1工程概況萊州市防潮堤工程始建于1975年,1980年建成,總長度40.3km。自運行以來,發(fā)生過多次決堤事故,損失慘重。整個大堤受風(fēng)浪淘蝕嚴(yán)重,險工險段隨處可見,抗風(fēng)浪能力明顯減弱,僅達到十年一遇防潮標(biāo)準(zhǔn)。防潮堤除險加固已勢在必行。

波浪爬高計算

萊鋼大h型鋼2#1000m3高爐 頁腳內(nèi)容-0- 柵欄板預(yù)制施工方案 萊鋼大h型鋼2#1000m3高爐 頁腳內(nèi)容0 目錄 1編制依據(jù).........................................................................................................................................-1- 2編制說明.........................................................................................................................................-1- 3工程概況............

寧波-舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程圍堤和陸域形成及地基處理工程通過優(yōu)化施工方案,以分塊澆筑法完成護面柵欄板的安裝。分析施工中遇到的問題,提出解決方案,總結(jié)該施工方法優(yōu)點,分析不足,為類似工程提供借鑒。

預(yù)制柵欄板質(zhì)量檢驗評定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表10.2.18 注：①頂部和隔板兩側(cè)應(yīng)二次壓光；年月日 ②邊棱殘缺不大于50cm2；。 ③預(yù)埋件、預(yù)留孔在設(shè)計上有特殊要求時，應(yīng)按設(shè)計要求檢查。 重要預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置應(yīng)逐件檢查。 項目質(zhì)量情況檢驗意見 主 要 項 目 1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑摻合料等 必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 2混凝土的水灰比或水膠比、水泥或膠凝材料用量 應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)10.1.2條的規(guī)定。 3 混凝土的抗壓強度必須滿足設(shè)計要求，并符合本 標(biāo)準(zhǔn)10.1.5條的規(guī)定 4 混凝土的抗凍等級必須符合本標(biāo)準(zhǔn)10.1.6條的 規(guī)定。 5混凝土的抗?jié)B等級必須滿足設(shè)計要求。 6混凝土的抗折強度必須必須符合本標(biāo)準(zhǔn)10.

在斜坡軟弱地基上修筑填方路堤容易出現(xiàn)滑塌失穩(wěn)、側(cè)向變形過大等重大工程事故。運用非線性有限元及剪切強度折減法,模擬路堤分步建造的施工力學(xué)行為,建立斜坡軟弱地基在路堤自重荷載作用下的數(shù)值分析模型,從土體變形和穩(wěn)定安全性2方面研究表層軟弱層、地面橫坡對路基結(jié)構(gòu)工程特性的影響。結(jié)果表明:斜坡軟弱地基不能被簡單視為斜坡地基和軟弱地基的等權(quán)重線性疊加;表層軟弱層、地面橫坡可加劇結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移、豎向沉降,改變潛在滑移面的形態(tài),導(dǎo)致路堤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低;實際工程中應(yīng)高度重視下坡腳方向側(cè)向位移和表層軟弱層的處理;運用非線性有限元法結(jié)合剪切強度折減法,能同時進行斜坡軟弱地基在路堤自重作用下變形與穩(wěn)定性分析。

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 柵欄板預(yù)制施工方案 范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 目錄 1編制依據(jù)..............................................-1- 2編制說明..............................................-1- 3工程概況..............................................-1- 4工程特點分析..........................................-1- 5工程施工總體安排......................................-1- 6施工方法.........................................

技術(shù)交底記錄 工程名稱 湄洲灣港口鐵路支線 羅嶼支線 接受交底單位 交底項目柵欄板預(yù)制及安裝技術(shù)交底交底日期 柵欄板預(yù)制及安裝技術(shù)交底 一、工程概況 根據(jù)《羅嶼支線路基填海配套工程施工圖》、《羅嶼支線路基填海配套工程路基 設(shè)計大樣圖》圖紙，ldk1+130-ldk3+391段海堤為柵欄板護面。此段設(shè)計為永久堤 岸形式，主要目的在于保護整個鐵路線路的安全。 二、主要工程量 型號1#（3*3.75m）2#（3.6*4.5m） 塊1482618 c35砼（摻和8%cx-sun 1482*1.76=2608.3m3618*2.54=1569.7m3 抗侵蝕外加劑） 備注：柵欄板鋼筋、結(jié)構(gòu)尺寸及安裝施工圖紙見附件。 三、工作流程 鋼模板制作 鋼筋加工 現(xiàn)場綁扎鋼筋、安裝模板 澆筑柵欄板砼 拆模養(yǎng)護 調(diào)運、安裝 四、施工方法 4.1施工總體部署 在ldk1+300平

