槽箐頭隧道坍塌原因分析及處理措施——分析了槽箐頭隧道左線進口坍塌的原因，闡述了該隧道坍塌處理的相關(guān)措施，并談?wù)勛约嚎偨Y(jié)的一些經(jīng)驗和教訓。

文章通過對近年來一些隧道施工中所遇到的坍塌事故的了解,從隧道坍塌的原因分析、坍塌部位簡介,以萍洪、滬蓉西、漢源等幾處坍塌事故的處理方案為例,借鑒其他參考資料總結(jié)了圍巖坍塌的處理方法、淺埋暗挖隧道的安全施工原則,并強調(diào)了地質(zhì)預測預報系統(tǒng)和現(xiàn)場監(jiān)控量測的重要性,同時也就預防坍塌事故的安全防護措施提出了幾點建議,借此為今后的隧道項目施工提供一定的參考。

某隧道坍塌的原因分析及施工建議——結(jié)合工程實踐，通過介紹隧道坍塌情況，分析了隧道坍塌的原因，同時總結(jié)了隧道施工過程中坍塌的預防和治理措施，并提出了隧道施工的一些合理建議，從而達到確保隧道施工安全、加快隧道施工進度的目的。

針對高速公路隧道坍塌,對其預防及治理措施進行了詳細的分析與研究,以供參考。

大管棚施工技術(shù)是隧道坍塌冒頂?shù)慕鉀Q方案。以現(xiàn)階段隧道施工建設(shè)情況為基礎(chǔ),結(jié)合近年來大管棚施工技術(shù)特點,明確隧道出現(xiàn)坍塌冒頂問題的原因,分析如何引用大管棚施工技術(shù)解決隧道坍塌冒頂問題的方法。

系統(tǒng)分析宜萬鐵路石院子隧道坍塌病害產(chǎn)生的地質(zhì)原因及其形成的機理,在此基礎(chǔ)上提出綜合整治設(shè)計原則,介紹綜合整治措施及其效果,并由此提出值得思考及借鑒的經(jīng)驗教訓。

隧道坍塌處理及防治對策 中鐵十一局二公司時偉鵬 摘要：敘述了隧道坍塌的一般處理措施，介紹了不同部位采取不同處理方案的思路以及檢測 隧道災害治理效果的gpr技術(shù)原理。提出采取超前預報、提高圍巖自支護能力等手段預防 隧道坍塌。 關(guān)鍵詞：隧道坍塌；處理；gpr；超前預報 隧道坍方是隧道施工中，洞頂兩側(cè)部分巖石（或巖體）由于重力作用向下崩落的一種不 良地質(zhì)現(xiàn)象。在隧道施工過程中坍方是常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象。完全避免坍方，在目前施工條 件和掘進水平下是很難做到的，對坍塌方處理的原則應是小坍清、大坍堵。 1隧道坍塌處理措施 1.1防止坍塌方范圍的擴大 （1）在坍塌方范圍頂部、側(cè)壁的危石及大裂縫，應先行清除或錨固； （2）對坍塌方范圍前后原有的支護進行加固，以防止坍塌方擴大； （3）在坍塌方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土，必要時加設(shè)錨桿； （4）加快襯砌。施作仰拱，如條件允許對坍塌方兩

隧道坍塌實例處理分析——隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，為滿足人民日益增長的生產(chǎn)、生活需要，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入仍然呈逐年加大趨勢，隨著國家西部大開發(fā)的逐步深入，這種加大趨勢顯得尤其明顯，而我們國家目前在各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入與規(guī)模相比相對有限，如何讓...

荔枝溝隧道坍塌處理分析——本文就荔枝溝隧道左線掌子面塌方原因做了分析，由于圍巖地質(zhì)條件差而造成的坍塌冒頂；詳細介紹了加固及穿越塌方段開挖與支護的處理方案。

本文就荔枝溝隧道左線掌子面塌方原因做了分析,由于圍巖地質(zhì)條件差而造成的坍塌冒頂;詳細介紹了加固及穿越塌方段開挖與支護的處理方案。

北京地鐵隧道在采用淺埋的礦山法進行施工時,由于城市環(huán)境、地質(zhì)條件十分復雜以及施工措施尚不夠完善,礦山法施工的隧道多次發(fā)生坍塌事故。本文通過對礦山法的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、施工方法以及其它因素進行分析,總結(jié)了造成隧道坍塌的幾個主要原因,并提出包括搜集隧道周邊工程建設(shè)環(huán)境條件、進行安全風險識別與評估、進行圍巖穩(wěn)定性評價、采取超前預報和施工監(jiān)測措施對隧道施工坍塌事故進行預防,對地鐵勘察工作提出更高要求,同時對隧道坍塌提出了一些處理措施。

