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更新日期: 2025-05-24

無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)(分機(jī)部分)的畢業(yè)設(shè)計(jì)

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無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)(分機(jī)部分)的畢業(yè)設(shè)計(jì) 4.5

西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )開(kāi)題報(bào)告 題目:無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)(分機(jī)部分) 系 (部): 電子信息系 專(zhuān) 業(yè): 通信工程 班 級(jí): B090310 學(xué) 生: 陳少雄 學(xué) 號(hào): B09031002 指導(dǎo)教師: 沈保成 2012年 12月 23日 1.畢業(yè)設(shè)計(jì)題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況 1.1 題目名稱(chēng)及背景 現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)品越來(lái)越豐富,數(shù)據(jù)管理需求也越來(lái)越高,人們需要將多種多樣處于 生產(chǎn)、銷(xiāo)售、流通過(guò)程中的物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)、管理和定位。采用傳統(tǒng)的條形碼進(jìn)行物品 標(biāo)識(shí)將會(huì)帶來(lái)一系列的不便:無(wú)法進(jìn)行較遠(yuǎn)距離的識(shí)別,需要人工干預(yù)、許多物品無(wú) 法標(biāo)識(shí)等等。相反,由于無(wú)線自動(dòng)識(shí)別 (RFID)系統(tǒng)采用具有穿透性的電磁波進(jìn)行識(shí)別, 所以可以進(jìn)行較遠(yuǎn)距離的識(shí)別,無(wú)須人工干預(yù),可以標(biāo)識(shí)多種多樣的物品。 1.2 課題研究的意義 無(wú)線自動(dòng)識(shí)別即 RFID(Radio Freq

鐵路枕木圖象自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 鐵路枕木圖象自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 鐵路枕木圖象自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

鐵路枕木圖象自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

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針對(duì)搗固車(chē)人工定位搗鎬的不足,提出了一個(gè)基于圖象處理和模式識(shí)別技術(shù)的枕木圖象自動(dòng)識(shí)別及定位的解決方案,并研制成功樣機(jī)系統(tǒng)。分析了枕木圖象自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)方案,介紹了該系統(tǒng)的基于dsp的硬件平臺(tái)和枕木圖象識(shí)別的軟件算法。該方案對(duì)提高搗固車(chē)的作業(yè)率和減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度具有十分重要的意義。

基于虛擬儀器的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于虛擬儀器的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于虛擬儀器的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于虛擬儀器的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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以labview2009試用版為平臺(tái),利用nivi-sionaccquisition2009和nivisiondevel-opmentmudule2009集成模塊,實(shí)現(xiàn)了車(chē)牌識(shí)別的功能,并具有算法簡(jiǎn)單,識(shí)別效果好,用戶界面良好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)[1]。1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案采用一般的130萬(wàn)像素的usb攝像頭,拍攝

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的嵌入式設(shè)計(jì) 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的嵌入式設(shè)計(jì) 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的嵌入式設(shè)計(jì)

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的嵌入式設(shè)計(jì)

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的嵌入式設(shè)計(jì) 4.8

科技正以前所未有的速度改變著人們的生活,從而影響到了交通系統(tǒng)的發(fā)展。為了組建更加智能化、人性化的交通系統(tǒng),車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文采用了嵌入式系統(tǒng)作為車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)對(duì)硬件和軟件的探討,搭建出車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的框架。使用linux作為操作系統(tǒng)平臺(tái),使用opencv開(kāi)源函數(shù)庫(kù)進(jìn)行圖像的分析與處理,在這些基礎(chǔ)上完成了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的整體模型。首先對(duì)車(chē)牌進(jìn)行灰度變換,然后選取閾值使圖像二值化,接著進(jìn)行車(chē)牌的定位,獲得車(chē)牌圖像后進(jìn)行車(chē)牌字符的切割,使單個(gè)字符分開(kāi),最后對(duì)分割后的字符和標(biāo)準(zhǔn)的字符模板進(jìn)行匹配,從而獲得車(chē)牌信息記錄下來(lái)并傳輸?shù)叫枰闹鳈C(jī)上。

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新型車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 新型車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 新型車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

