目錄 表1施工組織設(shè)計文字說明 1、工程概況 2、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 3、主要工程項目的施工方案、施工方法 4、各分項工程的施工順序 5、確保工程質(zhì)量和工期的措施 6、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 7、冬季和雨季的施工安排 8、質(zhì)量、安全保證體系 9、其他應(yīng)說明的事項 表2分項工程進度率計劃（斜率圖） 表3工程管理曲線 表4施工總平面布置 表5主要分項工程施工工藝框圖 表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 表7施工總體計劃表 表1施工組織設(shè)計文字說明 1、工程概況 1.1、工程簡介 xx縣xx至大學(xué)城隧道工程是連接xx和xx大學(xué)城的快速通道，起點位于 xx南側(cè)的雙星路，向東與既有一級公路壁青路上跨并互通后，以隧道形式穿越縉 云山，

精品施工組織設(shè)計 目錄 第一章前言..........

**隧道施工組織設(shè)計 一、工程概況 *隧道全長***m，主要穿越地層為第四系殘坡積層砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白 堊系含礫砂巖極嚴重風化～頗重風化，地下水不發(fā)育。圍巖級別ⅴ級、ⅲ級。 隧道進口設(shè)置在r=800園曲線上，隧線中距在

目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章施工管理目標...

個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 目錄 第一章前言....................................................................2 第二章工程簡況................................................................4 第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法........7wvaaksgofy 第四章主要工程工程的施工方案、施工方法及施工順序...................10wvaaksgofy 第五章冬季和雨季的施工安排...................................................44 第六章質(zhì)量、安全保證和環(huán)境保護.................

目錄 第一章前言 2 第二章工程概況 5 第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 8 第四章主要工程項目的施工方案、施工方法及施工順序 10 第五章冬季和雨季的施工安排 47 第六章質(zhì)量、安全保證和環(huán)境保護 48 第一章前言 第1節(jié)編制說明 受國道***線a至b公路改建工程指揮部的邀請，我公司很榮幸參加了國道***線a至b公路改建工程j合同段的投標工作，在此，感謝業(yè)主對我公司的信任。 依據(jù)業(yè)主提供的招標文件和設(shè)計資料，結(jié)合我公司承建類似工程的施工管理經(jīng)驗，我們編制了本施工組織設(shè)計建議書。若中標，我們將按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，詳細勘測施工現(xiàn)場，編制更詳細、更完善的實施性施工組織設(shè)計及進度計劃，并報監(jiān)理工程師批準后實施。按照施工組織設(shè)計做好施工組織與管理，保質(zhì)、保期、保量、安全高效地完成該工程項目，嚴格履行我公司“科

目錄 第一章工程概況 2 第二章施工總部署 10 第三章各分項工程施工順序及主要項目 17 第四章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系與措施 67 第五章工期目標、承諾和保證的措施 96 第六章安全生產(chǎn)目標、承諾和保證的措施 100 第七章其他應(yīng)說明的問題 111 第一章工程概況 1.1工程簡介 一、地理位置及平縱斷面：寧杭高速公路梯子山某隧道工程地處江蘇宜興蘇、浙兩省交界處，起訖里程為k147+888～k148+220，全長332m，為整體式雙跨連拱隧道；隧道處在半徑為5850.15m的圓曲線內(nèi)；設(shè)+1.216%的單向縱坡。 二、主要設(shè)計標準：路線平縱線形、隧道幾何尺寸、凈空斷面標準按120km/h行車速度設(shè)計，隧道照明按80km/h行車速度設(shè)計；橫斷面按雙洞單向行車雙跨連拱斷面設(shè)計，凈寬14.05＋2.4＋14.05m，單洞凈寬由0.75＋0.

目錄 第一章工程概況................................................................................................................................2 第二章施工管理目標........................................................................................................................5 第三章任務(wù)劃分及隊伍安排..........................................................................................................