技術(shù)交底記錄 工程名稱 湄洲灣港口鐵路支線 羅嶼支線 接受交底單位 交底項目柵欄板預(yù)制及安裝技術(shù)交底交底日期 柵欄板預(yù)制及安裝技術(shù)交底 一、工程概況 根據(jù)《羅嶼支線路基填海配套工程施工圖》、《羅嶼支線路基填海配套工程路基設(shè) 計大樣圖》圖紙，ldk1+130-ldk3+391段海堤為柵欄板護面。此段設(shè)計為永久堤岸 形式，主要目的在于保護整個鐵路線路的安全。 二、主要工程量 備注：柵欄板鋼筋、結(jié)構(gòu)尺寸及安裝施工圖紙見附件。 三、工作流程 型號1#（3*3.75m）2#（3.6*4.5m） 塊1482618 c35砼（摻和8%cx-sun 抗侵蝕外加劑） 1482*1.76=2608.3m3618*2.54=1569.7m3 鋼模板制作 鋼筋加工 現(xiàn)場綁扎鋼筋、安裝模板 澆筑柵欄板砼 拆模養(yǎng)護 調(diào)運、安裝 四、施工方法 4.1施工總體部署 在ldk1+30

中港一航局一公司神華黃驊港外航道整治工程（第一標(biāo)段）細部施工方案 -1- 神華集團黃驊港外航道整治工程施工組 織設(shè)計之細部施工方案 柵欄板安裝細部施工方案 中港一航局一公司神華集團黃驊港外航道整治工程項目經(jīng)理部 2004.11.10． 中港一航局一公司神華黃驊港外航道整治工程（第一標(biāo)段）細部施工方案 -2- 柵欄板安裝施工 1.1工程概述 本工程位于黃驊港現(xiàn)有防波堤以東海域，為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)。包括 南、北防砂堤各一條，總長21632m，其中南防砂堤長10727m，北防砂 堤長10905m。詳見防砂堤平面圖。 本段拋石斜坡堤為第一標(biāo)段，其堤頂寬度為5m，堤頂高程為4.0m， 全長約5717m。原泥面高程由-3.3m降至-4.3m。 堤身結(jié)構(gòu)為：在原泥面上拋填70cm厚砂墊層，間隔1m打設(shè)塑料 排水板后，鋪設(shè)20t/m拉力土工布，土工布上鋪設(shè)50cm厚碎石墊層

根據(jù)有關(guān)規(guī)范及資料,綜合論述了堤防工程設(shè)計時,由風(fēng)場要素推求設(shè)計波浪要素、波浪傳播變形及波浪爬高分析計算方法,結(jié)合實際工程對不同方法進行比較,提出合適計算方法。

監(jiān)理實施細則報呈表 （監(jiān)理【2011】細則014號） 合同名稱：汕頭市東部城市經(jīng)濟帶河口治理及綜合開發(fā)項目新津片區(qū)水利工程施工監(jiān)理 合同編號：zjsdth-jl2011001 致：中交（汕頭）東海岸新城投資建設(shè)有限公司 汕頭市東海岸新城新津片區(qū)水利工程項目《扭王塊、四腳空心塊、柵欄板工程 監(jiān)理實施細則》已編制，現(xiàn)將其報呈貴單位。 請審閱 監(jiān)理機構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 發(fā)包人：中交（汕頭）東海岸新城投資建設(shè)有限公司 簽收人： 日期：年月日 說明：本表一試三份，由監(jiān)理機構(gòu)填寫，發(fā)包人簽收后，監(jiān)理機構(gòu)、發(fā)包人、承包人各一份。 汕頭市東部城市經(jīng)濟帶河口治理及綜合開發(fā)項目 新津片區(qū)水利工程 扭王塊、四腳空心方塊、柵欄板混凝土 工程監(jiān)理實施細則 二o一一年十月 目錄 1總則····································

中交一航施表 柵欄板鋼筋施工技術(shù)交底通知單 施工單位：中交一航局第三工程有限公司第八項目部編號： 單位工程莊河市石城鄉(xiāng)北嘴陸島交通碼頭新建泊位工程 交底 時間 2012年9月5日 分項工程柵欄板預(yù)制工程部位護岸接受班 組及管 理部門 鋼筋班 調(diào)度、試驗員、材 料員、電工工程數(shù)量176塊進度要求2012.9.5~10.30 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 鋼筋加工的允許偏差表 序號項目允許偏差（mm） 1長度 ＋5 －15 2箍筋內(nèi)尺寸±5 鋼筋綁扎和安裝的允許偏差、檢驗數(shù)量與方法表 序號項目 允許偏差 （mm） 檢驗數(shù) 量 單元 測點 檢驗方法 1 鋼筋骨架 外輪廓尺寸 長度 +5 -10 抽查10% 且不少 于3件 3 用鋼尺測量兩 端和中部 寬度、高度 +5 -10 3 2受力鋼筋 間距±153 層距或排 距 ±103 3