福生莊隧道坍塌處理方案——文章介紹了福生莊隧道坍塌的施工處理方案，包括臨時橫撐、大管棚、型鋼鋼架、小導管等。

隧道坍塌專項應急預案 為了盡最大努力把事故的人員傷亡減少到最小程度，根據(jù)《中華 人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急救援預案 編制導則》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、上級部門關(guān)于應 急救援工作的指示等要求，結(jié)合我分部實際生產(chǎn)情況，制定本預案。 一、隧道坍塌類型及危害程度分析 隧道坍塌分為洞口明洞施工坍塌、洞身施工坍塌，其中洞身坍 塌分為隧道掌子面坍塌、拱頂以及邊墻坍塌。 一旦發(fā)生隧道塌方，輕者可造成部分人員受困受傷，重者可造成 群死群傷，后果不堪設(shè)想。 二、隧道塌方事故處置基本原則 堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的 原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給參建職工的工作和施工 場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的 備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃

應急救援預案 應急預案－2010－001 隧道坍塌事故 應急預案 2010－03－23布2010－03－23施 中鐵三局石長指揮部第一項目經(jīng)理部 中鐵三局石長指揮部第一項目部 金盆山、魚形山隧道坍塌事故 應急預案 應急預案－2010－001 編制： 審核： 批準： 施行日期：2010年03月23日 中鐵三局石長指揮部第一項目經(jīng)理部 二〇一〇年三月二十一日 目錄 一、隧道工程概況 二、隧道危險因素及控制 1、隧道危險因素 2、控制措施 三、隧道坍塌應急救援預案實施細則 1、隧道坍塌事故遵循原則 2、本應急救援事故事件范圍 3、應急預案組織 4、一般規(guī)定 5、施工安全措施 6、應急設(shè)備準備 7、應急救援小組及職責 8、各專業(yè)組職責 9、事故報告 10、各專業(yè)處置組 11、應急結(jié)束 12、后期處置 13、宣傳教育 14、

由于地質(zhì)環(huán)境比較惡劣,施工完善措施不到位等原因,導致地鐵隧道采用礦山法進行施工的過程中,很容易發(fā)生坍塌事故.本文通過對廣州地鐵二十一號線13標施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境、水文施工方法等條件因素,重點分析了地鐵礦山法施工隧道坍塌的幾個原因,并提出了幾點預防措施,包括安全風險評估、施工環(huán)境識別、現(xiàn)場監(jiān)測、提前預警以及相關(guān)穩(wěn)定性評價,與此同時,并對地鐵勘探工作進一步提出了要求和一些措施.以供同行參考!

通過對牛山隧道施工的分析,提出了采用工作面預注漿+管棚超前支護加固的施工方案,經(jīng)實踐證明方案滿足施工需要,能夠順利通過隧道坍塌段。

武吉高速公路某隧道冒頂塌方處理——通過對武吉高速公路某隧道一次成功的冒頂塌方處理，分析了冒頂塌方的原因，介紹了隧道冒頂塌方處理的方法、施工要點、注意事項，對隧道后續(xù)施工提出了防坍措施。

廣(南)硯(山)高速公路小那丫隧道,地處云南省硯山縣境內(nèi),工程地質(zhì)條件極其復雜,在施工過程中,多次發(fā)生坍塌事故,嚴重影響了工程的進展。文章在研究隧道工程地質(zhì)、水文、設(shè)計、施工等基礎(chǔ)上分析了其坍塌變形原因。并利用雙層鋼拱架加固初期支護、小拱部開挖支護、大管棚預支護等施工技術(shù)順利通過了坍塌體。成功的實踐證明,這是一種既安全可靠,又經(jīng)濟合理隧道坍塌處冶措施。

雅礱江xx 合同編號：rdc-201201 xx 隧道坍塌事故應急預案 批準： 審核： 編制： 中國葛洲壩集團股份有限公司 xx施工項目部 目錄 一、工程概況...............................................................................................................1 二、適用范圍...............................................................................................................1 三、編制依據(jù).....................................................................

成蘭鐵路clzq-13標隧道坍塌事故應急預案 中鐵二十五局集團成蘭鐵路 第三項目部 隧道坍塌事故應急預案 編制： 審核： 審批： 日期：二ｏ一三年三月 1 隧道坍塌事故應急預案 一、應急預案的方針與原則 堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先” 的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好 地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給參建職工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供 更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動 按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂 而延誤事故救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行 動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”，堅持“早預防、 早發(fā)現(xiàn)、早報告、早救治”原則。 二、應急策劃 （一）工程概況及地質(zhì)情況 工程概況：紅橋關(guān)隧道位于四川省阿壩州松潘縣川

為進一步加快淺埋隧道冒頂塌方處理流程,減少安全隱患,結(jié)合某淺埋山嶺公路隧道塌方實例,分別從主觀和客觀兩個角度分析了造成冒頂塌方的多方面原因;從應急處理到現(xiàn)場施工兩個處理過程,介紹了利用洞內(nèi)支護與洞外出渣相結(jié)合的高效處理方法.結(jié)果表明:在此次隧道塌方中采取的處理方法有效可行的解決了隧道塌方事故,使隧道施工安全、高效地穿越了塌方段,保證了隧道順利貫通.

黃延高速公路擴能工程甘泉段“7.28”隧道坍塌事故調(diào)查報告 2014年7月28日12時30分，黃延高速公路擴能工程第13合同段 墩梁隧道（甘泉縣城關(guān)鎮(zhèn)馬岔村）在施工過程中突然發(fā)生坍塌，造成 3人死亡，直接經(jīng)濟損失2804035元。 根據(jù)《國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第