一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道，全 程單向2.4km，雙向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，經(jīng)過精心設(shè)計，反復(fù)現(xiàn)場模擬探索，共計設(shè) 計安裝道釘燈611套，間隔6米，具體特殊跨段增減2米， 達到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能；并到目前為止運行一切正常， 完全達到設(shè)計目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)， 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器，它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行，保障交通安全?？?安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費前，多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運營電費,保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價值，led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動

一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道，全 程單向2.4km，雙向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，經(jīng)過精心設(shè)計，反復(fù)現(xiàn)場模擬探索，共計設(shè) 計安裝道釘燈611套，間隔6米，具體特殊跨段增減2米， 達到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能；并到目前為止運行一切正常， 完全達到設(shè)計目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)， 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器，它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行，保障交通安全?？?安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費前，多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運營電費,保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價值，led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動

一、 誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道，全 程單向2.4km，雙向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，經(jīng)過精心設(shè)計，反復(fù)現(xiàn)場模擬探索，共計設(shè) 計安裝道釘燈611套，間隔6米，具體特殊跨段增減2米， 達到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能；并到目前為止運行一切正常， 完全達到設(shè)計目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)， 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器，它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行，保障交通安全。可 安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費前，多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運營電費,保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價值，led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主

一、 誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道，全 程單向2.4km，雙向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，經(jīng)過精心設(shè)計，反復(fù)現(xiàn)場模擬探索，共計設(shè) 計安裝道釘燈611套，間隔6米，具體特殊跨段增減2米， 達到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能；并到目前為止運行一切正常， 完全達到設(shè)計目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)， 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器，它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行，保障交通安全?？?安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費前，多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運營電費,保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價值，led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主

有源道釘概述： 深圳合和誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成,一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)，二是誘導(dǎo)標(biāo) 控制器.它能在視線不良的環(huán)境下清晰地勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行， 保障交通安全?？砂惭b于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費站前，多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度降低隧道的運營電費, 保障安全通行。 有源道釘參數(shù)： 圖片產(chǎn)品型號產(chǎn)品參數(shù) h&h-pc12 1.外殼材料：pc、耐高溫abs 2.光源：單面各6個led/雙面共12顆 3.發(fā)光頻率：2hz或自定 4.顯示顏色：黃、紅、藍、白、綠色 5.顯示器件：?5超高亮防霧led 6.可視距離：>500米 7.使用壽命：有效使用>3年 8.工作環(huán)境：－30℃~＋70℃ 9.尺寸：100*100*20mm 10.紙箱：120*120*55mm2個/盒 11.外箱尺寸：

led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng) led隧道誘導(dǎo)燈 產(chǎn)品概述 led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是為行駛在隧道的車輛提供主動式安全行駛誘導(dǎo)。安裝 在隧道兩側(cè)的led誘導(dǎo)系統(tǒng)可有效地改善隧道路面的視覺光度效果，提高司機對隧道路 面的辨別能力，從而保障車輛行駛安全。通過誘導(dǎo)系統(tǒng)在國外隧道項目的大量實例證明， 安裝誘導(dǎo)系統(tǒng)后，隧道的交通事故次數(shù)減少了四分之三（從30次降到8次/年）。 另外隧道內(nèi)安裝led誘導(dǎo)系統(tǒng)后，隧道路面的視覺效果得到了顯著提高。國外一些 隧道項目在確保不降低原有隧道路面的視覺效果的條件下，通過減低頂部照明燈的亮度 以達到節(jié)約照明費用的目的。一般節(jié)約電能達50%（個別運營單位達到60%），一年左 右即可將投資費用節(jié)省下來。 產(chǎn)品特性 led都裝有保護玻璃，可保護有效防止灰塵的沉積，易于清潔 電源輸入端具有fi保護開關(guān)，保證系統(tǒng)安全 絕緣保護，通過3800v