四腳空心塊、柵欄板安裝質(zhì)量檢驗評定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表15.3.5 項目質(zhì)量情況檢驗意見 主要 項目 塊體強度必須符合規(guī)范規(guī)定。 一 般 項 目 1 安放前應(yīng)檢查墊層，其坡度和表面平整 度情況應(yīng)符合設(shè)計要求。 2 四腳空心塊、柵欄板應(yīng)安放穩(wěn)固，但不 應(yīng)用二片石支墊。 允 許 偏 差 項 目 項目 允許偏差 （mm） 實測偏差值（mm） 12345678910 1相鄰塊體高差150 2相鄰塊最大縫寬≤100 允許偏差項目共檢測點，其中合格點，合格率% 自評 等級 施工技術(shù)負責(zé)人： 核定 等級 專職質(zhì)量員： 監(jiān)理工程師： 年月日

........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 柵欄板安裝細部施工方案 ........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 柵欄板安裝施工 1.1工程概述 本工程位于黃驊港現(xiàn)有防波堤以東海域，為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)。包括 南、北防砂堤各一條，總長21632m，其中南防砂堤長10727m，北防 砂堤長10905m。詳見防砂堤平面圖。 ........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 本段拋石斜坡堤為第一標(biāo)段，其堤頂寬度為5m，堤頂高程為 3.5m，全長約5717m。原泥面高程由-3.3m降至-4.3m。 堤身結(jié)構(gòu)為：在原泥面上拋填70cm厚砂墊層，間隔1m打設(shè)塑 料排水板后，鋪設(shè)20t/m拉力土工布，土工布上鋪設(shè)50cm厚碎石 墊層，碎石墊層上拋填10～100kg堤心石，拋石邊坡為1∶2，堤心 石外側(cè)拋填厚60cm、50～100k

針對近年來出現(xiàn)的在空調(diào)室外機外加裝導(dǎo)向柵欄板設(shè)計,利用fluent軟件對其內(nèi)部的流場、溫度場進行模擬,結(jié)果表明導(dǎo)向柵欄能有效控制室外機排出熱氣流流向,極大減小了對行人的影響。同時模擬數(shù)據(jù)也顯示安裝柵欄后機組冷凝環(huán)境非常惡劣,進風(fēng)斷面溫度遠高于室外氣溫,造成冷凝效率的降低,文中也對安裝柵欄前后的機組性能系數(shù)cop作了對比計算,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向柵欄對機組性能也有較大的影響,最后分析得出導(dǎo)向柵欄板適宜應(yīng)用的場合。

介紹了在遼寧省濱海公路防護中引入的一種新型景觀防護-柵欄板的綜合設(shè)計思路,并且介紹了其選型及在北方寒冷地區(qū)使用中需要考慮的重點問題。項目2008年建成后,成為當(dāng)?shù)匾坏漓n麗的風(fēng)景線,已被列為省交通廳承擔(dān)的交通部西部交通科技項目綜合試驗段。

預(yù)制件的質(zhì)量是防波堤工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。文中分析了柵欄板預(yù)制過程中容易出現(xiàn)的問題,并簡述了如何從原材料、配合比、施工工藝等方面進行質(zhì)量控制。

針對楊埕水庫部分圍堤邊坡現(xiàn)澆板出現(xiàn)錯位、破裂、溜板等問題,通過方案比選,確定采用設(shè)置鋼筋混凝土柵欄板的工程措施對馬道平臺以上的邊坡進行除險加固。通過本工程的實施,驗證了鋼筋混凝土柵欄板具有抵抗較強風(fēng)浪破壞的能力,從而保護了護坡的完整性,確保水庫安全運行。

斜坡堤護面塊體的穩(wěn)定重力通常按赫德森公式計算,但其安全水平并不明確。提出護面塊體安全度的概念,推導(dǎo)出其數(shù)值為kn=2.2,兩組斷面模型試驗的結(jié)果驗證了這個數(shù)值是合適的。利用護面塊體的安全度,可以客觀確定護面塊體的穩(wěn)定重力、新型護面塊體的穩(wěn)定系數(shù),還可用來校驗現(xiàn)有各種護面塊體穩(wěn)定系數(shù)的合理性。

結(jié)合杜瓦應(yīng)急防洪工程實際及防洪要求,對堤防波浪爬高進行了計算,確定堤防堤頂超高取值為1.0m,并簡述計算參數(shù)取值依據(jù),提出相應(yīng)的建議.

文中在采用abaqus軟件進行袋裝砂堤數(shù)值模擬過程中,詳細介紹了袋裝砂堤的加筋體模擬、排水板模擬、施工過程和排水固結(jié)模擬等問題,計算結(jié)果與實測資料吻合,說明abaqus可用于袋裝砂堤的受力機理研究。