第七章xx隧道 第一節(jié)工程概況 一、概述 xx隧道位于xx高速公路第十八合同段xx縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：zk83+155～zk85+307l＝2152m 右線隧道：yk83+175～yk85+330l＝2155m 二、技術(shù)標準 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m行車道＋2×0.50m路緣帶＋2×0.25余寬 ＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計荷載：汽超－20，掛－120。 三、地形、地貌、氣象、地震 工程區(qū)地形切割強烈，地貌類型屬深蝕之巖溶溝谷地貌。隧道所經(jīng)地

目錄 第一章前言....................................................................2 第二章工程概況.

精品施工組織設(shè)計 目錄 第一章工程概況................................................................2

畢業(yè)設(shè)計 李鴻杰20110235 0

目錄 第一章工程概況 2 第二章施工管理目標 8 第三章任務(wù)劃分及隊伍安排 8 第四章臨時工程及平面布置 11 第五章總體施工方案 12 第六章洞口段施工 14 第七章主要工序施工工藝 28 第八章特殊地段施工 55 第九章施工通風及除塵 67 第十章四新應(yīng)用及科研計劃 82 第十一章隧道不滲不漏措施 83 第十二章隧道建議方案 85 第十三章施工保證措施 88 第一章工程概況 （一）概述 武隆某隧道位于重慶市武隆縣境內(nèi)，起訖里程dk188+687～dk198+085，全長9398m，是渝懷線第二長大隧道。輔助導(dǎo)坑設(shè)置：在dk191+900線路右側(cè)設(shè)長396m橫洞一處，在橫洞內(nèi)距正洞中線右側(cè)20m，向出口方向設(shè)1406m平導(dǎo)，在出口正洞左側(cè)設(shè)2415m平導(dǎo)一處。 （二）本隧道特點 1、隧道長、工期緊，通風

目錄 1.施工總體布置及規(guī)劃 1 1.1編制依據(jù)及編制原則 1 1.1.1編制依據(jù) 1 1.1.2編制范圍 1 1.1.3編制原則 1 1.2工程概況 2 1.2.1工程概況 2 1.2.2主要技術(shù)標準 3 1.2.3自然狀況 3 1.2.4主要工程數(shù)量 4 1.3施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排 4 1.3.1隧道施工組織管理機構(gòu) 4 1.3.2施工隊伍安排及任務(wù)劃分 5 1.4施工進度安排 6 1.4.1隧道施工開、竣工日期 6 1.4.2施工進度計劃 7 1.4.3施工進度橫道圖 7 1.5主要施工機械設(shè)備、試驗、監(jiān)測設(shè)備配備 7 1.5.1主要施工機械設(shè)備配備 7 1.5.2主要試驗、監(jiān)測設(shè)備配備 10 1.6主要材料供應(yīng)計劃 11 1.6.1主要材料需求量 11 1.6.2主要材料供應(yīng)計劃 12 1.7施工總平面布置、

1 高速公路雙連拱隧 道施工組織設(shè)計(實 施) 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 1 目錄 1.施工總體布置及規(guī)劃..........................................錯誤!未定義書簽。 1.1編制依據(jù)及編制原則.........................................錯誤!未定義書簽。 1.1.1編制依據(jù)..........................................................錯誤!未定義書簽。 1.1.2編制范圍..........................................................錯誤!未定義書簽。 1.1.3編制原則............................

編制依據(jù)、編制原則 一.編制依據(jù) 1.兩階段施工圖設(shè)計第四冊 2.省高指隧道施工標準化指南 3.福建省高速公路隧道施工要點

高速公路隧道工程 施 工

第1章工程概況 1.1工程概況 西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路**至**段高速公路工程第*合同段，里程樁號k16+000~k20+000，路線全長4km。公路等級：4車道高速公路；設(shè)計時速：80公里；凈空高度：5米；汽車荷載等級：公路—i級；路面標準軸載：bzz—100；隧道建筑界限：雙車道限界凈寬10.25米。主要控制性工程為xx隧道。 xx隧道采用上下行分離的獨立雙洞形式，隧道軸線間距11.3～23.0m。左線隧道長3215m（zk18+365～zk21+580），本合同段為zk18+365～zk20+000，長1635m；右線隧道長3276m（k18+364～k21+640），本合同段為k18+364～k20+000，長1636m，屬特長隧道。進洞口為端墻式。 1.2基本地質(zhì) 本段地層巖性主要為強、弱、微風化灰?guī)r、頁巖。測區(qū)構(gòu)造的主體是北北東、北東向褶皺及其

