大跨度下承式系桿拱橋側(cè)傾穩(wěn)定因素的探討——介紹了大跨度系桿拱橋穩(wěn)定性分析中常用的基本理論，以干溝大橋?yàn)槔?，通過(guò)對(duì)其臨界荷載系數(shù)的求解來(lái)分別探討拱肋剛度、矢跨比等因素對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的影響，積累了同類型橋梁的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

高速鐵路尼爾森體系系桿拱橋徐變變形影響因素——高速鐵路上使用的無(wú)砟軌道對(duì)橋面線形要求較高，因此計(jì)算時(shí)需準(zhǔn)確預(yù)測(cè)橋梁徐變產(chǎn)生的影響，以京滬高鐵上一座96m尼森體系系桿拱橋?yàn)槔?，?duì)其按現(xiàn)行中國(guó)鐵路規(guī)范(tb10002．1—2005)與現(xiàn)行中國(guó)公路規(guī)范(jtgd62—2...

采用ansys有限元程序建立拱橋的計(jì)算模型,分析其受力性能。對(duì)鋼管混凝土剛架系桿拱橋的影響因素進(jìn)行研究。計(jì)算結(jié)果表明:系桿力的大小與位置影響結(jié)構(gòu)的整體特性;采用合理的拱墩抗彎剛度比值,可以獲得經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu);合理的拱軸線、矢跨比的選擇,可以得到較佳的設(shè)計(jì)參數(shù)。

帶中吊桿下承式系桿拱橋穩(wěn)定性研究

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基于線性和非線性穩(wěn)定理論對(duì)某鋼管混凝土系桿拱橋進(jìn)行穩(wěn)定性分析。由數(shù)值模擬分析可知,考慮材料與幾何雙重非線性時(shí)穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算結(jié)果比僅考慮橋梁的幾何非線性時(shí)小50%。改變橋梁的橫撐形式、矢跨比和內(nèi)傾角并進(jìn)行計(jì)算分析,結(jié)果表明,隨著橫撐數(shù)量的增加,橋梁穩(wěn)定性系數(shù)呈線性增長(zhǎng)趨勢(shì),且k字、x字橫撐的設(shè)置對(duì)橋梁穩(wěn)定性系數(shù)提高更有利;矢跨比從1/8變化到1/3時(shí),橋梁穩(wěn)定性系數(shù)先增加后減小,且此變化范圍內(nèi),最安全矢跨比為1/5;拱的內(nèi)傾角從0°變化到8°時(shí),橋梁穩(wěn)定系數(shù)呈拋物線變化趨勢(shì),內(nèi)傾角為6°時(shí)穩(wěn)定性系數(shù)最大。

南京江北沿江（六合段）高等級(jí)公路橋梁工程b1合同段 目錄 表1，施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明 第1章.編制說(shuō)明 第2章.工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施。 第3章.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的 方法。 第4章.施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理 第5章.施工順序、流向及施工技術(shù)方案 第6章.施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 第7章.工程質(zhì)量保證體系及保證措施 第8章.安全保證體系及安全保證措施 第9章.文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 第10章.夏雨季施工保證措施 第11章.滁河大橋便橋選擇方案及報(bào)價(jià) 表2，分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 表3，工程管理曲線 表4，施工總平面布置 表5，主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表6，分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 表7，施工總體計(jì)劃表 南京江北沿江（六合段）高等級(jí)公路橋梁工程b

寬幅系桿拱橋中橫梁的設(shè)計(jì)研究——本文以工程實(shí)例為背景，詳細(xì)分析研究寬幅系桿拱橋各中橫梁在施工安裝順序、安裝位置和橫橋向風(fēng)荷栽等因素影響下的內(nèi)力狀態(tài)，并提出相應(yīng)建議，以供參考。

大跨剛架系桿拱橋動(dòng)力分析——?jiǎng)偧芟禇U拱橋是一種復(fù)雜的多體系組合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)動(dòng)力的特性對(duì)橋梁的正常使用有重要的影響，它也是該類橋設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一。本文首先采用通用有限元ansys軟件，考慮樁土相互作用，建立結(jié)構(gòu)動(dòng)力有限元計(jì)算模型，計(jì)算結(jié)果表明：橋梁拱肋...

目錄 一、說(shuō)明........................................................................................................................1 1.1主要技術(shù)規(guī)范..............................................................................................1 1.2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述.......................................................................................................1 1.3材料參數(shù).....................................

本論述主要以國(guó)內(nèi)某鋼管混凝土系桿拱橋?yàn)楣こ瘫尘?為了防止施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的不利情況,采用bsas軟件建立有限元模型,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行仿真模擬,結(jié)果表明:橋梁設(shè)計(jì)基本合理,個(gè)別施工階段在拱腳截面處出現(xiàn)了拉應(yīng)力,建議對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,以防止拱腳混凝土在施工過(guò)程中的開(kāi)裂。施工階段橋梁跨中最大撓度為3.4mm,計(jì)算得出的運(yùn)營(yíng)階段梁體跨中最大撓度為12.374mm,建議進(jìn)行支架預(yù)壓試驗(yàn),然后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,修正各項(xiàng)參數(shù)后,設(shè)置科學(xué)合理的預(yù)拱度。調(diào)索時(shí),應(yīng)盡量使其對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和撓度變化幅度最小,使其在結(jié)構(gòu)安全的范圍內(nèi)變化。

系桿拱橋可靠性分析研究——結(jié)合工程實(shí)際，采用“jc法”進(jìn)行系桿拱橋構(gòu)件的可靠性計(jì)算。根據(jù)實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)，考慮結(jié)構(gòu)抗力和荷載的變化，計(jì)算當(dāng)前結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可靠性指標(biāo)?？紤]實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中，構(gòu)件能力與荷載的相關(guān)性，確定結(jié)構(gòu)系統(tǒng)比較合理的可靠性指標(biāo)，完成當(dāng)前...

