介紹了電液聯(lián)動套筒調節(jié)閥的性能參數、結構及其主要零件的材料。分析了電液聯(lián)動套筒調節(jié)閥的試驗過程及其技術要求。闡述了電液聯(lián)動套筒調節(jié)閥技術及其實踐經驗。

論述了一種新型的平衡式套筒調節(jié)閥的設計原理,提供了閥瓣壁厚和閥門推力的計算公式,并將其與直通單座調節(jié)閥以及傳統(tǒng)套筒調節(jié)閥的使用性能進行了分析比較。

調節(jié)閥>>套筒式調節(jié)閥>>電子式電動套筒調節(jié)閥 產品名稱：電子式電動套筒調節(jié)閥 產品型號：zdlm 產品口徑：dn25-300 產品壓力：0.6-6.4mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 概述 zdlm型電子式電動套筒調節(jié)閥是由361

論述了jn2006系列標準型、低噪聲型和多級降壓套筒調節(jié)閥的作用與性能。介紹了幾種套筒調節(jié)閥套筒的設計結構,對比分析了傳統(tǒng)結構與新型結構的優(yōu)缺點。

調節(jié)閥>>套筒式調節(jié)閥>>多級套筒式調節(jié)閥 產品名稱：多級套筒式調節(jié)閥 產品型號：khtw 產品口徑：dn50-300 產品壓力：0.6~10.0mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 技術參數和性能: 閥體型式:直通鑄造球形閥 公稱通

論述了一種新型的平衡式套筒調節(jié)閥的設計原理,提供了閥芯壁厚和閥門推力的計算公式,并把它與直通單座調節(jié)閥以及傳統(tǒng)套筒調節(jié)閥的使用性能進行了分析比較。

本文介紹了多孔式高壓差低噪音套筒調節(jié)閥的結構原理、闡述了閥門的主要設計參數。

多孔式高壓差低噪音套筒調節(jié)閥的設計

套筒式調節(jié)閥

電子式電動套筒調節(jié)閥 1、閥上尚配有便攜式手動操作桿，請預留150-200mm空間 2、外形尺寸以配361l型執(zhí)行機構為例 口主要零件材料 見1101型 口閥體及上閥蓋型式 見1101型 1、以配361l型執(zhí)行機構為例．h地可由設計院或用戶指定。 2、閥頂上尚配有便攜式手工動操作桿．請預留150-200mm空間 口連接尺寸及標準 見1101型 口訂貨須知 訂貨時請用戶提供以下材料 ●調節(jié)閥名稱、型號、用途。 ●公稱通徑(mm)、公稱壓力(mpa)、工作溫度及范圍。 ●閥前壓力，閥后壓力。 ●介質名稱及狀態(tài)，介質流量。 ●閥體法蘭標準。 ●閥體結構長度（法蘭面距l(xiāng)）。 ●其它特殊要求（如耐蝕要求，防爆等級要求，泄漏等級限制要求，等等）。 技術參數更改，恕不另行通知！ 電子式電動套簡調節(jié)閥是由3610l／3810l/psl等系列電子式電動

介紹了先導式調節(jié)閥的特點和工作原理,論述了結構設計的注意事項,提出了保證加工精度的方法。

低壓液體調節(jié)器 乙縮醛流體穩(wěn)壓閥 (氣控) 不銹鋼流體穩(wěn)壓閥 (手動) 不銹鋼流體背壓閥 (手動) 穩(wěn)壓調節(jié)器 手動和氣動流體調節(jié)器用于平衡流體系統(tǒng) 對于平衡流體系統(tǒng)而言，壓力控制是至關重要的。 graco提供各式俱全的流體壓力調節(jié)器。 同時，這些控制裝置實現嚴格而精確的壓力調節(jié)， 讓您的系統(tǒng)更有效率。 背壓調節(jié)器 使用背壓調節(jié)器使系統(tǒng)中的背壓保持穩(wěn)定。 當您需要維持最小的系統(tǒng)背壓時，graco能幫您做到。 利用graco的彈簧加壓、氣動隔膜的低切變設計，您一 定能找到滿足系統(tǒng)需求的適合bpr。 ■流體穩(wěn)壓閥(乙縮醛) 編號類型 最大流體 工作壓力 調壓范圍 最大流 體粘度 流體進 出口尺寸 表入口 尺寸 是否 配表 手動調節(jié) 100psi 100psi 100psi 0.5gpm (1.9lpm) 0.5gpm (1.9lpm) 0.5g

