2007年一級(jí)管理和實(shí)務(wù)民航機(jī)場(chǎng)工程考試試卷和答案解析
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范文 范例 指導(dǎo) 參考 word 版 整理 2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 一、單項(xiàng)選擇題(共 20題,每題 1分。每題的備選項(xiàng)中, 只有 1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo) I 為 1或 2的儀表跑道應(yīng)在( ) 端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 A.停止道 B.升降帶 C.跑道 D.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo) I 由( )長(zhǎng)度確定。 A.跑道加停止道 B.跑道 C.飛行場(chǎng)地 D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 范文 范例 指導(dǎo) 參考 word 版 整理 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)( )。 A.增補(bǔ)面 B.過(guò)渡面 C.?dāng)U展面 D.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為 4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、 停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和( )。 A.防吹坪 B.凈空道 C.停止道 D.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以( )劃分。 A.加州承載比 B.彎沉值 C.地基回彈
2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》考試試卷及答案
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道
《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試題及答案--一級(jí)建造師
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2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 中華人民共和國(guó)人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過(guò)渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試題及答案--一級(jí)建造師 (2)
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2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 中華人民共和國(guó)人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過(guò)渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
和一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題試卷及答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)共19頁(yè)
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2006年和2007年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題試卷及答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 2006年的:1-9頁(yè);2007年的:10-19頁(yè) 2006年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題l分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
2006年一級(jí)建造師考試《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》真題及答案
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2006年一級(jí)建造師考試《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共20題.每題1分.每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、【】等因素進(jìn)行合理規(guī)劃. a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施
注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程(民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理)模擬試卷26
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注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程(民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理)模 擬試卷26 (總分:56.00,做題時(shí)間:90分鐘) 一、案例分析題(總題數(shù):8,分?jǐn)?shù):56.00) 背景某工程概算已被批準(zhǔn),準(zhǔn)許招標(biāo)。工程采用公開(kāi)招標(biāo)方式,招標(biāo)文件規(guī)定:以概算額為基礎(chǔ)按固定總 價(jià)合同承包。某場(chǎng)道施工公司一舉中標(biāo)后通過(guò)艱苦談判確定合同價(jià)650萬(wàn)元。該施工公司認(rèn)為工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)很熟悉未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,另外因工期短于一年市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)有太大變化,故接受固定總 價(jià)合同形式。(分?jǐn)?shù):8.00) (1).投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)有哪些?(分?jǐn)?shù):2.00) __________________________________________________________________________________________ 正確答案:(正確答案:投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)為7個(gè):
注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程(民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理)模擬試卷24
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注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程(民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理)模 擬試卷24 (總分:54.00,做題時(shí)間:90分鐘) 一、案例分析題(總題數(shù):8,分?jǐn)?shù):54.00) 背景某機(jī)場(chǎng)工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見(jiàn)下圖,圖中箭線之下括號(hào)外的數(shù)字為正常持續(xù)時(shí)間;括號(hào)內(nèi)的數(shù)字是最短時(shí) 間;箭線之上是每天的費(fèi)用。當(dāng)工程進(jìn)行到第95天進(jìn)行檢查時(shí),節(jié)點(diǎn)⑤之前的工作全部完成,工程耽誤了 15d。(分?jǐn)?shù):4.00) (1).試述趕工的對(duì)象。(分?jǐn)?shù):2.00) __________________________________________________________________________________________ 正確答案:(正確答案:工期費(fèi)用調(diào)整的原則是:壓縮有壓縮潛力的,增加的趕工費(fèi)最少的關(guān)鍵工作。因此, 要在⑤節(jié)點(diǎn)后的關(guān)鍵工作上尋找調(diào)整對(duì)象。) 解析
2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析
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點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊(cè)開(kāi)森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽(tīng)視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過(guò)率分析課⑩備考計(jì)劃視頻 2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析。2017年一建考試即 將到來(lái),相信大家目前最大的需求就是希望多一些高質(zhì)量的真題預(yù)測(cè)資料,因此 小編特整理了2017年一級(jí)建造師模擬試題與大家分享,希望大家能夠順利備考。 2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析整理如下: 1飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為1或2的儀表跑道,應(yīng)在 ()兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.升降帶
2013一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及答案.
