電子設(shè)備在振動(dòng)試驗(yàn)中需要夾具轉(zhuǎn)接,夾具的性能直接影響到設(shè)備的可靠性,夾具設(shè)計(jì)是振動(dòng)試驗(yàn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。文中介紹了一種振動(dòng)試驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì),并采用有限單元法對(duì)其進(jìn)行了模態(tài)分析。結(jié)果表明該夾具動(dòng)態(tài)特性可滿足設(shè)計(jì)要求,可用于多種型號(hào)的機(jī)柜振動(dòng)試驗(yàn),并可節(jié)省試驗(yàn)費(fèi)用。

開(kāi)關(guān)設(shè)備型式試驗(yàn)及其常見(jiàn)問(wèn)題分析

電子設(shè)備的靜電危害和防護(hù) 一、引言 眾所周知，物體內(nèi)部是帶有電荷的，而由于在一般情況下，正負(fù)電荷數(shù)量 相等，對(duì)外人們覺(jué)察不到也不顯示出帶電的現(xiàn)象。我們可以用兩種不同屬性的 物體相互接觸或摩擦，其中一種物體帶負(fù)電電荷的電子就會(huì)進(jìn)入另一種物體 內(nèi)，這樣靜電就會(huì)產(chǎn)生了。產(chǎn)生靜電的原因主要有摩擦、壓電效應(yīng)、感應(yīng)起 電、吸附帶電等。根據(jù)電荷守恒定律，電荷既不能創(chuàng)生，也不能被消滅，只能 是電荷的載體（電子、離子等）從一個(gè)物體移動(dòng)到另一個(gè)物體，或者從一個(gè)物 體的某一個(gè)部分移動(dòng)到另一部分。物體帶電以后，所帶的電荷將通過(guò)放電的各 種途徑不斷消散。電荷的積聚和電荷消散是同時(shí)的，當(dāng)物體上電荷的積聚和電 荷的消散達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，物體上就出現(xiàn)穩(wěn)定的帶電現(xiàn)象，稱物體帶有靜電。 在我們?nèi)粘Ｉ钪?，最為常?jiàn)的如穿衣、脫衣（特別是化纖、羊毛制品）甚至 空氣流動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生靜電。而靜電的電壓（強(qiáng)度）是由于物體的材料屬性、摩擦 和

2003年中國(guó)稅收總收入與增收額雙雙實(shí)現(xiàn)歷史突破:稅收總收入超過(guò)2萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)0.3%,增收額超過(guò)3000億元,取得如此成績(jī),金稅工程功不可沒(méi)。作為增值稅的生命線、打擊偷、騙稅的殺手锏和稅務(wù)隊(duì)伍建設(shè)重要基礎(chǔ)的金稅工程,為國(guó)家稅收工作帶來(lái)了巨大的收益。隨著金稅工程三期“一個(gè)平臺(tái),兩級(jí)處理,三個(gè)覆蓋,四個(gè)系統(tǒng)”建設(shè)的推進(jìn),金稅工程必將發(fā)揮更大的威力。

ceedi中國(guó)高科技園區(qū)、智能建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的領(lǐng)跑者!leaderofchinahigh-techpark,intelligentarchitecturalplanninganddesign!創(chuàng)立于1953年的中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院(ceedi),是一家為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程提供項(xiàng)目咨詢服務(wù)、工程設(shè)計(jì)、工程管理和建設(shè)(總承包)的集成服務(wù)商,ceedi的近2500多名技術(shù)專家可以幫助政府機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司、投資商在項(xiàng)目規(guī)劃,市場(chǎng)咨

首先,闡述了太陽(yáng)輻射的概念及其對(duì)電子設(shè)備的影響;其次,介紹了太陽(yáng)輻射試驗(yàn)的種類及選取標(biāo)準(zhǔn),分析了總輻照強(qiáng)度、光譜能量分布、溫度、時(shí)間、風(fēng)速和濕度等試驗(yàn)條件參數(shù)的確定依據(jù);然后,介紹了試驗(yàn)程序及要求;最后,提出了降低太陽(yáng)輻射的影響的設(shè)計(jì)措施,為太陽(yáng)輻射環(huán)境試驗(yàn)的開(kāi)展及防輻射設(shè)計(jì)提供了依據(jù),有一定的參考作用。

機(jī)柜減振器系統(tǒng)對(duì)改善車載電子設(shè)備的振動(dòng)環(huán)境作用巨大,可有效提高設(shè)備的可靠性,但由于系統(tǒng)的復(fù)雜,模型與實(shí)際有較大出入,減振器試驗(yàn)選型可有效檢驗(yàn)減振系統(tǒng)的實(shí)際減振效果,幫助完善減振器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。文中對(duì)四種典型減振器進(jìn)行車載機(jī)柜垂向試驗(yàn)測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明無(wú)諧振峰減振器減振效果最好,但低頻共振現(xiàn)象不容忽視。

針對(duì)醫(yī)療電子設(shè)備輻射電磁干擾噪聲超標(biāo)問(wèn)題,本文分析了醫(yī)療電子設(shè)備系統(tǒng)線纜的輻射電磁干擾機(jī)理,建立了的輻射噪聲預(yù)估模型,分析模型,了的抑制方法.最后,結(jié)合實(shí)案例,驗(yàn)證了理論方法的有效性.