led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng) led隧道誘導(dǎo)燈 產(chǎn)品概述 led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是為行駛在隧道的車輛提供主動式安全行駛誘導(dǎo)。安裝 在隧道兩側(cè)的led誘導(dǎo)系統(tǒng)可有效地改善隧道路面的視覺光度效果，提高司機對隧道路 面的辨別能力，從而保障車輛行駛安全。通過誘導(dǎo)系統(tǒng)在國外隧道項目的大量實例證明， 安裝誘導(dǎo)系統(tǒng)后，隧道的交通事故次數(shù)減少了四分之三（從30次降到8次/年）。 另外隧道內(nèi)安裝led誘導(dǎo)系統(tǒng)后，隧道路面的視覺效果得到了顯著提高。國外一些 隧道項目在確保不降低原有隧道路面的視覺效果的條件下，通過減低頂部照明燈的亮度 以達到節(jié)約照明費用的目的。一般節(jié)約電能達50%（個別運營單位達到60%），一年左 右即可將投資費用節(jié)省下來。 產(chǎn)品特性 led都裝有保護玻璃，可保護有效防止灰塵的沉積，易于清潔 電源輸入端具有fi保護開關(guān)，保證系統(tǒng)安全 絕緣保護，通過3800v

序 號 檢修內(nèi)容檢測標(biāo)準(zhǔn)實查記錄 備 注 按鈕是否良好，指示燈是否良好，放電 試驗＞0.5小時，檢查場致燈工作是否正常 檢查樓層指示燈工作是否正常，是否有鎮(zhèn)流 的聲音，放電試驗＞0.5小時，按鈕是否良好 指示燈良好，開關(guān)良好， 放電試驗＞0.5小時，燈泡是否良好 工 時：實際耗時：耗材： 檢查 人：審核： 日 期：日期： 工藝 要求 及注 意事 項： 實查部位記錄： 應(yīng)急照明燈、誘導(dǎo)燈保養(yǎng)表 1 2 3 場致燈 樓層指示燈 雙頭應(yīng)急燈 1、 有蓄電池的要檢 查是否漏液，腐 蝕柱頭。 2、 放電不合標(biāo)準(zhǔn)， 要調(diào)換蓄電池， 或nr-ge電池。 3、 保證各類應(yīng)急燈 完好。 4、 所有被檢查的燈 都要在實查欄里 填清楚。

本文介紹了終南山隧道的概況。淺述led技術(shù)的發(fā)展及工作原理,闡述了led技術(shù)在公路隧道領(lǐng)域的應(yīng)用情況及發(fā)展趨勢,并對led在隧道誘導(dǎo)燈應(yīng)用領(lǐng)域及在今后照明應(yīng)用中的優(yōu)缺點進行了分析。

工藝管道專業(yè)*e,w#b;f5s(k+|/w.b9^)s)n （一）工藝管道驗收標(biāo)準(zhǔn)/e(g&o-@.g6 1、采用的標(biāo)準(zhǔn) 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50235-97'z&q0v%^.o8k;b6u 《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》gb50236-98 《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》sh3501-2002 《壓力容器無損檢 測》jb4730-94 1.1適用范圍9m$v"\5j.f 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50235-97 適用于設(shè)計壓力不大于42mp,設(shè)計溫度不超過材料允許的使用溫度的工業(yè)金屬 管道 《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》sh3501-2002'q"u/v,t+z*q/^ 適用于設(shè)計壓力

1/38 ************照明工程 招標(biāo)物資技術(shù)規(guī)格書 物資名稱：高壓鈉燈、熒光燈、誘導(dǎo)燈及控制器 包件號：zm-02 招標(biāo)人（蓋章）：******************************* 二零一五年五月 1/38 目錄 第一節(jié)總則........................................................................................1 1.基本要求...........................................................................................1 2.技術(shù)規(guī)格一般規(guī)定.....................................................

本文采用試驗驗證的手段,在我國隧道建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室內(nèi)展開對比試驗,介紹了公路隧道照度試驗檢測和數(shù)據(jù)處理方法,研究了主動發(fā)光led誘導(dǎo)燈對公路隧道照明安全的影響。

鋁合金門窗施工規(guī)范及驗收規(guī)范 【門窗幕墻】鋁合金門窗，是指采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的 門窗稱為鋁合金門窗，簡稱鋁門窗。鋁合金門窗包括以鋁合金作受力桿件(承受 并傳遞自重和荷載的桿件)基材的和木材、塑料復(fù)合的門窗，簡稱鋁木復(fù)合門窗、 鋁塑復(fù)合門窗。 鋁合金門窗工程設(shè)計、施工及驗收規(guī)范玻璃鑲嵌結(jié)構(gòu)設(shè)計 一玻璃鑲嵌設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.玻璃鑲嵌的支撐與固定，應(yīng)使玻璃邊緣不直接接觸框架型材，并使玻璃 重量分布均勻，防止框架變形，同時確保不同開啟形式的門窗扇啟閉性能良好。 2.承受玻璃重量的中橫框型材垂直方向的撓度值應(yīng)不大于3mm。 二玻璃鑲嵌構(gòu)造設(shè)計應(yīng)符合以下要求： 1玻璃與框、扇型材槽口的鑲嵌配合尺寸，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金門》 和《鋁合金窗》的玻璃裝配要求。 2玻璃承重墊塊的材質(zhì)、尺寸、安裝位置，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑玻璃 應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(jg