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2013一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及答案 案例分析題 (一) 背景材料 某高原機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16攝氏度,最熱月平均氣溫14攝氏度,晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機(jī)場(chǎng)航班起降主要集中在早晚兩個(gè)高峰時(shí)段。由于該地區(qū)紫外線強(qiáng)、風(fēng) 速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道優(yōu)路網(wǎng)校面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機(jī)場(chǎng) 管理部門(mén)為保證飛機(jī)地面滑行安全,決定進(jìn)行機(jī)場(chǎng)混凝土道面整修工程。圖1為該機(jī)場(chǎng)跑 道、滑行道(由a、b、e、g、h表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝 土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉,重新鋪筑sma面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告中的部分指標(biāo)如下: (1)選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)為ab-70; (2)sma混合料馬歇爾試驗(yàn)中穩(wěn)定度指標(biāo)為11000n; (3)流值46(0.1mm); (4)動(dòng)穩(wěn)定
注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程(民航機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)工程)模擬試卷4
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注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程(民航機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)工程) 模擬試卷4 (總分:40.00,做題時(shí)間:90分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題(總題數(shù):10,分?jǐn)?shù):20.00) 1.航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,應(yīng)采用()并預(yù)留光纖端口,且具備一定的容錯(cuò) 或冗余配置。 (分?jǐn)?shù):2.00) a.單機(jī)熱備份 b.異地冷備份 c.主備雙機(jī)熱備份√ d.主備雙機(jī)冷備份 解析:解析:機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,是確保航站樓弱電系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵設(shè)備 之一,為防止因網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備故障造成系統(tǒng)癱瘓等事件的發(fā)生,該設(shè)備應(yīng)采用主備雙機(jī)熱備份方式。 2.登機(jī)口信息顯示終端應(yīng)安裝在()位置。 (分?jǐn)?shù):2.00) a.登機(jī)口區(qū)域√ b.候機(jī)出發(fā)大廳 c.值機(jī)柜臺(tái) d.旅客安檢區(qū) 解析: 3.行李提取指示信息顯示的規(guī)則是:顯示分配在該轉(zhuǎn)盤(pán)上運(yùn)送行李的航班信息,
2013年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》黃金試題
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2013年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》黃金試題(1) 單項(xiàng)選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以( ?。﹌m/h為宜。 a.5~0 b.5~7 c.0~7 d.0~5 參考答案:b 題目解析:無(wú) 2.助航燈光系統(tǒng)中,具有易折性的燈具為( ?。?。 a.停止道燈 b.滑行道相交燈 c.跑道中線燈 d.接地地帶燈 參考答案:a 題目解析:無(wú) 3.滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為( ?。?a.白色 b.藍(lán)色 c.黃色 d.紅色 參考答案:c 題目解析:無(wú) 4.圍界報(bào)警系統(tǒng)的漏報(bào)率反映的是( ?。?。 a.入侵者能夠躲過(guò)探測(cè)系統(tǒng)的概率 b.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生無(wú)效探測(cè)的概率 c.因設(shè)備故障無(wú)法工作所占時(shí)長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù) d.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生錯(cuò)誤檢測(cè)事件的概率 參考答案:a 題目解析:無(wú) 5.航站樓信息管理系統(tǒng)是以( )信息
2007年一級(jí)建造師真題《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》及答案
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1 2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 二00七年九月 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過(guò)渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 2 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.機(jī)場(chǎng)土(石)方的基
2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》真題及答案
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ikao.mobi(愛(ài)考手機(jī)網(wǎng)) ikao.mobi ( 愛(ài) 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) ikao.mobi ( 愛(ài) 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) 2007年一級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)考試真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過(guò)渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑 道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃
2019年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》考前檢測(cè)含答案
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2019年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》考前 檢測(cè)含答案 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
云南省2019版一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題含答案
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云南省2019版一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真 題含答案 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)實(shí)務(wù)真題及答案
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2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)實(shí)務(wù)真題答案 (答案為本人自行整理,若有誤漏請(qǐng)留言補(bǔ)充完善) 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分) 1.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是(d) a、航站樓
