本文就蕪湖樞紐現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)用的無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)，提出鐵路無粘結(jié)梁，設(shè)計(jì)中所需考慮的問題和設(shè)計(jì)中的中的解決方法，并對(duì)計(jì)算運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的應(yīng)力增量進(jìn)行公式推導(dǎo)，為進(jìn)一步進(jìn)行該梁的設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。

介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè)張拉施工過程及其注意事項(xiàng)。

介紹了無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并結(jié)合無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力i形組合梁的設(shè)計(jì)、施工及試驗(yàn),證明該結(jié)構(gòu)性能良好、施工方便、經(jīng)濟(jì)合理,在橋梁工程中具有廣闊的應(yīng)用前景。

針對(duì)目前無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土疊合梁試驗(yàn)數(shù)據(jù)少、較難應(yīng)用傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行分析的現(xiàn)狀,將灰關(guān)聯(lián)分析方法引入到無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土疊合梁變形和相關(guān)因素的相關(guān)性分析中,分析了各關(guān)聯(lián)因素的相關(guān)性,得出各可能影響因素對(duì)無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土疊合梁變形影響程度的大小排序。結(jié)果表明,對(duì)無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土疊合梁變形影響最大的是預(yù)應(yīng)力鋼絲面積、有效預(yù)應(yīng)力、預(yù)制梁混凝土立方體強(qiáng)度等級(jí),其次是疊合層混凝土立方體強(qiáng)度等級(jí),影響最小的因素是疊合特征參數(shù)。

文章通過無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋與普通混凝土無梁樓蓋在混凝土消耗量、普通鋼筋消耗量、單位面積工程造價(jià)方面研究樓板跨度、荷載等級(jí)、預(yù)應(yīng)力np取值、人材機(jī)市場(chǎng)價(jià)格對(duì)樓蓋設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性影響,力求探索出合理的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋設(shè)計(jì)方法。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力在無梁樓蓋中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能分析

無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土樓蓋梁板配筋計(jì)算

論述地下車庫(kù)建設(shè)中將頂板變更為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)的工程特點(diǎn)。

甘肅科技縱橫２００７年（第３６卷）第４期 摘要：論述地下車庫(kù)建設(shè)中將頂板變更為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混 凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)的工程特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用 １．１工程概況 蘭州鴻運(yùn)潤(rùn)園住宅小區(qū)二標(biāo)段地下車庫(kù)由甘肅天鴻金運(yùn)置 業(yè)有限公司投資興建，工程位于雁灘鄉(xiāng)宋家灘，地下車庫(kù)共一層， 總建筑面積約為６０２６４平方米，其地下室地頂板為覆蓋土，覆蓋 土厚１．５ｍ，原設(shè)計(jì)為非預(yù)應(yīng)力梁板框架體系，同時(shí)考慮消防車荷 載，由于荷載大，為減小樓蓋厚度，改善使用功能，抬高地坪標(biāo)高， 增加車庫(kù)空間，優(yōu)化方案，減少投資。設(shè)計(jì)將該地下室頂板變更為 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)。沿縱向總長(zhǎng)度約為１２．５ｍ， 沿橫向最大長(zhǎng)度約為４９．６ｍ，平面形狀變化多樣。柱網(wǎng)沿縱向跨 度８ｍ，沿橫向跨度為７．５ｍ。地下室頂預(yù)應(yīng)力板厚度為３２０ｍｍ，帽 尺寸主要為２７

鑒于目前國(guó)內(nèi)冷庫(kù)發(fā)展?fàn)顩r，文中分別對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)及冷庫(kù)中無梁樓蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，提出了在冷庫(kù)結(jié)構(gòu)中采用預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體的建議，并結(jié)合實(shí)際冷庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)給出設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題。

1前言無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力是后張預(yù)應(yīng)力混凝土的一種新的施工工藝,其做法在預(yù)應(yīng)力絲束表面涂防腐涂料并用塑料管包裹后,如同普通鋼筋,預(yù)先鋪設(shè)在支好的模板內(nèi),然后澆筑混凝土,待達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行張錨固。由于其具有

本文簡(jiǎn)要地介紹了國(guó)內(nèi)外無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀，分析了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，對(duì)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算問題進(jìn)行了討論，并分析了這種結(jié)構(gòu)應(yīng)力橋梁工程的前景。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋結(jié)構(gòu)質(zhì)量監(jiān)督——本文簡(jiǎn)介中怡時(shí)尚(廣百百貨中怡店)商城地下室無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土工程的質(zhì)量監(jiān)督作法。

無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土是繼有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土和部分預(yù)應(yīng)力混凝土之后的又一種新的預(yù)應(yīng)力形式,具有很多優(yōu)點(diǎn)。然而由于種種技術(shù)原因,使得它在鐵路橋梁上的應(yīng)用并不多。

