課程） embeddedsoftwareengineer 【開課單位】計算機系【課程模塊】專業(yè)知識 【課程編號】【課程類別】選修 【學(xué)時數(shù)】64（理論32實踐32）【學(xué)分?jǐn)?shù)】3.5 備注：課程模塊為公共基礎(chǔ)、通識教育、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)知識或工作技能；課程類別為必修 或選修。 一、課程描述 本課程大綱根據(jù)2011年本科人才培養(yǎng)方案進行修訂或制定。 （一）教學(xué)對象：本課程教學(xué)對象為計算機系本科三年級及四年級學(xué)生 （二）教學(xué)目標(biāo)及修讀要求 1、教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)目的，培養(yǎng)扎實、認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度；掌握嵌入式軟 件開發(fā)領(lǐng)域中的基本理論、基本知識和基本分析方法；注重實驗教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實 際和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的動手能力，增強學(xué)生的實踐經(jīng)驗；為后續(xù)課程打好基礎(chǔ)。 2、修讀要求：本課程為專業(yè)知識層面的選修課。要求學(xué)生具

1、武漢大學(xué)水利水電學(xué)院河流工程系港口航道及海岸工程 2、華北水利水電學(xué)院水利工程系港口航道及海岸工程 3、河海大學(xué)交通與海洋工程學(xué)院 4、大連水產(chǎn)學(xué)院土木工程學(xué)院港口航道及海岸工程 5、長沙理工大學(xué)河海工程學(xué)院港口航道及海岸工程 6、重慶交通學(xué)院河海學(xué)院港口航道及海岸工程 7、哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院港口航道及海岸工程 8、天津大學(xué)建筑工程學(xué)院港口航道及海岸工程 9、大連理工大學(xué)港口航道及海岸工程 10、同濟大學(xué)港口航道及海岸工程 11、上海交通大學(xué)港口航道及海岸工程 12、中國海洋大學(xué)港口航道及海岸工程 13、東南大學(xué)港口航道及海岸工程 14、華東船舶工業(yè)學(xué)院港口航道及海岸工程 080803

本文主要闡述的是港口航道與海岸工程的通航能力,對其能力進行探究,提高其通航能力,以此來帶動我國港口區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展.

港口航道與海岸工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)周記范 文（12篇） （本人在港口航道與海岸工程專業(yè)相關(guān)崗位3個月的實習(xí)，12篇實習(xí)周記， 共8000字，全部原創(chuàng)，有效防止雷雷同，免費下載參考） 姓名：劉東洋 學(xué)號：2019070126 專業(yè)：港口航道與海岸工程專業(yè) 班級：港口航道與海岸工程專業(yè)01班 指導(dǎo)教師：張曉華 第1周 作為港口航道與海岸工程專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進入港口航道與海岸工程專業(yè)相 關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體 會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。 頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作， 緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習(xí)不用做太多的工作，基本都 是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

海軍海洋水文汽象中心北京市 海軍部隊廣州市 海軍部隊廣東珠海市 海軍南海艦隊部隊廣東湛江市 海軍南海艦隊海洋水文汽象中心廣東湛江市 海軍南海艦隊工程指揮部廣東湛江市 海軍南海工程設(shè)計院廣東湛江市 中國人民解放軍海軍后勤學(xué)院天津市 海軍東海艦隊司令部汽象區(qū)臺浙江省寧波市 海軍部隊浙江省寧波市 海軍部隊浙江省寧波市 海軍東海艦隊海洋水文汽象中心浙江省寧波市 海軍青島基地工程設(shè)計處山東省青島市 海軍7003部隊（北海艦隊青島基地）山東省青島市 海軍北海艦隊部隊山東省青島市 海軍北海艦隊工程指揮部山東省青島市 海軍工程設(shè)計研究局山東省青島市 海軍部隊（海軍福建基地）福建省福州市 中國港灣建設(shè)集團總公司北京市 交通部水運規(guī)劃設(shè)計院北京市 北京順義縣水利局北京市 上海海上安全監(jiān)督局上海市 上海市水利局上海市 上海市松江區(qū)水利局上海市 東海工程局上海市 上海航道局上海市 上?？睖y設(shè)計研究院上海市 海

