吳淞江特大橋 深 水 圍 堰 設(shè) 計(jì) 與 施 工 2003.7 吳淞江特大橋深水圍堰設(shè)計(jì)與施工 一、吳淞江特大橋主墩簡價(jià) 二、幾種方案的可行性比較 三、圍堰的組成結(jié)構(gòu) 四、圍堰受力計(jì)算 五、圍堰施工 吳淞江特大橋深水圍堰設(shè)計(jì)與施工 一、吳淞江特大橋主墩簡介 吳淞江特大橋位于蘇州繞城高速公路東南段至上海段，全橋長878.1米，分上、下兩幅，主橋?yàn)?0+100+60連續(xù)變截面箱式結(jié)構(gòu)采用掛藍(lán)施工。引橋?yàn)橐?0m空心箱梁為主的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式。吳淞江航運(yùn)比較繁忙，屬于超五級航道，規(guī)劃四級。為了使橋主跨與航道平行，保證通航寬度，該橋與吳淞江成斜交形成角度為55。，其主橋上、下兩幅橋墩設(shè)置的樁號不同，相差近12m左右。四個(gè)主墩均位于

路橋集團(tuán)公路一局 吳淞江特大橋 深 水 圍 堰 設(shè) 計(jì) 與 施 工 2003.7 路橋集團(tuán)公路一局 吳淞江特大橋深水圍堰設(shè)計(jì)與施工 一、吳淞江特大橋主墩簡價(jià) 二、幾種方案的可行性比較 三、圍堰的組成結(jié)構(gòu) 四、圍堰受力計(jì)算 五、圍堰施工 路橋集團(tuán)公路一局 吳淞江特大橋深水圍堰設(shè)計(jì)與施工 一、吳淞江特大橋主墩簡介 吳淞江特大橋位于蘇州繞城高速公路東南段至上海段，全橋長878.1米， 分上、下兩幅，主橋?yàn)?0+100+60連續(xù)變截面箱式結(jié)構(gòu)采用掛藍(lán)施工。引橋 為以30m空心箱梁為主的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式。吳淞江航運(yùn)比較繁忙， 屬于超五級航道，規(guī)劃四級。為了使橋主跨與航道平行，保證通航寬度，該 橋與吳淞江成斜交形成角度為55 。 ，其主橋上、下兩幅橋墩設(shè)置的樁號不同， 相差近12m左右。四個(gè)主墩均位于吳淞江中，距岸邊分別30m和70m，主墩 樁基礎(chǔ)是由

橋梁人-http://qiaol.5d6d.com 吳淞江特大橋 深 水 圍 堰 設(shè) 計(jì) 與 施 工 2003.7 橋梁人-http://qiaol.5d6d.com 吳淞江特大橋深水圍堰設(shè)計(jì)與施工 一、吳淞江特大橋主墩簡價(jià) 二、幾種方案的可行性比較 三、圍堰的組成結(jié)構(gòu) 四、圍堰受力計(jì)算 五、圍堰施工 橋梁人-http://qiaol.5d6d.com 吳淞江特大橋深水圍堰設(shè)計(jì)與施工 一、吳淞江特大橋主墩簡介 吳淞江特大橋位于蘇州繞城高速公路東南段至上海段，全橋長878.1米， 分上、下兩幅，主橋?yàn)?0+100+60連續(xù)變截面箱式結(jié)構(gòu)采用掛藍(lán)施工。引橋 為以30m空心箱梁為主的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式。吳淞江航運(yùn)比較繁忙， 屬于超五級航道，規(guī)劃四級。為了使橋主跨與航道平行，保證通航寬度，該 橋與

鋼板樁防滲工程,是將鋼板樁打入原地表透水層下的相對不透水層中,攔截透水層的滲水,形成半封閉或全封閉的防滲墻,從而起到基礎(chǔ)的防滲作用。采用鋼板樁進(jìn)行基礎(chǔ)防滲加固處理,具有處理深度大、防滲效果好、施工時(shí)對相鄰結(jié)構(gòu)物影響小、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),但工程總體造價(jià)較高。鋼板樁施工技術(shù)性要求高,只有嚴(yán)格控制軸向和法向傾斜偏差,才能使鋼板樁順利打入,保證工程順利進(jìn)行。

某特大橋橋墩施工采用吊箱圍堰,用大型有限元軟件algor對圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,對設(shè)計(jì)中采用的荷載工況及計(jì)算方法作了較詳細(xì)的論述,同時(shí)給出了詳細(xì)的施工步驟及施工過程中的注意事項(xiàng),保證了施工順利安全進(jìn)行。

以新建鐵路福廈線閩江特大橋主墩深水高樁承臺施工為例,介紹通過鋼吊箱圍堰各工況的受力分析,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)鋼吊箱結(jié)構(gòu)。通過側(cè)板與底板巧妙設(shè)置連接系統(tǒng),既方便側(cè)板拆除,又有效提高回收利用率;利用吊桿作為預(yù)埋件減少了封底厚度,大大節(jié)省了材料,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

文章以廣州南部快速路珠江特大橋主墩承臺施工為背景,詳細(xì)介紹了無封底鋼吊箱圍堰一次性整體吊裝在大型承臺施工中的應(yīng)用。

以某特大橋64#橋墩雙壁鋼圍堰為例,對鋼圍堰不同工況下的整體抗浮性進(jìn)行檢算,并利用midascivil軟件計(jì)算鋼圍堰各構(gòu)件強(qiáng)度,結(jié)果表明,鋼圍堰整體抗浮性和強(qiáng)度均滿足規(guī)范要求.對鋼圍堰施工過程中清理河床、鋼圍堰下沉、灌注水下混凝土封底等關(guān)鍵工序采取相應(yīng)的技術(shù)措施,確保施工順利完成,為同類工程的設(shè)計(jì)和施工提供有益的參考.