新型車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

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新型車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 4.3

介紹了一種高性能的汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)及其成像技術(shù)。系統(tǒng)采用了新的成像控制和閃光燈補(bǔ)光技術(shù),使其成像特別適合牌照區(qū)域分割和字符識(shí)別,成像質(zhì)量完全不受實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中強(qiáng)烈的光線變化的影響,從而達(dá)到較高的全天候識(shí)別率和實(shí)際應(yīng)用的要求。

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無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)(分機(jī)部分)的畢業(yè)設(shè)計(jì)熱門(mén)文檔

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基于信息融合技術(shù)的集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

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基于信息融合技術(shù)的集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 4.6

運(yùn)用信息融合技術(shù)進(jìn)行集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)集裝箱號(hào)碼的特性、組成規(guī)律及分布特點(diǎn),在預(yù)處理階段,采用了基于產(chǎn)生式規(guī)則的融合算法。該算法采用串行融合的方式并生成了一系列的規(guī)則,能夠快速準(zhǔn)確地輸出具有較高質(zhì)量的號(hào)碼分割圖,為后續(xù)的特征提取和號(hào)碼識(shí)別提供更精確的信息。使用了3種不同類(lèi)型的特征提取方法,分別生成基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分類(lèi)器,并將各自的分類(lèi)結(jié)果通過(guò)d-s證據(jù)理論進(jìn)行融合以完成最終的決策,提高了系統(tǒng)的識(shí)別率。該系統(tǒng)對(duì)光線與陰影具有較強(qiáng)的魯棒性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快捷有效,在實(shí)驗(yàn)中得到了滿意的效果。

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基于RFID的汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì) 基于RFID的汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì) 基于RFID的汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)

基于RFID的汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)

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基于RFID的汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì) 4.7

在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)時(shí)提出了隱秘起始地址、隨機(jī)數(shù)初始化兩種新方法,而且還采用了md5加密算法、標(biāo)簽鎖定等常規(guī)方法,并把這些方法有效地結(jié)合起來(lái),從而保證系統(tǒng)中號(hào)牌數(shù)據(jù)的安全可靠.多次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和長(zhǎng)時(shí)間的系統(tǒng)運(yùn)行情況都證明了這些方法足夠保證rfid標(biāo)簽中的號(hào)牌數(shù)據(jù)安全可靠.

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自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在海上交通安全中的應(yīng)用 自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在海上交通安全中的應(yīng)用 自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在海上交通安全中的應(yīng)用

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在海上交通安全中的應(yīng)用

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自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在海上交通安全中的應(yīng)用 4.7

文章介紹了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ais)在海上安全與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用。重點(diǎn)涉及了目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)航行船舶的ais配備情況、覆蓋情況和研究進(jìn)展以及ais數(shù)據(jù)對(duì)海上交通環(huán)境的統(tǒng)計(jì)分析、危險(xiǎn)預(yù)測(cè)和ais在海上船舶非法排污監(jiān)督中的作用。

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

論述了汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的組成、原理及車(chē)牌圖像預(yù)處理、字符的定位和分割方法,并在對(duì)字符進(jìn)行特征提取的基礎(chǔ)上,研究了利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別這一問(wèn)題.

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城域電子監(jiān)控和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 城域電子監(jiān)控和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 城域電子監(jiān)控和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

城域電子監(jiān)控和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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城域電子監(jiān)控和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

本文以城域監(jiān)控和車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)工程為例,詳細(xì)介紹了一種城區(qū)治安監(jiān)控、交通要道監(jiān)控和車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別應(yīng)用的設(shè)計(jì)思想、體系結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能和設(shè)計(jì)原則,附以詳細(xì)的結(jié)構(gòu)示意圖、實(shí)現(xiàn)原理圖等,生動(dòng)地闡述了城城監(jiān)控類(lèi)工程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的關(guān)鍵點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)現(xiàn)方式,具有較高的理論指導(dǎo)意義和應(yīng)用借鑒價(jià)值。

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無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)(分機(jī)部分)的畢業(yè)設(shè)計(jì)精華文檔

