國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，道路交通發(fā)展迅速，我國各省市都加大了對道路設(shè)施的投入力度，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要便捷的交通來作為支撐．同時對道路本身使用性能的要求也是進(jìn)一步的提高，道路本身的功能也需要進(jìn)一步的完善.人們再一次把目光投入到新材料的使用上面來。異型塑鋼粗合成纖維由于自身不可比擬的優(yōu)越性，被廣泛投入到道橋施工中：

近十多年來，大型、高層的現(xiàn)代化與民用建筑迅速發(fā)展，采用的結(jié)構(gòu)形式也越來越多樣，超長結(jié)構(gòu)，大體積混凝土施工，轉(zhuǎn)換層中的大梁、板、底部大空間剪力墻結(jié)構(gòu)等頻頻出現(xiàn)在工民建中，如何解決由此產(chǎn)生的裂縫控制等工程問題也越來越引起工程界的重視。中、低強度大摻量粉煤灰混凝土是提高混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命和耐久性的重要措施。而合成纖維混凝土又是提高高性能混凝土質(zhì)量的重要途徑。

幻燈片1 第二節(jié)合成纖維混凝土 混凝土的合成纖維的品種 合成纖維混凝土的塑性阻裂機理 合成纖維混凝土早期抗裂性的評價體系 土木工程對合成纖維的基本要求 幻燈片2 一.合成纖維的品種 表1混凝土常用合成纖維的性能 幻燈片3 1.聚丙烯纖維（丙綸pp） 聚丙烯纖維由于生產(chǎn)原料比較豐富，生產(chǎn)過程比較簡單，生產(chǎn)成本相對于其他品種纖維較低， 所以受到國內(nèi)外建筑業(yè)界的重視和使用。但其不具有“高強高?！钡奶匦裕瑥耐聊竟こ痰慕?度來看，它不屬于“高彈模纖維”，因為構(gòu)成聚丙烯纖維的大分子鏈比較柔，玻璃化溫度只 有－18℃。 幻燈片4 它的主要用途是用作裝飾材料和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，如用于制作地毯、人造草坪、包扎用繩 子以及一次性使用的“用即棄”產(chǎn)品等。 近幾年有一定數(shù)量聚丙烯纖維用于土木工程領(lǐng)域，以提高混凝土及砂漿的早期抗裂 性能和韌性。 一.合成纖維的品種 一.合成

幻燈片1 第二節(jié)合成纖維混凝土 混凝土的合成纖維的品種 合成纖維混凝土的塑性阻裂機理 合成纖維混凝土早期抗裂性的評價體系 土木工程對合成纖維的基本要求 幻燈片2 一.合成纖維的品種 表1混凝土常用合成纖維的性能 幻燈片3 1.聚丙烯纖維（丙綸pp） 聚丙烯纖維由于生產(chǎn)原料比較豐富，生產(chǎn)過程比較簡單，生產(chǎn)成本相對于其他品種纖維較低， 所以受到國內(nèi)外建筑業(yè)界的重視和使用。但其不具有“高強高?！钡奶匦?，從土木工程的角 度來看，它不屬于“高彈模纖維”，因為構(gòu)成聚丙烯纖維的大分子鏈比較柔，玻璃化溫度只 有－18℃。 幻燈片4 它的主要用途是用作裝飾材料和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，如用于制作地毯、人造草坪、包扎用繩 子以及一次性使用的“用即棄”產(chǎn)品等。 近幾年有一定數(shù)量聚丙烯纖維用于土木工程領(lǐng)域，以提高混凝土及砂漿的早期抗裂 性能和韌性。 一.合成纖維的品種 一.合成

綜述了各類合成纖維對混凝土強度、韌性等力學(xué)性能的增強效果,以及對抗?jié)B性、耐久性等其它物理性能的影響。其中詳細(xì)討論了碳纖維和聚丙烯纖維。并介紹了合成纖維混凝土的發(fā)展前景及目前存在的問題。