鋁合金門窗施工規(guī)范及驗收規(guī)范 【門窗幕墻】鋁合金門窗，是指采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的 門窗稱為鋁合金門窗，簡稱鋁門窗。鋁合金門窗包括以鋁合金作受力桿件(承受 并傳遞自重和荷載的桿件)基材的和木材、塑料復(fù)合的門窗，簡稱鋁木復(fù)合門窗、 鋁塑復(fù)合門窗。 鋁合金門窗工程設(shè)計、施工及驗收規(guī)范玻璃鑲嵌結(jié)構(gòu)設(shè)計 一玻璃鑲嵌設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.玻璃鑲嵌的支撐與固定，應(yīng)使玻璃邊緣不直接接觸框架型材，并使玻璃 重量分布均勻，防止框架變形，同時確保不同開啟形式的門窗扇啟閉性能良好。 2.承受玻璃重量的中橫框型材垂直方向的撓度值應(yīng)不大于3mm。 二玻璃鑲嵌構(gòu)造設(shè)計應(yīng)符合以下要求： 1玻璃與框、扇型材槽口的鑲嵌配合尺寸，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金門》 和《鋁合金窗》的玻璃裝配要求。 2玻璃承重墊塊的材質(zhì)、尺寸、安裝位置，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑玻璃 應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(jg

---------------------考試---------------------------學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng)---------------------押題------------------------------ 廣州供電局有限公司 高密度聚乙烯（hdpe）電纜導(dǎo)管技術(shù)規(guī)范 1、適用范圍 為了規(guī)范廣州供電局有限公司電網(wǎng)工程建設(shè)電力電纜導(dǎo)管的使用工作,達到 工程設(shè)計、招標(biāo)、訂貨、驗收有技術(shù)規(guī)范可依的目的，根據(jù)廣州供電局標(biāo)準(zhǔn)化體 系建設(shè)工作的要求，特制定本規(guī)范。 本規(guī)范規(guī)定了高密度聚乙烯（hdpe）電纜套管的規(guī)格尺寸、要求、試驗方法、檢 驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。 本規(guī)范適用于以高密度聚乙烯樹脂（hdpe）為主要原料，經(jīng)過配料混合，擠出成 型而制成用于地下用電力電線電纜、通信電纜、光纜套管。 2、規(guī)范引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本規(guī)范中引用而構(gòu)成為本規(guī)范的

美的家用空調(diào)國內(nèi)事業(yè)部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) qmn-j43.001-2009 代替qj/mk43.001-2006 元器件焊接質(zhì)量檢驗規(guī)范 2009-04-07發(fā)布2009-04-10實施 美的集團家用空調(diào)國內(nèi)事業(yè)部發(fā)布

傳輸線路監(jiān)理質(zhì)量及技術(shù)要求書 一、質(zhì)量要求： 1、工程初驗合格率達到100％； 2、按照工程計劃100％完成進度； 3、確保工程費用不超過計劃投資； 4、嚴(yán)格按照施工規(guī)范管理施工，確保施工過程中無因不 規(guī)范發(fā)生的設(shè)備被盜和人員安全事故。 二、傳輸線路監(jiān)理的技術(shù)規(guī)范： 1、監(jiān)理方式為線路監(jiān)理，從線路設(shè)計勘察開始至線路完工止，監(jiān)理主要負責(zé)傳輸 線路建設(shè)工程的監(jiān)理工作,制定相應(yīng)的監(jiān)理和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及流程。 2、監(jiān)理單位在收到中標(biāo)通知書后1周內(nèi)向建設(shè)單位報送委派的總監(jiān)理工程師及其 監(jiān)理機構(gòu)主要成員名單，（監(jiān)理人員從事所負責(zé)項目的監(jiān)理工作時間）組建籌備監(jiān)理機 構(gòu)，編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則。 3、監(jiān)理合同簽署后1周內(nèi)向建設(shè)單位報審監(jiān)理組織架構(gòu)、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則。 4、監(jiān)理單位組建項目監(jiān)理部，配備齊全的辦公設(shè)施、儀器儀表和車輛，并按照投 標(biāo)文件的承諾配備人員、車輛和儀器儀表。人員相對固定。 5