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基于數(shù)字圖像的汽車(chē)混流噴漆線車(chē)身自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

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基于數(shù)字圖像的汽車(chē)混流噴漆線車(chē)身自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 4.5

文章介紹了一種“基于數(shù)字圖像的多品種混流機(jī)器人噴漆自動(dòng)線的汽車(chē)車(chē)身自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)”。文中詳細(xì)說(shuō)明了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的總體方案和硬件結(jié)構(gòu);同時(shí)還詳細(xì)地介紹了系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)和車(chē)身識(shí)別處理模塊、車(chē)身產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)模塊、車(chē)型特征數(shù)據(jù)庫(kù)模塊和系統(tǒng)維護(hù)模塊等四大功能模塊;本論文還對(duì)系統(tǒng)的功能、特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要地介紹;同時(shí)還重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)中基于運(yùn)動(dòng)圖像序列、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、基于小波變換和基于loc算子等四種車(chē)型識(shí)別算法的特點(diǎn)。該識(shí)別系統(tǒng)已成功地應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際,并且運(yùn)行穩(wěn)定可靠,提高了生產(chǎn)效率,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值

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基于圖像處理的無(wú)線車(chē)位識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于圖像處理的無(wú)線車(chē)位識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于圖像處理的無(wú)線車(chē)位識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于圖像處理的無(wú)線車(chē)位識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于圖像處理的無(wú)線車(chē)位識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

本文提出一種利用圖像[1]識(shí)別處理的方式對(duì)停車(chē)位進(jìn)行識(shí)別,然后用無(wú)線的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送,且對(duì)車(chē)位信息進(jìn)行處理傳送到網(wǎng)絡(luò),使駕駛員能實(shí)時(shí)掌握車(chē)位情況,節(jié)約停車(chē)時(shí)間,提高車(chē)位的利用率,整個(gè)系統(tǒng)布線簡(jiǎn)單、安裝方便,易于維護(hù),適用于各種場(chǎng)地的車(chē)位管理.

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高速公路車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用方案(高清修訂)

高速公路車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用方案(高清修訂)

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高速公路車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用方案(高清修訂) 4.7

漢王智能高清車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用 技 術(shù) 方 案 漢王科技股份有限公司 2010-3 目錄 一、概述..................................................................................................................................................3 二、系統(tǒng)介紹..........................................................................................................................................4 2.1漢王眼簡(jiǎn)介................................

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路工程中的應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路工程中的應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路工程中的應(yīng)用

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路工程中的應(yīng)用

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路工程中的應(yīng)用 4.4

在對(duì)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的基本原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合在高速公路管理中的應(yīng)用,說(shuō)明該系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,以推廣車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用,從而加強(qiáng)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)的管理。

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淺談鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在鐵路煤炭抑塵站自動(dòng)噴灑系統(tǒng)的應(yīng)用

淺談鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在鐵路煤炭抑塵站自動(dòng)噴灑系統(tǒng)的應(yīng)用

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淺談鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在鐵路煤炭抑塵站自動(dòng)噴灑系統(tǒng)的應(yīng)用 4.7

淺談鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在鐵路煤炭抑塵站自動(dòng)噴灑系統(tǒng)的應(yīng)用 【摘要】為解決鐵路煤炭運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵污染和損耗,鐵道部在全路范 圍內(nèi)開(kāi)展煤炭鐵路運(yùn)輸抑塵處理。結(jié)合太原鐵路局煤炭抑塵站噴灑系統(tǒng)作業(yè)中的 存在的問(wèn)題,本文提出相應(yīng)的鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與噴灑系統(tǒng)結(jié)合而成的自動(dòng) 化噴灑系統(tǒng)的改造方案。 【關(guān)鍵詞】煤炭抑塵站;鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別;自動(dòng)噴灑系統(tǒng) 根據(jù)鐵道部《關(guān)于做好煤炭鐵路運(yùn)輸抑塵工作的通知》(運(yùn)營(yíng)貨管[2009]734 號(hào))和《關(guān)于調(diào)整部分客貨運(yùn)雜費(fèi)費(fèi)率和公布鐵路煤炭抑塵運(yùn)輸及費(fèi)目費(fèi)率的通 知》(鐵運(yùn)[2009]224號(hào))的有關(guān)要求,太原鐵路局2010年建設(shè)完成了60個(gè)煤炭 抑塵站,并取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但在實(shí)際運(yùn)行中噴灑作業(yè)也暴露 出一定的問(wèn)題。 1煤炭抑塵站噴灑作業(yè)存在的問(wèn)題 1.1是噴灑作業(yè)時(shí)噴灑臂侵限打壞機(jī)車(chē)輛或損壞設(shè) 對(duì)于擺臂式固定抑塵站,作業(yè)時(shí)

