三維土工網(wǎng)墊植草技術(shù)具有良好的防護效果,在高速公路邊坡中被廣泛應(yīng)用。文中重點介紹了其防護機理和施工工藝

針對高速公路挖方或填方邊坡不同的土質(zhì)類型,介紹了液壓噴播植草、掛三維網(wǎng)植草、掛網(wǎng)植被混凝土等生態(tài)綠化防護工程的施工技術(shù)及其適用范圍,對防護邊坡、綠化環(huán)境具有重要意義。

同高速公路快速發(fā)展相伴的是邊坡數(shù)量的劇增,由于工期短,設(shè)計時對邊坡的地質(zhì)情況了解不足以及施工期間對邊坡防護加固重視不夠等因素,從而誘發(fā)山體變形,引起開挖邊坡坡面發(fā)生局部的坍塌、連續(xù)的裂縫和錯臺,迫使公路改線并造成一定范圍的生態(tài)破壞。文章提出了一種新型柔性防護體系——塑料土工擋墻防護體系。塑料土工擋墻與常見防護體系相比,具有結(jié)構(gòu)輕、施工簡便、造價低廉的優(yōu)點,特別是其表面的綠色,在公路建設(shè)中,能夠滿足美化沿線景觀的要求,應(yīng)用前景廣闊。

對公路邊坡生態(tài)防護設(shè)計進行了探討,提出了公路選線應(yīng)考慮環(huán)境要素,并根據(jù)邊坡和植物群落空間的現(xiàn)狀引進不同植物品種,再建自然植物群落,同時分析了生態(tài)防護的功能,指出公路邊坡植物景觀的生態(tài)防護已成為邊坡防護的主要趨勢。

公路工程是連接不同地區(qū)的橋梁和紐帶,公路工程質(zhì)量在一定程度上影響著我國經(jīng)濟的發(fā)展。與此同時,公路邊坡柔性防護技術(shù)已經(jīng)引起了社會的廣泛關(guān)注,經(jīng)過多年的實際總結(jié),我國已經(jīng)形成了一整套系統(tǒng)、可靠的公路邊坡柔性防護技術(shù)體系,并且取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

通過逆黃鐵路的施工實踐，闡述了砂土路基邊坡采用新型的固土網(wǎng)墊防護方案的施工技術(shù)，并介紹了該項新技術(shù)的適用范圍。

近些年來，我國公路工程的建設(shè)速度越來越快，也取得了一定的進步。公路邊坡作為公路的重要組成部分，對公路的使用年限和使用安全有著重要影響。隨著國家的不斷發(fā)展，對邊坡公路的養(yǎng)護要求及高，是現(xiàn)代公路養(yǎng)護的重點。目前應(yīng)用的養(yǎng)護主要為生物防護與工程防護的結(jié)合，怎么樣將二者進行有機結(jié)合，如何提高防護效果是公路養(yǎng)護的重點工作。將兩種方式進行簡單闡述，希望能夠促進我國公路的發(fā)展。

公路邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)宣貫課件——本資料為公路邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)宣貫課件，共43頁概況：坡柔性防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主要特征構(gòu)件，以覆蓋(主動防護系統(tǒng))和攔截(被動防護系統(tǒng))兩種基本形式來防治各類坡面地質(zhì)災(zāi)害和爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)...

銅湯路位于皖南中低山區(qū),巖性多樣,地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜,公路邊坡大于20m的有85段,邊坡防護對工程建設(shè)影響巨大。sns柔性防護系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨特優(yōu)勢,對坡面危巖、崩塌防護,替代傳統(tǒng)加固防護措施,解決了在山區(qū)復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件下傳統(tǒng)防護措施施工困難、進展緩慢等難題,又使邊坡防護與周邊自然景觀相協(xié)調(diào)。

邊坡坡面防護是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項重要工程。隨著我國公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，如何對公路、鐵路路基的邊坡坡面進行有效的防護．具有重大的工程意義和經(jīng)濟意義。邊坡坡面防護是指采取一定的工程措施來抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護材料，具有很好的使用性能和推廣價值。本文詳細介紹了其特點、優(yōu)點以及施工工藝。

sns柔性網(wǎng)在公路邊坡防護中的應(yīng)用——銅湯路位于皖南中低山區(qū)，巖性多樣，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜，公路邊坡大于20m的有85段，邊坡防護對工程建設(shè)影響巨大。sns柔性防護系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨特優(yōu)勢，對坡面危巖、崩塌防護，替代傳...

