尤溪洲閩江大橋主橋施工方案比選及主要施工方法
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介紹了尤溪洲閩江大橋主橋空腹式剛架拱的施工難點(diǎn)、施工方案及主橋施工方法
福州尤溪洲閩江大橋空腹式剛架拱總體施工方案
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文章編號:1003-4722(2004)03-0043-04 福州尤溪洲閩江大橋空腹式剛架拱總體施工方案 陳長明 (中鐵大橋局集團(tuán)二公司,江蘇南京210015) 摘 要:尤溪洲閩江大橋為國內(nèi)首座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空腹式剛架拱,詳細(xì)介紹了其總體施 工方案的選定、優(yōu)化及特點(diǎn),提出了采用協(xié)作體系施工空腹式剛架拱的施工方案。實踐證明此種方 案易于操作、可控性好、較為經(jīng)濟(jì)、能加快施工進(jìn)度,可供同類橋梁參考。 關(guān)鍵詞:拱橋;剛架拱;施工方案;橋梁施工 中圖分類號:u448.38文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a generalconstructionschemeofrigid2frameopenspandrel archofyouxizhouminjiangriverbridgeinfuzhou chenchang2ming
福州尤溪洲閩江大橋空腹式剛架拱總體施工方案
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尤溪洲閩江大橋為國內(nèi)首座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空腹式剛架拱,詳細(xì)介紹了其總體施工方案的選定、優(yōu)化及特點(diǎn),提出了采用協(xié)作體系施工空腹式剛架拱的施工方案。實踐證明此種方案易于操作、可控性好、較為經(jīng)濟(jì)、能加快施工進(jìn)度,可供同類橋梁參考。
蘇州斜港大橋施工方案比選
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通過對蘇州斜港大橋主橋加工、運(yùn)輸、施工安裝條件的比較,確定了斜港大橋采用先梁后拱的施工方案,主梁采用頂推,主拱大節(jié)段拼裝與整體提升相結(jié)合的施工方法,并對主梁合龍段的位置進(jìn)行了優(yōu)選。
沌口長江公路大橋主橋索塔下橫梁施工方案比選
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沌口長江公路大橋跨江主橋為主跨760m五跨連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面pk鋼箱梁斜拉橋。索塔為鉆石形,包括上、中、下鋼筋混凝土塔柱和預(yù)應(yīng)力混凝土下橫梁。由于相對下橫梁長度下塔柱的高度較矮、剛度較大,為盡可能減小下橫梁混凝土收縮徐變導(dǎo)致的下橫梁和塔柱次內(nèi)力,設(shè)計推薦下橫梁跨中設(shè)2.0m后澆段的施工方案;施工單位綜合考慮支架現(xiàn)澆施工工藝、工期、類似工程的施工經(jīng)驗,提出下橫梁分層澆筑的施工方案。該文介紹了上述兩個施工方案仿真計算對比分析和施工工藝比較情況,為大橋索塔下橫梁實施方案選擇提供決策依據(jù)。
沌口長江公路大橋主橋索塔下橫梁施工方案比選??
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沌口長江公路大橋跨江主橋為主跨760m五跨連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面pk鋼箱梁斜拉橋。索塔為鉆石形,包括上、中、下鋼筋混凝土塔柱和預(yù)應(yīng)力混凝土下橫梁。由于相對下橫梁長度下塔柱的高度較矮、剛度較大,為盡可能減小下橫梁混凝土收縮徐變導(dǎo)致的下橫梁和塔柱次內(nèi)力,設(shè)計推薦下橫梁跨中設(shè)2.0m后澆段的施工方案;施工單位綜合考慮支架現(xiàn)澆施工工藝、工期、類似工程的施工經(jīng)驗,提出下橫梁分層澆筑的施工方案。該文介紹了上述兩個施工方案仿真計算對比分析和施工工藝比較情況,為大橋索塔下橫梁實施方案選擇提供決策依據(jù)。
安慶長江公路大橋主橋方案比選
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該文介紹了安慶長江公路大橋主橋的方案構(gòu)思和方案設(shè)計,提出了四種適合該橋建設(shè)條件的橋型方案,為選擇主橋方案奠定基礎(chǔ)。重點(diǎn)對主跨為495~520m范圍內(nèi)的斜拉橋方案的難點(diǎn)及特點(diǎn)進(jìn)行分析研究,分別為:第一橋型方案,主橋為扁平箱梁斷面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋;第二橋型方案,主橋為梁板式斷面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋;第三橋型方案,主橋為全焊扁平流線形封閉鋼箱梁斜拉橋;第四橋型方案,主橋采用五跨疊合梁斜拉橋。經(jīng)過充分比較和論證后,最終確定主跨為510m全焊扁平流線形封閉鋼箱梁斜拉橋。
主橋施工方案(菱形掛籃)
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永定城區(qū)白馬泉高架橋建設(shè)工程第二標(biāo)段 主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆 專項施工方案 編制:. 審核:. 永定城區(qū)白馬泉高架橋建設(shè)工程第二標(biāo)段 項目經(jīng)理部 二〇一五年十月 目錄 第一章編制依據(jù)及原則................................................3 一、編制依據(jù).....................................................4 二、編制原則.....................................................4 第二章工程概況......................................................5 第三章施工準(zhǔn)備工作..............