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無(wú)線自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)(分機(jī)部分)的畢業(yè)設(shè)計(jì)最新文檔

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用 4.4

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路交通已成為重要的交通運(yùn)輸途徑。尤其高速公路里程的不斷增長(zhǎng),車(chē)輛保有量及交通出行的猛增,故在確保高速公路快捷、安全營(yíng)運(yùn)的前提下,對(duì)其收費(fèi)管理、交通控制、安全管理等提出了更高的要求。采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù),做到牌照識(shí)別、快速處理、報(bào)警、錄像,是及時(shí)快速處理違章逃逸、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶、以機(jī)動(dòng)車(chē)為工具流竄作案等類(lèi)案件,從而加大交通管理力度的強(qiáng)有力技術(shù)手段,并能降低人工識(shí)別的誤漏及勞動(dòng)強(qiáng)度。此外,該技術(shù)還可以解決目前高速公路收費(fèi)管理中的車(chē)輛換卡、收費(fèi)員舞弊帶來(lái)的資金流失問(wèn)題,并且能與超速、超重實(shí)時(shí)處罰系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,提高高速公路交通管理與控制的實(shí)時(shí)有效性。

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用

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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中的應(yīng)用 4.3

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在高速公路上的應(yīng)用,對(duì)完善收費(fèi)系統(tǒng),杜絕收費(fèi)漏洞,減輕收費(fèi)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高收費(fèi)綜合管理水平和服務(wù)水平,起到了極其重要的作用。

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畢業(yè)設(shè)計(jì)-進(jìn)給伺服負(fù)載模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路部分

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畢業(yè)設(shè)計(jì)-進(jìn)給伺服負(fù)載模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路部分 4.6

1 目次 1畢業(yè)設(shè)計(jì)的總體介紹..................................................3 1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)題目介紹...............................................3 1.2該題目涉及的領(lǐng)域及發(fā)展情況.....................................3 1.3背景介紹.......................................................4 1.4波形發(fā)生器的發(fā)展?fàn)顩r...........................................5 2方案論證與比較......................................................6 2.1

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船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、電子海圖和信息系統(tǒng)(ECDIS)

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、電子海圖和信息系統(tǒng)(ECDIS)

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船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、電子海圖和信息系統(tǒng)(ECDIS) 4.5

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ais)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(vdr)、電 子海圖和信息系統(tǒng)(ecdis) 一、“海上數(shù)字交通” 自從1998年阿爾.戈?duì)枴皵?shù)字地球”概念的提出,一時(shí)間全球以“數(shù)字”為開(kāi)頭 后面跟隨不同名詞的概念層出不窮,如“數(shù)字中國(guó)”、“海上數(shù)字交通”等等。 “海上數(shù)字交通”一開(kāi)始僅僅是一個(gè)概念,隨著時(shí)間的推延,已有了具體內(nèi)涵, 主要包含:電子海圖(electronicchartdisplayandinformationsystem縮 寫(xiě)ecdis);船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(automaticidentificationsystem縮寫(xiě)ais); 船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(voyagedatarecorder縮寫(xiě)vdr)俗稱(chēng)船用黑匣子等。 在“海上數(shù)字交通”時(shí)代,交通工具上需要了解可能到達(dá)地方的距離(電子海 圖);需要了解在海圖上的

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高速公路收費(fèi)站車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)解決方案

高速公路收費(fèi)站車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)解決方案

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高速公路收費(fèi)站車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)解決方案 4.5