邊坡坡面防護是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項重要工程。隨著我國公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，如何對公路、鐵路路基的邊坡坡面進行有效的防護．具有重大的工程意義和經(jīng)濟意義。邊坡坡面防護是指采取一定的工程措施來抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護材料，具有很好的使用性能和推廣價值。本文詳細介紹了其特點、優(yōu)點以及施工工藝。

根據(jù)云南的氣候特點、土壤類型以及地形地貌,從草種選擇、施工工藝等方面介紹和探討道路邊坡噴播植草422011年11期(總第83期)防護技術(shù)在道路邊坡防護中的應(yīng)用。

公路邊坡柔性防護網(wǎng)柔性防護網(wǎng) (2)

公路邊坡柔性防護網(wǎng)柔性防護網(wǎng) (3)

公路邊坡柔性防護網(wǎng)柔性防護網(wǎng)

公路邊坡柔性防護網(wǎng)柔性防護網(wǎng)講解

從施工原則,種子催芽處理,客土噴播施工工藝等三方面探討如何進行高速公路邊坡客土噴播防護。

sns柔性防護系統(tǒng)具有安裝方便快捷、防護耐久性好、防護效果好、降低工程造價和改善沿線景觀等特點,一般用于山區(qū)公路路塹邊坡的防護,可有效地保持高大外邊坡的穩(wěn)定,保證道路安全暢通。

以北京市懷柔區(qū)琉璃河為實驗河段,建立土壤生物工程技術(shù)對山區(qū)公路邊坡進行治理的示范區(qū),以金絲垂柳(salix×aureo-pendula)作為主要施工材料,采用灌叢墊、扦插、埋根、梢捆、柳籬擋墻等生物工程措施,并對施工完成5個月后的生長狀況、護坡效果等進行調(diào)查測定。結(jié)果表明:5種土壤生物工程中,金絲垂柳的成活率在90%以上,金絲垂柳在試驗區(qū)具有很好的適應(yīng)性;在不同的工程類型、水淹與否等條件下,金絲柳的生長狀況表現(xiàn)出明顯的差異,其生長狀況為梢捆>埋根>扦插>灌叢墊>柳籬擋墻;水淹1個月較未水淹金絲垂柳的基徑和株高的平均值分別小9.5%和10.7%;采用不同的插穗直徑,金絲垂柳的生長狀況有顯著區(qū)別,生長狀況為\"1.5～3.0cm\">\"3.0～5.0cm\">\"1.0～1.5cm\"。土壤生物工程實施后公路邊坡穩(wěn)定性增強,生物多樣性增加,生物棲息地得到改善?？偨Y(jié)了土壤生物工程在山區(qū)公路護坡中應(yīng)注意的問題和后期管理措施。

三維植被固土網(wǎng)墊在路基邊坡防護上的應(yīng)用分析——本文就三維植被固土網(wǎng)墊在路基邊坡防護i程上的應(yīng)用方法，作用機理經(jīng)濟效益等方面進行了分析。

小議公路邊坡防護技術(shù)——主要對常見坡面防護技術(shù)的防護形式、特點及其適應(yīng)性進行了分析研究，給出了邊坡防護設(shè)計的基本原則，并在此基礎(chǔ)上對其發(fā)展趨向進行了探討，以達到節(jié)省工程費用、美化環(huán)境和保護生態(tài)環(huán)境的效果。