主橋施工方案(菱形掛籃)
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張家界市濱水內(nèi)環(huán)線白馬泉高架橋主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專項施工方案 -2- 永定城區(qū)白馬泉高架橋建設(shè)工程第二標(biāo)段 主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆 專項施工方案 編制:. 審核:. 永定城區(qū)白馬泉高架橋建設(shè)工程第二標(biāo)段 項目經(jīng)理部 二〇一五年十月 張家界市濱水內(nèi)環(huán)線白馬泉高架橋主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專項施工方案 -3- 目錄 第一章編制依據(jù)及原則................................................4 一、編制依據(jù).....................................................4 二、編制原則.....................................................4 第二章工程概況..........
施工方案及主要施工方法
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施工方案及主要施工方法 1、外墻涂料施工方法 本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層,即底漆、第一遍面漆、 第二遍面漆。其作用如下: 底漆:底漆封閉墻面堿性,提高面漆附著力,對面涂性能及表面效 果有較大影響。如不使用底漆,漆膜附著力會有所削弱,墻面堿性 對面漆性能的影響更大,尤其使用膩?zhàn)拥牡酌?,可能造成漆膜粉化?泛黃、滲堿等問題,破壞面漆性能,影響漆膜的使用壽命。 第一遍面漆:第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力,增加豐 滿度,并相應(yīng)減少面漆用量。 第二遍面漆:第二遍面漆是體系中最后涂層,具裝飾功能,抗拒環(huán) 境侵害。 2、外墻涂料施工工藝 修補(bǔ)→清掃→填補(bǔ)膩?zhàn)?、局部刮膩?zhàn)印テ健N玻纖布→滿刮膩?zhàn)?→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工 3、外墻涂料施工操作方法 a、修補(bǔ) 施涂前對于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1:3水泥砂漿(或 聚合物水泥砂漿)修補(bǔ)。下面為具體做法:
陳村特大橋主橋橋型方案比選
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大跨度橋梁橋型方案比選,應(yīng)在技術(shù)可行的前提下,對橋梁的經(jīng)濟(jì)性、美觀性和創(chuàng)新性進(jìn)行系統(tǒng)的分析、論證與比較,力爭找到一個既能突出當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)特色、人文思想及價值觀念,又能表達(dá)現(xiàn)當(dāng)代橋梁的技術(shù)水平及蘊(yùn)涵未來橋梁的發(fā)展趨勢的最佳方案。
某特大橋主橋橋型變更方案比選分析
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正在施工中的中山市十水線小欖水道特大橋主橋為斜拉橋,橋位位于廣珠輕軌橋兩側(cè),由于斜拉塔高出輕軌橋面達(dá)數(shù)十米,鐵路部門認(rèn)為索塔施工將影響輕軌列車的正常運(yùn)營,存在安全隱患,要求停工并更改主橋斜拉橋橋型,新橋型不能高于軌道標(biāo)高。該文通過對多個橋型方案作比選分析,最終確定主橋橋型變更為混合梁剛構(gòu)橋方案。
洛維大橋總體方案設(shè)計及主橋施工方案研究
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文章介紹了柳南改擴(kuò)建工程洛維大橋總體方案設(shè)計,并根據(jù)工程實際特點(diǎn)對洛維大橋主橋施工方案進(jìn)行研究比選,得出采用中跨合龍→不對稱懸臂澆筑邊跨→邊跨合龍的施工方案具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。
陳村特大橋主橋橋型方案比選
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大跨度橋梁橋型方案比選,應(yīng)在技術(shù)可行的前提下,對橋梁的經(jīng)濟(jì)性、美觀性和創(chuàng)新性進(jìn)行系統(tǒng)的分析、論證與比較,力爭找到一個既能突出當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)特色、人文思想及價值觀念,又能表達(dá)現(xiàn)當(dāng)代橋梁的技術(shù)水平及蘊(yùn)涵未來橋梁的發(fā)展趨勢的最佳方案。
贛州新世紀(jì)大橋主橋方案比選與優(yōu)化設(shè)計
