Fraunhofer研究所:用于輕質(zhì)建筑的低成本碳纖維
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德國Fraunhofer應用聚合物研究所(IAP)的ComCarbon技術,使碳纖維的低成本生產(chǎn)成為可能。該研究所于2018年4月25—29日在德國柏林舉辦的航空航天貿(mào)易博覽會(ILA Berlin 2018)上展示了這項新技術。他們還介紹了聚合物基輕質(zhì)結構和功能集成塑料的應用實例。無論是飛機、賽車、高性能游艇還是自行車,碳纖
基于碳纖維的低成本座椅制造工藝開發(fā)成功
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美國江森自控有限公司利用自主開發(fā)的多元材料技術成功實現(xiàn)了汽車座椅的輕量化。這種多元材料技術名為“camisma”,是一種將碳纖維、聚酰胺及金屬組合使用的復合材料技術。據(jù)介紹,在汽車座椅內(nèi)部結構件上使用該技術,可大幅減少金屬的使用量,不僅可使座椅保持與以往座椅相同的強度,同時還可減輕約40%的重量。
低成本碳纖維復合材料在乘用車上的應用
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碳纖維增強復合材料(cfrp)可以減輕乘用車體質(zhì)量,改善燃油效率,減少co2的排放,但碳纖維高昂的成本制約了它的廣泛應用。簡介了低成本碳纖維(lccf)的研究與開發(fā)動向以及木質(zhì)素基和聚烯烴基碳纖維技術快速進入商業(yè)化的的態(tài)勢。
低成本碳纖維復合材料在乘用車上的應用??
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碳纖維增強復合材料(cfrp)可以減輕乘用車體質(zhì)量,改善燃油效率,減少co2的排放,但碳纖維高昂的成本制約了它的廣泛應用。簡介了低成本碳纖維(lccf)的研究與開發(fā)動向以及木質(zhì)素基和聚烯烴基碳纖維技術快速進入商業(yè)化的的態(tài)勢。
“十二五”期間將建碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程
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2月22日發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)\"十二五\"發(fā)展規(guī)劃》指出,\"十二五\"期間將組織開發(fā)聚丙烯腈基(pan)碳纖維的原絲產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術,突破預氧化爐、高低溫碳化爐、恒張力收絲機、高溫石墨化爐等關鍵裝備制約,開發(fā)專用紡絲油劑和碳纖維上漿劑。圍繞聚丙烯腈基(pan)碳纖維及其配套原絲開展技術改造,提高現(xiàn)有纖維的產(chǎn)業(yè)化水平,實現(xiàn)gq3522[gq3522、gq4522、qz5526均為聚丙烯腈基碳纖維國家標準
碳纖維在日本建筑領域的開發(fā)應用
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碳纖維作為水泥或混凝土的增強材料,將在建筑領域得到廣泛的開發(fā)和應用,這方面日本處于世界領先地位,產(chǎn)量約占世界的50%,加上技術轉讓的生產(chǎn)量則占75%,早在1982年即在工程上應用,1986年鹿島建筑公司首先在世界上應用碳纖維混凝土建造了一
碳纖維布基本知識
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碳纖維布基本知識 用途: 碳纖維布與結構膠配套使用成為碳纖維復合材料,適用于混凝土結構、木質(zhì) 結構的加固,可有效提高構件的承載力、抗震性能和耐久性。是處理下列工程問 題的優(yōu)秀備選方案: 1、建筑物使用荷載增加; 2、工程使用功能改變; 3、材料老化; 4、混凝土強度等級低于設計值; 5、結構裂縫處理; 6、惡劣環(huán)境服役構件修繕、防護。 其他用途:人造衛(wèi)星、飛機、火箭、體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等眾多領域。 特點: 1、碳纖維抗拉強度高,高于普通鋼10-15倍; 2、耐酸堿,抗腐蝕,適宜在惡劣環(huán)境中服役;與結構膠配合使用,能阻止 有害介質(zhì)浸滲,對內(nèi)部結構起保護作用; 3、比重是鋼材的23%,基本不增加構件自重,不改變構件截面尺寸; 4、可彎曲纏繞成型,對各類曲面、異型構件加固優(yōu)勢更為顯著; 5、可任意剪裁,易粘貼,施工質(zhì)量易于保證。不需大型施工機具,可搭接 粘結任意延長,無明火作業(yè),施工工期短
碳纖維、碳纖維織物及碳布在復合材料中強度利用率的研究
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本文通過測試碳纖維復絲、碳纖維織物及其復合材料的強度,探討了它們對碳纖維單纖的強力利用率的變化規(guī)律及它們之間強力利用率的變化規(guī)律,即;fr>r,fr>r及frr>fr>fr,對合理使用碳纖維有一定的指導意義。
碳纖維布基本知識
