武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝與施工
格式：pdf
大小：258KB
頁數：4P
人氣 ：52
4.3
通過力學分析和室內試驗,對該橋鋼橋面的環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝方案進行了研究;并結合工程實踐,對環(huán)氧瀝青施工技術進行了分析和介紹;總結了環(huán)氧瀝青材料在施工及養(yǎng)護過程中需特別注意的問題,為今后大跨徑懸索橋的橋面鋪裝工程提供借鑒。
武漢陽邏長江大橋錨碇設計
格式：pdf
大小：988KB
頁數：9P
武漢陽邏長江大橋主橋為主跨1280m懸索橋,北錨碇采用放坡大開挖深埋擴大基礎實腹式錨體重力式錨;南錨碇采用支護開挖深埋圓形擴大基礎框架式錨體重力式錨,其基坑工程采用圓形地下連續(xù)墻加內襯的支護結構型式;在國內首次采用“無粘結可更換”預應力錨固系統(tǒng)。本文概述了錨碇的總體構造、基坑工程、錨體及錨固系統(tǒng)的結構設計及技術特點
武漢陽邏長江大橋施工貓道設計與驗算
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>748KB
頁數：6P
扼要介紹了武漢陽邏長江大橋施工貓道的設計,采用ansys的link10與beam4單元計算了貓道這一柔性空間索桁結構在空索狀態(tài)及成形狀態(tài)的線形。在靜力驗算時,貓道中間標高處等效靜陣風風速取為50.4m/s,由于主要承重結構鋼絲繩彈性模量為索力的函數,本文參考國內多座橋梁施工貓道鋼絲繩彈模實測值取用1.30×105mpa,按5種工況8種狀態(tài)驗算了貓道的靜風穩(wěn)定性驗算。
編輯推薦下載
武漢陽邏長江公路大橋
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數：4P
4.4
武漢陽邏長江公路大橋
武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝與施工熱門文檔
潤揚長江公路大橋鋼橋面鋪裝養(yǎng)護維修的監(jiān)理要點
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>248KB
頁數：3P
4.4
鋼橋面鋪裝層容易老化,經常需要養(yǎng)護維修,結合工程實例,對鋼橋面鋪裝養(yǎng)護維修的監(jiān)理工作要點進行介紹。
ERS鋼橋面鋪裝技術在宜昌長江公路大橋中的應用 ERS鋼橋面鋪裝技術在宜昌長江公路大橋中的應用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>93KB
頁數：3P
4.5
宜昌長江公路大橋鋼橋面鋪裝大修采用了由國內自主創(chuàng)新的ers鋪裝技術。本文通過宜昌大橋的ers鋪裝實踐對ers技術的原理和特點以及施工中必要的注意事項等進行了總結和歸納。
九江長江公路大橋鋼橋面鋪裝設計
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>632KB
頁數：5P
4.6
鋼橋面鋪裝是大跨徑橋梁建設的關鍵技術之一，備受世界各國工程界的專家、技術人員的高度重視。本文針對九江長江公路大橋鋼橋面鋪裝的使用條件，總結和分析了國內外典型大跨徑鋼橋面鋪裴結構方案的特點，通過實地調研國內典型大跨徑鋼橋面鋪裝使用現(xiàn)狀．完成了九江長江公路大橋鋼橋面鋪裝技術設計，為今后大跨徑鋼橋面鋪裝技術設計提供借鑒。
馬鞍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝工程啟動
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>61KB
頁數：1P
4.8
安徽省馬鞍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝(mq-17合同段)科研、設計、建設、養(yǎng)護一體招標項目,經過激烈競爭,重慶交通科研設計院聯(lián)合下屬智翔公司組成的聯(lián)合體成功中標。該標段任務內容包括:1)左汊懸索橋主跨段2160m范圍內鋼橋面鋪裝的方案設計、科研、施工、監(jiān)控、交工驗收和缺陷責任期以及規(guī)定年限內養(yǎng)護等工作;2)北岸引橋(含姥橋互通)—k0+085m～k5+660m段橋面鋪裝的科研、施工、交工驗收和缺陷責任期的缺陷修復等工作。馬鞍山長江公路大橋是國家重點工程,主橋由左汊和右汊2座大橋組成,其中左汊主橋采用2×1080m3塔2跨懸索橋,大橋主跨跨度突破千米,位列世界同類橋型第一。項目總投資約70.8億元。大橋全長
武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝與施工精華文檔
軍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝設計及應用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>279KB
頁數：4P
4.3
大跨徑鋼橋面鋪裝是橋梁建設和養(yǎng)護的關鍵技術之一,針對京港澳高速公路武漢軍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝的結構特性、病害特點、外部環(huán)境、施工和使用要求等,提出了\"橡膠環(huán)氧砂漿+雙層sma\"鋼橋面鋪裝設計方案。經實施后歷年跟蹤觀測,結果表明鋪裝體系總體應用效果良好,基本解決了橋面鋪裝的推移、車轍、裂縫等重要病害,為今后大跨徑鋼橋面鋪裝技術設計及養(yǎng)護施工提供借鑒。
軍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝設計及應用??