電線電纜及附件的試驗(yàn)技術(shù)-出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)(上)

結(jié)合某系統(tǒng)研制過(guò)程中所從事的具體工作,著眼于結(jié)構(gòu)及工藝,對(duì)電子設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、產(chǎn)品具體的結(jié)構(gòu)形式和處理工藝作了簡(jiǎn)單介紹和說(shuō)明.根據(jù)設(shè)備功能、性能及所處工作環(huán)境等研制方案明確或隱含的設(shè)計(jì)要求,電路設(shè)計(jì)應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)密切協(xié)調(diào)、互相配合,共同采取相應(yīng)措施以達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)效果.經(jīng)工程實(shí)際應(yīng)用,某系統(tǒng)電子設(shè)備運(yùn)行持久正常、性能穩(wěn)定可靠.

本文提出了一種用于電子設(shè)備遠(yuǎn)端開(kāi)關(guān)控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案.其中介紹了系統(tǒng)的構(gòu)成,給出了所采用的關(guān)鍵器件的型號(hào)和主要性能指標(biāo),提供了基于msp430f149單片機(jī)的程序流程.最后,依此方案研制了控制系統(tǒng)實(shí)物.對(duì)實(shí)物的測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了提供方案的可行性.

為解決電子設(shè)備的散熱問(wèn)題,對(duì)某電子設(shè)備的熱控系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),采取了加導(dǎo)熱片、填充導(dǎo)熱填料等高可靠性導(dǎo)熱方式進(jìn)行散熱,并在hypermesh軟件中建立了有限元模型,通過(guò)patran/nastran軟件進(jìn)行了仿真計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,采取熱控措施后印制板及元器件溫度降低,且分布更加均勻,驗(yàn)證了熱控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性。

電線電纜及附件的試驗(yàn)技術(shù)-出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)(下)

.. ,. 中國(guó)電子垃圾危害及處理現(xiàn)狀分析 中國(guó)電子垃圾危害及處理現(xiàn)狀分析 引言 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在的電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的 加快，電子產(chǎn)品的淘汰成為一個(gè)當(dāng)今中國(guó)的一個(gè)難題。中國(guó) 每年產(chǎn)生230萬(wàn)的電子垃圾，占世界電子垃圾總量的第二。 當(dāng)前，各類電子廢料已經(jīng)成為增長(zhǎng)速度很快的固體廢棄 物之一，如廢舊電腦、廢家電、廢通信器材等廢棄電器以及 制造這些電器過(guò)程中產(chǎn)生的各類廢料、廢物占用著大量資 源，形成龐大的“電子垃圾”。如果對(duì)這些電子垃圾進(jìn)行不 合理處理、處置又會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大的污染。 以此為背景，我們嘗試對(duì)國(guó)內(nèi)外電子垃圾現(xiàn)狀、處理方 式等進(jìn)行對(duì)比，在文獻(xiàn)資料中提煉有關(guān)信息。電子垃圾如何 解決?電子垃圾有沒(méi)有可能變廢為寶?本文希望能為人們尋求 一種途徑更好地應(yīng)對(duì)電子垃圾問(wèn)題。 本文對(duì)文獻(xiàn)的綜述基本上是通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外電子垃圾 處理的現(xiàn)狀、處理措施展開(kāi)。第二部分主要列舉電子垃圾

針對(duì)以型式試驗(yàn)為主的液壓元件綜合試驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)問(wèn)題,以叉車液壓多路換向閥為例,通過(guò)分析國(guó)內(nèi)廠家已有綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),主要集中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面如快換接頭設(shè)計(jì),檢測(cè)環(huán)節(jié)上如傳感器測(cè)量技術(shù)應(yīng)用等方面,對(duì)系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行了集成化設(shè)計(jì),并利用計(jì)算機(jī)labview軟件實(shí)現(xiàn)了測(cè)試系統(tǒng)的自動(dòng)控制以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示與采集保存。實(shí)踐結(jié)果證明,該試驗(yàn)設(shè)計(jì)中通過(guò)采用稱重測(cè)量設(shè)備使測(cè)試結(jié)果具有較高的精確度,多種傳感器的應(yīng)用實(shí)時(shí)顯示了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)參數(shù)。研究結(jié)果表明,該新型型式試驗(yàn)臺(tái)既滿足了企業(yè)內(nèi)部對(duì)液壓元件各項(xiàng)性能的試驗(yàn)驗(yàn)證,同時(shí)也可為同行業(yè)的同類產(chǎn)品提供了檢測(cè)服務(wù)與質(zhì)量認(rèn)證。