通過在混凝土中摻加纖維的一系列對比研究試驗,研究混凝土中摻入聚丙烯纖維后對混凝土的耐久性和裂紋控制方面的影響。試驗結(jié)果表明,在混凝土中摻入聚丙烯纖維可以提高混凝土的韌性,抑制混凝土的開裂過程,從而有效達(dá)到防裂的目的。

抗裂合成纖維混凝土在尼爾基發(fā)電廠房工程中的應(yīng)用

為了提高發(fā)電廠房水輪機混凝土蝸殼的抗裂、抗?jié)B、抗沖擊、抗震、抗沖耐磨性能,在尼爾基水利樞紐工程蝸殼混凝土的施工中摻加抗裂合成纖維,廠房項目部試驗人員對蝸殼混凝土進(jìn)行了摻加抗裂合成纖維(ctafiber)試驗,試驗結(jié)果及工程實際應(yīng)用效果良好,提高了工程質(zhì)量,支持了國家重點工程建設(shè)。

介紹鋼纖維混凝土材料的基本特點,并結(jié)合某大橋橋面鋪裝的工程實際,闡述其施工工藝要求,并根據(jù)測試的試驗強度,進(jìn)行質(zhì)量控制分析。

粗合成纖維為聚丙烯與聚乙烯的復(fù)合體,表面為壓痕波浪形,是一種新型增強增韌材料。試驗研究異型粗合成纖維混凝土抗彎拉強度、抗彎韌性和疲勞特性,探討疲勞壽命與應(yīng)力水平、纖維體積摻量的關(guān)系,結(jié)果表明:當(dāng)纖維摻量為9～13kg/m3時,異型粗合成纖維混凝土相對剩余強度為49%～66%;疲勞壽命相比基準(zhǔn)混凝土提高了100%～389%。

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針對聚丙烯腈和聚丙烯纖維對混凝土的力學(xué)性能影響進(jìn)行室內(nèi)試驗,研究兩種纖維及其摻量對混凝土的抗壓強度、劈拉強度的影響關(guān)系.試驗結(jié)果表明,與素混凝土相比,聚丙烯腈纖維混凝土的抗壓強度、劈拉強度隨纖維摻入量的增加而不同,存在最佳的纖維摻入量,而聚丙烯纖維對混凝土抗壓強度沒有提高作用,對劈拉強度則有提高,但也存在最佳的纖維摻入量.兩種纖維的使用應(yīng)根據(jù)工程實際進(jìn)行選取.

聚丙烯合成纖維混凝土性能的研究 摘要：混凝土是工程中用量最多的建筑材料，也是最主要的結(jié)構(gòu)材料，但 混凝土存在著一些固有的缺陷，因此改善混凝土的性能尤為必要。本文以聚丙烯 纖維的摻量為變化參數(shù)，對聚丙烯纖維混凝土常規(guī)物理力學(xué)性能、抗裂性能、抗 滲性能、收縮變形及抗凍性能進(jìn)行了試驗研究，以探索聚丙烯合成纖維對混凝土 性能的影響規(guī)律。 關(guān)鍵詞：混凝土聚丙烯纖維性能 十九世紀(jì)以來，混凝土已逐漸取代傳統(tǒng)的建筑材料，得到越來越多的應(yīng)用。 二十世紀(jì)后，鋼筋混凝土設(shè)計規(guī)程開始形成，混凝土更得到了迅速發(fā)展，成為最 大的建筑結(jié)構(gòu)材料。由于混凝土材料本身脆性較強，體積穩(wěn)定性較差，而聚丙烯 合成纖維混凝土較傳統(tǒng)混凝土具備阻裂效應(yīng)、細(xì)化裂縫、有效抑制混凝土的塑性 收縮的作用，并且在混凝土工程中已成功地應(yīng)用。本文以聚丙烯合成纖維作為混 凝土第六組分，對聚丙烯纖維混凝土抗裂性、力學(xué)性能

