對(duì)工程的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)、合理的預(yù)測(cè),進(jìn)而采取有效的事前控制措施,是保證工程按時(shí)竣工的先決條件。本論文把一元線性回歸分析應(yīng)用到工程進(jìn)度預(yù)測(cè)中,根據(jù)歷史數(shù)據(jù),給定置信水平,即可計(jì)算出任一時(shí)間所對(duì)應(yīng)的完成工程量的合理區(qū)間,實(shí)用性很強(qiáng)。

利用入庫(kù)徑流1986-2012年系列實(shí)測(cè)旬徑流資料,根據(jù)一元線性回歸方程原理,建立中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)方案,并對(duì)預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行分析及精度評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:該方法能滿足中長(zhǎng)期定量預(yù)報(bào)允許的許可誤差,預(yù)報(bào)精度達(dá)到水文情報(bào)預(yù)報(bào)規(guī)范。

為對(duì)施工中的建筑物,盡早、盡可能提供出盡量合理的沉降預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)或預(yù)警信息,本文提出以少量沉降觀測(cè)數(shù)據(jù),在線性相關(guān)條件下,用累計(jì)平均沉降值建立一元線性回歸方程后,再賦值計(jì)算出預(yù)測(cè)值的方法,探討了方法的可靠性、實(shí)用性、合格樣本的外在條件。按此方法的幾例建筑物沉降測(cè)量,方程的相關(guān)檢驗(yàn)、預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值的對(duì)比,均得到滿意結(jié)果。計(jì)算出的預(yù)測(cè)值具有一定的可靠性和參考價(jià)值,同時(shí)也提高和體現(xiàn)了測(cè)量成果的盡早使用價(jià)值。

針對(duì)煤炭企業(yè)現(xiàn)行的統(tǒng)一生產(chǎn)勞動(dòng)定額的局限性，運(yùn)用一元線性回歸數(shù)學(xué)方法解決這一問(wèn)題，從而提高定額的精確度和勞動(dòng)工資管理水平

為加強(qiáng)對(duì)編組站定額管理，烏魯木齊西站結(jié)合作業(yè)實(shí)際，利用數(shù)理方法建立一元線性回歸方程，制定全額計(jì)件工資單價(jià)，對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)班組根據(jù)完成的調(diào)動(dòng)鉤、調(diào)動(dòng)輛、計(jì)算輛，就可計(jì)算出各車(chē)間、班組的計(jì)件工資總額，并從硬件上杜絕虛假鉤、輛的產(chǎn)生，保證分配的合理性、科學(xué)性，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的勞動(dòng)積極性。

在工程成本控制過(guò)程中,傳統(tǒng)的成本控制方法是將上期的實(shí)際成本與計(jì)劃成本進(jìn)行對(duì)比分析,找出其中的差異,從而為下期的成本控制提供依據(jù)。然而,由于成本數(shù)據(jù)歸集的延遲,往往當(dāng)上期實(shí)際成本核算出來(lái)時(shí),下期的施工過(guò)程已接近完成,致使難以對(duì)下期的施工成本進(jìn)行有效控制。結(jié)合工程實(shí)際,運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論建立模型,對(duì)工程施工成本單價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè),并將施工成本預(yù)測(cè)值與已完工程實(shí)際施工成本進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)相對(duì)誤差很小,預(yù)測(cè)結(jié)果合理可信,可將其用于成本預(yù)測(cè),從而可實(shí)現(xiàn)事先控制。

由于余熱發(fā)電項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)新興的行業(yè)，沒(méi)有可以參考的項(xiàng)目，加上該項(xiàng)目都是4.5～30mw組的發(fā)電項(xiàng)目，電力行業(yè)的定額和造價(jià)資料信息都是大機(jī)組，參考和指導(dǎo)性不強(qiáng)。做為專(zhuān)業(yè)的造價(jià)部門(mén)必須要注意造價(jià)資料的積累，并進(jìn)行系統(tǒng)的分析。是本人編制的《某年項(xiàng)目造價(jià)信息分析報(bào)告》其中一部分內(nèi)容，僅為介紹思路，希望能夠?yàn)閲?guó)家節(jié)能減排、小機(jī)組發(fā)電項(xiàng)目的行業(yè)定額編制工作，積累基礎(chǔ)資料。

