介紹如何將短距離無線通信技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)電容測(cè)微儀中,解決其無法在動(dòng)態(tài)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量的問題;闡述了無線數(shù)據(jù)傳輸部分的硬件和軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn),介紹了上位機(jī)濾波算法及顯示界面,最后對(duì)該無線測(cè)微儀系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

無線數(shù)據(jù)傳輸通信系統(tǒng)的研究 -1- 引言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人類社會(huì)對(duì)信息的需求，即時(shí)掌 握信息的變化，信息為社會(huì)服務(wù)的重要性，已越來越受到社會(huì)廣 泛的重視。人民對(duì)通信的要求也越來越多樣化。因而加速發(fā)展新 穎,完善的現(xiàn)代通信確是刻不容緩的一個(gè)重點(diǎn)工作。 通信的種類較多,按傳輸信號(hào)不同可分為模擬通信和數(shù)字通 信；按傳輸媒介可分為有線通信和無線通信。無線電系統(tǒng)在通信 網(wǎng)中發(fā)揮著特殊的作用與應(yīng)用。數(shù)字技術(shù)的飛速發(fā)展及計(jì)算機(jī)在 通信領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，使信息的傳輸與交換在形式上發(fā)生了巨 大變化，用數(shù)字通信取代模擬通信來進(jìn)行信號(hào)傳輸和交換已成為 必然趨勢(shì)。通信中大部分采用頻帶傳輸系統(tǒng)，其中關(guān)鍵的技術(shù)是 數(shù)字調(diào)制技術(shù)。數(shù)字調(diào)制的類型主要有ask（振幅鍵控）、fsk（移 頻鍵控）、psk（相移鍵控）。ask因效率低，實(shí)際中很少應(yīng)用；fsk 轉(zhuǎn)換速度快，波形好，頻率穩(wěn)定，設(shè)備較復(fù)雜；

無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

專欄 維修行業(yè)“麥當(dāng)勞" 越來越多的人都知道中國(guó)汽車市 場(chǎng)出現(xiàn)了摩圣技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī) 大修時(shí)不用解體，不用“鏜缸，磨軸，換 活塞”就可以輕松修復(fù)磨損部位，恢復(fù) 原車動(dòng)力。 這項(xiàng)誕生于前蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)的摩圣技 術(shù)有著與生俱來的奇特魔力：當(dāng)一開始 它的中國(guó)之旅，便在維修市場(chǎng)掀起了陣 陣波瀾。作為最受歡迎，最為成熟的摩 擦表面再生技術(shù)，作為國(guó)家經(jīng)貿(mào)委重點(diǎn) 推介的節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，這個(gè)帶著傳奇色 彩的市場(chǎng)新寵渾身散發(fā)著神秘氣息。 或許正是因?yàn)槿藗儗?duì)其不解體大 修的奇特效果感到神秘，這讓有的人覺 得對(duì)其了如指掌，有的人覺得難以琢 磨。不少用戶給汽車加注了摩圣摩擦表 面再生劑之后，發(fā)現(xiàn)異響消除

介紹絕緣子串的故障類型及故障絕緣子串的發(fā)熱機(jī)理;根據(jù)絕緣子串上的電壓分布規(guī)律,針對(duì)絕緣子串原有檢測(cè)方法存在的不足,采用一種安全、可靠、高效的紅外在線檢測(cè)方法,對(duì)絕緣子串的發(fā)熱及溫升特性進(jìn)行分析,提出不同故障絕緣子串的紅外在線檢測(cè)熱像診斷、辨別建議。

據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì),2008年全省共發(fā)生火災(zāi)3393起,因電氣原因引發(fā)火災(zāi)1577起,占火災(zāi)總數(shù)的46.5%,電氣火災(zāi)所占比重呈加大趨勢(shì)。積極探索消除電氣火災(zāi)隱患防控的新方法,是安全監(jiān)督管理部門一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。