試論民航機(jī)場(chǎng)通信工程的建設(shè)管理
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在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中衍生了民航機(jī)場(chǎng),這也是大城市建設(shè)中不能缺少的公共設(shè)施,對(duì)其建設(shè)管理也是比較復(fù)雜的一項(xiàng)工程。尤其是機(jī)場(chǎng)的通信工程,這直接關(guān)系到整個(gè)民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的狀況,所以,要重視建設(shè)管理。本文分析了民航機(jī)場(chǎng)的主要特征,闡述通信工程建設(shè)與管理的相關(guān)工作,以供借鑒。
一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》解答題專(zhuān)練
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一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》解答題專(zhuān)練
2006年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程試題及答案
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4.4
一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長(zhǎng)度 b.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度 c.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度 d.跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度 3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,民用機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供民用()起飛、降落、滑行、 停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。 a.飛機(jī) b.航空器 c.客機(jī) d.運(yùn)輸機(jī) 4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。 a.塌落度 b.壓實(shí)度 c.針入度 d.延度 5.在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料
2018年一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程教材目錄變化對(duì)比
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4.3
2018年一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程教材目錄變化對(duì)比 2018年教材目錄2017年教材目錄變化情況 1d410000民航機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)1d410000民航機(jī)場(chǎng)工程技術(shù) 1d411000民航機(jī)場(chǎng)的功能與構(gòu)成1d411000民航機(jī)場(chǎng)的功能與構(gòu)成 1d411010民航機(jī)場(chǎng)的功能和分類(lèi)1d411010民航機(jī)場(chǎng)的功能和分類(lèi) 1d411020民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)1d411020民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū) 1d411030民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)1d411030民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū) 1d412000民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程1d412000民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程 1d412010民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)巖土工程1d412010飛行區(qū)土(石)方工程 1d412020民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面基礎(chǔ)工程1d412020飛行區(qū)道面基礎(chǔ)工程 1d412030民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程1d412030飛行區(qū)道面工程 1d
2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試大綱
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2013年一級(jí)建造師考試大綱不變,繼續(xù)沿用2011年版考試大綱。2013年一級(jí)建造師教材 繼續(xù)延用2011年4月第三版的教材。2013年一級(jí)建造師考試大綱繼續(xù)沿用2011年版考試 大綱。 1d400000民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù) 1d410000民航機(jī)場(chǎng)工程技術(shù) 1d411000民航機(jī)場(chǎng)的功能與構(gòu)成 1d411010民航機(jī)場(chǎng)的功能和分類(lèi) 1d411011掌握民航機(jī)場(chǎng)的功能 1d411012掌握民航機(jī)場(chǎng)的分類(lèi) 1d411020民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū) 1d411021掌握飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)的構(gòu)成與跑道的方位 1d411022掌握民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的分級(jí)指標(biāo) 1d411023熟悉民航機(jī)場(chǎng)滑行道的構(gòu)成與功能 1d411030民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū) ld411031熟悉民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的分類(lèi)與功能 1d411032了解民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的構(gòu)成 1d412000民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程 1
2019年國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》試卷(I卷)附解析
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2019年國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》 試卷(i卷)附解析 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
2019-2020年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》試卷(II卷)含答案
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2019-2020年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與 實(shí)務(wù)》試卷(ii卷)含答案 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
2019-2020年注冊(cè)一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》試卷(II卷)(附答案)
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2019-2020年注冊(cè)一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與 實(shí)務(wù)》試卷(ii卷)(附答案) 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
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擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林