調節(jié)閥故障原因及處理

介紹先導式調節(jié)閥的工作原理及其特點,并針對現場環(huán)境的限制條件,提出一種離線測試先導式調節(jié)閥的實用方法。

介紹先導式調節(jié)閥的工作原理及其特點,并針對現場環(huán)境的限制條件,提出一種離線測試先導式調節(jié)閥的實用方法。

試論汽輪機調節(jié)閥的汽流激振分析與解決方法 摘要汽輪機作為動力機械廣泛應用，其調速系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、 經濟運行直接關乎企業(yè)安全生產，因此保證汽輪機調速系統(tǒng)能夠穩(wěn) 定、正常的工作十分重要。本文針對汽輪機調節(jié)閥的汽流激振分析 問題，進行了調節(jié)汽閥結構與汽流場的關系研究，對于為汽輪機調 速系統(tǒng)在用戶現場出現不穩(wěn)定情況時，提供切實有效的處理手段。 關鍵詞汽輪機；調節(jié)閥；調速系統(tǒng)；不穩(wěn)定性 中圖分類號tm621文獻標識碼a文章編號1674-6708（2011） 37-0202-01 工業(yè)汽輪機作為驅動鼓風機、壓縮機、發(fā)電機及給水泵的原動 機，在冶金、石化和發(fā)電領域得到了廣泛使用。杭州汽輪機股份有 限公司引進德國西門子公司的三系列工業(yè)汽輪機的設計、制造技 術，已經生產千余臺不同型號的汽輪機，滿足用戶的使用要求。隨 著我國工業(yè)的長足發(fā)展，近年來對大功率、高參數汽輪機的需求不 斷增加

汽輪機作為動力機械廣泛應用,其調速系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、經濟運行直接關乎企業(yè)安全生產,因此保證汽輪機調速系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、正常的工作十分重要。本文針對汽輪機調節(jié)閥的汽流激振分析問題,進行了調節(jié)汽閥結構與汽流場的關系研究,對于為汽輪機調速系統(tǒng)在用戶現場出現不穩(wěn)定情況時,提供切實有效的處理手段。

acp型帶壓力平衡式套筒調節(jié)閥，專為重負荷工況而設計，閥體結構緊湊。其特點是：流體通道呈s型。壓降損失小，泄露等級高，

以連續(xù)性方程、三維雷諾平均ns方程和基于各向同性渦黏性理論的kε方程組成多級套筒調節(jié)閥內部流動數值模擬的控制方程組,依據數值計算要求,設定適當的邊界條件,采用結構與非結構網格相結合有限體積法對控制方程組進行離散;應用cfd軟件對多級套筒調節(jié)閥內部流場進行內三維湍流流動數值模擬,分別對其壓力場、速度場和跡線分布進行了分析。結果表明多級套筒結構的設計能較好地改進閥內流動狀況,實現壓力的漸變,有效地避免汽蝕現象的發(fā)生。在設計過程中引入了cfd仿真實驗,研究了多級套筒調節(jié)閥的流量特性,提高了樣機試制的成功率,縮短了開發(fā)周期,降低了成本,從而為多級套筒調節(jié)閥的設計與研究提供借鑒。

為了使平衡式套筒調節(jié)閥在高溫下滿足高的泄漏等級及提高密封圈的使用壽命,基于現有閥門的現場使用情況,對套筒調節(jié)閥的閥芯與套筒的密封結構進行了一定的改進設計。改進密封結構后,閥的泄漏等級得到了明顯的改善。

近年來,套筒式調節(jié)閥已廣泛用于調節(jié)各種工藝介質。與雙座式調節(jié)閥相比,其主要優(yōu)點是:導向部分不易磨損,被調介質中有固體雜質時不易卡閥,套筒和閥芯損壞后易于加工制作和修復再用。然而經我們實際使用,發(fā)現這種調節(jié)閥在調節(jié)液體介質時,

套筒式流量調節(jié)閥采用兩套筒同心裝配,在旋轉范圍內(90°)實現閥門開度由零至最大的調節(jié),用以對水和油等介質的流量調節(jié)。本文介紹這種閥的工作原理,結構特點和主要參數分析