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新世紀(jì)大橋位于江西省贛州市,跨越章江,是一座重要的公路與城市兩用橋。主橋采用50m+168m+50m的中承式鋼桁架拱橋。文章主要介紹大橋的建設(shè)條件和地形地質(zhì)狀況進(jìn)行的多方案比選工作,以及對結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)部優(yōu)化設(shè)計的過程,供同行參考。
泉州灣跨海大橋引橋施工方案比選研究
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以泉州灣跨海大橋引橋a5合同段為例,對比分析大寬度變截面移動模架與鋼管支架現(xiàn)澆箱梁兩種施工方法的優(yōu)劣,結(jié)合其自身施工適用條件及其工藝特點(diǎn),通過工期對比、施工成本控制等幾個方面,可知大寬度變截面移動模架施工在經(jīng)濟(jì)性上具有明顯的優(yōu)勢,同時能夠為大寬度變截面移動模架更好的推廣提出合理的建議。
主要施工方法和施工方案
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主要施工方法和施工方案 一、編制依據(jù) 1.美都-千島湖商城施工圖紙及圖紙會審紀(jì)要; 2.gb50045-95《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(2001版); 3.gbj16-87《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(2001版); 4.gb50116-98《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》; 5.gbj242-82《采暖與衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范》 6.gb50084-2001《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》; 7.gb50166-92《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》; 8.gb50261-2005《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》; 10.gb50300-2001施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄 二、編制說明 根據(jù)設(shè)計圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在分析了各種影響施工的因素及美 都-千島湖商城消防安裝工程的特點(diǎn),并結(jié)合我公司在同類工程實際施 工中的經(jīng)驗,編制本施工組織設(shè)計。在施工過程中,應(yīng)該發(fā)揮我們在消 防工程施
瀘州長江大橋主橋基礎(chǔ)施工方案的比選
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結(jié)合瀘州長江鐵路大橋水中墩基礎(chǔ)的水文地質(zhì)情況,介紹大橋深水基礎(chǔ)施工常用的雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰兩種防水結(jié)構(gòu)的方案比選,特別是3#墩在巖面高差達(dá)13.5m的情況下,采用外置鋼插板的施工方案,可供同類橋梁參考。
九江長江公路大橋主橋設(shè)計方案比選
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文章闡述了九江長江公路大橋主橋的方案構(gòu)思和設(shè)計比選過程。針對長江主航道通航凈空要求,設(shè)計在對不同橋位、橋型結(jié)構(gòu)主橋初步比選后,選擇以斜拉橋跨越為主,對不同跨徑布置、主梁斷面和主塔形式等進(jìn)行了充分的比選,最后確定大橋主橋為主跨818m的六跨不對稱雙塔雙索面混合梁斜拉橋。
丹江口漢江公路大橋主橋設(shè)計方案比選??
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4.3
丹江口漢江公路大橋是省道s302跨越漢江的控制性工程。該河段西岸高陡、東岸平緩,深泓和主航道均偏于西岸,且需1跨跨越通航水域,推薦主橋采用(145+260+85)m雙塔pc梁斜拉橋方案。經(jīng)設(shè)計研究比選,采用"高塔固結(jié)+矮塔半飄?。⒔Y(jié)構(gòu)體系,該體系能順應(yīng)兩塔不同的結(jié)構(gòu)尺寸和剛度,將活載對橋塔內(nèi)力進(jìn)行了合理分配;采用h形橋塔,適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境景觀要求,同時基礎(chǔ)規(guī)模較小,施工較便利;采用pc邊主梁、環(huán)氧涂層平行鋼絲斜拉索與環(huán)向預(yù)應(yīng)力的塔端錨固型式,可方便施工與養(yǎng)護(hù),降低造價。
劍河縣清水江大橋主橋橋型方案比選
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4.7
重點(diǎn)介紹了劍河縣清水江大橋的二個設(shè)計方案,即鋼筋混凝土下承式系桿拱方案、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁方案。分別從方案實施、外觀造型和工程造價等方面進(jìn)行綜合比較分析,確定鋼筋混凝土下承式系桿拱方案最適合在此處實施,推薦為劍河縣清水江大橋的首選方案。