徐州騰迅科技有限公司 -1–作者:www.***.*** 高速公路收費(fèi)站車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)解決方案 一、概述 高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用是減少通行時(shí)間,提升收費(fèi)管理系統(tǒng)技術(shù)含量和輔助管理人員防止卡流 失、換卡、漏費(fèi)、舞弊,降低人為因素影響,改善服務(wù)質(zhì)量提高收費(fèi)站通行能力和路網(wǎng)營(yíng)運(yùn)管理水平,對(duì)黑名單車(chē) 輛報(bào)警并提供車(chē)輛圖像作為處罰依據(jù),有效處理車(chē)輛沖卡以及收費(fèi)中發(fā)生的一些問(wèn)題,為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程 以及不停車(chē)收費(fèi)管理預(yù)留接口。 softwell視覺(jué)專(zhuān)業(yè)從事機(jī)器視覺(jué)技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā),產(chǎn)品發(fā)展和系統(tǒng)集成。為交通系統(tǒng)工程、安全防范、企 業(yè)、政府、社區(qū)提供機(jī)器視覺(jué)全面的技術(shù)解決方案、產(chǎn)品和工程服務(wù)。softwell視覺(jué)車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),識(shí) 別率和識(shí)別速度指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)際its車(chē)牌識(shí)別技術(shù)指標(biāo),目前在全國(guó)各地包括北京、山西、四川、廣東、深圳、 上海等省、市、自治區(qū)的

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人臉識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

人臉識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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人臉識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

word格式編輯整理 專(zhuān)業(yè)知識(shí)分享 人臉識(shí)別解決方案 浙江大華技術(shù)股份 有限公司 解決方案部大華人臉識(shí)別解決方案 word格式編輯整理 專(zhuān)業(yè)知識(shí)分享 目錄 1人臉識(shí)別技術(shù)...................................................................................3 2人臉識(shí)別解決方案............................................................................4 3第二章.方案概述.............................................................................5 3.1項(xiàng)目概況..............................

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一種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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一種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.3

基于像素精確定位方法來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)牌定位,然后對(duì)車(chē)牌進(jìn)行灰度化、二值化處理,避免了對(duì)整個(gè)汽車(chē)圖像先圖像處理后車(chē)牌定位的繁瑣過(guò)程,將改進(jìn)的模板匹配算法應(yīng)用于字符識(shí)別中,最后,利用matlab的圖形用戶開(kāi)發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)出了本系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái),經(jīng)過(guò)大量車(chē)牌樣本驗(yàn)證,該車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確率較高.

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嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.4

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,全球?qū)煌ㄟ\(yùn)輸提出了更大的需求和更高的要求。就此,文中提出了一種嵌入式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)及具體實(shí)現(xiàn)方法,其中具體包括硬件結(jié)構(gòu)、車(chē)牌定位算法、字符分割算法、字符識(shí)別算法和應(yīng)用程序的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)采用dsp數(shù)字信號(hào)處理器和cpld芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能,并保持與pc機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)傳輸,最終提出了一種使用軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)的復(fù)合usb2.0規(guī)范的嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的方法??梢?jiàn),嵌入式車(chē)牌識(shí)別對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安、防止交通堵塞、實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

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基于DSP的指紋生物特征識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明

基于DSP的指紋生物特征識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明

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基于DSP的指紋生物特征識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明 4.7

山東建筑大學(xué)信電學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 目錄 目錄..............................................1 摘要..............................................2 1、任務(wù)提出與方案論證..............................3 1.1任務(wù)提出....................................3 1.2方案論證...................................3 2、總體設(shè)計(jì)........................................4 2.1指紋識(shí)別系統(tǒng)原理...........................4 2.2指紋采集與指紋圖像處理方法.................

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畢業(yè)設(shè)計(jì)論文:家庭照明電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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畢業(yè)設(shè)計(jì)論文:家庭照明電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.4

廣東石油化工學(xué)院 電工電子技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目家庭照明電路 目錄 1 一、總體方案與原理說(shuō)明....................................3 二、客廳單元電路.............................................4 三、廚房電路單元............................................6 四、臥室單元電路圖..........................................8

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