根據(jù)實際工作中杭州灣大橋?qū)９つ途眯曰炷恋目沽岩?通過在混凝土原材料中添加適當(dāng)摻量的聚丙烯纖維試配,選擇出既能夠達(dá)到混凝土耐久性要求又可以增強混凝土抗裂性能、具有一定經(jīng)濟(jì)效益的海工混凝土。

對鋼纖維混凝土進(jìn)行概述,對當(dāng)前鋼纖維混凝土的性能加以分析,結(jié)合實際策略探究鋼纖維混凝土技術(shù)在道橋工程項目施工中的應(yīng)用以及鋼纖維混凝土在實施過程中的技術(shù)策略,以期能夠為鋼纖維混凝土建設(shè)提供參考,提升建設(shè)的質(zhì)量與效率。

談修復(fù)加固工程用噴射合成纖維混凝土的性能和施工工藝

文章針對聚丙烯纖維混凝土材料的基本特性進(jìn)行分析研究,并結(jié)合某大橋橋面施工,通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較及現(xiàn)場驗證,得出聚丙烯纖維可顯著提高混凝土的抗拉、阻裂、抗?jié)B、抗凍、耐疲勞、高韌性等性能,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

為了探討解決現(xiàn)澆混凝土樓板中長期非荷載抗裂性的難題,對聚丙烯纖維混凝土的平板進(jìn)行了中長期抗裂試驗,研究聚丙烯纖維對提高混凝土中長期抗裂、抗?jié)B等耐久性能的效果和機理,通過實際工程的應(yīng)用進(jìn)一步驗證了聚丙烯纖維對混凝土裂縫有較好的抑制作用。研究結(jié)果表明,聚丙烯纖維對混凝土中長期裂縫有較好的抑制作用;聚丙烯纖維能有效改善混凝土的抗?jié)B性能;聚丙烯纖維使混凝土的抗拉強度、拉伸極限應(yīng)變、臨界斷裂時的最大裂縫寬度增加。使用聚丙烯纖維混凝土樓板具有較顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

混凝土的早期收縮裂縫雖然對結(jié)構(gòu)的承載能力不會產(chǎn)生太大的影響,但會影響結(jié)構(gòu)的使用壽命、縮短結(jié)構(gòu)維修周期。通過合成纖維混凝土的20個平板試件的試驗,著重研究各品牌的聚丙烯纖維的摻量與防裂效果之間的關(guān)系,并給出合成纖維用于混凝土防裂的合理摻量;得到了不同長徑比、摻量情況下纖維防裂效果曲線,揭示了纖維長度和粗集料粒徑在基體混凝土中防裂作用的機理,給出不同長度纖維的使用場合;建立了不同彈性模量、不同摻量情況下纖維防裂效果曲線,給出了應(yīng)選用高彈性模量纖維的建議。

通過香港東涌道橋工程中的實例,對無砂混凝土在道橋領(lǐng)域中的應(yīng)用特點、應(yīng)用型式進(jìn)行了探討,對香港的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析,并對施工要點進(jìn)行了論述。

隨著道橋施工技術(shù)的發(fā)展，無砂混凝土以其特有的性質(zhì)和特點被廣泛的應(yīng)用到施工中，已經(jīng)取得重要的技術(shù)成果。文章通過研究分析無砂混凝土在實際施工中的具體應(yīng)用，從而得出相應(yīng)的實際技術(shù)方法，提升道橋工程的質(zhì)量。

伴隨城市經(jīng)濟(jì)的訊速發(fā)展．道橋的建設(shè)步伐也日益加快．同時對對建筑材料性能方面的要求也越來越嚴(yán)格。鋼纖維混凝土憑其優(yōu)越的性能脫穎而出，本文簡單介紹了鋼纖維混凝土技術(shù)．詳細(xì)闡述了鋼纖維混凝土技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用。