非接觸式紅外測(cè)溫儀在變電站設(shè)備故障檢測(cè)中的應(yīng)用研究

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)led顯示屏進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸,設(shè)計(jì)了一種基于gsm技術(shù)的無線數(shù)據(jù)傳輸接口.介紹了led顯示屏的系統(tǒng)組成、zzd102+字庫(kù)型led控制卡和無線數(shù)據(jù)傳輸接口的設(shè)計(jì)方法,對(duì)短信的編碼和解碼進(jìn)行了詳細(xì)地說明,給出了主程序流程圖和unicode碼到機(jī)內(nèi)碼的轉(zhuǎn)換說明,最后簡(jiǎn)要介紹了基于gsm技術(shù)的led顯示屏無線數(shù)據(jù)傳輸接口的使用.設(shè)計(jì)的led顯示屏無線數(shù)據(jù)傳輸接口可實(shí)現(xiàn)利用短信實(shí)時(shí)更新led顯示屏信息的功能.

hc-tw20無線溫度檢測(cè)儀產(chǎn)品說明書 1 一、系統(tǒng)概述...............................................................................................................................2 二、性能指標(biāo)...............................................................................................................................3 三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)..............................................................................................

淺議基于gsm列車行車安全監(jiān)控?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸 作者：南文雄 作者單位：中鐵二十局集團(tuán)電氣化工程有限公司,陜西西安,710119 刊名：科技與生活 英文刊名：technologyandlife 年，卷(期)：2010(15) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.劉春煌;桑苑秋;李繼先滬寧線行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案和管理中心的研究[期刊論文]-中國(guó)鐵道科學(xué) 2002(06) 2.劉瑞揚(yáng)客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)[期刊論文]-中國(guó)鐵道科學(xué)2007(02) 本文讀者也讀過(10條) 1.尤競(jìng)包神鐵路綜合無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[期刊論文]-科技資訊2007(32) 2.李建兵.劉建宇.lijianbing.liujianyugsm-r系統(tǒng)設(shè)計(jì)弱場(chǎng)處理方案探析[期刊論文]-鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 2006,3(2) 3.周波lcir型機(jī)車綜合通信設(shè)備軟件系統(tǒng)設(shè)

本文利用紅外測(cè)溫技術(shù)對(duì)胎壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),不僅彌補(bǔ)了現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的缺陷,而且安裝簡(jiǎn)單,不需要大幅度改動(dòng)汽車原來的設(shè)計(jì)。此外,由于成本低,中低檔汽車都可以安裝,因此又有很大的市場(chǎng)推廣性。相信不久的將來,利用紅外對(duì)胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的裝置在市場(chǎng)上能夠得到很廣的普及。

無線測(cè)溫儀系統(tǒng)在大體積混凝土施工中的應(yīng)用——文中介紹了天津和黃地鐵廣場(chǎng)工程在基礎(chǔ)底板大體積混凝土施工中無線測(cè)溫儀系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)。通過使用無線測(cè)溫儀系統(tǒng)對(duì)大體積混凝土實(shí)時(shí)溫度變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，了解大體積混凝土水化熱所帶來的影響，及時(shí)掌握混凝土的溫...

HC-TW60混凝土無線測(cè)溫儀說明書-海創(chuàng)高科

較詳細(xì)的介紹了利用專用傳輸程序傳輸全站儀數(shù)據(jù)和利用計(jì)算機(jī)的超級(jí)終端程序傳輸全站儀數(shù)據(jù)的方法和步驟,并就它們的應(yīng)用條件作了簡(jiǎn)要說明。

針對(duì)紅外測(cè)溫在電氣設(shè)備狀態(tài)檢修與維修養(yǎng)護(hù)中的重要作用,在介紹紅外測(cè)溫技術(shù)原理與應(yīng)用的基礎(chǔ)上,對(duì)其具體應(yīng)用進(jìn)行深入分析,提出應(yīng)用方法,以此為紅外測(cè)溫技術(shù)措施發(fā)揮最大化效用提供可靠的理論依據(jù).

