cspcnanhaipetrochemicalsproject cspc南海石化項目 燃氣輪機發(fā)電機組各模塊吊裝就位 gt,accessoriesandgeneratorskidlifting workinstruction:wi-8710-8100-0066 作業(yè)指導(dǎo)書：wi-8710-8100-0066 sepcoelectricpowerconstructioncorporation 山東電力基本建設(shè)總公司 rev 版次 date 日期 reasonforissue 修訂原因 by 編制 chk’d 審核 review 審查 appr 批準 a14.jan.2003issuedforapprovalwang tongyu guanyixiao tianping tian guihai b30

中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動機(集團)有限公司研制生產(chǎn)的qd15a型集裝箱式燃氣輪機發(fā)電機組通過驗收,標志著該機組研制取得重大突破,這是我國首臺集裝箱式燃機機組。

9E燃氣輪機發(fā)電機組-燃機與發(fā)電機對中作業(yè)知道書(ELIN)

概述了塔河油田的燃氣輪機發(fā)電機組運行中存在的問題,介紹了電氣設(shè)備改造及集中控制/監(jiān)測方案。

對國產(chǎn)化的某型號燃氣輪機發(fā)電機組進行組裝,目的是打破國外技術(shù)封鎖,改變供應(yīng)不及時的現(xiàn)狀,從而保證武器系統(tǒng)的穩(wěn)定性和戰(zhàn)斗性,進而滿足軍方市場的需求。

本文主要介紹了某型微型燃氣輪機控制器的基本原理及研制過程。

微型燃氣輪機控制系統(tǒng)是否完善對天然氣輸送安全與順暢有直接影響,相關(guān)部門應(yīng)不斷針對然氣輪機控制系統(tǒng)、電力變換系統(tǒng)等方面進行設(shè)計優(yōu)化與改進研究,并結(jié)合控制系統(tǒng)總結(jié)構(gòu)與衛(wèi)星燃氣輪機大象系統(tǒng)工作原理分析,提出更為有效的控制方案即燃機點火后閉環(huán)控制法。

介紹了燃氣輪機的啟動特點,分析了燃氣輪機采用靜態(tài)變頻器啟動時發(fā)電機出口設(shè)置斷路器的優(yōu)缺點,給出了未設(shè)斷路器的案例。

微型燃氣輪機技術(shù)進展及應(yīng)用展望 豐鎮(zhèn)平 【摘要】微型燃氣輪機是一類新型熱機，近年來隨著全球范圍內(nèi)的能源與動力需求結(jié)構(gòu)特別是電力系統(tǒng)的 放松控制以及環(huán)境保護等要求的變化，得到了高度關(guān)注和迅速發(fā)展。先進微型燃氣輪機提供了清潔、可靠、 高質(zhì)量、多用途、小型分布式發(fā)電和熱電聯(lián)供的最佳方式。本文著重結(jié)合國外微型燃氣輪機的研發(fā)及應(yīng)用 情況，綜述了先進微型燃氣輪機的技術(shù)進展，探討了微型燃氣輪機在我國的應(yīng)用前景，提出了對微型燃氣 輪機技術(shù)的研發(fā)建議，供有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門和同行參考。 【關(guān)鍵詞】微型燃氣輪機分布式發(fā)電熱電聯(lián)供徑流式葉輪機械燃料電池混合動力汽車 0引言 微型燃氣輪機（microturbine或micro一turbines）是一類新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)動機，其單機功率范 圍為25～300kwdl基本技術(shù)特征是采用徑流式葉輪機械（向心式透平和離心式壓氣機）以及回?zé)嵫h(huán)。 近年來

介紹了一套微型燃氣輪機余熱回收設(shè)備的控制系統(tǒng),該設(shè)備用來回收微型燃氣輪機產(chǎn)品出廠檢驗時,排放的大量高溫?zé)煔?將其熱量用來加熱冷水,加以利用,詳細闡述了微型燃氣輪機余熱回收系統(tǒng)總體設(shè)計,包括以plc為核心的控制系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、硬件和軟件組成及其實現(xiàn)方法。實踐表明,該控制系統(tǒng)在相關(guān)企業(yè)取得了良好的效果。

深南電（中山）電力有限公司#1、#3燃汽輪發(fā)電機組運行規(guī)程 1 第一章技術(shù)規(guī)范 第一節(jié)概述 #1、#3燃機是ge公司生產(chǎn)的pg9171e型燃氣輪機。燃機由一個額定功率為 1000kw的啟動馬達，一個17級的軸流式壓氣機、一個由14個燃燒室組成的燃 燒系統(tǒng)、一個3級透平轉(zhuǎn)子組成。軸流式壓氣機轉(zhuǎn)子和透平轉(zhuǎn)子由法蘭連接，并 有3個支撐軸承。燃機的發(fā)電機是空冷、三相、二極、3000rpm轉(zhuǎn)速、50hz頻率 的交流電、實心鑄鐵轉(zhuǎn)子的同步發(fā)電機。發(fā)電機的輸出功率為120mw（在基本負 荷下運行）。勵磁機是帶有旋轉(zhuǎn)二極管整流的交流勵磁機。勵磁方式為無刷勵磁。 第二節(jié)設(shè)備規(guī)范 1．燃機： 制造商：ge公司 型號：pg9171e 燃料：輕柴油/重柴油/天然氣 循環(huán)方式：單循環(huán)/聯(lián)合循環(huán) 運行方式：基本負荷/預(yù)選負荷 2．壓氣機： 級數(shù)：17級 形式：軸流水平布