中交一公局貴州沿德高速公路投資建設(shè)有限公司建設(shè)項目 沿河至德江高速公路 青龍隧道 施工組織設(shè)計 編制： 審核： 中交一公局沿德高速公路 第五合同項目經(jīng)理部 2013年11月 目錄 一、編制依據(jù)及編制原則1 1.1編制依據(jù)1 1.2編制原則1 1.3適用范圍1 二、工程概況2 2.1自然條件3 2.2主要工程數(shù)量6 2.3工期計劃7 2.4施工場地布置9 2.5主要的技術(shù)手段11 2.6不利條件、有利條件14 2.7施工環(huán)境14 2.8施工順序14 三、施工資源配置14 3.1資源配置14 3.2組織機構(gòu)18 四、圖紙設(shè)計要求18 五、施工方案和方法20 5.1施工前準備20 5.2隧道施工施工方法及作業(yè)流程20 5.3洞口段施工23 5.4洞身段開挖施工40 六、質(zhì)量保證措施94 6.1質(zhì)量保證體系94 6.2管理方針與質(zhì)量目標98 6.

目錄 1.施工總體布置及規(guī)劃................................1 1.1編制依據(jù)及編制原則...............................1 1.1.1編制依據(jù).......................................1 1.1.2編制范圍.......................................1 1.1.3編制原則.......................................1 1.2工程概況.........................................2 1.2.1工程概況.......................................2 1.2.2主要技術(shù)標準...................

施工組織設(shè)計 1 公路隧道施工組織設(shè)計 一、主要工程項目施工方案、施工方法 本合同段設(shè)青山嶺隧道一座，起止里程為k144+050～k145+150，全 長1100m。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主，風化厚度大， 巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主，不同風化程度的流紋巖，力學(xué)性質(zhì)差別較大， 隧道區(qū)域劃分為ⅱ、ⅲ類圍巖。隧道穿越二級分水嶺，地下水類型以基 巖裂隙水為主，賦水性中-富。 根據(jù)對設(shè)計文件的理解和實地現(xiàn)場考察，結(jié)合我局多年隧道施工的 經(jīng)驗，以及對云南特殊地質(zhì)狀況的了解，我們將采取必要的措施、方案， 克服施工中可能發(fā)生的一切問題，高速、優(yōu)質(zhì)的完成隧道的建設(shè)。 （一）、施工原則 我單位在多年的“新奧法”施工中，積累了豐富的經(jīng)驗。我們將堅 持“光面爆破噴錨緊跟監(jiān)控量測，及時反饋和修正”的原則。在施工中 結(jié)合設(shè)計，積極推廣國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)，采用大型施工機械設(shè)備配 套施工。開挖、

xxx隧道施工方案及方法 1工程概況 1.1設(shè)計概況 xxx隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用c20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。 1.2隧道地質(zhì) （1）工程地質(zhì) 進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。 （2）水文地質(zhì) xxx隧道進出口地下水活動呈浸潤狀，圍巖穩(wěn)定性差，易坍塌。仰坡低液限粘土在施工時應(yīng)全部清除，保證施工安全；中部泥巖主要以浸潤狀滴水為主，泥質(zhì)粉砂巖及粉細砂巖則以裂隙、層間線狀或小股狀產(chǎn)出。圍巖基本穩(wěn)定，由于巖層傾角平緩，層間結(jié)合一般--較差，加之裂隙切割，洞室開挖后拱部無支護時易順層面塌落，小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定。 1.3結(jié)