電梯型式試驗(yàn)規(guī)程（試行） 第一條為了加強(qiáng)對(duì)電梯型式試驗(yàn)工作的管理，規(guī)范電梯型式試驗(yàn)行為，提 高型式試驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與 安全監(jiān)察規(guī)定》，制定本規(guī)程。 第二條本規(guī)程適用于曳引或強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的乘客電梯與載貨電梯、液壓電 梯、雜物電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，以及上述電梯所使用的各類安全保護(hù)裝 置及主要部件，具體范圍詳見(jiàn)《電梯型式試驗(yàn)規(guī)程適用產(chǎn)品目錄》（附件1，以 下簡(jiǎn)稱《目錄》）。 第三條《目錄》所列產(chǎn)品凡屬下列情況之一的，必須進(jìn)行型式試驗(yàn)： (一)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的； (二)《影響型式試驗(yàn)結(jié)果的電梯配置與參數(shù)變更表》（附件2）中明確 的電梯整機(jī)部件配置、主要參數(shù)發(fā)生變更的； (三)《目錄》所列各種類型整機(jī)或各種型式部件停產(chǎn)1年以上（含1年） 恢復(fù)生產(chǎn)的； (四)同型式進(jìn)口電梯的首臺(tái)產(chǎn)品或者部件； (五)列入《目錄》的安全保護(hù)裝置

針對(duì)某電子設(shè)備的維修保障需求,提出一種構(gòu)建其自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)的技術(shù)方案。該平臺(tái)采用基于pc/104-plus標(biāo)準(zhǔn)的工控主模塊和可編程邏輯器件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)與cpci、isa和multibus待測(cè)板卡通信,軟件方面采用基于testworks的專家系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)故障診斷功能。實(shí)踐證明該平臺(tái)有效解決了某電子設(shè)備的測(cè)試診斷問(wèn)題,具有一定的推廣價(jià)值。

根據(jù)車載電子設(shè)備振動(dòng)試驗(yàn)條件和振動(dòng)臺(tái)性能,夾具模擬機(jī)柜的實(shí)際安裝狀態(tài),由鋁合金整體鑄造而成,能用于大部分標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)柜振動(dòng)試驗(yàn)。經(jīng)測(cè)試,夾具動(dòng)態(tài)特性滿足車載電子設(shè)備振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)對(duì)夾具的要求,已用于多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的機(jī)柜振動(dòng)試驗(yàn)。

根據(jù)電子設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,采用有限元分析軟件ansys建立電子設(shè)備機(jī)柜結(jié)構(gòu)的有限元模型,通過(guò)加載求解對(duì)其進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的數(shù)值模擬,得到機(jī)柜有限元模型的三維變形和應(yīng)力等值線圖,進(jìn)而確定機(jī)柜承受應(yīng)力和變形的最大值及發(fā)生概率;通過(guò)對(duì)頻率響應(yīng)曲線的進(jìn)一步分析,可以直觀明了地反映出機(jī)柜承受一定頻率范圍地震下的變形情況。模擬結(jié)果表明,該試驗(yàn)結(jié)果貼近實(shí)際,為電子設(shè)備機(jī)柜的抗震、隔振設(shè)計(jì)提供了一個(gè)有效的工具,促進(jìn)了機(jī)柜結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告編號(hào) tsx 報(bào)告編號(hào)：tsx 特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告 （電梯） 設(shè)備類別：曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 設(shè)備品種： 產(chǎn)品名稱： 產(chǎn)品型號(hào)： 制造單位名稱： 申請(qǐng)單位名稱： 型式試驗(yàn)類別：/ 型式試驗(yàn)日期：2018年00月00日~2018年00月00日 特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告編號(hào) tsx 目錄 電梯型式試驗(yàn)報(bào)告..............................................................................................................................1 一、樣機(jī)技術(shù)參數(shù)及配置表.....................................................................................

[本刊訊]2010年11月18日,中國(guó)電科院順利完成\"青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程凍土地基桿塔基礎(chǔ)真型試驗(yàn)研究項(xiàng)目\"3個(gè)錐柱式試驗(yàn)基礎(chǔ)和4個(gè)試驗(yàn)反力基礎(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖、混凝土澆注和傳感器安裝工作。

GB7251.1-1997低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第一部分型式試驗(yàn)和部分型式試驗(yàn)成套設(shè)備