9e燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組節(jié)能降耗分析 【摘要】進入21世紀以來，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們在追求物質(zhì)生活的基 礎(chǔ)上也更加關(guān)注環(huán)境保護。隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出，國家能源資源結(jié)構(gòu) 得到了進一步完善，天然氣這一更為環(huán)保的資源得到了廣泛的應(yīng)用。由于國家發(fā) 電數(shù)量的逐年提升，汽輪機組、循環(huán)發(fā)電機組的使用情況也在逐年提升，并逐步 成為了國家電網(wǎng)發(fā)電的主力軍，擔(dān)任著重要角色。究其原因，主要在于其具有清 潔高效、啟動迅速、調(diào)峰功能強勁等優(yōu)勢。雖然與過去相比，目前我國燃氣輪機 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的降耗水平有了明顯的提升，但是其與發(fā)達國家的水準仍有較 大的差距。為了實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，降低耗能和成本，本文就以我國發(fā)電廠最 常用的9e燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組為例，簡單闡述一下如何通過運行優(yōu)化手 段實施技術(shù)改造，從而縮短機組啟停時長，實現(xiàn)節(jié)能目的。并對其中的改造情況 進行

燃氣輪發(fā)電機組的前景分析 196 燃氣輪發(fā)電機組的前景分析 魏永超 （大唐長春第二熱電有限責(zé)任公司） 摘要：燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一 種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。本文闡述了燃氣輪機發(fā)電機組的發(fā)展現(xiàn)狀，研究了燃氣輪機的特點。 關(guān)鍵詞：燃氣輪機發(fā)電機組 引言 燃氣輪機是以連續(xù)流動的燃氣作為工質(zhì)帶動葉輪高 速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械。 它是以燃氣而不是以水蒸氣作為工質(zhì)，因此可省去鍋爐、 冷凝器、給水處理等大型設(shè)備。不僅如此，燃氣輪機與以 煤為燃料的蒸汽輪機相比，它具有重量輕、體積小、裝置 效率高、污染少、開停靈活等優(yōu)點。本章主要介紹了燃氣 輪機的特點和前景。 燃氣輪機的特點 燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋 轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一 種旋轉(zhuǎn)

工程熱力學(xué)論文 ——燃氣輪機控制技術(shù) 院系：物理與機電工程學(xué)院 機電工程系 專業(yè)：機械類專業(yè) 小組：第三小組 2014.5.20 燃氣輪機控制技術(shù) 摘要:對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進行了綜述,對國內(nèi)外各種常見的燃機方案 進行了說明和比較,著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計,系統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進行了較全面 的闡述,最后,對燃機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進行了展望。 關(guān)鍵詞:燃氣輪機控制系統(tǒng)航天推進系統(tǒng) 背景：與所有旋轉(zhuǎn)動力機械一樣,燃氣輪機也走過了從液壓機械式控制、模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。20世紀70年代,ge公司的lm1500 燃氣輪機配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控 制,而燃油控制仍然由液壓機械

350 第十九講概述 19.1燃氣輪機應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 燃氣輪機作為新型的動力設(shè)備，由于具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位功率重量輕，運行平穩(wěn)且 安全可靠，可以大型化且熱效率較高，可以快速起動和帶負荷等顯著的優(yōu)點，受到世人 的廣泛關(guān)注，應(yīng)用的范圍越來越廣。在航天航空領(lǐng)域里是獨一無二、不可替代的動力設(shè) 備；在航海和陸上交通運輸領(lǐng)域里也占有越來越重要的地位，在一些現(xiàn)代化的艦船上， 均采用燃氣輪機作動力設(shè)備。陸上交通運輸工具，如汽車、火車機車及軍用坦克上也采 用燃機作動力設(shè)備；在發(fā)電領(lǐng)域里，由于燃氣輪機電廠占地面積少、建設(shè)周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關(guān)注，尤其是以燃氣輪機為主組成的燃氣—蒸汽 聯(lián)合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕，而且其熱效率已達到和超過了最新型的超超臨界參數(shù)的 蒸汽輪發(fā)電機組，所以在發(fā)電行業(yè)里的應(yīng)用也越來越多，已動搖了蒸汽輪發(fā)電機組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位。可以預(yù)期，在不

針對南山電廠燃氣輪機發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的改造問題,介紹了rcs-9410勵磁電壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)特點和效果,可供同類機組參考。

介紹了集成能源系統(tǒng)(ies)的概念,分析了影響微型燃氣輪機煙氣參數(shù)的因素。歸納總結(jié)了5種微型燃氣輪機與轉(zhuǎn)輪除濕的集成能源系統(tǒng)方案,討論了各個方案的特點及影響方案設(shè)計與性能的因素。

軍用發(fā)電機組的噪聲及其控制

微型燃氣輪機穩(wěn)態(tài)控制規(guī)律研究與特性計算——介紹為了研究微型燃氣輪機的穩(wěn)態(tài)控制規(guī)律及高度氣候特性，建立了單軸微型燃氣輪機(以下簡稱微燃機)的性能計算模型，并編制了相應(yīng)的計算程序。

發(fā)電機組發(fā)電機

淺析燃氣輪機渦輪結(jié)構(gòu)——文章簡要介紹了燃氣輪機渦輪結(jié)構(gòu)。

燃氣輪機的能源節(jié)約研究——6b型燃氣聯(lián)合輪機發(fā)電機組是新一代分散式供電設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于能源、電力等領(lǐng)域；其具有一系列優(yōu)點。本文根據(jù)實踐運用，針對6b型燃氣輪機的組成、工作原理、控制系統(tǒng)簡介，并對實踐中運用與電網(wǎng)運行、控制、軟件設(shè)計進行了的介...