本文對(duì)混凝土預(yù)制樁的錘擊法、靜力壓樁法、振動(dòng)法和水沖法等幾種沉樁方法進(jìn)行探討.

論述了小預(yù)制方樁與壓實(shí)填土復(fù)合地基在大型污水處理池中的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)用情況,提出了粘性填土分層壓實(shí)、具有不小于80kpa承載能力的觀點(diǎn),如樁端土層良好,則可大幅度提高復(fù)合地基的強(qiáng)度。

預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動(dòng)法等。 錘擊法是利用樁錘的沖擊克服土對(duì)樁的阻力，使樁沉到預(yù)定持力層。這是最常用 的一種沉樁方法。 打樁設(shè)備主要有樁錘、樁架和動(dòng)力裝置三部分。 重錘低擊 研究難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)： （一）難點(diǎn)： 1.目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于樁基施工對(duì)鄰近隧道影響的研究大多是在樁基的荷載對(duì) 土體影響上的分析且主要針對(duì)鉆孔灌注樁，而針對(duì)預(yù)制樁和群樁效應(yīng)的理論研究 較少，所以進(jìn)行理論研究的資料相對(duì)缺乏。 2.學(xué)習(xí)較新型plaxis軟件建立有限元模型有一定的難度，缺乏一些數(shù)據(jù)的參考。 （二）創(chuàng)新點(diǎn)： 1.利用目前國(guó)內(nèi)少用的新型plaxis軟件建立有限元模型模擬樁基施工過(guò)程中 2.目前針對(duì)樁基的群樁效應(yīng)對(duì)鄰近隧道影響方面的研究較少，本課題組通過(guò)研究 其中樁距、樁的排列形式、樁數(shù)、樁與隧道結(jié)構(gòu)的凈距、施工順序等得到較為合 理的工程施工方式，為后續(xù)工程提供理論經(jīng)驗(yàn)支持。 在數(shù)值分

建筑施工中,打入式預(yù)制樁與基礎(chǔ)承臺(tái)連接時(shí),必須用人工將樁頂鑿除一段,再將其主筋錨入承臺(tái)或承臺(tái)梁中,樁端錨入承臺(tái)50mm。但在人工鑿除樁頂時(shí),易將頂部用大錘打得缺棱掉角、開(kāi)裂、酥爛,甚至由于樁頂被打爛需將承臺(tái)與承臺(tái)梁下移或加大樁截面等,嚴(yán)重地影響了預(yù)制樁與承臺(tái)的可靠牢固連接。我們采用了一種鑿除樁頂?shù)挠行Х椒?具體作法如下。

課件_法蘭設(shè)計(jì)的另一方法

介紹了該工程靜壓預(yù)制方樁的設(shè)計(jì)、施工和試驗(yàn),結(jié)合工程情況討論了樁型選擇,粉砂地基壓樁力計(jì)算,外沖外排高壓射水法減少壓極力施工方法和樁的靜載試驗(yàn)等問(wèn)題。

針對(duì)打入式預(yù)制樁加固地基多憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,文章分析其作用機(jī)理,初步探討簡(jiǎn)易實(shí)用的計(jì)算方法,并舉出例證。

本文依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)列舉了預(yù)制樁沉樁施工過(guò)程中樁項(xiàng)碎裂、樁身斷裂等常見(jiàn)的六種問(wèn)題，而后逐一提供了相應(yīng)的預(yù)防措施及處理方法，為預(yù)制樁的施工中問(wèn)題的解決提供了一定的參考資料。

預(yù)制樁在施工中遇到的主要問(wèn)題及處理方法——通過(guò)福州市區(qū)各大工程的預(yù)制樁樁基施工,對(duì)施工中經(jīng)常遇到的問(wèn)題進(jìn)行成因方析,提出施工中常遇到問(wèn)題及處理方法

通過(guò)福州市區(qū)各大工程的預(yù)制樁樁基施工,對(duì)施工中經(jīng)常遇到的問(wèn)題進(jìn)行成因方析,提出施工中常遇到問(wèn)題及處理方法。