本文首先分析了工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)的重要性,接著,確定了一元線性回歸法和灰色預(yù)測(cè)模型gm(1,1)兩種科學(xué)而有效的成本預(yù)測(cè)方法,并對(duì)其基本原理和預(yù)測(cè)步驟進(jìn)行了闡述。然后以某輸電線路工程為例,運(yùn)用一元線性回歸法,以6個(gè)同類(lèi)工程項(xiàng)目的線路長(zhǎng)度和成本為研究對(duì)象,借助spss軟件預(yù)測(cè)了其工程成本;同時(shí),運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)模型gm(1,1),以6個(gè)同類(lèi)工程項(xiàng)目的成本與線路長(zhǎng)度的比值為研究對(duì)象,借助matlab平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程成本的預(yù)測(cè)。最后為了避免兩種預(yù)測(cè)方法的預(yù)測(cè)誤差,取兩者計(jì)算結(jié)果的平均值,得到某輸電線路工程預(yù)測(cè)成本為2289.01萬(wàn)元。為輸電線路工程投標(biāo)提供了決策依據(jù)。

針對(duì)某市政道路工程施工實(shí)際成本與預(yù)測(cè)成本的對(duì)比分析,根據(jù)市政道路工程的特點(diǎn),總結(jié)了該類(lèi)工程在成本控制與管理方面的體會(huì)。

采用多元線性回歸分析法建立了一個(gè)地面沉降和其產(chǎn)生的主要因素之間的回歸模型,并利用vc編程實(shí)現(xiàn)了這個(gè)回歸模型。程序運(yùn)行中與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)緊密結(jié)合動(dòng)態(tài)更新回歸模型,預(yù)測(cè)的沉降結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比吻合。

軟基沉降的經(jīng)驗(yàn)曲線非線性回歸分析預(yù)測(cè)方法研究——將經(jīng)驗(yàn)曲線玻形j}線性回歸分析應(yīng)用于廣肇高速公路的軟基沉降量預(yù)測(cè)中，分別采用雙曲線模型、指數(shù)曲線模型和星野法模型對(duì)同一段軟基的沉降進(jìn)行了預(yù)測(cè)，結(jié)果表明：①3種模型的短期沉降預(yù)測(cè)能力均較好，且以星野...

本文首先介紹了多元線性回歸法,然后針對(duì)某市住宅房需求現(xiàn)狀歸納了影響住宅市場(chǎng)需求的社會(huì)性和經(jīng)濟(jì)性因素,并通過(guò)灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度法定量分析了這些因素對(duì)該市住宅市場(chǎng)需求的影響程度,找出了關(guān)鍵性影響因素。然后,論文以某市歷年的住宅市場(chǎng)需求統(tǒng)計(jì)量為基礎(chǔ),用多元線性回歸法對(duì)某市住宅市場(chǎng)短期需求量進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

基坑變形預(yù)測(cè)的多元非線性回歸方法——通過(guò)對(duì)江蘇省環(huán)境監(jiān)督管理中心綜合樓基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的深層水平位移、周邊沉降、距墻背距離的適時(shí)監(jiān)測(cè)，利用多元非線性回歸方法對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行擬合，給出了比較精確的便于工程實(shí)際應(yīng)用的三者之間的定量關(guān)系，最后利用這一非線...

