為了研究土工格柵加筋土的機理,找出影響加筋土界面特性的主要因素,通過改進現(xiàn)有拉拔試驗設備,研制了兼顧速率穩(wěn)定性和能量損失的電動型拉拔設備.采用tgdg80型土工格柵,以石灰土、粉土為填料,在疏松、中密、密實3種壓實狀態(tài)和3.125、5.417、7.167kpa三種豎向荷載下進行多組正交拉拔試驗.結果表明:石灰土與tgdg80型土工格柵的加筋土組合的安全性和穩(wěn)定性更優(yōu),充足的壓實度能大大提高加筋土擋墻的柔性和協(xié)調性.

介紹一種新型化學錨栓。該化學錨栓的錨固劑由無機化學材料組成,具有優(yōu)越的耐高溫性能。通過在c30混凝土中進行m12新型化學錨栓的拉拔試驗,對不同錨固長度下的破壞形態(tài)進行分析,得出m12新型化學錨栓在c30混凝土中的有效錨固長度,進一步得出m12新型化學錨栓的設計承載力,為新型化學錨栓的工程應用設計提供依據(jù)。

介紹了一種新型化學錨栓,該化學錨栓的錨固劑由無機化學材料組成,具有優(yōu)越的耐高溫性能。通過在c30混凝土中進行m12新型化學錨栓的拉拔試驗,對不同錨固長度下的破壞形態(tài)進行分析,得出m12新型化學錨栓在c30混凝土中的有效錨固長度,進一步得出m12新型化學錨栓的設計承載力,為新型化學錨栓的工程應用設計提供依據(jù)。

介紹了一種新型化學錨栓,該化學錨栓的錨固劑由無機化學材料組成,具有優(yōu)越的耐高溫性能。通過在c30混凝土中進行m12新型化學錨栓的拉拔試驗,對不同錨固長度下的破壞形態(tài)進行分析,得出m12新型化學錨栓在c30混凝土中的有效錨固長度和m12新型化學錨栓的設計承載力,為新型化學錨栓的工程應用設計提供依據(jù)。

錨桿拉拔試驗規(guī)程6365922 錨桿拉拔力試驗規(guī)程 編制單位: 編制: 審核: 總工程師: 二〇一六年五月二十五日 錨桿拉拔力試驗 1試驗目的 錨桿拉拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、樹脂、圍巖錨固 系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。試驗必須在現(xiàn)場進行，使用的材料和設備與巷道正常 支護相同。 2試驗工具和設備 試驗的工具與設備主要有: (1)錨桿拉力計(量程,200kn、分辨率?1.0kn) (2)鉆孔機具。 3準備工作 3.1地點的選擇 試驗地點應盡量靠近掘進工作面，圍巖較平整，未發(fā)生脫落、片幫等現(xiàn)象。試 驗錨桿應避開鋼帶(鋼筋梯)安裝，距鄰近錨桿不小于300mm。 3.2錨桿、錨固劑 試驗用錨桿的表面應無銹、油、漆或其他污染物。樹脂錨固劑按設計選用。 3.3鉆孔 用錨桿鉆機在選擇的地點鉆孔。試驗前測量鉆孔直徑、錨

植筋拉拔試驗設計值植筋拉拔試驗設計值hpb235:設計值＝ 面積×鋼筋強度設計值（210n/mm2）hrb335:設計值＝面積×鋼筋強度 設計值（300n/mm2）hrb400:設計值＝面積×鋼筋強度設計值（360n/mm2） 各級別牌號鋼筋拉拔試驗設計值如下：直徑（mm）面積....