技術(shù)創(chuàng)新 預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋配筋形式新探討3 鐘春玲　鄒超英 (哈爾濱工業(yè)大學(xué)　哈爾濱　150090) 　　 尹新生 33 (吉林建筑工程學(xué)院　長(zhǎng)春　130021) 　　摘　要:根據(jù)實(shí)際工程中力的傳遞路徑簡(jiǎn)短的原則,通過對(duì)無梁樓蓋配筋形式的分析比較,剖析傳統(tǒng)配 筋形式存在的問題,探討更合理更經(jīng)濟(jì)的無梁樓蓋的配筋形式,以節(jié)約鋼材,使結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力更合理,從而推 廣無梁樓蓋的應(yīng)用。 　　關(guān)鍵詞:無梁樓蓋　配筋形式　傳力路徑　預(yù)應(yīng)力鋼筋 discussiononreinforcingbararrangementmannerof prestressed2concreteslab2columnsystem zhongchunling　zouchaoying (harbininstituteoftechnology　harbin

介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土雙向板的施工方案及其注意事項(xiàng)。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力在無梁樓蓋工程中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力平板結(jié)構(gòu)樓面由于樓梯、電梯、管道井和管道等的需要,經(jīng)常要進(jìn)行開洞處理,雖然在當(dāng)前的設(shè)計(jì)和施工中已采用了規(guī)程中的有關(guān)條例對(duì)洞口周邊進(jìn)行了構(gòu)造加強(qiáng),但許多問題在理論分析上還有待進(jìn)一步的研究和完善。目前,國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力板開洞受力性能方面的研究尚很缺乏,有必要進(jìn)行以下一系列研究。1、試驗(yàn)分析1.1試件的設(shè)計(jì)、制作。試件采用2700mm×2700mm四邊簡(jiǎn)支的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力平板,考慮每邊100mm的擱置長(zhǎng)度,板的凈跨度為2500mm×2500mm,板厚80mm,c20混凝土,板中心開500mm×500mm的方洞,板中預(yù)應(yīng)力鋼筋采用單根~j5高強(qiáng)鋼絲,其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為人f_(ptk)=1570n/mm~2,張拉控制應(yīng)力σ_(coo)=0.7fptk,非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用6。試件平面如圖1所示。1.2試驗(yàn)裝置與試驗(yàn)方法。試驗(yàn)板采用后張法施加預(yù)應(yīng)力,鐓頭錨。本試驗(yàn)共貼34片電阻應(yīng)變片,其中非預(yù)應(yīng)力鋼筋6片,預(yù)應(yīng)力鋼筋14片,混凝土表面14片。

多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)工程——省電話裝配大樓總建筑面積7l51m，其中6層配套用房計(jì)1939m，5層車間部分5212m。平面盡16x16m(圖1)，車間采用多層無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)體系，跨度7m+9m，柱距6m，摟面活載600n／m．屋頂為水深0．7m的養(yǎng)魚...

本文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土平板的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究,從截面尺寸的選擇、預(yù)應(yīng)力筋估算、次內(nèi)力與荷載效應(yīng)組合以及設(shè)計(jì)驗(yàn)算四個(gè)方面,分析了預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟,為預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)的工程設(shè)計(jì)提供參考。

第37卷第7期建　筑　結(jié)　構(gòu)2007年7月 技術(shù)通訊 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板的經(jīng)濟(jì)性分析 盧哲安　宋志文　于清亮　劉文濤 (武漢理工大學(xué)湖北省道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室　430070) 1　無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板的優(yōu)點(diǎn) 國(guó)內(nèi)已經(jīng)有許多采用后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平 板的工程,比如上海申鑫大廈主樓內(nèi)筒與外框架間的 樓板;浙江生產(chǎn)資料市場(chǎng)物產(chǎn)大樓層7～30的樓蓋以 及廣東國(guó)際大廈等。許多的工程實(shí)踐和統(tǒng)計(jì)分析說明 后張預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)具有如下突出優(yōu)點(diǎn): (1)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力雙向平板是針對(duì)多層、高層建筑 中要求采用大柱網(wǎng)樓蓋發(fā)展起來的。這種用單根張錨 的無粘結(jié)鋼絞線筋的主要優(yōu)點(diǎn)在于噸位小,有利于在 板類結(jié)構(gòu)中分散布筋,也有利于增大預(yù)應(yīng)力筋的偏心 距與抗彎力臂;張拉設(shè)備輕,施工方便。 (2)無粘結(jié)雙向平板可以做得比較薄,一般8m×

圍繞無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工,介紹了會(huì)展中心工程底板、墻體、頂板大面積應(yīng)用情況,有側(cè)重點(diǎn)的分析了易出現(xiàn)的問題及原因,結(jié)合工程進(jìn)行了探討,對(duì)此施工提出了應(yīng)對(duì)措施。