三跨連續(xù)系桿拱橋的設(shè)計(jì)與探討——安徽當(dāng)涂東營(yíng)北路橋設(shè)計(jì)進(jìn)行新的嘗試，采用三跨連續(xù)的拱-梁組合結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)潛力．達(dá)到橋型美、工期快、用材少、投資省的目的。

目　　錄 表1，施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明 第1章.編制說(shuō)明 第2章.工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施。 第3章.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。 第4章.施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理 第5章.施工順序、流向及施工技術(shù)方案 第6章.施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 第7章.工程質(zhì)量保證體系及保證措施 第8章.安全保證體系及安全保證措施 第9章.文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 第10章.夏雨季施工保證措施 第11章.滁河大橋便橋選擇方案及報(bào)價(jià) 表2，分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 表3，工程管理曲線 表4，施工總平面布置 表5，主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表6，分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 表7，施工總體計(jì)劃表 南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路 橋梁工程b1標(biāo)合同段 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)

江陰市某鋼筋混凝土系桿拱橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì) 2 目錄 目錄...............................................................1 第一章編制說(shuō)明...................................................3 第二章工程概況...................................................5 第三章施工計(jì)劃與目標(biāo)..............................................9 第四章施工總體布署..............................................10 第五章施工測(cè)量...................................

近年來(lái),國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)系桿拱橋時(shí)常采用單跨形式,采用多跨時(shí)一般亦為簡(jiǎn)支系桿拱結(jié)構(gòu),均很少選用連續(xù)系桿拱結(jié)構(gòu)。主要考慮系桿處理難度較大,節(jié)點(diǎn)處理和受力復(fù)雜。

提籃系桿拱橋之索力優(yōu)化的分析——文中針對(duì)滬寧客運(yùn)專線128m提籃系桿拱橋，分別采用剛性支撐連續(xù)梁法和彎曲能量最小法進(jìn)行了索力優(yōu)化。計(jì)算結(jié)果表明：采用剛性支撐連續(xù)梁法時(shí)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)較彎曲能量最小法稍差，拱橋結(jié)構(gòu)主要承受軸力作用，在局部出現(xiàn)較大的彎...

本論述主要以國(guó)內(nèi)某鋼管混凝土系桿拱橋?yàn)楣こ瘫尘?為了防止施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的不利情況,采用bsas軟件建立有限元模型,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行仿真模擬,結(jié)果表明:橋梁設(shè)計(jì)基本合理,個(gè)別施工階段在拱腳截面處出現(xiàn)了拉應(yīng)力,建議對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,以防止拱腳混凝土在施工過(guò)程中的開(kāi)裂.施工階段橋梁跨中最大撓度為3.4mm,計(jì)算得出的運(yùn)營(yíng)階段梁體跨中最大撓度為12.374mm,建議進(jìn)行支架預(yù)壓試驗(yàn),然后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,修正各項(xiàng)參數(shù)后,設(shè)置科學(xué)合理的預(yù)拱度.調(diào)索時(shí),應(yīng)盡量使其對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和撓度變化幅度最小,使其在結(jié)構(gòu)安全的范圍內(nèi)變化.

基于系桿拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工監(jiān)控的要求對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和研究,介紹系桿拱橋的構(gòu)造和施工監(jiān)控的特點(diǎn)、方法,并研究系桿拱橋施工監(jiān)控整體方案,分析了各種施工監(jiān)控中結(jié)構(gòu)分析方法的特點(diǎn),并給出了系桿拱橋施工監(jiān)控的內(nèi)容、方法、原則及目標(biāo).

. . 仁懷市茅臺(tái)三橋 施工監(jiān)控 實(shí)施方案 貴州大學(xué)土木工程學(xué)院 茅臺(tái)三橋橋施工監(jiān)控項(xiàng)目組 2013年12月 . . 仁懷市茅臺(tái)三橋 施工監(jiān)控 實(shí)施方案 編制： 審核： 審批： 貴州大學(xué)土木工程學(xué)院 茅臺(tái)三橋橋施工監(jiān)控項(xiàng)目組 2013年12月 . . 目錄 1工程概況...............................................1 1.1總體布置..........................................1 1.2下部構(gòu)造..........................................1 1.3主梁結(jié)構(gòu)..........................................1 1.4拱圈結(jié)構(gòu)...........................

下承式系桿拱橋采用組合梁橋面系及鋼箱拱肋是新的發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合大蘆線新匯路橋135m跨徑主橋工程實(shí)例，介紹組合梁系桿拱橋的設(shè)計(jì)及施工。包括橋梁總體設(shè)計(jì)及主梁、主拱、吊桿等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)主橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜力計(jì)算及穩(wěn)定分析，并簡(jiǎn)要介紹了主橋的施工過(guò)程，為類似橋梁工程提供參考。

五跨連續(xù)中承式鋼管系桿拱橋設(shè)計(jì)——以臨汾市鼓樓西汾河大橋主橋30m+801ti+105m+80rrl+30m為例，簡(jiǎn)要介紹了五跨連續(xù)中承武鋼管混凝土系桿拱橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工特點(diǎn)，為同類長(zhǎng)系桿連續(xù)拱橋的設(shè)計(jì)與施工積累了經(jīng)驗(yàn)。