靜壓預(yù)制樁 本工程采用靜壓砼預(yù)制方樁基礎(chǔ)，規(guī)格為400×400㎜，選用樁 編號(hào)jazhb-240-107b，樁接頭鋼帽為乙帽，樁端持力層（3-2）層， 平均樁長(zhǎng)17.8m，單樁豎向承載力特征值870kn，總樁數(shù)127根。 一、全液壓靜力壓樁施工方法： 全液壓靜力壓樁機(jī)是通過(guò)靜壓力將樁壓入土中的一種沉樁工藝， 其全部動(dòng)作均由液壓驅(qū)動(dòng)，具有“自行移位”的全功能，可獨(dú)立完成 “吊樁—夾樁—壓樁”的全過(guò)程。移位時(shí)，行走機(jī)構(gòu)采用提攜式步履， 把船體當(dāng)作鋪設(shè)的軌道，通過(guò)縱、橫向油缸的伸程與回程，實(shí)現(xiàn)壓樁 機(jī)的縱、橫向行走。壓樁時(shí)，利用壓樁機(jī)本身的重量作反力。由壓樁 自身配備的吊機(jī)將樁垂直吊入壓樁機(jī)的夾盤(pán)內(nèi)，夾持油缸伸程將樁持 程松夾，壓樁油缸回程，反復(fù)上述動(dòng)作，可連續(xù)壓樁操作，直到用送 樁器將樁壓入預(yù)定土層。 因此，靜力壓樁具有無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)污染，綜合造價(jià)低，施 工速度快，施工場(chǎng)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，靜壓預(yù)制樁作為建筑工程中的重要部分，在施工的過(guò)程中，若沒(méi)有完善的施工監(jiān)理，不僅會(huì)留下一定的施工隱患，還會(huì)直接影響施工質(zhì)量。與此同時(shí)，靜壓預(yù)制樁在施工的過(guò)程中，基于自身的特性，在壓入的過(guò)程中比較困難，對(duì)臨近的房屋造成嚴(yán)重的影響。在此，本文針對(duì)靜壓預(yù)制樁在施工監(jiān)理中常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法，做以下論述。

分析武漢大學(xué)圖書(shū)館的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,根據(jù)檢測(cè)鑒定結(jié)果,結(jié)合加固技術(shù)研究新成果,提出相應(yīng)的修繕?lè)桨?討論了設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵問(wèn)題。實(shí)踐證明修繕效果良好,滿足建筑保護(hù)和結(jié)構(gòu)承載的要求。

通過(guò)對(duì)武漢地區(qū)老粘性土的變形指標(biāo)及原位測(cè)試指標(biāo)與人工挖孔樁端阻力qpa的研究,總結(jié)出相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式,為確定樁端阻力q_(pa)值提供了方便,克服了單一指標(biāo)確定qpa值的弊端。

武漢大學(xué)早期建筑與自然景色相互融合,深厚的文化底蘊(yùn)使得它成為眾多學(xué)者筆下的論題。目前,研究武漢大學(xué)早期建筑的文章很多,但相對(duì)零散,且只注重兩點(diǎn)價(jià)值的研究:一是歷史人文價(jià)值;二是科學(xué)應(yīng)用單體建筑價(jià)值,鮮有全面相近、縱覽珞珈整體建筑群的思路,忽略了或只是順帶提到建筑本身的美學(xué)意義。

武漢地區(qū)城鎮(zhèn)道路工程施工管理統(tǒng)一用表 目錄 前言 第一章工程施工用表的分類(lèi) 第二章工程施工技術(shù)及管理資料統(tǒng)一用表 a類(lèi)工程管理用表 a1工程概況表 a2工程開(kāi)工報(bào)告 a3施工進(jìn)度計(jì)劃分析 a4項(xiàng)目大事記 a5施工日志 a6工程質(zhì)量事故報(bào)告 a7工程質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告 a8武漢市市政工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（建設(shè)單位） a9武漢市市政工程竣工報(bào)告（施工單位） a10武漢市市政工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告（監(jiān)理單位） a11武漢市市政工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量檢查報(bào)告（勘察單位） a12武漢市市政工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量檢查報(bào)告（設(shè)計(jì)單位） a13武漢市市政工程竣工驗(yàn)收證書(shū) a14武漢市市政施工程質(zhì)量保修單 a15市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案表 b類(lèi)技術(shù)管理用表 b1設(shè)計(jì)技術(shù)交底記錄 b2施工技術(shù)交底記錄 b3施工圖會(huì)審記錄 b4施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審批表 b5

通過(guò)分析某粉土地層中預(yù)制樁靜壓沉樁的相關(guān)數(shù)據(jù),得出沉樁壓力上限與雙橋靜力觸探探頭阻力之間的關(guān)系,認(rèn)為粉土地層中由jgj94—2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》式5.3.4計(jì)算的單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值與沉樁壓力相近,進(jìn)而找出極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值與樁基壓樁力、以及與壓樁力分配在樁端的壓力之間的上限關(guān)系.