隨著我國(guó)住房制度的商品化改革,我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,逐漸成為影響國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)之一。本文的主要目的是挖掘武漢商品住宅價(jià)格變化數(shù)據(jù)、市民工資收入和gdp數(shù)據(jù)間的關(guān)系,對(duì)商品住宅價(jià)格的影響因子進(jìn)行全面的剖析,運(yùn)用相關(guān)性算法得出各影響因子所占權(quán)重,通過(guò)多元線性回歸模型來(lái)預(yù)測(cè)商品住宅價(jià)格走勢(shì)。

為了較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)氣膜鋼筋混凝土儲(chǔ)倉(cāng)主體結(jié)構(gòu)施工成本,提出一種雞群算法(cso)和支持向量回歸機(jī)(svr)結(jié)合模型,即cso-svr,利用cso算法對(duì)svr進(jìn)行尋優(yōu)得到全局最優(yōu)解,從而得到具有最佳參數(shù)的支持向量回歸機(jī)模型.通過(guò)氣膜鋼筋混凝土儲(chǔ)倉(cāng)主體結(jié)構(gòu)施工成本數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)仿真,結(jié)果顯示:cso-svr模型預(yù)測(cè)精度高于pso-svr,ga-svr,svr,bpnn等方法,是預(yù)測(cè)氣膜鋼筋混凝土儲(chǔ)倉(cāng)主體結(jié)構(gòu)施工成本的有效工具.

通過(guò)在相關(guān)網(wǎng)站搜集到的數(shù)據(jù),選取影響商品住宅價(jià)格的三個(gè)主要因素,分別為居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、公共預(yù)算收入、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資額；為了建立各因素與商品住宅價(jià)格之間的關(guān)系模型,首先,利用因子分析將影響因素進(jìn)行降維,變成兩個(gè)因子,其次,利用matlab曲線擬合得出商品住宅價(jià)格與兩個(gè)因子之間的二元非線性函數(shù)模型。

本文探討了線性回歸及灰色預(yù)測(cè)方法在建筑工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)中的應(yīng)用，并通過(guò)對(duì)同一實(shí)例的預(yù)測(cè)進(jìn)行了比較，最后對(duì)兩種方法的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。

本文采用一元線性回歸對(duì)昌馬水庫(kù)2002—2012年滲壓計(jì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,建立了水庫(kù)水位與孔隙水壓力之間的線性關(guān)系,并采用相關(guān)系數(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行穩(wěn)定性檢驗(yàn),同時(shí)對(duì)存在線性關(guān)系的線性模型給予一定的置信度。應(yīng)用所建模型的預(yù)測(cè)功能,可對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行預(yù)測(cè),得到不同水位時(shí)滲壓計(jì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的預(yù)測(cè)區(qū)間,為以后的日常觀測(cè)提供一定的參考范圍。

本文探討了如何利用多元線性回歸分析建立起房地產(chǎn)價(jià)格的評(píng)估模型,并就具體模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行了房地產(chǎn)價(jià)格評(píng)估,為準(zhǔn)確進(jìn)行房地產(chǎn)價(jià)格評(píng)估提出了一種新的方法。

通過(guò)對(duì)回歸分析中的多元線性回歸的方法與原理進(jìn)行系統(tǒng)的闡述,借助中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2014的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有關(guān)房地產(chǎn)價(jià)格的的分析,并對(duì)全國(guó)房地產(chǎn)平均銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。

首先介紹了工程成本預(yù)測(cè)的必要性和成本預(yù)測(cè)中所需的基礎(chǔ)資料和條件、方法、面臨的問(wèn)題,以及采取的措施。其次對(duì)招投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制方法與成本預(yù)測(cè)的結(jié)合問(wèn)題進(jìn)行了探討,揭露了目前建筑市場(chǎng)上投標(biāo)時(shí)不惜蝕本而投最低標(biāo)的不正?，F(xiàn)象是成本預(yù)測(cè)相悖的

在分析公路成本預(yù)測(cè)三種方法:直觀預(yù)測(cè)法、相關(guān)分析法、時(shí)間序列分析法,并探討公路建設(shè)成本控制步驟的基礎(chǔ)上,分析了公路成本預(yù)測(cè)對(duì)控制目標(biāo)的作用:激發(fā)公路建設(shè)者對(duì)公路成本控制的責(zé)任感、加強(qiáng)主管部門(mén)對(duì)施工建設(shè)情況的業(yè)績(jī)考核及監(jiān)督、提升資金的使用效率,可為相關(guān)工程項(xiàng)目和工作人員提供一定的參考與借鑒.