橡膠瀝青混凝土具有很好的高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能,能夠很好應(yīng)對大交通量和重載交通。本文通過分析橡膠瀝青混凝土的發(fā)展過程、配比設(shè)計方法及施工工藝等,介紹了橡膠瀝青混凝土的技術(shù)性能、配比設(shè)計的特點(diǎn)及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)等。

隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，對高速公路路面的質(zhì)量要求越來越高，尤其是對高速公路的路面施工提出了中應(yīng)做好質(zhì)量、強(qiáng)度、使用壽命等要求。而從以往的工程實(shí)踐效果表明，橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用在很大程度上滿足了高速公路路面施工的要求。這種施工工藝來自廢舊輪胎的處理加工，這種方式不僅可以有效地解決了廢舊輪胎的處理，而且成為了路面施工的一種新型工藝。橡膠瀝青混凝土在路面中的使用，能夠提高路面的使用壽命、減輕路面裂縫的發(fā)展以及降低成本和噪音等。

澆注式瀝青混凝土由于易發(fā)生高溫剪切變形而使其應(yīng)用受到限制,文中以橡膠瀝青為粘結(jié)料進(jìn)行澆注式瀝青混凝土設(shè)計,并對其性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,最終證實(shí)添加橡膠瀝青的澆注式混凝土不僅使高溫抗剪能力得到善,而且提高了低溫抗裂能力;在保證瀝青混凝土具有高強(qiáng)度和較強(qiáng)抗變形能力的前提下,延長了瀝青混凝土的使用壽命。

簡要敘述了橡膠瀝青混凝土的性能特點(diǎn)及其在城市道路中應(yīng)用的優(yōu)勢。

針對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層會出現(xiàn)反射裂縫這一現(xiàn)實(shí)問題,提出了采用橡膠瀝青混凝土作為防反射裂縫的施工方法,并以實(shí)體工程為依托,從橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計、路用性能、施工工藝等方面進(jìn)行研究和探討。為橡膠瀝青混凝土在\"白改黑\"工程中的應(yīng)用提供一些參考。

探討了橡膠瀝青的特性,對橡膠瀝青混凝土礦料級配范圍、機(jī)械設(shè)備組合、混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫等與普通瀝青混凝土施工工藝不同之處進(jìn)行了介紹;并以辛樊路橡膠瀝青混凝土路面施工為例,得出相應(yīng)的結(jié)論。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 　綜　　述 文章編號:1009-9441(2009)11-0010-03 橡膠瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)研究 □□楊建江　(山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司,山西太原　030006) 摘　要:介紹了廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青材料的現(xiàn)狀, 對橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝、改性機(jī)理、改性效果進(jìn)行了分析和 總結(jié)。在公路工程中應(yīng)用橡膠粉,不僅能改善瀝青混合料的 路用性能,而且具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,應(yīng)大力推 廣。 關(guān)鍵詞:橡膠瀝青;機(jī)理分析;路用性能;應(yīng)用技術(shù);施工工藝 中圖分類號:tu528.42　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 引言

通過對江蘇寧常高速公路路面面層工程中橡膠瀝青混合料施工實(shí)例,說明橡膠瀝青混合料的設(shè)計、生產(chǎn)、施工全過程。

橡膠瀝青混凝土具有抗壓強(qiáng)度高、施工成本低、抗老化性高、降噪等特點(diǎn),因此在瀝青混凝土路面施工中廣泛應(yīng)用。以某高速公路改建工程實(shí)例,系統(tǒng)地總結(jié)了該公路中橡膠瀝青混凝土的加工、配合比、拌制、以及攤鋪碾壓,可為同類工程提供參考借鑒。

介紹了廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青材料的現(xiàn)狀,對橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝、改性機(jī)理、改性效果進(jìn)行了分析和總結(jié)。在公路工程中應(yīng)用橡膠粉,不僅能改善瀝青混合料的路用性能,而且具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,應(yīng)大力推廣。

簡單介紹橡膠瀝青混凝土的施工工藝及應(yīng)用。在莊林線改擴(kuò)建工程中應(yīng)用了橡膠瀝青混凝土,提高了路面抗車轍變形能力,使路面具有更高的強(qiáng)度和抵抗反射裂縫的能力,有效地延長道路使用壽命。

橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用技術(shù)研究

該文分析了橡膠瀝青的作用機(jī)理,從膠結(jié)料性質(zhì)、配合比設(shè)計、路用性能指標(biāo)等角度,對普通瀝青混凝土與橡膠瀝青混凝土進(jìn)行了對比。結(jié)果表明,使用橡膠瀝青混凝土可以顯著提高路面的路用性能。文章針對目前國內(nèi)橡膠瀝青混凝土使用中存在的一些問題提出了建議,為橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

. word專業(yè)資料 橡膠瀝青混凝土的施工工藝 一、橡膠瀝青的生產(chǎn) （1）橡膠瀝青的生產(chǎn) 橡膠瀝青（以下簡稱橡膠瀝青）生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和 用于拌和的橡膠瀝青的生產(chǎn)方法也不存在區(qū)別。生產(chǎn)前，基質(zhì)瀝青需加熱到 204℃～226℃的高溫，橡膠瀝青膠結(jié)料必須在攪動狀態(tài)下反應(yīng)至少45分鐘才 能達(dá)到較為理想的反應(yīng)效果，反應(yīng)溫度應(yīng)保持在規(guī)定的190℃～218℃。其間不 斷監(jiān)測橡膠瀝青的品質(zhì)（主要是粘度指標(biāo)），待反應(yīng)結(jié)束后，檢驗(yàn)橡膠瀝青是否 滿足有關(guān)的技術(shù)要求，如合格則可用于生產(chǎn)或施工，否則，需要重新調(diào)整橡膠瀝 青的配比，進(jìn)一步加工。 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，應(yīng)將橡膠瀝青保溫儲存，用于儲存橡膠瀝青和基質(zhì)瀝 青的儲存罐須有加熱和保溫裝置，以使儲存罐能保持在規(guī)定的溫度，溫度范圍一 般為190℃～218℃。儲存灌還應(yīng)有攪動裝置攪動橡膠瀝青以保持膠粉顆粒良好 地分散，

橡膠瀝青混凝土是一種改性瀝青混凝土,其具有抗高溫老化、抗拉伸、彈性大、抗氧化、黏度大燈優(yōu)點(diǎn),在公路建設(shè)中被廣泛使用。本文首先介紹橡膠瀝青混凝土的特點(diǎn)、施工材料要求,其次對橡膠瀝青混凝土的攪拌、運(yùn)輸與施工技術(shù)進(jìn)行論述,旨在為掌握橡膠瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)提供可借鑒參考。

目前國際上橡膠粉在公路上使用的技術(shù)領(lǐng)域主要有:橡膠瀝青、橡膠改性瀝青混凝土、橡膠改性乳化瀝青、橡膠粉顆粒在基層中的使用。其中橡膠瀝青技術(shù)是其他技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)。文章對橡膠瀝青在混凝土施工中的工藝研究進(jìn)行了敘述。

從廢舊輪胎等橡膠制品的危害及處理方式出發(fā),論述了橡膠瀝青的可實(shí)用性.介紹橡膠瀝青的生產(chǎn)原理、技術(shù)指標(biāo)要求、質(zhì)量控制要求、合理的存儲方式、長期存放再生產(chǎn)、黏度技術(shù)指標(biāo)控制,通過工程中的實(shí)際應(yīng)用和試驗(yàn)檢測鋪筑后的橡膠瀝青路面各項指標(biāo)均滿足圖紙要求.

針對公路長期運(yùn)營情況下癡線病害問題,對其采取加鋪瀝青混凝土是可行的措施之一。通過結(jié)合工程實(shí)例,探討了公路中應(yīng)用橡膠瀝青混凝土加鋪技術(shù),總結(jié)出其施工全過程,提出可行的施工質(zhì)量控制措施。