武西高速桃花峪黃河大橋主橋施工方案
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桃花峪黃河大橋主橋為雙塔三跨自錨式懸索橋,跨度布置為(160+406+160)m。橋塔為門式混凝土結(jié)構(gòu),加勁梁為流線型鋼箱梁,主纜采用高強(qiáng)鍍鋅鋼絲預(yù)制平行索股。結(jié)合該橋主體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和橋位處施工條件,樁基采用旋挖鉆機(jī)與回旋鉆機(jī)結(jié)合施工,水中承臺采用鋼管樁圍堰施工,岸邊承臺采用大開挖配合深井降水施工;塔柱采用液壓自升式爬模施工,塔柱上橫梁采用托架法施工,下橫梁采用支架法施工;上部結(jié)構(gòu)采用先梁后纜順序施工,加勁梁利用單向多點(diǎn)頂推計算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行各點(diǎn)同步頂推施工,與鋼錨梁合龍后采用ppws法施工主纜,主纜完成體系轉(zhuǎn)換后進(jìn)行橋面系施工。
某大橋主橋轉(zhuǎn)體施工方案_
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4.7
某大橋主橋轉(zhuǎn)體 施工方案 目錄 工程概況 施工方案 受力分析 施工安全事項 工程概況 濮院南北大道某大橋位處于京杭運(yùn)河某村彎道附近,船只往返頻繁,為保證橋梁施工時不影 響河道通航,本橋設(shè)計采用轉(zhuǎn)體施工工藝,一跨過河的方案。 設(shè)計主跨跨徑80m,采用中承式梁拱組合體系橋梁。兩邊孔30m梁段設(shè)平衡重,將引橋邊 梁壓在主橋邊跨梁段牛腿上,以確保恒活載作用下副墩不出現(xiàn)負(fù)反力。主橋承重構(gòu)件為拱及 加勁梁,設(shè)二榀分列。橋面布置:0.8m(加勁梁)+0.25m(防撞欄桿)+11.5m(行車道)+0.25m(防 撞欄桿)+0.8m(加勁梁),肋中距為12.8m。通航凈空標(biāo)高10.8m(吳淞標(biāo)高),梁底標(biāo)高10.98 m,橋中心標(biāo)高12.28m,拱頂標(biāo)高25.346m(上緣)。主跨拱軸線采用二次拋物線,矢跨 比l/f=1/4。 拱肋尺寸:b×h=80×
湘江四大橋施工方案
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1 湖南湘潭市湘江四大橋斜拉索吊桿施工方案 一、工程概況 湖南湘潭市湘江四大橋主橋采用120米+400米+120米斜拉飛燕式、系 桿、鋼管混凝土拱,并以拱結(jié)構(gòu)受力為主,輔以斜拉索受力的組合結(jié)構(gòu)體系。 雙塔,塔柱為花瓶形混凝土索塔。主拱采用中承式雙肋無鉸平行拱。拱肋中 心距為34米,計算跨徑388米。塔頂至橋面高h(yuǎn)=68.42米,橋面全寬27米。 斜拉索共112根,邊跨及主跨mci-1、mc2-1(mc1-2、mc2-2)皆為單索 雙索面塔梁聯(lián)結(jié);mc3-1~mc10-1(mc3-2~mc10-2)為雙索雙索面塔拱 聯(lián)結(jié)。斜拉索為直徑φ7、抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1760mpa的低松弛預(yù)應(yīng)力鍍鋅 鋼絲制成的成品索。邊跨拉索為φ7-139、φ7-187兩種規(guī)格;主跨斜拉索為 φ7-187、φ7-61兩種規(guī)格,且斜拉索兩端配置相應(yīng)的冷鑄鐓頭錨具。最長索 為sc10
主要施工方法 (2)
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目錄 第一章總體概述 第二章主要施工方法 第三章擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料計劃 安排 第四章質(zhì)量目標(biāo)以及確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第五章確保工期的技術(shù)組織措施 第六章確保施工安全技術(shù)組織措施 第七章確保文明施工及環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施 第八章季節(jié)性施工措施 第九章項目班子人員素質(zhì)、配備及管理經(jīng)驗 第一章、總體概述 一、工程概況 建設(shè)地點(diǎn)位于建設(shè)地點(diǎn)位于鐘祥市東橋等二鎮(zhèn),工程招標(biāo)規(guī)模為 2000.00公頃,項目總投資約5705萬元,共分10個標(biāo)段。 本設(shè)計工程主要內(nèi)容是土地平整項目、農(nóng)田水利項目、田間道路 項目以及樹木栽植等。 二、編制依據(jù) 1、《鐘祥市東橋等二鎮(zhèn)南水北調(diào)漢江沿線土地開發(fā)整理重大工程 項目招標(biāo)文件》; 2、施工設(shè)計圖紙; 3、我公司對現(xiàn)場的實地勘察; 4、現(xiàn)行相關(guān)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程: (1)土地開發(fā)整理項目驗收規(guī)程
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職位:高級室內(nèi)設(shè)計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林