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. word文檔 碳纖維布基本知識 用途: 碳纖維布與結構膠配套使用成為碳纖維復合材料,適用于混凝土結構、木質(zhì) 結構的加固,可有效提高構件的承載力、抗震性能和耐久性。是處理下列工程問 題的優(yōu)秀備選方案: 1、建筑物使用荷載增加; 2、工程使用功能改變; 3、材料老化; 4、混凝土強度等級低于設計值; 5、結構裂縫處理; 6、惡劣環(huán)境服役構件修繕、防護。 其他用途:人造衛(wèi)星、飛機、火箭、體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等眾多領域。 特點: 1、碳纖維抗拉強度高,高于普通鋼10-15倍; 2、耐酸堿,抗腐蝕,適宜在惡劣環(huán)境中服役;與結構膠配合使用,能阻止 有害介質(zhì)浸滲,對內(nèi)部結構起保護作用; . word文檔 3、比重是鋼材的23%,基本不增加構件自重,不改變構件截面尺寸; 4、可彎曲纏繞成型,對各類曲面、異型構件加固優(yōu)勢更為顯著; 5、可任意剪裁,易粘貼,施工質(zhì)量易于保證。不需大型施
用碳纖維紙增強的輕質(zhì)砂漿的制作
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一、前言建筑材料的輕量化是一重要課題,以碳纖維紙作增強材料,摻入標準砂而制砂漿的研究,前已作了報導。本文是用輕質(zhì)集料西拉斯巴路恩代替標準砂,并對這種輕質(zhì)砂漿進行碳纖維增強的操作性能進行了探討,對成品的彎曲強度及撓度變形也作了研究。
思茅碳纖維布思茅碳纖維加固思茅碳纖維廠家
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銷售電話:13529128055陳先生 碳纖維加固技術 碳纖維加固是利用碳素纖維布和專用結構膠對建筑構件進行加固處理,該技術采用的碳 素纖維布強度是普通二級鋼的15倍左右。具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優(yōu) 點。厚度僅為2mm左右,基本上不增加構件截面,能保證碳素纖維布與原構件共同工作碳 纖維布加固技術:粘貼碳纖維結構加固技術是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結 構構件表面,使兩者共同工作,提高結構構件的(抗彎、抗剪)承載能力,由此而達到對建 筑物進行加固、補強的目的。 工藝流程可以歸納為: 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→ 表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 操作要點: 1.混凝土表面處理 1.1將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 1.2對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分,進行修補、復原。
碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結構的對比研究
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碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結構的對比研究——碳纖維材料是當前國內(nèi)外土木工程領域研究開發(fā)的熱點.通過碳纖維絲及碳纖維布加固補強鋼筋混凝土梁的對比試驗,主要研究碳纖維絲對鋼筋混凝土梁受彎性能的影響.試驗結果表明,在梁底粘貼碳纖維絲來提高鋼筋混凝...
輕質(zhì)建筑的高反射墻體節(jié)能實效研究
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為研究輕質(zhì)建筑的高反射墻體節(jié)能實效,選定重慶某棟二層輕質(zhì)活動板房進行節(jié)能實測,將高反射涂料輕質(zhì)活動板房房間與普通涂料房間的空調(diào)能耗、外墻內(nèi)外表面溫度等進行對比分析。結果表明:高反射涂層對夏季空調(diào)活動板房的外墻外表面溫度、內(nèi)表面溫度降溫效果和節(jié)能效果比較明顯,降溫率分別為7.6%、18.8%,節(jié)能率為12.0%;且降溫節(jié)能效果與室外太陽總輻射強度及空氣溫度有關。室外太陽總輻射強度越大、空氣溫度越高,降溫節(jié)能效果越明顯。
碳纖維論文
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長春工業(yè)大學材料設計概論結業(yè)論文 第1頁共7頁 論述碳纖維的制造技術及在航天發(fā)射領域的應用 王曉剛20090573 1.摘要:碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材,在過去的二三十年里得到廣泛的研 究。其含碳量在90%以上,與其它高性能纖維相比具有最高比強度和最高比模量。 特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中,是唯一強度不下降的物質(zhì)。此外,其還 兼具其他多種得天獨厚的優(yōu)良性能:低密度、高升華熱、耐高溫、耐腐蝕、耐摩 擦、抗疲勞、高震動衰減性、低熱膨脹系數(shù)、導電導熱性、電磁屏蔽性、紡織加 工性均優(yōu)良等。因此,碳纖維復合材料也同樣具有其它復合材料無法比擬的優(yōu)良 性能,被應用于軍事及民用工業(yè)的各個領域,在航空航天領域的光輝業(yè)績,尤為 世人所矚目。 關鍵詞:碳纖維,制造,航天領域,應用 2.碳纖維的制造 2.1發(fā)展歷程 碳纖維主要是由瀝青、人造絲和聚丙烯腈為主要原料而制造的
