1 我縣農(nóng)村公路建設現(xiàn)狀及對策 農(nóng)村公路是國道、省道之外，連接縣際之間、鄉(xiāng)村之間的公路， 包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的有機組成部分，是為 農(nóng)村給群眾出行及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展服務的公路。農(nóng)村公路 的發(fā)展，可以改善農(nóng)村運輸條件和投資環(huán)境，促進農(nóng)村的生產(chǎn)發(fā)展； 可以加快農(nóng)村信息傳播和對外交流，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式和思 想觀念，激發(fā)農(nóng)民自力更生、奮發(fā)圖強的進取精神，促進鄉(xiāng)風文明； 可以加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程，改善村容村貌，促進村容整潔。因此， 在新的歷史機遇中，加快農(nóng)村公路建設既是全面落實科學發(fā)展觀的 必然要求，也是建設社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容；既是改善農(nóng)村生 產(chǎn)、生活條件，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、解決“三農(nóng)”問題的前提，也是增 加農(nóng)民收入的有效途徑，作用巨大?！笆晃濉逼陂g，我縣在國家加 大公路基礎設施建設力度和西部大開發(fā)政策的鼓舞下，在縣委、縣 政府的正確領導及上級交通主管部門的大力支

—1— 新疆維吾爾自治區(qū)人民政府令 第181號 《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》已經(jīng)2012年12月7日自治 區(qū)第十一屆人民政府第35次常務會議討論通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2013年3 月1日起施行。 自治區(qū)主席努爾·白克力 2012年12月19日 新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路管理辦法 第一章總則 第一條為了加強農(nóng)村公路的建設、養(yǎng)護和管理工作，保障農(nóng)村公路安 全暢通，促進農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和有關 法律、法規(guī)，結合自治區(qū)實際，制定本辦法。 第二條自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設、質(zhì)量監(jiān)督、管理和 養(yǎng)護，適用本辦法。 本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道、村道及其附屬的橋梁、隧道 和渡口。 第三條農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護和管理所需資金投入采取州、市（地）、 縣（市）籌措，國家和自治區(qū)補助，社會多元化投資，農(nóng)民自愿投工投勞 相結合的方式。 農(nóng)村

最近幾年,伴隨新農(nóng)村建設的進一步推進,農(nóng)村公路的總里程不斷延長,規(guī)模也逐步擴大,農(nóng)村公路交通變得更加通暢。但是在此背景下,我國農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督方面的問題逐漸暴露出來,引起了更多人的關注。本文從農(nóng)村公路的地位和作用出發(fā),聯(lián)系農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督的現(xiàn)狀,針對性地給出發(fā)展的意見和建議,為以后更好地推進質(zhì)量監(jiān)督工作打下堅實的基礎。

近年來,隨著我國實施的新農(nóng)村建設的發(fā)展,農(nóng)村公路的數(shù)量不斷增長和規(guī)模也在不斷擴大,本文從農(nóng)村公路的地位、作用及銀川市農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督的特點、現(xiàn)狀出發(fā),結合工作實際提出了加強農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督意見和建議,從而為今后更好地開展質(zhì)量監(jiān)督工作積累經(jīng)驗和奠定基礎.

淺析新疆農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的主要問題及對策——本文分析了新疆農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的主要問題，并針對這些問題，提出了相應的解決對策。

本文通過對南鄭區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護現(xiàn)狀的分析,指出了存在的問題,并提出了發(fā)展對策和建議.

工程質(zhì)量是交通建設行業(yè)的生命，試驗檢測是保證工程質(zhì)量的重要組成部分，是科學管控工程質(zhì)量的重要手段。本文通過對我區(qū)公路工程試驗檢測行業(yè)現(xiàn)狀的分析，指出了存在的一些不足，并提出了提高試驗檢測整體水平、落實母體機構監(jiān)管責任、修訂試驗檢測收費標準、完善信用評價制度、增設黑名單制度等幾點建議。

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國公路建設的規(guī)模和質(zhì)量也在不斷提高。近些年來,國家對于農(nóng)村公路重視程度也在不斷提高,且逐步加大對農(nóng)村公路資金的投入。但是目前我國農(nóng)村公路施工監(jiān)理存在很多的不足,這些問題給農(nóng)村公路的建設工作帶來了諸多的不利影響。所以我們需要發(fā)現(xiàn)并解決好農(nóng)村公路施工監(jiān)理中存在的問題,充分發(fā)揮公路施工監(jiān)理的作用,從而提高農(nóng)村公路的建設管理水平及工程質(zhì)量,更好的發(fā)揮農(nóng)村公路的作用。

從2007年開始,國家實施農(nóng)村公路建設項目,特別是通暢工程項目,量大面廣,由于逐年項目的疊加,近十年來,全市各縣區(qū)交通管理局平均實施農(nóng)村公路工程建設近二千多公里,目前各縣區(qū)農(nóng)村公路建設技術人員(中級職稱)僅僅不到六十人,制約著農(nóng)村公路建設的發(fā)展,農(nóng)村公路養(yǎng)護工程尤為突出,各縣區(qū)存在著重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象特別嚴重,養(yǎng)護經(jīng)費匱乏,養(yǎng)護機械及人員遠遠達不到農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。因此,分析其現(xiàn)狀及存在的問題,提出相應的解決策略至關重要。

結合多年的公路施工和教學交流經(jīng)驗,針對目前新疆公路工程施工中常見的質(zhì)量問題,進行了切合實際、全面的分析,并提出了一些的意見和措施,無論對建設管理者、施工建設者和監(jiān)理單位都具有一定的參考意義。

xx公路暢通工程 質(zhì)量檢測方案（第三方檢測及交工驗 收） 編制單位：xx有限責任公司 （蓋章） 編制： 審核： 批準: 項目質(zhì)監(jiān)機構審查意見： 監(jiān)督負責人簽名： 日期：年月日 （蓋章） xx公路暢通工程 質(zhì)量檢測方案 xx有限責任公司 第1頁共30頁 目錄 1.工程概況........................................................................................................................................................3 1.1.試驗檢測服務的目的................................................................................