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>279KB
頁數：4P
4.4
大跨徑鋼橋面鋪裝是橋梁建設和養(yǎng)護的關鍵技術之一,針對京港澳高速公路武漢軍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝的結構特性、病害特點、外部環(huán)境、施工和使用要求等,提出了＂橡膠環(huán)氧砂漿＋雙層sma＂鋼橋面鋪裝設計方案。經實施后歷年跟蹤觀測,結果表明鋪裝體系總體應用效果良好,基本解決了橋面鋪裝的推移、車轍、裂縫等重要病害,為今后大跨徑鋼橋面鋪裝技術設計及養(yǎng)護施工提供借鑒。
武漢陽邏長江公路大橋引橋裂縫處治措施研究
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>591KB
頁數：3P
4.6
橋面水泥混凝土出現(xiàn)裂縫是橋梁施工中的通病。裂縫將不同程度地降低橋面整體性和耐久性,影響橋梁的使用壽命。結合武漢陽邏長江公路大橋的工程特點,對水泥混凝土裂縫處治措施進行研究,提出采用裂縫修復材料處治裂縫,并論證防治措施的可行性。
武漢陽邏長江公路大橋施工測量控制
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>613KB
頁數：4P
4.4
武漢陽邏長江公路大橋是一座主跨1280m的懸索橋,施工中根據橋梁不同部位特點采用不同的測量方法,介紹大橋施工測量控制內容,測量精度控制均達到要求。
武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝與施工最新文檔
重慶朝天門長江大橋鋼橋面鋪裝結構與材料設計 重慶朝天門長江大橋鋼橋面鋪裝結構與材料設計
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>440KB
頁數：4P
4.4
以重慶朝天門大橋鋼橋面鋪裝為研究對象,提出了橋面鋪裝設計要求、鋪裝結構、材料技術要求以及實施要點。
廈門天圓大橋鋼橋面鋪裝工藝研究 廈門天圓大橋鋼橋面鋪裝工藝研究
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>179KB
頁數：4P
4.8
文章針對廈門天圓大橋鋼橋面鋪裝較特殊的使用條件,結合我國現(xiàn)有瀝青混凝土的鋪裝設備和技術,在以前多座大橋鋼橋面鋪裝研究及施工的基礎上,完成了天圓大橋鋼橋面鋪裝方案;介紹了實施過程中的關鍵控制部位應注意的幾個問題。組織了一套適合當今中國國情的施工工藝。
武漢陽邏長江公路大橋錨碇工程
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>289KB
頁數：6P
4.3
武漢陽邏長江大橋主橋為主跨1280m懸索橋。北錨碇采用放坡大開挖深埋擴大基礎實腹式錨體重力式錨;南錨碇采用支護開挖深埋圓形擴大基礎框架式錨體重力式錨,其基坑工程采用外徑73m、壁厚1.5m、深61.5m、最大挖深45m的圓形地下連續(xù)墻加內襯的支護結構型式;在國內首次研究應用了可換式預應力錨固系統(tǒng)。本文概述了錨碇設計總體構造、可換式預應力錨固系統(tǒng)研究及其設計技術特點。
武漢陽邏長江公路大橋主塔設計
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>385KB
頁數：6P
4.8
結合武漢陽邏長江公路大橋設計及施工過程,對主塔的結構構造、受力計算及施工方案做重點介紹
武漢陽邏長江公路大橋關鍵技術
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁數：5P
4.6
介紹了武漢陽邏長江公路大橋主跨1280m懸索橋的設計方案,國內規(guī)模最大的圓形地下連續(xù)墻以及首次研究的可更換無黏結預應力錨固系統(tǒng)等關鍵技術在該橋建設中得到了成功應用,并推廣到國內多座懸索橋建設中。介紹了三塔懸索橋中塔主纜抗滑移試驗成果,可為同類懸索橋的設計提供參考。
湛江海灣大橋鋼橋面鋪裝設計與施工 湛江海灣大橋鋼橋面鋪裝設計與施工
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>561KB
頁數：4P
4.4
根據湛江海灣大橋所處的氣候與環(huán)境條件及鋼橋面鋪裝的特殊要求,合理選擇環(huán)氧瀝青混凝土作為鋪裝材料并進行嚴格的混合料配合比設計。介紹湛江海灣大橋鋼橋面鋪裝方案、實施過程及應注意的施工細節(jié)。
武漢陽邏長江公路大橋主纜架設牽引系統(tǒng)設計與安裝
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁數：2P
4.6
武漢陽邏長江公路大橋主橋為250m+1280m+440m雙塔單跨簡支鋼箱梁懸索橋,主纜的架設采用ppws工法。本文主要介紹武漢陽邏長江公路大橋下游側主纜架設牽引系統(tǒng)的設計和安裝過程,以供同類橋梁施工借鑒。
劉家峽大橋鋼橋面鋪裝施工技術
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>157KB
頁數：5P
4.4
劉家峽大橋橋面系統(tǒng)采用鋼桁加勁梁和正交異性鋼橋面板疊合結構,橋面采用環(huán)氧瀝青混凝土,在西北干冷氣候條件下鋼橋面鋪裝屬首次應用,對鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土施工技術進行了研究和過程控制。
武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝與施工相關
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：園建主辦施工員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