碳纖維布用于混凝土梁抗彎加固的簡化計算
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介紹了碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的研究和應用歷史,分析了抗彎加固的破壞形式,探討了抗彎承載力的簡化計算方法,指出了需進一步研究的幾個問題。
從碳纖維到碳纖維增強熱塑性塑料
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傳統(tǒng)上,大多數(shù)航空航天結構采用碳纖維增強聚合物(cfrp)制造,它們是熱固性樹脂預浸漬碳纖維單向帶或編織織物形式。為了降低部件的成本,提高生產(chǎn)速度并限制對環(huán)境的影響,開發(fā)新的制造工藝和材料是必要的。碳纖維增強熱塑性材料(cfrtp)是一種材料解決方案,它不需要在新熱壓罐上投資,不用在鋪層過程中壓實,同時提供一個非常長的工廠壽命,降低了部件的制造時間。
碳纖維及碳纖維復合材料制造項目
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該項目位于江蘇省泰州市姜堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)陳莊路,由江蘇龍邦碳纖維材料有限公司投資建設,從事碳纖維及碳纖維復合材料制造項目,項目占地面積222畝,建設生產(chǎn)車間、綜合樓、倉庫等,配置相關生產(chǎn)設備及配套設施,總建筑面積130000m2。項目總投資120000萬元。
碳纖維用于鋼筋混凝土梁受彎加固的試驗研究
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進行了碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的受彎性能試驗研究,試驗中考慮的變量有混凝土強度、縱筋配筋率及碳纖維加固量等。試驗中采用了多種附加錨固措施,分析了各種錨固措施的影響。最后,參考本文試驗結果及文獻資料,統(tǒng)計出了碳纖維受彎計算折減系數(shù)取值,并與規(guī)范取值進行了對比。
0碳纖維布用于磚砌體抗震加固的試驗研究0
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?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghua
碳纖維材料的性能
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碳纖維材料的性能及應用 摘要:介紹了碳纖維及其增強復合材料,詳細介紹了碳纖維復合材料的分類 和特性,著重闡述了碳纖維及其復合材料在高新技術領域和能源、體育器材等民 用領域的應用,并對未來碳纖維復合材料的發(fā)展趨勢進行了分析。 關鍵詞:碳纖維性能應用 0引言 碳纖維復合材料具有輕質(zhì)、高強度、高剛度、優(yōu)良的減振性、耐疲勞和耐腐蝕等 優(yōu)異性能。以高性能碳纖維復合材料為典型代表的先進復合材料作為結構、功能 或結構/功能一體化材料,不僅在國防戰(zhàn)略武器建設中具有不可替代性,在綠色 能源建設、節(jié)約能源技術發(fā)展和促進能源多樣化過程中也將發(fā)揮極其重要的作用。 若將先進碳纖維復合材料在國防領域的應用水平和規(guī)模視作國家安全的重要保 證,則碳纖維復合材料在交通運輸、風力發(fā)電、石油開采、電力輸送等領域的應 用將與有效減少溫室氣體排放、解決全球氣候變暖等環(huán)境問題密切相關。隨著對 碳纖維復合材料認識的不斷深
碳纖維論文 (2)
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碳纖維是由有機纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的微觀結構類似人 造石墨,是亂層石墨結構。由于其重量輕,強度高,被用于各種尖端工業(yè)產(chǎn)品中,例如高端 運動鞋的中底、羽毛球、網(wǎng)球球拍、自行車、高級跑車、f1賽車等,最近也被用做奢侈品 材料用于生產(chǎn)奢侈品。作為一種優(yōu)秀的纖維,我認為它在土木工程中也有良好的應用,特別 是復合材料方面。 混凝土是當代應用最廣泛的建筑材料,它具有易成型、能耗低、耐久性好、價格 便宜以及與鋼材復合可制成各種承重結構的優(yōu)點但混凝土的自重大、脆性大、抗 拉強度低等弱點限制了它的應用纖維增強混凝土是混凝土改性的一個重要手段, 它可使混凝土的抗拉強度、變形能力、耐動荷能力大大提高.目前,較為常用的 纖維為鋼纖維鋼纖維混凝土的抗拉強度、抗彎強度、初裂強度、抗彎韌性和疲勞 性能較普通混凝土有明顯的提高,被認為是應用最廣泛的結構材料。但隨著結構 服役
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職位:安全消防培訓講師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林