改革開放以來,我國城市建設和農(nóng)村建設都取得了一個十分大的發(fā)展,在這期間,新農(nóng)村建設發(fā)展尤為突出,國家一直致力于新農(nóng)村的建設,在新農(nóng)村改造等方面都投入了大量的人力物力,新農(nóng)村的建設是多方面的,其中,在新農(nóng)村的建設當中,關于新農(nóng)村環(huán)保能源工作是一個建設的重點。

建富民道路 鑄民心工程——江蘇農(nóng)村公路建設調(diào)查

經(jīng)濟社會的穩(wěn)定發(fā)展,為農(nóng)村交通狀況逐漸改善創(chuàng)造了有利的條件,促使山區(qū)農(nóng)村公路整體建設水平得以提升。結合當前山區(qū)農(nóng)村公路建設的實際狀況,可知其中依然存在著較為突出的公路安全防護問題,需要開展必要的安全防護工程予以處理,保持這些區(qū)域公路長期使用中的良好服務水平。基于此,本文就山區(qū)農(nóng)村公路安全防護工程現(xiàn)狀與建議展開論述。

牧區(qū)水利工程是自治區(qū)謀劃多年的重要工程,是改善我區(qū)牧民生產(chǎn)生活條件、促進牧民增收的關鍵性工程。自治區(qū)黨委書記張春賢在自治區(qū)黨委常委、政府主席聯(lián)席會議上

多年來，新疆農(nóng)村公路建設大都采取按項目抽調(diào)人員成立指揮部的方式進行管理，但近年隨著農(nóng)村公路建設項目的迅速增加，這種管理模式逐漸不能滿足新形式的需要。通過對原有管理模式存在的不足及在農(nóng)村公路建設中試行“代建制”能帶來的優(yōu)勢進行分析，提出了現(xiàn)階段新疆農(nóng)村公路建設采用“代建制”應注重的幾點問題。

多年來，新疆農(nóng)村公路建設大都采取按項目抽調(diào)人員成立指揮部的方式進行管理，但近年隨著農(nóng)村公路建設項目的迅速增加，這種管理模式逐漸不能滿足新形式的需要。通過對原有管理模式存在的不足及在農(nóng)村公路建設中試行“代建制”能帶來的優(yōu)勢進行分析，提出了現(xiàn)階段新疆農(nóng)村公路建設采用“代建制”應注重的幾點問題。

農(nóng)村公路的建設管理對經(jīng)濟的發(fā)展和進步有著舉足輕重的作用,只有做好農(nóng)村公路建設的施工管理工作,才能確保施工質(zhì)量,實現(xiàn)公路的運輸功能。目前,我國還沒有指定統(tǒng)一的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃,在一些重要的交通樞紐上,缺少宏觀規(guī)劃的總體控制,因此,在前期建設中不能滿足未來的運力需求,這就要求進行擴建或重建。目前農(nóng)村公路建設是拉動國家經(jīng)濟發(fā)展的重要手段,在未來仍會高速運行,這就對公路工程建設管理提出持續(xù)的要求。

改革開放以來,我國交通運輸建設方面取得了重大成效,而公路建設事業(yè)也逐漸從城市擴展到了農(nóng)村,十二五以來,農(nóng)村公路建設的規(guī)模和技術也在不斷擴大、改進和完善,但是隨之而來的農(nóng)村公路建設管理方面的問題也日益突出,本文深入分析了農(nóng)村公路建設管理方面的諸多問題,以及結合實際提出了改進農(nóng)村公路建設管理的一些新思路新想法,以供參考.

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展以及交通運輸業(yè)的需要,農(nóng)村公路建設越來越重要,為我國建設社會主義新農(nóng)村創(chuàng)造了有利的條件。由于農(nóng)村公路的覆蓋面積較廣,施工環(huán)境比較復雜,所以公路工程的質(zhì)量至關重要。為了確保農(nóng)村公路能夠長期穩(wěn)定的運營,需要加強公路質(zhì)量管理。建立完善的質(zhì)量管理體系,健全各項規(guī)章管理制度,實行崗位責任制,將各項制度貫徹落實,從而確保農(nóng)村公路的施工質(zhì)量。文章對于農(nóng)村公路質(zhì)量管理的現(xiàn)狀進行了分析,然后提出了強化措施,對于農(nóng)村公路的高效運營具有重要的意義。

近年來,新疆的信息化建設取得了長足的發(fā)展,但仍然存在信息化建設意識不足、基礎設施落后等許多需要解決的問題。本文通過分析新疆信息化建設的發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)并分析其中存在的問題,為信息化建設的進一步發(fā)展提出思路和對策。

近年來,新疆的信息化建設取得了長足的發(fā)展,但仍然存在信息化建設意識不足、基礎設施落后等許多需要解決的問題。本文通過分析新疆信息化建設的發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)并分析其中存在的問題,為信息化建設的進一步發(fā)展提出思路和對策。