紅外測(cè)溫技術(shù)在電力應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn) 摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展及人民生活水平的提高，電網(wǎng)的規(guī)模也 在不斷的擴(kuò)大，同時(shí)變電設(shè)備的類型及數(shù)量也與日俱增。雖然電網(wǎng) 的不斷擴(kuò)展及變電設(shè)備的不斷更新表示著社會(huì)的不斷進(jìn)步，但也因 為這樣，變電設(shè)備存在的風(fēng)險(xiǎn)與缺陷也會(huì)顯著增大。運(yùn)用紅外測(cè)溫 技術(shù)能夠很好的改善變電運(yùn)行中的一系列問題，下面本文將從紅外 測(cè)溫的原理出發(fā)，對(duì)其在變電運(yùn)行中的應(yīng)用進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞：紅外測(cè)溫；設(shè)備故障；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 中圖分類號(hào)：u285.6+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 前言 據(jù)科學(xué)顯示，世界上的任何物體都會(huì)發(fā)射出肉眼看不到的紅外 輻射，由于物體內(nèi)的分子、電子及原子不斷的運(yùn)動(dòng)，他們向外躍遷 的時(shí)候就會(huì)發(fā)射出紅外輻射能量，這種紅外輻射能量被稱之為熱輻 射。在熱能量輻射的過程中，只要能夠維持熱源，熱輻射就會(huì)繼續(xù) 不斷的進(jìn)行。紅外測(cè)溫技術(shù)則是通過采集熱輻射源，并通過光電探 測(cè)儀和紅外輻射探測(cè)器

紅外測(cè)溫技術(shù)在電力應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn) 摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展及人民生活水平的提高，電網(wǎng)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大， 同時(shí)變電設(shè)備的類型及數(shù)量也與日俱增。雖然電網(wǎng)的不斷擴(kuò)展及變電設(shè)備的不斷 更新表示著社會(huì)的不斷進(jìn)步，但也因?yàn)檫@樣，變電設(shè)備存在的風(fēng)險(xiǎn)與缺陷也會(huì)顯 著增大。運(yùn)用紅外測(cè)溫技術(shù)能夠很好的改善變電運(yùn)行中的一系列問題，下面本文 將從紅外測(cè)溫的原理出發(fā)，對(duì)其在變電運(yùn)行中的應(yīng)用進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞：紅外測(cè)溫；設(shè)備故障；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 前言 據(jù)科學(xué)顯示，世界上的任何物體都會(huì)發(fā)射出肉眼看不到的紅外輻射，由于物 體內(nèi)的分子、電子及原子不斷的運(yùn)動(dòng)，他們向外躍遷的時(shí)候就會(huì)發(fā)射出紅外輻射 能量，這種紅外輻射能量被稱之為熱輻射。在熱能量輻射的過程中，只要能夠維 持熱源，熱輻射就會(huì)繼續(xù)不斷的進(jìn)行。紅外測(cè)溫技術(shù)則是通過采集熱輻射源，并 通過光電探測(cè)儀和紅外輻射探測(cè)器對(duì)電路進(jìn)行處理，完成電路中的信號(hào)轉(zhuǎn)換工 作

論述了紅外測(cè)溫的原理及紅外測(cè)溫儀的產(chǎn)生誤差的因素。結(jié)合輸電線路設(shè)備,介紹了紅外診斷缺陷的主要分類、紅外圖像特征以及診斷方法。

在未來,自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)該是利用gprs無線網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)的,系統(tǒng)可以自定義gprs協(xié)議,就可以更快、安全、可靠地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,且傳輸距離遠(yuǎn),傳輸量大,因此這種系統(tǒng)具有很好的實(shí)時(shí)性。

研究適應(yīng)鐵路發(fā)展,綜合現(xiàn)代通信技術(shù)的行車安全監(jiān)控?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)是當(dāng)前鐵路通信發(fā)展的核心問題.在遵從技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則下,選用基于gsm蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)短消息業(yè)務(wù)的無線傳輸方案,并對(duì)其中關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)體系進(jìn)行闡述,有助于今后高速列車安全監(jiān)控功能的實(shí)現(xiàn).

本文將詳細(xì)解答關(guān)于電纜測(cè)溫儀在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用和工作原理，包括其優(yōu)勢(shì)、使用方法、注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

機(jī)電在運(yùn)行的過程中都會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,如果不能及時(shí)地疏散掉這些熱量,使它們聚集在一起就有可能使機(jī)器的溫度急劇上升,輕則燒毀機(jī)器,重則釀成嚴(yán)重的安全事故。因此,在對(duì)運(yùn)行中的機(jī)電進(jìn)行管理的過程中,必須要對(duì)其溫度進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控。本文將結(jié)合煤礦實(shí)例對(duì)機(jī)電管理過程中紅外線測(cè)溫儀的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。