通過室內拉拔試驗研究了不同豎向壓力、不同加肋方式以及不同鋪設角度對土工格柵拉拔阻力的影響,揭示了土工格柵與黃土的相互作用機制:當拉拔位移較小時,土工格柵有效受力長度隨位移的增加逐漸增大,拉拔阻力呈線性增長;隨著拉拔位移進一步增大,拉拔阻力與位移不再呈線性關系,土工格柵與黃土之間的界面摩擦力和橫肋與土的嵌固作用力完全發(fā)揮作用,拉拔阻力達到峰值;當拉拔位移繼續(xù)增大時,筋土接觸面開始松動,筋土之間的嵌固作用力逐漸減弱且土工格柵的有效作用長度也逐漸減小.試驗結果表明:豎向壓力的變化對于拉拔阻力影響顯著,采用適當?shù)募咏钚问胶弯佋O角度能夠加強筋土間的相互作用,提升加固效果.研究方法和結論對加筋土的設計和施工有一定的參考價值.

筋土之間的相互作用機制復雜,是土工合成材料加筋加固應用中的核心問題。通過室內拉拔試驗,研究了土工格柵與砂土相互作用機制和格柵幾何特征對拉拔阻力的影響。初步揭示了格柵橫肋和縱肋在拉拔模式下的作用機制和格柵網(wǎng)格剛度對拉拔阻力的影響。結果表明,在拉拔位移較小時,縱肋摩阻力和橫肋被動阻力幾乎同步增長;在拉拔位移較大時,縱肋摩阻力逐步達到峰值,拉拔力的增量大部分來源于被動阻力的進一步增長。土工格柵拉伸模量和網(wǎng)格剛度是影響筋土界面力學特性的重要因素。

通過室內拉拔試驗研究了不同豎向壓力、不同加肋方式以及不同鋪設角度對土工格柵拉拔阻力的影響,揭示了土工格柵與黃土的相互作用機制：當拉拔位移較小時,土工格柵有效受力長度隨位移的增加逐漸增大,拉拔阻力呈線性增長;隨著拉拔位移進一步增大,拉拔阻力與位移不再呈線性關系,土工格柵與黃土之間的界面摩擦力和橫肋與土的嵌固作用力完全發(fā)揮作用,拉拔阻力達到峰值;當拉拔位移繼續(xù)增大時,筋土接觸面開始松動,筋土之間的嵌固作用力逐漸減弱且土工格柵的有效作用長度也逐漸減小.試驗結果表明：豎向壓力的變化對于拉拔阻力影響顯著,采用適當?shù)募咏钚问胶弯佋O角度能夠加強筋土間的相互作用,提升加固效果.研究方法和結論對加筋土的設計和施工有一定的參考價值.

對雙面加筋擋土墻結構中預埋的不同層位、不同長度的拉筋進行現(xiàn)場拉拔試驗,分析表明筋土之間的拉拔摩阻力隨上覆壓力的增加而逐漸增大,拉筋越長,抗拔力越大。拉拔試驗所測得的似摩擦系數(shù)及似粘聚力高于常規(guī)設計值,拉拔試驗真實地反映了筋土界面的工作狀態(tài)。

為分析土工格柵與尾礦拉拔試驗中拉力沿土工格柵的變化規(guī)律,通過試驗中格柵所受到的拉力、剪應力和應變的關系,提出了影響筋-尾礦界面特性的拉力系數(shù)a,推導出拉力沿格柵的分布公式,通過試驗所測的數(shù)據(jù)驗證了公式的可行性。在加筋尾礦結構中,加筋材料拉拔位移不是很大時,采用該公式能夠較好的預估筋材在不同位置的拉力,為土工格柵在加筋尾礦壩工程中的應用提供依據(jù)。

利用大型拉拔設備,結合數(shù)碼可視化跟蹤技術和土體變形無標點量測技術,進行砂土與土工合成材料拉拔試驗,分析不同法向壓力、格柵嵌固長度和格柵類型對拉拔特性的影響。以數(shù)碼可視化跟蹤技術跟蹤拍攝砂土與土工合成材料界面的相互作用過程,并分析力格柵拉拔過程中砂土接觸位移的規(guī)律。分析結果表明,在低法向壓力下拉拔阻力較快達到峰值,拉拔曲線表現(xiàn)為軟化的特性,在高法向壓力作用下拉拔阻力需要較大的拉拔位移才能達到峰值狀態(tài)。長試樣格柵需要更大的拉拔位移才能達到拉拔阻力峰值。界面摩擦角和摩擦系數(shù)比k隨著土工格柵埋入長度的增加而變小。拉拔過程中格柵前端首先受力開始位移,然后格柵中部與后端依次受力帶動周圍的砂顆粒運動,最后形成連續(xù)的拉拔位移界面。