1 橡膠（粉）瀝青混合料配合比設(shè)計 及技術(shù)性能分析 1引言 橡膠（粉）瀝青混合料作為改性瀝青混合料的一種，在混合料配合比設(shè)計方法 及路用性能評價上，既有別于重交瀝青混合料，也與其他改性瀝青（sbs、tla等） 混合料有所差異。在工藝上，橡膠（粉）瀝青混合料分干拌法與濕拌法兩種。工藝 上的不同導(dǎo)致兩者在路用性能上有所差異，而在配合比設(shè)計方法上則大致相同。本 專題以大量室內(nèi)試驗(yàn)為基礎(chǔ)，對兩種工藝的橡膠（粉）瀝青混合料的共性與差異進(jìn) 行試驗(yàn)分析，并對比于重交瀝青與sbs改性瀝青混合料。 2配合比設(shè)計 橡膠（粉）瀝青混合料的配合比設(shè)計與一般的瀝青混合料有所不同，主要體現(xiàn) 在以下幾方面： ①橡膠（粉）瀝青混合料采用斷級配的礦料配比，以骨架型級配設(shè)計為基礎(chǔ)； ②橡膠粉在瀝青中的反應(yīng)比較復(fù)雜，影響到混合料密度的準(zhǔn)確確定，因此這 種混合料的理論密度的確定是配合比設(shè)計首先需要解決的問題； ③由

. . 橡膠瀝青混凝土的施工工藝 一、橡膠瀝青的生產(chǎn) （1）橡膠瀝青的生產(chǎn) 橡膠瀝青（以下簡稱橡膠瀝青）生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和 用于拌和的橡膠瀝青的生產(chǎn)方法也不存在區(qū)別。生產(chǎn)前，基質(zhì)瀝青需加熱到 204℃～226℃的高溫，橡膠瀝青膠結(jié)料必須在攪動狀態(tài)下反應(yīng)至少45分鐘才能 達(dá)到較為理想的反應(yīng)效果，反應(yīng)溫度應(yīng)保持在規(guī)定的190℃～218℃。其間不斷 監(jiān)測橡膠瀝青的品質(zhì)（主要是粘度指標(biāo)），待反應(yīng)結(jié)束后，檢驗(yàn)橡膠瀝青是否滿 足有關(guān)的技術(shù)要求，如合格則可用于生產(chǎn)或施工，否則，需要重新調(diào)整橡膠瀝青 的配比，進(jìn)一步加工。 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，應(yīng)將橡膠瀝青保溫儲存，用于儲存橡膠瀝青和基質(zhì)瀝 青的儲存罐須有加熱和保溫裝置，以使儲存罐能保持在規(guī)定的溫度，溫度范圍一 般為190℃～218℃。儲存灌還應(yīng)有攪動裝置攪動橡膠瀝青以保持膠粉顆粒良好 地分散，否則顆粒就會下沉

橡膠瀝青混凝土的施工工藝 一、橡膠瀝青的生產(chǎn) （1）橡膠瀝青的生產(chǎn) 橡膠瀝青（以下簡稱橡膠瀝青）生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和用于拌和的橡膠瀝青的 生產(chǎn)方法也不存在區(qū)別。生產(chǎn)前，基質(zhì)瀝青需加熱到204℃～226℃的高溫，橡膠瀝青膠結(jié)料必須在攪 動狀態(tài)下反應(yīng)至少45分鐘才能達(dá)到較為理想的反應(yīng)效果，反應(yīng)溫度應(yīng)保持在規(guī)定的190℃～218℃。其 間不斷監(jiān)測橡膠瀝青的品質(zhì)（主要是粘度指標(biāo)），待反應(yīng)結(jié)束后，檢驗(yàn)橡膠瀝青是否滿足有關(guān)的技術(shù)要 求，如合格則可用于生產(chǎn)或施工，否則，需要重新調(diào)整橡膠瀝青的配比，進(jìn)一步加工。 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，應(yīng)將橡膠瀝青保溫儲存，用于儲存橡膠瀝青和基質(zhì)瀝青的儲存罐須有加熱和 保溫裝置，以使儲存罐能保持在規(guī)定的溫度，溫度范圍一般為190℃～218℃。儲存灌還應(yīng)有攪動裝置 攪動橡膠瀝青以保持膠粉顆粒良好地分散，否則顆粒就會下沉到罐底或者

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,橡膠瀝青混凝土在路面施工中的應(yīng)用越來越廣泛,對我國的公路發(fā)展具有十分重要的意義.在公路工程應(yīng)用中,橡膠瀝青用途廣泛,可作為集料、礦粉拌合,生產(chǎn)橡膠瀝青混凝土,也可用作填縫料、路面防水材料等.本文介紹了橡膠瀝青的施工要求,提出了橡膠瀝青混凝土施工技術(shù).