黑龍江省地方計量技術(shù)規(guī)范 jjf（黑）08-2014 接地式防靜電裝置計量檢測規(guī)范 specificationofmetrologytesting forgrounding-typeantistaticdevice xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施 黑龍江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 jjf（黑）08-2014 -0 jjf（黑）08-2014 代替jjf（黑）2-2003 接地式防靜電裝置計量檢測規(guī)范 specificationofmetrologytestingfor grounding-typeantistaticdevice 本規(guī)范經(jīng)黑龍江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2014年xx月xx日批準(zhǔn)，并自2014 年xx月xx日起施行。 歸口

在對于建筑的防火設(shè)計中，不同的建筑應(yīng)當(dāng)有著不同的防火方式，這樣才能夠讓人們的生命財產(chǎn)安全得到最大限度的保障。建筑設(shè)計的一個最為重要的評價標(biāo)準(zhǔn)就是防火能力，做好這一點，才能夠讓建筑能夠安全地投入到使用中。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對建筑設(shè)計防火及防火規(guī)范進行了分析探討。

廣州供電局有限公司 高密度聚乙烯（hdpe）電纜導(dǎo)管技術(shù)規(guī)范 1、適用范圍 為了規(guī)范廣州供電局有限公司電網(wǎng)工程建設(shè)電力電纜導(dǎo)管的使用工作,達到工程設(shè) 計、招標(biāo)、訂貨、驗收有技術(shù)規(guī)范可依的目的，根據(jù)廣州供電局標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)工作的 要求，特制定本規(guī)范。 本規(guī)范規(guī)定了高密度聚乙烯（hdpe）電纜套管的規(guī)格尺寸、要求、試驗方法、檢驗 規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。 本規(guī)范適用于以高密度聚乙烯樹脂（hdpe）為主要原料，經(jīng)過配料混合，擠出成型 而制成用于地下用電力電線電纜、通信電纜、光纜套管。 2、規(guī)范引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本規(guī)范中引用而構(gòu)成為本規(guī)范的條文。本規(guī)范出版 時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本規(guī)范的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn) 最新版本的可能性。 gb/t1633-2000熱塑性塑料維卡軟化溫度(vst)的測定 gb/t2828-1987逐批

廣州供電局有限公司 高密度聚乙烯（hdpe）電纜導(dǎo)管技術(shù)規(guī)范 1、適用范圍 為了規(guī)范廣州供電局有限公司電網(wǎng)工程建設(shè)電力電纜導(dǎo)管的使用工作,達到工程設(shè) 計、招標(biāo)、訂貨、驗收有技術(shù)規(guī)范可依的目的，根據(jù)廣州供電局標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)工作的 要求，特制定本規(guī)范。 本規(guī)范規(guī)定了高密度聚乙烯（hdpe）電纜套管的規(guī)格尺寸、要求、試驗方法、檢驗 規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。 本規(guī)范適用于以高密度聚乙烯樹脂（hdpe）為主要原料，經(jīng)過配料混合，擠出成型 而制成用于地下用電力電線電纜、通信電纜、光纜套管。 2、規(guī)范引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本規(guī)范中引用而構(gòu)成為本規(guī)范的條文。本規(guī)范出版 時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本規(guī)范的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn) 最新版本的可能性。 gb/t1633-2000熱塑性塑料維卡軟化溫度(vst)的測定 gb/t2828-1987逐

噴射型誘導(dǎo)風(fēng)口誘導(dǎo)比的實驗研究——以噴嘴的幾何尺寸和一次風(fēng)風(fēng)量為變量,對噴射型誘導(dǎo)風(fēng)口的誘導(dǎo)比進行了實驗研究。結(jié)果表明,噴嘴幾何尺寸的變化對誘導(dǎo)比的影響較大,一次風(fēng)風(fēng)量變化對誘導(dǎo)比的影響較小。當(dāng)噴嘴的幾何尺寸一定時,隨著一次風(fēng)風(fēng)量的增加,風(fēng)口的誘...