某特大橋雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工 某特大橋雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工某特大橋雙壁鋼圍堰 設(shè)計(jì)與施工劉暢(中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司， 河北石家莊050000)摘要：以某特大橋64#橋墩雙壁鋼 圍堰為例，對鋼圍堰不同工況下的整體抗浮性進(jìn)行檢算，并 利用midascivil軟件計(jì)算鋼圍堰各構(gòu)件強(qiáng)度，結(jié)果表明， 鋼圍堰整體抗浮性和強(qiáng)度均滿足規(guī)范要求。對鋼圍堰施工過 程中清理河床、鋼圍堰下沉、灌注水下混凝土封底等關(guān)鍵工 序采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工順利完成，為同類工程的 設(shè)計(jì)和施工提供有益的參考。關(guān)鍵詞：雙壁鋼圍堰；結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)；有限元模型；橋梁施工；精確定位現(xiàn)代橋梁建設(shè)中， 部分橋梁需跨越水深流急區(qū)域河流，而這些橋梁需要在河流 中修建深水橋墩基礎(chǔ)，如何克服深水的影響是修建橋梁深水 橋墩基礎(chǔ)的關(guān)鍵[1]。施作雙壁鋼圍堰作為深水施工常采用的 技術(shù)，具有明顯的優(yōu)勢：①雙

以蘇通大橋近塔墩主6號承臺鋼圍堰工程實(shí)踐為基礎(chǔ),介紹該橋深水雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)、施工的關(guān)鍵技術(shù)。

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針對順德水道特大橋20.5m水深和軟基的基礎(chǔ)施工,采用了強(qiáng)化內(nèi)支撐受力體系的鋼板樁圍堰,即框構(gòu)式內(nèi)圍囹和網(wǎng)式支撐相結(jié)合的支撐體系,并對深水鋼板樁自身圍堰、圍囹、封底混凝土和基坑穩(wěn)定進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。在施工中針對超長鋼板樁和深水封底混凝土的施工難點(diǎn),采取了先安裝圍囹后插打鋼板樁及一些相應(yīng)措施,同時(shí)對封底混凝土采用了分倉澆筑的方法。結(jié)論為:圍堰的封底混凝土和基坑穩(wěn)定均滿足要求;計(jì)算得到的30m長深水軟基鋼板樁圍堰最大應(yīng)力為142.9mpa,最大變形為13.8mm,均滿足要求;施工安全順利并且節(jié)約了成本、保證了工期。

結(jié)合李家沙大橋工程所在地的水文地質(zhì)條件,對其z3號、z4號承臺方案進(jìn)行了比選,確定采用圓形鋼板樁圍堰施工,具體闡述了承臺分步施工的方法和步驟,并總結(jié)了設(shè)計(jì)和施工過程中的體會,以期指導(dǎo)類似工程施工。

鄱陽湖特大橋主橋墩基礎(chǔ)承臺為高樁大體積混凝土結(jié)構(gòu),介紹基礎(chǔ)施工采用的單壁鋼吊箱圍堰方案。

通過對武廣客專線新廣州站流溪河特大橋161#墩深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)與制造的介紹,闡述了雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)方法和制造的一般工藝。

銅玉鐵路錦江特大橋14號墩為深水基礎(chǔ),且河床陡峭,覆蓋層薄,給施工方案選擇帶來了難度。為此在進(jìn)行鋼板樁圍堰、雙壁鋼吊箱圍堰和雙壁鋼套箱圍堰等多方案比選論證的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程特點(diǎn)提出采用斜底雙壁鋼套箱圍堰、二次封底的施工方案,收到了較好的工程效果,可為同類工程提供參考。

太倉市港口開發(fā)區(qū)玖龍路上七浦塘大橋主墩基礎(chǔ)工程中,采用雙壁圍堰法進(jìn)行施工。介紹了雙壁圍堰的設(shè)計(jì)及平臺水下施工的關(guān)鍵技術(shù),如鋼圍堰預(yù)拼裝平臺、下沉著床填壁混凝土與封底混凝土及施工控制等,可為類似工程提供參考和借鑒。

以廣西河池東江大橋基礎(chǔ)施工為例,介紹雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)、施工工藝及施工要點(diǎn)。工程實(shí)踐表明,該鋼圍堰設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的需要。

以貴廣鐵路思賢窖特大橋水中超厚覆蓋層主墩承臺為例,介紹雙排鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)理念和具體施工工藝,經(jīng)過現(xiàn)場施工證明,為橋梁深水基坑圍堰設(shè)計(jì)、施工提供了很好的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

介紹洛湛鐵路石良角潯江特大橋深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)與施工。根據(jù)該橋?qū)嶋H情況,通過多種工況的受力分析與計(jì)算,得出合理的結(jié)構(gòu)方案,并對關(guān)鍵施工工藝作了具體陳述。

從平齊線k504嫩江特大橋施工的實(shí)際出發(fā),著重分析了在深水墩施工中,雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)思路和檢算方法。

西江特大橋是新建廣州至珠海鐵路復(fù)工工程重點(diǎn)項(xiàng)目,主橋采用大跨度連續(xù)剛構(gòu)拱橋,主墩承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。介紹了深水雙壁鋼吊箱圍堰設(shè)計(jì)與施工情況。實(shí)踐證明,該吊箱圍堰設(shè)計(jì)合理,加工、拼裝、下放簡單,節(jié)約材料。