山東交通學(xué)院 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）評分手冊 題目日照港開敞式30萬噸原油碼頭設(shè)計 系部土木工程系 專業(yè)班級港口航道與海岸工程 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 教務(wù)處印制 二○一一年六月 目錄 1.畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯申請書 2.畢業(yè)論文（設(shè)計）指導(dǎo)教師評語 3.畢業(yè)論文（設(shè)計）評閱教師評審意見 4.畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯記錄 5.畢業(yè)論文（設(shè)計）成績評定表 畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯申請書 姓名班級港航072 專業(yè)港口航道與海岸工程院、系土木工程系 指導(dǎo)教師姓名專業(yè)職稱 論文題目：日照港開敞式30萬噸原油碼頭設(shè)計 申請報告 根據(jù)現(xiàn)階段中國沿海的發(fā)展，針對日照港的現(xiàn)實條件，對其進行相應(yīng)的工程建設(shè)，鑒于 日照港重要的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展機遇，在日照港港區(qū)建設(shè)油碼頭項目。 經(jīng)過長時間的充分準(zhǔn)備，本人收集了大量的設(shè)計資料，在指導(dǎo)老師的幫助下和自己不斷 的努力

探究港口航道與海岸工程的應(yīng)用

中國海洋大學(xué)嵌入式軟件開發(fā)課程大綱（理論課程） embeddedsoftwareengineer 【開課單位】計算機系【課程模塊】專業(yè)知識 【課程編號】【課程類別】選修 【學(xué)時數(shù)】64（理論32實踐32）【學(xué)分?jǐn)?shù)】3.5 備注：課程模塊為公共基礎(chǔ)、通識教育、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)知識或工作技能；課程類別為必修或選修。 一、課程描述 本課程大綱根據(jù)2011年本科人才培養(yǎng)方案進行修訂或制定。 （一）教學(xué)對象：本課程教學(xué)對象為計算機系本科三年級及四年級學(xué)生 （二）教學(xué)目標(biāo)及修讀要求 1、教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)目的，培養(yǎng)扎實、認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度；掌握嵌入式軟件開發(fā)領(lǐng)域中的基本 理論、基本知識和基本分析方法；注重實驗教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的動手能力，增 強學(xué)生的實踐經(jīng)驗；為后續(xù)課程打好基礎(chǔ)。 2、修讀要求：本課程為專業(yè)知識層面的選修課。要求學(xué)生具有掌握以

2007級港口航道與海岸工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告 前言 1、實習(xí)簡介 2009年至2010年度第一學(xué)期第二周，我們港航專業(yè)全體學(xué)生參加了港口航 道與海岸工程專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)。9月13日在學(xué)校里進行了對黃河概貌及其治理 工程的了解和學(xué)習(xí)后，14日到15日，我們在老師的帶領(lǐng)下先后去了三門峽和鄭 州花園口河段參觀學(xué)習(xí)。 2、黃河及其治理工程概要 ?黃河發(fā)源于青藏高原巴顏喀拉山北麓約古宗列盆地，穿越黃土高原及黃淮海 大平原，注入渤海。干流全長5464km，多年平均徑流量約580億3m,流域總面 積79.5萬2km。它是由許多個湖盆水系演變而成的，較大的湖泊有3個：扎陵 湖、鄂陵湖和東平湖,庫容共188億3m。 ?歷史上黃河兩岸以水災(zāi)嚴(yán)重而著稱。集中表現(xiàn)為頻繁的洪水決口泛濫和河流 改道。據(jù)歷史文獻記載，自周定王五年（公元前602年）至1938年的

港口航道與海岸工程生產(chǎn)實習(xí)報告 生產(chǎn)實習(xí) 專業(yè)年級：10級港口航道與海岸工程專業(yè)學(xué) 號：********* 姓名：******指導(dǎo)教師：****評 閱人： 二0一四年三月中國馬鞍山 河海大學(xué)文天學(xué)院 目錄 前 言................................................ ................2第一章實習(xí)計 劃................................................ .....2 實習(xí)安 排................................................ .....2實習(xí)要 求................................................ .....2實