加筋土工程中直剪試驗與拉拔試驗研究——對兩種加筋材料與高液限粘土之間分別進行了直剪試驗和拉拔試驗，通過分析可得，筋土之間的剪應力隨著垂直壓力的增大而增加，但隨著垂直壓力的增大筋土之間剪應力增長率減小，即隨著垂直壓力的增加，筋土之間的剪應力收斂...

對埋置于混凝土中的膨脹型建筑錨栓進行拉拔試驗,利用彈性理論對混凝土體內受集中力作用時的應力狀態(tài)進行彈性分析,結合修正的莫爾庫侖材料破壞準則確定了錨栓在軸向拉拔力作用下的彈性極限荷載,根據(jù)極限平衡條件得出拉拔極限承載力的計算公式

在水平-垂直加筋體系研究的基礎上,對單向土工格柵設置了加強肋,使其具備立體加筋效果。通過大量的拉拔試驗,研究了帶加強肋土工格柵加筋的筋-土界面特性。通過對匯總得到的36組拉拔試驗數(shù)據(jù)進行分析,探討了肋間距與肋厚對極限拉拔阻力的影響情況。試驗結果表明:在相同法向應力作用下,帶加強肋土工格柵的極限拉拔阻力明顯高于普通土工格柵,其極限拉拔阻力隨著加強肋肋厚的增加而顯著增加,并隨著加強肋肋距的增加而逐漸減小。在試驗基礎上,進一步分析了帶加強肋土工格柵與砂土的相互作用機制,探討了極限拉拔阻力的影響因素,建立了拉拔阻力理論公式,并將試驗結果與理論值比較,二者基本吻合。

為了研究充分調動土工合成材料達到筋土界面剪應力峰值所需的拉拔位移值、填料在拉拔過程中位移和應力的變化以及筋材拉應力的分布在拉拔過程中的變化,在3種土工合成材料室內拉拔試驗的基礎上,建立了flac3d數(shù)值模擬分析模型。研究結果表明,flac3d數(shù)值模擬分析模型得出的拉拔剪應力與位移曲線與拉拔試驗結果基本一致;筋材拉應力隨著拉拔位移的增加整體呈增大的趨勢,當達到拉拔剪應力峰值時,筋材拉應力趨于穩(wěn)定;填料在拉拔方向上的位移包括正位移區(qū)、負位移區(qū)和零位移區(qū),正位移區(qū)的邊界代表了筋材上下影響帶的高度;填料在拉拔方向的應力隨著拉拔位移的增大從下往上分層遞減分布變成圍繞土體前后2個最大、最小應力圈分別向四周遞減、遞增分布。

在普通雙向土工格柵的節(jié)點處通過捆扎帶連接加強塑料錨固片,使其成為擁有三維立體加筋效果的帶加強錨固片土工格柵。通過室內土工格柵的拉拔試驗,比較帶加強錨固片土工格柵與普通土工格柵在與土體相互作用時對土體的加強效果并分析其規(guī)律。通過對試驗得到的數(shù)據(jù)進行整理并分析,研究帶加強錨固片土工格柵在不同變量條件下相對于普通土工格柵對拉拔力的影響情況。試驗分析結果表明,隨著法向應力的增大,帶加強錨固片土工格柵承載的拉拔力隨之增加。隨著錨固片距離節(jié)點長度的增加,加強錨固片土工格柵承載的極限拉拔力效果減弱。根據(jù)試驗結果以及理論分析,帶加強錨固片土工格柵相比較于普通土工格柵筋土界面間似黏聚力和摩擦角均有了相對的提高。隨法向應力的增加,極限拉拔力的主要占比由錨固片的端承阻抗力轉變?yōu)榻钔两缑骈g的摩擦阻力。