利用蕪湖市城區(qū)南部的砼預(yù)制樁靜載試驗(yàn)資料,參照有關(guān)規(guī)范,根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)的有關(guān)理論,通過(guò)計(jì)算機(jī)編程進(jìn)行分析計(jì)算,能夠得出不同的樁基參數(shù)取值方法對(duì)承載力取值的影響,并制定本地區(qū)砼預(yù)制樁樁基參數(shù)取值方法。

博興曄基·花園新城 博興曄基·花園新城工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人：職務(wù)（職稱(chēng)）： 負(fù)責(zé)人：職務(wù)（職稱(chēng)）： 審核人：潘根榮職務(wù)（職稱(chēng)）：工程師 批準(zhǔn)人：王萬(wàn)春職務(wù)（職稱(chēng)）：總工程師 浙江中磊建設(shè)有限公司 2010年10月18日 博興曄基·花園新城 施工組織設(shè)計(jì)審批表 工程名稱(chēng)：建設(shè)單位： 施工單位：監(jiān)理單位： 審批名目：審批編號(hào)： 編 制 說(shuō) 明 本施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)博興曄基·花園新城工程進(jìn)行編制 的，從工程概況、特點(diǎn)、難點(diǎn)的分析入手，對(duì)工程總體進(jìn)行了部 署，從人力資源、材料、機(jī)械、資金的配備，到工程質(zhì)量、安全、 文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、工程進(jìn)度、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理、企業(yè)cis 形象落實(shí)和保證的具體措施都作了全面的闡述和安排，是指導(dǎo)本 工程施工的綱領(lǐng)性文件。 編制人：年月日 項(xiàng) 目 部 意 見(jiàn)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目部（章）：年月日 技術(shù) 部門(mén) 審核 意

應(yīng)急搶修光纜一方法 光纜被刨斷、被車(chē)掛斷的情況是很平常的，去年由于道路拓寬在青島路上被 刨斷的光纜20多次，我們?cè)诠饫|的搶修時(shí)經(jīng)常的的發(fā)現(xiàn)：被刨的光纜上只有一 個(gè)小洞，造成一根管或幾芯光纖損壞，其它幾根管及光纖正常，保持暢通。在這 種情況下，多芯光纜如果全斷開(kāi)重新焊接，將使整個(gè)線路上的用戶無(wú)法收看電視， 由其是一級(jí)干線，在這種情況下，我們環(huán)翠公司采用了不斷光纜可修補(bǔ)光纜法， 經(jīng)過(guò)運(yùn)行一年效果還可以，沒(méi)有故障出現(xiàn)。 方法步驟： 1、在刨斷中點(diǎn)在兩邊3cm處，做環(huán)狀開(kāi)光纜（稱(chēng)環(huán)1）。目的：保證被刨斷的部 分不受外力影響，二次破壞。 2、離環(huán)狀開(kāi)光纜（環(huán)1）40cm處，做環(huán)狀開(kāi)光纜（稱(chēng)環(huán)2）。目的：留有焊接光 纜的余地。 3、用縱向開(kāi)纜刀橫向開(kāi)環(huán)1與環(huán)2之間的光纜，光纜外層護(hù)套拆除。 4、把斷點(diǎn)光纜護(hù)套向旁邊輕輕推開(kāi)，進(jìn)行橫向開(kāi)纜、拆除。目的：保護(hù)斷點(diǎn)。 5、把光纜固定在已開(kāi)

邳蒼郯新地區(qū)的水利矛盾由來(lái)已久,至今沒(méi)有很好解決,嚴(yán)重影響該地區(qū)的安定團(tuán)結(jié)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為淮河流域邊界水利矛盾中較為突出的問(wèn)題之一。為此,山東、江蘇兩省迫切要求盡早解決這個(gè)問(wèn)題,使該地區(qū)的人民能夠過(guò)上安居樂(lè)業(yè)的生活?；次鰹榱饔驒C(jī)構(gòu),有責(zé)任協(xié)同兩省解決好這個(gè)問(wèn)題,筆者就所了解到的情況,談些初步看法,供有關(guān)部門(mén)的同志參考。

松花江,滿載著沿岸的淚水和血汗從遠(yuǎn)古走來(lái);又記錄下現(xiàn)代人們的奮斗壯舉,唱著時(shí)代的贊歌向未來(lái)奔去……這條大江的中游是一片沖積而成黑得流油的千里沃野,黑龍江省松花江地區(qū)的方位就在這里。這個(gè)地區(qū)轄7個(gè)市、縣,環(huán)抱著全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心——哈爾濱市。松花江地區(qū)資源豐富、地靈人杰。有茂密的原始森林和天然次生林,有儲(chǔ)量可觀的煤、銅、大理石、金鋼砂,以及稀有金屬礦藏,有獨(dú)具地方特色中草藥和土特產(chǎn)品,還有種類(lèi)繁多的水產(chǎn)品、野生動(dòng)植物。這片土地有著光榮的革命歷史,李兆麟、趙一曼、趙尚志等一代抗日民族英雄都在這里戰(zhàn)斗過(guò)。這里的人民曾為