高樁碼頭中沉樁控制方法及要點的文獻綜述 一、前言 在港口碼頭建設(shè)中，高樁碼頭結(jié)構(gòu)是采用的最多的一種結(jié)構(gòu)型式。高樁碼頭作 為我國廣泛的主要碼頭結(jié)構(gòu)型式，其工作特點是通過樁臺將作用在碼頭上的荷載經(jīng) 樁基傳給地基。 高樁碼頭主要適用于軟土地基。在沿海、河口和河流的下游地區(qū)有分布很廣的 軟土地基，這種地基表層由近代沉積土組成，硬土位置較低，對這種地基，高樁碼 頭幾乎是目前唯一可行的結(jié)構(gòu)型式，并可用以建設(shè)深水大碼頭。 沉樁作為高樁碼頭設(shè)計施工中的一關(guān)鍵部分，控制沉樁的好壞，直接影響著高 樁碼頭結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和使用。 二、主題 1、沉樁測量監(jiān)控要點 測量程序由測量工程師、主管工程技術(shù)人員提供測量所需的資料、圖紙。 由測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量及內(nèi)業(yè)計算，測量工程師負(fù)責(zé)對現(xiàn)場測量成果及內(nèi)業(yè)計算結(jié) 果進行審核。對重要項目、關(guān)鍵部位，項目主管工程師必須復(fù)核其測量內(nèi)業(yè)計算結(jié) 果，對須經(jīng)業(yè)主代表、監(jiān)理工程師

1、鋼材的主要機械性能：強度、塑性、韌性等。 2、衡量鋼材主要性能的指標(biāo)有比例極限，屈服強度，抗拉強度，伸長率，冷彎試驗，沖擊 韌性， 3、影響鋼材機械性能的主要因素：化學(xué)成分的影響，鋼材冶煉、澆注和軋制的影響、復(fù)雜 應(yīng)力和集中應(yīng)力的影響、鋼材硬化的影響、溫度的影響。 4、疲勞破壞：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件不僅承受靜荷載，而且還長期承受連續(xù)的重復(fù)荷載作用，當(dāng)重復(fù) 荷載循環(huán)次數(shù)n達(dá)到某定值時，鋼材中的應(yīng)力雖然低于抗拉極限強度，甚至還低于屈服強度， 也會提前發(fā)生突然脆性斷裂，破壞是塑性變形變小，這種現(xiàn)象成為疲勞破壞。n≥5*10^4時 應(yīng)進行疲勞破壞計算。破壞形式：常幅破壞，變幅疲勞。 5、概率極限狀態(tài)設(shè)計法：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足某一規(guī)定功能 的要求。承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。 6、鋼結(jié)構(gòu)的連接類型：焊接連接、鉚釘連接、螺栓連接。 7、焊縫的缺陷：焊縫尺寸偏差、咬

1.熱軋鋼筋（1234級）、冷拉鋼筋、冷軋帶肋鋼筋及熱處理鋼筋 2.鋼筋冷拉，塑性降低，抗壓強度升高，拉壓強度不變 3.鋼筋受拉：彈性階段、屈服階段、強化階段、破壞階段。 4綁扎搭接，焊接，機械連接。 5.軟鋼冷拉：將鋼筋拉伸超過它的屈服長度，然后放松，經(jīng)過一段時間之后，鋼筋就會獲 得比原來的屈服強度更高的新的屈服強度。 彈性模量；鋼筋在彈性階段的應(yīng)力應(yīng)變值。 7.混凝土的變形又兩種，1由外荷載作用產(chǎn)生的受力變形，2又溫度和升溫變化引起對體 積的變形。徐變：混凝土在荷載長期持續(xù)作用下，應(yīng)力不變，變形也會隨著時間而增長。 這種現(xiàn)象就是混凝土的徐變。 8.應(yīng)力變形：混凝土的徐變還能使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土應(yīng)力于鋼筋應(yīng)力引起重分 布，在開始收載時，混凝土于鋼筋的應(yīng)力大體與它們的彈性模量成比例。當(dāng)和在持久作 用后，混凝土發(fā)生徐變，好像變軟了一樣，就導(dǎo)致混凝土應(yīng)力的降低與鋼筋應(yīng)力的增大。