目前拉拔測試儀器系統(tǒng)主要應用于混凝土后錨固件,實際工程中多數(shù)情況下是在水平側向或豎向自上而下的狀態(tài)下安裝儀器設備的,通過研究開發(fā)設計了一種預埋吊鉤件拉拔檢測試驗的新型支架系統(tǒng),以適用地鐵車站等項目的電梯吊鉤拉拔檢測試驗。有效的解決了試驗難題,保證了檢測試驗的順利實施。

在土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料與填料的界面作用特性是最關鍵的技術指標,因此利用拉拔試驗研究土工合成材料與填料的界面作用特性是非常必要的。以5種不同種類的國產土工合成材料為加筋材料,以砂和石灰粉煤灰為填料,比較了各種土工合成材料與填料的界面作用特性,試驗表明:(1)石灰粉煤灰自重較輕,摩擦角高,并且比砂的拉拔系數(shù)相對偏高一倍左右,是理想的土工合成材料加筋土工程的填料;(2)土工合成材料的拉拔系數(shù)從高到低排序為滌綸纖維經(jīng)編土工格柵最高,塑料拉伸土工格柵次之,土工網(wǎng)較低,土工織物最低;(3)不同填料、不同土工合成材料的拉拔系數(shù)相差較大,具體加筋土工程采用的拉拔系數(shù)需要通過拉拔試驗確定。這些結論可指導土工合成材料的優(yōu)選和研究加筋機理。

針對不同的填充材料和不同的土工合成材料在應用的過程中存在不同的拉拔系數(shù)的現(xiàn)象,本文通過拉拔試驗分析土工工程當中合成材料的界面作用.探索了我國國產的五種土工合成材料在實踐工作過程當中實現(xiàn)加筋的影響.結果表明,加筋工作需要通過具體的試驗工作內容進行拉拔系數(shù)的確認.

現(xiàn)有關于格柵與土的筋-土界面特性研究多以單、雙向格柵為研究對象,而對三向土工格柵筋-土界面特性開展的試驗研究較少。以三向土工格柵為研究對象并考慮0°和90°兩種拉拔方向的影響（記為tx0工況和tx90工況）,開展了一系列室內拉拔試驗,通過對三向土工格柵沿拉拔方向4個斷面的位移進行量測,分析了格柵拉伸應變、筋-土相對位移、界面摩阻力分布及格柵變形與破壞模式,并分別從峰值剪切強度和殘余剪切強度兩個方面對筋-土界面強度參數(shù)和表觀摩擦系數(shù)的變化規(guī)律進行了探討。研究結果表明:由于平面外撓曲變形的影響,tx0工況下橫肋的嵌鎖作用隨法向應力增大而增強,從而使tx0工況的拉拔性能逐漸優(yōu)于tx90工況;拉拔過程中,筋-土界面摩阻力的發(fā)揮是一個漸進的過程,其分布形式不斷發(fā)生調整,筋-土界面呈彈塑性-軟化特征;tx0工況的筋-土界面摩擦角顯著大于tx90工況,黏聚力則剛好相反,法向應力較高時tx0工況的筋-土界面強度更高,更有利于材料性能的發(fā)揮。

通過土工格柵拉拔試驗對筋土界面摩阻力橫向分布進行了研究,通過千分表測試土工格柵不同位置處的位移,將位移轉換成土工格柵應變,根據(jù)格柵的抗拉彈性模量得到土工格柵不同位置處的筋土界面摩阻力.試驗結果表明:筋土界面摩阻力的峰值出現(xiàn)在土工格柵的橫肋處,并沿橫肋向兩側逐漸減小;對于單向土工格柵,格柵橫肋不僅能夠提供筋土界面摩阻力,而且能通過嵌鎖作用限制土體的變形,能顯著提升土工格柵的加筋效果;土工格柵前半段的筋土界面摩阻力先得到發(fā)揮,然后后半段的筋土界面摩阻力逐漸得到發(fā)揮.